CN204436585U - 一种便携发电机组的独立滚轮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种便携发电机组的独立滚轮装置，该发电机组主要由发动机、发电机和机壳组成，所述发动机和发电机容纳于机壳内，发动机与发电机组底部的机壳相连，所述发电机组底部设置有多个滚轮装置，所述滚轮装置之间无轮轴连接，滚轮装置由滚轮、轮轴和相应的支架组成，所述滚轮通过其轮轴转动地安装在支架内，所述支架设置在发电机组的机壳底部内凹结构中。本实用新型滚轮装置的滚轮之间无轮轴连接，且滚轮通过支架与机壳相连，不会占用和浪费机壳内部空间，因此允许采用直径更大的滚轮，大大提高了地形适应能力和通过能力，由于轮轴只需连接单侧的滚轮，有利于减轻发电机组的重量，提高其便携性。

Description

一种便携发电机组的独立滚轮装置

技术领域

本实用新型涉及便携发电机组技术领域，具体涉及一种便携发电机组的独立滚轮装置。

背景技术

发电机组主要由发动机、发电机和电控系统组成，能将燃油的化学能转化为电能，具有广泛的应用，例如：野外作业、应急用电、灾害救治、户外生活及旅行、游艇及车辆自备电源、移动通讯基站等诸多场合。

与传统的工频同步发电机组相比，采用多极永磁发电机的逆变发电机组具有效率高、体积小、重量轻的优点，其重量和体积只有传统机组的50％左右，是真正可实现“便携”的发电机组。

但是，2kw左右的逆变发电机组重量一般也都在20kg以上，搬运和携带还是很不方便。如图1a和图1b所示，现有技术的解决方案是：在发电机组2后侧底部设置滚轮装置，两个滚轮201设置在轮轴202两端，并在发电机组2前侧设置转动式拉杆204，当需要搬运发电机组2时，可以将拉杆204向上翻转到最高位置，握住其手柄抬起发电机组前部，然后就可以向前拖动发电机组2。但是现有发电机组2的滚轮装置设计存在很多问题，由于两个滚轮201共用一根轮轴202，机壳203两侧的滚轮201分别位于轮轴202两端，轮轴202不得不贯穿整个发电机组2的机壳203，造成了机壳内部空间的浪费。为了避免或减少轮轴202对机壳内部空间的浪费，只能采用直径较小的滚轮，但是小直径滚轮与地面的滚轮阻力较大，且路况的适应能力较差，人工拖动发电机组时行进阻力较大，当路况较差时甚至无法拖行。另一方面，由于小直径滚轮的轮轴及底盘距离地面较近，拖行时发电机组的通过能力较差，很难通过高低不平的道路。此外，由于两个滚轮201的间距较大，为了连接两个滚轮201，轮轴202必须做的很长，额外增加了发电机组的重量。

本实用新型正是着眼于现有发电机组的不足，为发电机组设计了更合理的滚轮装置。本实用新型是在发电机组前、后两侧底部各设置滚轮装置，滚轮装置的滚轮之间无轮轴连接，每个滚轮都有自己独立的轮轴，滚轮通过支架与机壳相连，不会占用和浪费机壳内部空间，因此允许采用直径更大的滚轮，大大提高了滚轮对各种路况的适应能力，减小了发电机组搬运时滚轮的行进阻力，同时大直径滚轮也提高了通过能力，由于轮轴只需连接单侧的滚轮，可以做的很短，有利于减轻发电机组的重量。

实用新型内容

本实用新型的目的是着眼于现有发电机组的不足，为发电机组设计更合理的滚轮装置。本实用新型是在发电机组前、后两侧底部各设置滚轮装置，滚轮装置的滚轮之间无轮轴连接，每个滚轮都有自己独立的轮轴，滚轮通过支架与机壳相连。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种便携发电机组的独立滚轮装置，该发电机组主要由发动机、发电机和机壳组成，所述发动机和发电机容纳于机壳内，发动机与发电机组底部的机壳相连，所述发电机组底部设置有多个滚轮装置，所述滚轮装置之间无轮轴连接，滚轮装置由滚轮、轮轴和相应的支架组成，所述滚轮通过其轮轴转动地安装在支架内，所述支架设置在发电机组的机壳底部内凹结构中。

