CN204442002U - 一种双动力电源自动转换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双动力电源自动转换装置，属于直流供电/交流供电双电源动力之间的无缝自动切换领域，包括蓄电池、开关、第一继电器、逆变器和第二继电器，所述蓄电池、开关、第一继电器、逆变器和第二继电器通过导线依次连接，还包括用于控制第一继电器和第二继电器通断的切换控制器，所述切换控制器通过电感和电容连接第三继电器，该装置还包括用于给蓄电池充电的充电器。本实用新型一种双动力电源自动转换装置，在室外无交流电时通过将蓄电池逆变转换成交流电进行使用，在有交流电时可以补充蓄电池消耗的能量，实现简单，结构可靠，便于移动使用。
Description
技术领域
本实用新型属于直流供电/交流供电双电源动力之间的无缝自动切换领域，具体涉及一种双动力电源自动转换装置。
背景技术
随着经济的发展和生活方式的变化，很多情况下会需要在室外无交流电力时通过将蓄电池逆变转换成交流电进行使用，在有交流电时需要补充蓄电池消耗的能量，为此，迫切需求一种能够自动切换，结构可靠的双动力转换装置及控制方法。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型提出了一种双动力电源自动转换装置，设计合理，克服了现有技术的不足，实现简单，便于移动使用，具有良好的效果。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种双动力电源自动转换装置，包括蓄电池、开关、第一继电器、逆变器和第二继电器，所述蓄电池、开关、第一继电器、逆变器和第二继电器通过导线依次连接，还包括用于控制第一继电器和第二继电器通断的切换控制器，所述切换控制器通过电感和电容连接第三继电器，该装置还包括用于给蓄电池充电的充电器。
优选地，所述蓄电池通过开关连接直流-直流转换器，所述直流-直流转换器通过导线连接控制器，所述控制器通过第四继电器连接压缩机。
优选地，所述控制器还连接风机。
此外，本实用新型还提到一种双动力电源自动转换装置的控制方法，该方法采用上述的一种双动力电源自动转换装置，包括以下步骤：
步骤1：通过使用继电器组合，自动检测电源类型，无交流电时，自动切换进入步骤2；有交流电时，自动切换进入步骤3；
步骤2：闭合开关，通过第一继电器常闭通道给逆变器提供电源，通过第二继电器常闭通道输出220v交流电；
步骤3：当接入交流电时，切换控制器检测到交流电，并判定交流电是否稳定，当交流电满足启动供电要求时，切换控制器控制第一继电器和第二继电器切换到打开通道，并且断开逆变器两端的电源输入和输出，同时第三继电器通过电感电容延时器件，延时动作，接通交流电；当断开交流电时，切换控制器控制断开第三继电器，将第一继电器和第二继电器切换到常闭通道，自动切换进入步骤2，实现直流电与交流电之间的自动切换。
本实用新型所带来的有益技术效果：
本实用新型提出了一种双动力电源自动转换装置，与现有技术相比，一种双动力电源自动转换装置，在室外无交流电时通过将蓄电池逆变转换成交流电进行使用，在有交流电时可以补充蓄电池消耗的能量，实现简单，结构可靠，便于移动使用。
附图说明
图1为本实用新型一种双动力电源自动转换装置的硬件原理图。
图2为本实用新型一种双动力电源自动转换装置的控制方法的流程框图。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：
实施例1：
如图1所示，一种双动力电源自动转换装置，包括蓄电池、开关、第一继电器、逆变器和第二继电器，所述蓄电池、开关、第一继电器、逆变器和第二继电器通过导线依次连接。还包括用于控制第一继电器和第二继电器通断的切换控制器，所述切换控制器通过电感和电容连接第三继电器，该装置还包括用于给蓄电池充电的充电器。所述蓄电池通过开关连接直流-直流转换器，所述直流-直流转换器通过导线连接控制器，所述控制器通过第四继电器连接压缩机。所述控制器还连接风机。
通过本实用新型就可以实现一种双动力电源自动转换装置，该装置在室外无交流电时通过将蓄电池逆变转换成交流电进行使用，在有交流电时可以补充蓄电池消耗的能量。
实施例2：
在上述实施例的基础上，如图1所示，本实用新型还提到一种双动力电源自动转换装置的控制方法(如图2所示)，该方法采用上述的一种双动力电源自动转换装置，包括以下步骤：
步骤1：通过使用继电器组合，自动检测电源类型，无交流电时，自动切换进入步骤2；有交流电时，自动切换进入步骤3；
步骤2：闭合开关，通过第一继电器常闭通道给逆变器提供电源，通过第二继电器常闭通道输出220v交流电；
