CN204441753U - 一种集装箱预装式有源滤波补偿装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集装箱预装式有源滤波补偿装置，包括：集装箱，有源滤波补偿柜，以及与所述有源滤波补偿柜电连接的变压器；其中，所述集装箱内部纵向分隔形成有容纳所述变压器的高压室和容纳所述有源滤波补偿柜的低压室，所述低压室具有用于稳定有源滤波补偿柜工作温度的通风散热机构。本实用新型提供的集装箱预装式有源滤波补偿装置通过将变压器和有源滤波补偿柜集成在集装箱内，从而使得在工厂内完成组装和调试的有源滤波补偿装置可作为整体运输到使用现场，能够有效减少工作量、缩短施工周期、降低运输和建造成本，并有效降低现场施工难度。

Description

一种集装箱预装式有源滤波补偿装置

技术领域

本实用新型涉及有源滤波补偿装置，具体是涉及一种集装箱预装式有源滤波补偿装置。

背景技术

有源滤波补偿是一种由自换相的电力半导体桥式变流器来进行动态无功补偿的装置，作为现有电力技术中不可或缺的补偿设备，有源滤波补偿主要用于将变压器传输过来的无用功转变为有用功，以改善供电状况、提高电能利用率。

由于作为有源滤波补偿设备主体的IGBT功率单元、散热器、充电装置、触发及控制保护单元等均为精密元器件，对运行环境的防水、防尘、温湿度等条件均有严格要求。因此，目前常见的有源滤波补偿通常采用室内柜式安装方式，而变压器通常裸露在室外，在现场组装时，有源滤波补偿柜与变压器之间用导线连接。然而，对于需要设置有源滤波补偿的高海拔地区、偏远地区、或远海岛礁，需要在现场预先施工建造容纳有源滤波补偿装置的建筑，之后再对电气设备之间进行组装连接。这种现场组装方式涉及大量的运输、组装工作，因此，存在着工作量大、施工周期长,运输和建造成本高等缺点。另外，由于上述所述的高海拔地区、偏远地区、或远海岛礁大多处于缺氧、高温、高寒、大风沙等恶劣的自然环境中，现场施工的难度较大。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种集装箱预装式有源滤波补偿装置，从而使得在工厂内完成组装和调试的有源滤波补偿装置作为整体运输到使用现场。

为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种集装箱预装式有源滤波补偿装置，具有这样的特征，包括：包括：集装箱，有源滤波补偿柜，以及与有源滤波补偿柜电连接的变压器，其中，集装箱内部纵向分隔形成有容纳变压器的高压室和容纳有源滤波补偿柜的低压室，低压室具有用于稳定有源滤波补偿柜工作温度的通风散热机构；变压器的底座与集装箱的底部之间由紧固件锁紧连接。。

进一步地，在本实用新型提供的集装箱预装式有源滤波补偿装置中，还可以具有这样的特征：通风散热机构包含：位于有源滤波补偿柜上方的的风道隔层，和设置在低压室侧壁底部的通风百叶窗；其中，低压室的侧壁顶部设置有若干个散热风机，并且，散热风机连通风道隔层和外部大气；有源滤波补偿柜的顶部与风道隔层之间由风管连通。

进一步地，在本实用新型提供的集装箱预装式有源滤波补偿装置中，还可以具有这样的特征：通风散热机构还包含若干个设置在低压室底部的通风口。

进一步地，在本实用新型提供的集装箱预装式有源滤波补偿装置中，还可以具有这样的特征：通风散热机构还包含若干个设置在低压室底部的通风口有源滤波补偿；集装箱在与每个散热风机相对应的位置均设有防雨罩。

有源滤波补偿有源滤波补偿进一步地，在本实用新型提供的集装箱预装式有源滤波补偿装置中，还可以具有这样的特征：变压器的底座上设有风机。

本实用新型在上述基础上具有的积极效果是：

本实用新型提供的集装箱预装式有源滤波补偿装置，将集装箱内部纵向分隔形成有容纳变压器的高压室和容纳有源滤波补偿柜的低压室，以便将变压器和有源滤波补偿柜集成在集装箱内，从而使得在工厂内完成组装和调试的有源滤波补偿装置可作为整体运输到使用现场，能够有效减少工作量、缩短施工周期、降低运输和建造成本，并有效降低现场施工难度。

另外，本实用新型提供的集装箱预装式有源滤波补偿装置通过在低压室设置通风散热机构，能够有效稳定有源滤波补偿柜的工作环境温度。

附图说明

图1为本实用新型的实施例中集装箱预装式有源滤波补偿装置的立体结构示意图。

图2为沿图1中字母A-A所示的剖视图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本实用新型提供的集装箱预装式有源滤波补偿装置作具体阐述。