进一步的，所述滚轮装置的支架主要包括侧面和顶面，所述机壳底部的内凹结构主要包括侧面和顶面，所述支架的侧面与内凹结构的侧面配合，所述支架的顶面与内凹结构的顶面配合。

进一步的，所述支架上设置有卡扣，所述内凹结构上设置有卡槽，所述支架和内凹结构之间通过卡扣与卡槽相互扣合连接在一起。

进一步的，所述支架上设置有螺钉柱，所述内凹结构上设置有开孔，所述螺钉柱穿过开孔与螺母相连，用以锁紧支架和内凹结构。

进一步的，所述内凹结构上的开孔轴线与卡槽的开口方向一致。

进一步的，所述滚轮装置的支架为金属材质。

进一步的，所述滚轮装置的轮轴的两端各设置有一个挡圈，所述挡圈设置于支架外侧的凹坑内。

进一步的，所述滚轮装置的滚轮和支架之间设置有垫片。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型滚轮装置的滚轮之间无轴连接，且滚轮通过支架与机壳相连，不会占用和浪费机壳内部空间，因此允许采用直径更大的滚轮，大大提高了滚轮对各种路况的适应能力，减小了发电机组搬运时滚轮的行进阻力，同时大直径滚轮也提高了地形通过能力，由于轮轴只需连接单侧的滚轮，可以做的很短，有利于减轻发电机组的重量，提高其便携性。

附图说明

图1a和图1b是现有发电机组的外形和滚轮结构图；

图2是本实用新型实施例一的发电机组主视图；

图3是本实用新型实施例一的发电机组左视图；

图4是本实用新型实施例一的发电机组A-A剖视图；

图5a和图5b是本实用新型实施例一的发电机组拆除滚轮装置后的A-A剖视图和局部剖视图；

图6是本实用新型实施例一的发电机组B-B剖视图；

图7是本实用新型实施例一的发电机组局部放大图I；

图8是本实用新型实施例一的发电机组C-C剖视图；

图9是本实用新型实施例一的发电机组局部放大图II；

图10a和图10b是本实用新型实施例一的发电机组拆除滚轮装置后的局部放大图II；

图11a和图11b是本实用新型实施例一的滚轮装置结构图；

图12a和图12b是本实用新型实施例一的滚轮装置立体图；

图13是本实用新型实施例一的滚轮装置爆炸图；

图14是本实用新型实施例一的滚轮装置与发电机组的安装图；

图15a和图15b是本实用新型实施例二的滚轮装置结构图；

图16a和图16b是本实用新型实施例二的下机壳内凹结构的结构图；

图17是本实用新型实施例二的滚轮装置与下机壳的装配结构图；

图18a和图18b是本实用新型实施例二的滚轮装置立体图；

图19是本实用新型实施例三的发电机组剖视图；

图20是本实用新型实施例三的发电机组局部放大图III；

图21是本实用新型实施例三的滚轮装置立体图；

图22是本实用新型实施例三的滚轮装置与发电机组的安装图。

图中标号说明： 1.滚轮装置，101.滚轮，102.支架，1021.侧面，1022.顶面，1023.卡扣，1024.凹坑，103.轮轴，104.挡圈，105.垫片，106.螺钉柱，107.螺母，2.现有发电机组，201.滚轮，202.轮轴，203.机壳，204.拉杆，205.油箱盖，206.把手，3.机壳，301.左机壳，302.右机壳，303.下机壳，304.内凹结构，3041.侧面，3042.顶面，3043.卡槽，3044.开孔，4.拉杆装置，5.把手，6.发动机，601.曲轴箱体，602.曲轴箱盖，603.曲轴，604.飞轮，605.风扇，606.导风罩，607.空滤器，608.手拉起动器，609.起动拉手，610.阻风门拉手，7.发电机，8.油箱，801.油箱盖，9.燃油开关旋钮，10.电器面板，11.逆变器，12.逆变器罩壳。 

