CN204432684U - 组合拆分式拉杆车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种组合拆分式拉杆车，由拼接板Ⅰ—Ⅵ（1—6）和万向轮（7）、伸缩拉杆（8）、插销式合页（11）构成。本实用新型既能组合为小拉杆箱、手提箱，携带日常出门用品和购物，也可拆分为一或两台、三或六轮等不同规格的小平板车，驮载行李箱包及其他物品，还能充当坐凳、提供拐杖，是便携的多用出行工具。

Description

组合拆分式拉杆车

技术领域

本实用新型涉及一种拉杆车，尤其涉及一种组合拆分式拉杆车。

技术背景

现有拉杆箱和折叠车虽然方便，但不尽如人意之处颇多：

1、两轮拉杆箱抬举胳膊吃力。需斜抬拉杆胳膊受力难持久，如从北京站或首都机场航站楼出来要走超长的路相当累，遇到两轮间距小的拉杆箱容易立翻则更添麻烦；

2、四轮拉杆箱不好把握平衡。因四轮推拉时着力点在上，易立翻或跑偏，使腕部和胳膊不适，人们往往被迫改用两轮斜拉；

3、折叠车（包括带轮折叠购物包）不够便携。

另外，现有折叠凳包括拐杖式折叠凳，均不便携带。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了便捷的多功能出行工具，一种组合拆分式拉杆车。日常出门时组合为小拉杆箱、手提箱，收纳衣帽、折叠伞、钥匙包、充电宝和饮水等必备品，同时用于买菜购物；有较大的行李箱包或其他物品时，能够拆分为一或两台、三或六轮等不同规格的小平板车；还能随时充当坐凳、提供拐杖，满足不同人群的居家旅行需求。

本实用新型技术方案如下：

组合拆分式拉杆车，由拼接板Ⅰ——Ⅵ、万向轮、伸缩拉杆、拉杆座、提手和插销式合页构成。

所述的拼接板Ⅰ上呈三角形设置有三个万向轮安装位置，一边上设置有拉杆轴座安装位置，所述拼接板Ⅱ上设置有三个万向轮安装位置，一边上设置有拉绳挂孔，所述拼接板Ⅲ上中间位置设置有提手安装位置。所述的万向轮，位于拼接板Ⅰ和拼接板Ⅱ底部，通过万向轮安装设置有三个。

所述的插销式合页，可拼接板Ⅰ作底部、拼接板Ⅱ作盖部、拼接板Ⅲ，拼接板Ⅳ，拼接板Ⅴ，拼接板Ⅵ的对立通过多个销式合页相互连接作为立面，再通过多个销式合页固定连接在拼接板Ⅰ上，拼接板为拉杆箱。另一种实施方式，也可拆分为一或两台、三或六轮等不同规格的小平板车。另一种实施方式，拼接板Ⅰ——Ⅵ作为底部，通过多个销式合页相互连接拼接成不同规格的小平板车。所述的拉杆座位于拼接板Ⅰ一边中部，具有万向轮的转动结构，伸缩拉杆以横轴设置于拉杆座底部。

所述的拉杆座位于拼接板Ⅰ中部，具有万向轮的转动结构，伸缩拉杆以横轴安装于此能活动自如适应拉行。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：

一、结构合理，牢固可靠。平面底部盘受力使重心平稳不费力。

二、变化多样，操作简单。能按需求以不同形态出现，通过插销式合页转换比较便捷，老少皆宜。

三、携带方便，功能齐全。

1、作为大小可调的随身运输工具，使人在不同情况均能下免除手提肩扛：出门可收纳各种日常用品和买菜购物，旅行可驮载箱包行李，上学可拉着书包，居家可挪动桶装水、大花盆、装修材料等重物，工作场所可临时搬小件物品，还能拆分出两台小平板车。

2、作为能随身拉着走的坐凳，无论在火车、地铁、公交车还是在车站、码头、商店、广场、操场，均可随时坐着休息。

3、作为身边的拐杖，方便老弱病残。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的拉杆箱使用状态示意图。