如图1所示，本实施例提供的集装箱预装式有源滤波补偿装置包括包括：集装箱1，有源滤波补偿柜2，以及与有源滤波补偿柜2电连接的变压器3。

具体的，集装箱1内部由隔板纵向分隔形成高压室11和低压室12。其中，高压室11用于容纳变压器2，低压室12用于容纳有源滤波补偿柜2。变压器2的底座与集装箱1的底部之间由紧固件锁紧连接。在本实施例中，紧固件优选为螺栓或螺钉。

如图1和图2所示，低压室12具有用于稳定有源滤波补偿柜工作温度的通风散热机构。通风散热机构包含：位于有源滤波补偿柜2上方的的风道隔层13，设置在低压室12侧壁底部的通风百叶窗14，以及若干个设置在低压室12底部的通风口15。

具体的，在本实施例中，低压室12的侧壁顶部设置有若干个散热风机16，该散热风机16连通风道隔层13和外部大气。并且，有源滤波补偿柜2的顶部与风道隔层13之间由风管17连通。

在对低压室12内的有源滤波补偿柜2进行散热时，散热风机16经风道隔层13和风管17将低压室12内的高温空气抽取排出，由于低压室12内的空气压力瞬时比常态气压小，集装箱外的低温空气由通风百叶窗14和通风口15进入到低压室12内部与有源滤波补偿柜2充分接触，并使得低压室12内自下而上形成定向、稳定的气流带，使低压室12与外界大气之间进行循环通风。

为了对高压室11进行散热，高压室11的侧壁顶部同样设置有若干个散热风机16，并且，该散热风机16连通高压室11和外部大气。为了进一步强化对变压器3的散热效果，变压器3的底座上设有数个风机31，以加快高压室11内的空气流通。

进一步地，为了合理有序布置集装箱1内部各个电气部件以及各个散热风机16之间的连接导线，本实施例提供的集装箱在其内部布置有预埋线槽(18a,18b,18c)。

进一步地，为了防止雨水经散热风机16进入到集装箱1内部，集装箱1在与每个散热风机16相对应的位置均设有防雨罩19。

另外，为了便于实现安全管理和维护，还可在集装箱1的内部安装照明、消防、监控等设施。

本实施例提供的集装箱预装式有源滤波补偿装置，将集装箱内部纵向分隔形成有容纳变压器的高压室和容纳有源滤波补偿柜的低压室，以便将变压器和有源滤波补偿柜集成在集装箱内，从而使得在工厂内完成组装和调试的有源滤波补偿装置可作为整体运输到使用现场，能够有效减少工作量、缩短施工周期、降低运输和建造成本，并有效降低现场施工难度。

另外，本实施例提供的集装箱预装式有源滤波补偿装置通过在低压室设置通风散热机构，能够有效稳定有源滤波补偿柜的工作环境温度。

当然，本实用新型所涉及的集装箱预装式有源滤波补偿装置并不仅仅限定于本实施例中的结构，任何对本实用新型进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴内。

在本实施例中，并没有对高压室和低压室内的散热风机数量进行限制，对于散热风机的数量，本实用新型提供的集装箱预装式有源滤波补偿装置可根据集装箱的大小、所处环境温度等因素相应调整设置。

Claims (5)

1.一种集装箱预装式有源滤波补偿装置，包括：集装箱，有源滤波补偿柜，以及与所述有源滤波补偿柜电连接的变压器，其特征在于：其中，所述集装箱内部纵向分隔形成有容纳所述变压器的高压室和容纳所述有源滤波补偿柜的低压室，所述低压室具有用于稳定有源滤波补偿柜工作温度的通风散热机构；所述变压器的底座与所述集装箱的底部之间由紧固件锁紧连接。

2.根据权利要求1所述的集装箱预装式有源滤波补偿装置，其特征在于：

所述通风散热机构包含：位于所述有源滤波补偿柜上方的的风道隔层，和设置在所述低压室侧壁底部的通风百叶窗；

其中，所述低压室的侧壁顶部设置有若干个散热风机，并且，所述散热风机连通所述风道隔层和外部大气；

所述有源滤波补偿柜的顶部与所述风道隔层之间由风管连通。

3.根据权利要求2所述的集装箱预装式有源滤波补偿装置，其特征在于：

所述通风散热机构还包含若干个设置在所述低压室底部的通风口。

4.根据权利要求2或3所述的集装箱预装式有源滤波补偿装置，其特征在于：

所述高压室的侧壁顶部设置有若干个所述散热风机，并且，所述散热风机连通所述高压室和外部大气；

有源滤波补偿所述集装箱在与每个所述散热风机相对应的位置均设有防雨罩。

有源滤波补偿有源滤波补偿

5.根据权利要求1所述的集装箱预装式有源滤波补偿装置，其特征在于：

所述变压器的底座上设有风机。