步骤3：当接入交流电时，切换控制器检测到交流电，并判定交流电是否稳定，当交流电满足启动供电要求时，切换控制器控制第一继电器和第二继电器切换到打开通道，并且断开逆变器两端的电源输入和输出，同时第三继电器通过电感电容延时器件，延时动作，接通交流电；当断开交流电时，切换控制器控制断开第三继电器，将第一继电器和第二继电器切换到常闭通道，自动切换进入步骤2，实现直流电与交流电之间的自动切换。
使用时，有交流电时，切换控制器控制第一继电器和第二继电器切换到打开通道，同时第三继电器通过电感电容延时器件，延时动作，接通交流电。此时充电器给蓄电池充电，蓄电池通过直流-直流转化器转化成控制器所需要的电压，由控制器来控制给风机供电，或者通过第四继电器来控制是否给负载部件例如压缩机供电。同时控制器检测蓄电池电能，当电能不足时会自动报警，通过切换控制器对控制器的反馈检测交流电情况，当交流电异常时会自动报警，提醒用户进行检测。
当断开交流电时，切换控制器控制断开第三继电器，将第一继电器和第二继电器切换到常闭通道，实现直流电与交流电之间的自动切换。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种双动力电源自动转换装置，其特征在于：包括蓄电池、开关、第一继电器、逆变器和第二继电器，所述蓄电池、开关、第一继电器、逆变器和第二继电器通过导线依次连接，还包括用于控制第一继电器和第二继电器通断的切换控制器，所述切换控制器通过电感和电容连接第三继电器，该装置还包括用于给蓄电池充电的充电器。
2.根据权利要求1所述的一种双动力电源自动转换装置，其特征在于：所述蓄电池通过开关连接直流-直流转换器，所述直流-直流转换器通过导线连接控制器，所述控制器通过第四继电器连接压缩机。
3.根据权利要求1所述的一种双动力电源自动转换装置，其特征在于：所述控制器还连接风机。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520088502.4U CN204442002U (zh) | 2015-02-09 | 2015-02-09 | 一种双动力电源自动转换装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520088502.4U CN204442002U (zh) | 2015-02-09 | 2015-02-09 | 一种双动力电源自动转换装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN204442002U true CN204442002U (zh) | 2015-07-01 |
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Family Applications (1)
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| CN201520088502.4U Active CN204442002U (zh) | 2015-02-09 | 2015-02-09 | 一种双动力电源自动转换装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN204442002U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104659903A (zh) * | 2015-02-09 | 2015-05-27 | 澳柯玛股份有限公司 | 一种双动力电源自动转换装置及控制方法 |
| CN112009403A (zh) * | 2020-08-31 | 2020-12-01 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 压缩机驱动电路、控制方法及车载空调系统 |
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2015
- 2015-02-09 CN CN201520088502.4U patent/CN204442002U/zh active Active
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| CN112009403A (zh) * | 2020-08-31 | 2020-12-01 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 压缩机驱动电路、控制方法及车载空调系统 |
| CN112009403B (zh) * | 2020-08-31 | 2021-09-28 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 压缩机驱动电路、控制方法及车载空调系统 |
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