CN204452915U - 气囊及具有其的浮空器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种气囊及具有其的浮空器。该气囊包括：多块长条形裁片，多块长条形裁片的侧边依次连接形成两端开口的轴对称结构；两个端部连接片，两个端部连接片分别设置在轴对称结构的两端，且各长条形裁片的端部均与对应的端部连接片连接以与端部连接片共同形成密闭的空腔。本实用新型的气囊及具有其的浮空器的结构更加牢固、气密性更高。

Description

气囊及具有其的浮空器

技术领域

本实用新型涉及航空技术领域，具体而言，涉及一种气囊及具有其的浮空器。

背景技术

在制作气囊的过程中，气囊呈的球体结构，由多块长条形裁片拼接而成，一般来说，当所有的球体长条形裁片尖端拼接成一整体时，在将长条形裁片两两拼接的连接条有很多而相互干涉，常常会出现长条形裁片的尖端难以热合的问题，为了便于热合，往往直接层叠热合在一起或者是剪掉一部分连接条再热合在一起。这种结构容易产生热合不牢固、气密性不好的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种气囊及具有其的浮空器，以解决现有技术中的气囊不牢固、气密性不好的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种气囊，该气囊包括：多块长条形裁片，多块长条形裁片的侧边依次连接形成两端开口的轴对称结构；两个端部连接片，两个端部连接片分别设置在轴对称结构的两端，且各长条形裁片的端部均与对应的端部连接片连接以与端部连接片共同形成密闭的空腔。

进一步地，轴对称结构为球形或南瓜形或水滴状。

进一步地，端部连接片为圆形端部连接片。

进一步地，端部连接片为正方形端部连接片。

进一步地，气囊的囊体材料为多层结构，依次包括耐候层、阻气层、承重层、焊接层及各相邻层之间的胶层。

进一步地，相邻两块长条形裁片之间热合连接。

进一步地，长条形裁片与端部连接片之间热合连接。

进一步地，各长条形裁片的宽度从其中间部位向靠近气囊的两端的方向逐渐变窄。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种浮空器，包括如上述的气囊以及悬挂于气囊下方的吊舱。

进一步地，浮空器还包括太阳能电池以及设置于吊舱内的航电设备，太阳能电池为悬挂于吊舱下方的太阳能电池板或形成于气囊表面的薄膜太阳能电池。

应用本实用新型的技术方案，由于气囊是由多块长条形裁片依次连接形成两端开口的轴对称结构后再在轴对称结构后两端开口处设置端部连接片与各块长条形裁片连接以形成密封空腔形成的，相对于以往需要将多块长条形裁片的端部连接在一起以将气囊密封的方式，本实用新型中的气囊的长条形裁片更加容易与端部连接片连接以形成密封的空腔，且不需要修剪长条形裁片，长条形裁片之间的连接条也无需汇集于囊体的端部，从而避免连接条的相互干涉，热合效果更好，可见，本实用新型的气囊结构更加牢固、气密性更高。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示意性示出了本实用新型的气囊的俯视图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、长条形裁片；20、端部连接片。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

参见图1所示，根据本实用新型的实施例，提供了一种用于浮空器的气囊。本实施例中的气囊包括多块长条形裁片10和两个端部连接片20。其中，多块长条形裁片10依次连接构成两端开口的轴对称体结构，两个端部连接片20分别设置在轴对称体的两端并覆盖两端的开口，各长条形裁片10的端部均与端部连接片20连接以与端部连接片20围设形成密封的空腔，从而构成所述气囊。

根据本实用新型的气囊，由于气囊是由多块长条形裁片10依次连接形成轴对称体结构后，再在环形闭合的两端设置端部连接片20与各块长条形裁片10连接以形成密封空腔的，相对于以往需要将多块长条形裁片10的端部连接在一起以将气囊密封的方式，本实施例中的气囊的长条形裁片10更加容易与端部连接片20连接以形成密封的空腔，且不需要修剪长条形裁片10，长条形裁片10之间的连接条也无需汇集于囊体的端部，从而避免连接条的相互干涉，热合效果更好，可见，本实施例的气囊结构更加牢固、气密性更高。