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

本实用新型提供3种实施方案： 

1、实施例一：

如图2至图14所示，本实用新型的发电机组主要由发动机6、发电机7、机壳3、滚轮装置1、拉杆装置4、电器面板10和逆变器11组成。

如图6和图8所示，本实施例的多级永磁发电机7设置在发动机6的后部，与发动机曲轴后部的输出端相连，属于后置式发电机，当然也可以根据需要采用前置式发电机。在发动机前部设置有逆变器11，逆变器11用来将多级永磁发电机7输出的中频交流电转换成电压稳定的工频交流电。

如图2至图14所示，发动机6和发电机7被容纳于机壳3内，发动机6与发电机组底部的机壳3相连，在靠近发电机组底部设置有两个滚轮装置1，每个滚轮装置1包含一个滚轮101、一个轮轴103和一个支架102，滚轮装置1通过其支架102与机壳3底部相连。

如图2至图14所示，发动机6和发电机7被容纳于机壳3内，本实施例的机壳3主要由左机壳301、右机壳302和下机壳303等构成，左机壳301位于发电机组左侧，右机壳302位于发电机组右侧，下机壳303构成发电机组底部，发动机6底部通过减震装置与下机壳303相连，下机壳303靠近底部连接有滚轮装置1。

如图2至图14所示，在发电机组前侧和后侧各设置有一个滚轮装置1，本实施例滚轮装置1与下机壳303的内凹结构304相连，滚轮装置1从下往上装入下机壳303上的内凹结构304。滚轮装置1主要由滚轮101、支架102、轮轴103、挡圈104、垫片105、螺钉柱106和螺母107构成。两个滚轮装置1内部都有自己独立的轮轴103，两个滚轮装置1之间无轮轴连接。滚轮装置1的滚轮101处于其支架102内，滚轮101通过其轮轴103与支架102相连，支架102的两侧分别与其轮轴103两端相连，轮轴103穿过其支架102和滚轮101将它们连接在一起，轮轴103的两端各设置有一个挡圈104以限位，挡圈104处于支架102外侧的凹坑1024内，在滚轮101两侧各设置有一个垫片105以减轻摩擦，垫片105位于滚轮101和支架102之间，每个滚轮装置1包括两个挡圈104和两个垫片105。

如图4至图12b所示，支架102主要由其侧面1021和顶面1022构成，本实施例支架102包含两个侧面1021和一个顶面1022。支架102设置在内凹结构304中，本实施例的内凹结构304位于下机壳303的底部，内凹结构304主要包括侧面3041和顶面3042，本实施例内凹结构304包含一个侧面3041和一个顶面3042，支架102的一个侧面1021与内凹结构304的侧面3041配合，支架102的顶面1022与内凹结构304的顶面3042配合。当然根据需要也可以在内凹结构304上设置两个侧面3041，分别与支架102上的两个侧面1021配合，这可以作为本实用新型的备选方案。

如图4至图14所示，内凹结构304设置有卡槽3043，支架102上设置有卡扣1023，本实施例的卡扣1023为直条形结构，由支架102的侧面1021边缘向内折弯而形成，该直条形结构可以插入卡槽3043的槽形结构中，使卡扣1023与卡槽3043相互扣合连接在一起。在内凹结构304的顶面3042上设置有开孔3044，在支架102的顶面1022上设置有螺钉柱106，螺钉柱106从下往上穿过下机壳303底部开孔3044，开孔3044上方的螺母107与螺钉柱106相连，将支架102与下机壳303连接到一起。

由于下机壳303模具的出模方向为上、下方向，为了避免模具抽芯，内凹结构304的出模方向也为上、下方向，内凹结构304上的开孔3044轴线与卡槽3043的开口方向一致，且该方向与下机壳303模具的上、下出模方向一致。开孔3044轴线与卡槽3043的开口方向一致也有利于简化滚轮装置1的装配工艺，安装滚轮装置1时，只需要沿着一个方向（从下往上）将滚轮装置1上的卡扣1023插入卡槽3043即可，此时螺钉柱106也将同时插入开孔3044，滚轮装置1安装极为方便，如图14所示。

