CN204436114U - 滑轨用自锁底座 - Google Patents

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司彤
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Abstract

本实用新型涉及滑轨,具体地说是一种滑轨用自锁底座,包括底座本体,所述底座本体固定端两侧分别设置一个弹簧固定孔,底座本体上开设有滑槽,滑槽上端设有滑槽弯折部,滑槽下端一侧设有回位槽;滑槽弯折部与滑槽之间通过弧形部相连接;底座本体上、对应于弧形部的侧上方位置设有缓冲部,所述缓冲部包括呈叠层状设置的缓冲臂,两层缓冲臂之间形成让位空间,所述底座本体上还设置有转轴孔。本实用新型产品结构简单、合理巧妙,通过将设置缓冲部,可以确保自锁件在工作时,无失效现象;在滑轨关闭时,缓冲部还可以有效消除瞬发运动快速碰撞产生的噪音。

Description

滑轨用自锁底座
技术领域
本实用新型涉及滑轨,具体地说是一种滑轨用自锁底座。
背景技术
滑轨是各类移动滑门常常采用的滑动控制部件,为了实现滑门在收起时,不会因为轻微的外力就自行打开,滑轨中常常都加设了自锁机构,现有自锁机构中的锁杆结构为一个杆体上固定设置锁杆底板与锁杆中板结构,与锁杆结构相配合使用的锁杆槽为长条形槽,在自锁组件处于打开状态时,锁杆结构中的杆体在锁杆槽中滑动至锁紧状态,锁杆结构中的杆体为上下运动结构,锁紧不可靠,在受到外力作用时,容易弹开。
发明内容
本实用新型针对上述问题,提供一种滑轨用自锁底座,采用该自锁底座能确保滑轨锁紧可靠、不失效,并能有效消除噪音。
按照本实用新型的技术方案:一种滑轨用自锁底座,其特征是:包括底座本体,所述底座本体固定端两侧分别设置一个弹簧固定孔,底座本体上开设有滑槽,滑槽上端设有滑槽弯折部,滑槽下端一侧设有回位槽;滑槽弯折部与滑槽之间通过弧形部相连接;底座本体上、对应于弧形部的侧上方位置设有缓冲部,所述缓冲部包括呈叠层状设置的缓冲臂,两层缓冲臂之间形成让位空间。
作为本实用新型的进一步改进,所述底座本体上还设置有转轴孔。
本实用新型的技术效果在于:本实用新型产品结构简单、合理巧妙,通过将设置缓冲部,可以确保自锁件在工作时,无失效现象;在滑轨关闭时,缓冲部还可以有效消除瞬发运动快速碰撞产生的噪音。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的主视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图1中,包括底座本体1、滑槽2、滑槽弯折部3、弹簧固定孔4、回位槽5、弧形部6、缓冲部7、缓冲臂7.1、让位空间7.2、转轴孔8等。
如图1所示,本实用新型是一种一种滑轨用自锁底座,包括底座本体1,所述底座本体1固定端两侧分别设置一个弹簧固定孔4,底座本体1上开设有滑槽2,滑槽2上端设有滑槽弯折部3,滑槽2下端一侧设有回位槽5;滑槽弯折部3与滑槽2之间通过弧形部6相连接;底座本体1上、对应于弧形部6的侧上方位置设有缓冲部7,所述缓冲部7包括呈叠层状设置的缓冲臂7.1,两层缓冲臂7.1之间形成让位空间7.2。
所述底座本体1上还设置有转轴孔8。
本实用新型的工作过程如下:本产品在使用时,固定于滑轨外轨后端,与固定于内轨后端的自锁解锁块配合使用。在滑轨打开时,自锁滑块沿滑槽2底部向上滑行,当自锁滑块运行到脱离自锁时,缓冲部7给及自锁滑块朝向滑槽顶部弯折方向的弹力,使得自锁滑块自动锁定;当滑轨关闭时,自锁滑块沿滑槽向下运动,缓冲部7起到缓冲作用,消除了瞬发运动快速碰撞产生的噪音。

Claims (2)

1.一种滑轨用自锁底座,其特征是:包括底座本体(1),所述底座本体(1)固定端两侧分别设置一个弹簧固定孔(4),底座本体(1)上开设有滑槽(2),滑槽(2)上端设有滑槽弯折部(3),滑槽(2)下端一侧设有回位槽(5);滑槽弯折部(3)与滑槽(2)之间通过弧形部(6)相连接;底座本体(1)上、对应于弧形部(6)的侧上方位置设有缓冲部(7),所述缓冲部(7)包括呈叠层状设置的缓冲臂(7.1),两层缓冲臂(7.1)之间形成让位空间(7.2)。
2.按照权利要求1所述的滑轨用自锁底座,其特征是:所述底座本体(1)上还设置有转轴孔(8)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105240150A (zh) * 2015-10-19 2016-01-13 泰州市科诚汽车零配件有限公司 粉末冶金发动机前盖及其制造方法

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