再次参见图1所示，在本实用新型的一种优选的实施例中，端部连接片20为圆形端部连接片，此时，各长条形裁片10的端部依次围绕圆形端部连接片的外周连接在圆形端部连接片上，不仅便于连接，还能够有效提高整个气囊的气密性和牢固性。本实施例中，气囊形成圆球状，内部空腔较大，且各长条形裁片10的结构可以设置得完全一致，便于实现。当然，气囊也可以为南瓜形或水滴状等其他轴对称且中部横截面积大，两端横截面积小的结构，并不以本实施例为限。一般地，所述轴对称体为母线为弧形的球对称体。

在本实用新型的一种未示出的实施例中，端部连接片20还可以为正方形端部连接片或长方形或菱形端部连接片等结构，相对于圆形端部连接片而言，本实施例中的各长条形裁片10为了与正方形端部连接片或长方形端部连接片或菱形端部连接片需要做相应的剪切。

优选地，相邻两块长条形裁片10之间热合连接，长条形裁片10与端部连接片20之间热合连接。在本实用新型的其他实施例中，相邻两块长条形裁片之间还可以采用缝纫方式缝合。

本实施例中的端部连接片20和长条形裁片10均由制作浮空器的囊体材料制成。优选地，本实施例中的囊体材料依次包括耐候层、阻气层、承重层、焊接层及各相邻层之间的胶层。本实施例中的耐候层可以由PVDF或PVDC材料制成，且耐候层暴露在高空环境中，主要起到抗紫外、保护内层材料等作用。而阻气层可以由聚乙烯醇或PET或PET的镀金属薄膜组成。承重层为高强纤维层，高强纤维层为聚乙烯纤维层或芳纶纤维层或PBO纤维层。胶层可以是聚酯层或聚氨酯薄膜层。

在制作气囊的囊体材料的过程中，耐候层、阻气层、承重层和焊接层中相邻各层之间通过热熔的方式压合而成。另外，上述囊体材料复合层中的耐候层、阻气层、承重层和焊接层的厚度可以根据实际工艺需求设定。为了围设形成球状气囊，本实施例中的各长条形裁片10的宽度从其中间部位向靠近囊体结构的两端的方向逐渐变窄，其变窄的两端分别与端部连接片20连接，从而形成球状气囊。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种浮空器，该浮空器包括如上述实施例所述的气囊、悬挂于气囊下方的吊舱、太阳能电池、以及设置于吊舱内的航电设备等。该太阳能电池可以为悬挂于吊舱的下方的太阳能电池板，也可以是形成于气囊表面的薄膜太阳能电池。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：本实用新型将长条形裁片尖端部分剪切掉，这样长条形裁片间的连接缝隙就不用汇聚于尖端了，尖端部分再用一块完整的圆形或方形的端部连接片囊体布代替，当所有长条形裁片均热合成一个整体后，圆形或方形囊体布与此整体热合，这样就形成了一个完整的气囊，结构牢固、气密性好。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种气囊，其特征在于，包括：

多块长条形裁片(10)，所述多块长条形裁片(10)的侧边依次连接形成两端开口的轴对称结构；

两个端部连接片(20)，所述两个端部连接片(20)分别设置在所述轴对称结构的两端，且各所述长条形裁片(10)的端部均与对应的端部连接片(20)连接以与所述端部连接片(20)共同形成密闭的空腔。

2.根据权利要求1所述的气囊，其特征在于，所述轴对称结构为球形或南瓜形或水滴状。

3.根据权利要求1或2所述的气囊，其特征在于，所述端部连接片(20)为圆形端部连接片。

4.根据权利要求1所述的气囊，其特征在于，所述端部连接片(20)为正方形端部连接片。

5.根据权利要求1所述的气囊，其特征在于，所述气囊的囊体材料为多层结构，依次包括耐候层、阻气层、承重层、焊接层及各相邻层之间的胶层。

6.根据权利要求1所述的气囊，其特征在于，相邻两块所述长条形裁片(10)之间热合连接。

7.根据权利要求1所述的气囊，其特征在于，所述长条形裁片(10)与所述端部连接片(20)之间热合连接。

8.根据权利要求1所述的气囊，其特征在于，各所述长条形裁片(10)的宽度从其中间部位向靠近所述气囊的两端的方向逐渐变窄。

9.一种浮空器，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的气囊以及悬挂于所述气囊下方的吊舱。

10.根据权利要求9所述的浮空器，其特征在于，所述浮空器还包括太阳能电池以及设置于所述吊舱内的航电设备，所述太阳能电池为悬挂于所述吊舱下方的太阳能电池板或形成于所述气囊表面的薄膜太阳能电池。