为了确保支架102的强度和刚度，支架102应由金属材料制造，且优选以板材冲压方式加工。

综上所述，本实用新型的滚轮装置每个滚轮101都有自己独立的轮轴103，每个轮轴103两端由其支架102支撑，因此机壳3内部无轮轴，不会浪费机壳内部空间，故允许采用直径更大的滚轮，大大提高了滚轮对各种路况的适应能力，减小了发电机组搬运时滚轮的行进阻力，同时大直径滚轮也提高了通过能力。此外，轮轴103长度很短，有利于减轻发电机组的重量。

 2、实施例二：

与实施例一相比，实施例二的主要差别在于：滚轮装置支架102上的卡扣1023结构不同，相应的内凹结构304上的卡槽3043结构也不同。

如图15a至图18b所示， 本实施例的卡扣1023为槽形结构，该槽形结构由支架102的侧面1021边缘向内折弯后再向外折弯而形成，卡槽3043上的加强筋可以插入该槽形结构，使卡扣1023与卡槽3043相互扣合连接在一起。

 3、实施例三：

与实施例一相比，实施例三的主要差别在于：机壳3的结构不同，滚轮装置1在机壳3上的装入方向不同。

如图19至图22所示，本实施例的机壳3主要由左机壳301和右机壳302组成，无单独的下机壳，发动机6与左机壳301和右机壳302的底部相连，滚轮装置1安装在左机壳301底部的内凹结构304中。由于左机壳301模具的出模方向为左、右方向，为了避免模具抽芯，内凹结构304的出模方向也为左、右方向，内凹结构304上的开孔3044轴线与卡槽3043的开口方向也为左、右方向，滚轮装置1从左往右装入内凹结构304，如图22所示。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种便携发电机组的独立滚轮装置，该发电机组主要由发动机（6）、发电机（7）和机壳（3）组成，所述发动机（6）和发电机（7）容纳于机壳（3）内，发动机（6）与发电机组底部的机壳（3）相连，所述发电机组底部设置有多个滚轮装置（1），其特征在于，所述滚轮装置（1）之间无轮轴连接，滚轮装置（1）由滚轮（101）、轮轴（103）和相应的支架（102）组成，所述滚轮（101）通过其轮轴（103）转动地安装在支架（102）内，所述支架（102）设置在发电机组的机壳（3）底部内凹结构（304）中。

2.根据权利要求1所述的便携发电机组的独立滚轮装置，其特征在于，所述滚轮装置（1）的支架（102）主要包括侧面（1021）和顶面（1022），所述机壳（3）底部的内凹结构（304）主要包括侧面（3041）和顶面（3042），所述支架（102）的侧面（1021）与内凹结构（304）的侧面（3041）配合，所述支架（102）的顶面（1022）与内凹结构（304）的顶面（3042）配合。

3.根据权利要求2所述的便携发电机组的独立滚轮装置，其特征在于，所述支架（102）上设置有卡扣（1023），所述内凹结构（304）上设置有卡槽（3043），所述支架（102）和内凹结构（304）之间通过卡扣（1023）与卡槽（3043）相互扣合连接在一起。

4.根据权利要求2所述的便携发电机组的独立滚轮装置，其特征在于，所述支架（102）上设置有螺钉柱（106），所述内凹结构（304）上设置有开孔（3044），所述螺钉柱（106）穿过开孔（3044）与螺母（107）相连，用以锁紧支架（102）和内凹结构（304）。

5.根据权利要求3或4所述的便携发电机组的独立滚轮装置，其特征在于，所述内凹结构（304）上的开孔（3044）轴线与卡槽（3043）的开口方向一致。

6.根据权利要求3或4所述的便携发电机组的独立滚轮装置，其特征在于，所述滚轮装置（1）的支架（102）为金属材质。

7.根据权利要求1所述的便携发电机组的独立滚轮装置，其特征在于，所述滚轮装置（1）的轮轴（103）的两端各设置有一个挡圈（104），所述挡圈（104）设置于支架（102）外侧的凹坑（1024）内。

8.根据权利要求1所述的便携发电机组的独立滚轮装置，其特征在于，所述滚轮装置（1）的滚轮（101）和支架（102）之间设置有垫片（105）。