图3为本实用新型的手提箱使用状态示意图。

图4为本实用新型的拉杆三轮小平板车使用状态示意图。

图5为本实用新型的拉绳三轮小平板车使用状态示意图。

图6为本实用新型的带背板的拉杆三轮小平板车使用状态示意图。

图7为本实用新型的拉杆六轮小平板车使用状态示意图。

图8为本实用新型的带背板的拉杆六轮小平板车使用状态示意图。

图9为本实用新型的加长并带背板的拉杆六轮小平板车使用状态示意图。

图10为本实用新型的坐凳使用状态示意图。

图中，1、拼接板Ⅰ，2、拼接板Ⅱ，3、拼接板Ⅲ，4、拼接板Ⅳ，5、拼接板Ⅴ，6、拼接板Ⅵ，7、万向轮，8、伸缩拉杆，9、拉杆座，10、提手，11、插销式合页，12、箱盖锁扣，13、万向轮安装位置，14、拉杆轴座安装位置，15、提手安装位置，16、拉绳挂孔。

具体实施方式

参照附图，结合具体实施例，对本实用新型说明如下：

实施例1

如图1至图10所示，组合拆分式拉杆车，由拼接板Ⅰ——Ⅵ1—— 6、万向轮7、伸缩拉杆8、拉杆座9、提手10、插销式合页11和箱盖锁扣12构成。

所述的拼接板Ⅰ1上呈三角形设置有三个万向轮安装位置13，一边上设置有拉杆轴座安装位置14，所述拼接板Ⅱ2上设置有三个万向轮安装位置13，一边上设置有拉绳挂孔14，所述拼接板Ⅲ3上中间位置设置有提手安装位置15。

所述的万向轮7，位于拼接板Ⅰ1和拼接板Ⅱ2底部，通过万向轮安装设置有三个。

所述的插销式合页11，可拼接板Ⅰ1作底部、拼接板Ⅱ2作盖、其他拼接板作立面组合为拉杆箱，也可其拆分为一或两台、三或六轮等不同规格的小平板车。

所述的拉杆座9位于拼接板Ⅰ1一边中部，具有万向轮的转动结构，伸缩拉杆8以横轴安装于此能活动自如适应拉行。

所述的伸缩拉杆8，可用手拧螺丝紧固于拼接板Ⅲ  3后轮离地斜拉箱体，可调整长度以适应不同使用者，可安装着地爪作拐杖，可收缩放入拉杆箱。

所述的小平板车，可物品平放、立放或立放，绑牢后遇台阶或其他情况可一并提起通过。

实施例2

如图2所示，以拼接板Ⅰ1作底部，所述拼接板Ⅰ1底部呈三角形设置有三个万向轮7，拼接板Ⅲ3，拼接板Ⅳ4，拼接板Ⅴ5，拼接板Ⅵ6的对立通过多个销式合页11相互连接作为立面，再通过多个销式合页11固定连接在拼接板Ⅰ1上，拼接板Ⅱ2作为盖部，通过多个销式合页固定连接在所述立面上，拼接板Ⅰ1两轮一边中部设置有拉杆座9，伸缩拉杆8通过拉杆座9固定连接在拼接板Ⅰ1上，组合为拉杆箱。

实施例3

如图3所示，以拼接板Ⅰ1作底部，拼接板Ⅲ3，拼接板Ⅳ4，拼接板Ⅴ5，拼接板Ⅵ6的对立通过多个销式合页11相互连接作为立面，再通过多个销式合页11固定连接在拼接板Ⅰ1上，拼接板Ⅱ2作为盖部，通过多个销式合页固定连接在所述立面上，拼接板3的中部设置有提手10，作为底部的拼接板Ⅰ1上不设置万向轮或万向轮7朝向箱体里面设置在拼接板Ⅰ1的底部，组合为手提箱。

实施例4

如图4所示，以拼接板Ⅰ1作底部，所述拼接板Ⅰ1底部呈三角形设置有三个万向轮7，拼接板Ⅰ1两轮一边中部设置有拉杆座9，伸缩拉杆8通过拉杆座9固定连接在拼接板Ⅰ1上，组合为拉杆三轮小平板车。

实施例5

如图5所示，在以实施例4组合拉杆三轮小平板车同时，拼接板Ⅱ2的一侧通过销式合页11连接拼接板1，另一边通过销式合页11连接拼接板3，组合为拉绳三轮小平板车。

实施例6

如图6所示，按实施例4方式组合拉杆三轮小平板车后，拼接板Ⅲ3通过插销式合页11插接在拼接板Ⅰ1的伸缩拉杆8一边，组合为带背板的拉杆三轮小平板车。

实施例7

如图7所示，按实施例4和实施例5方式分别组合拉杆三轮小平板车和拉绳三轮小平板车后，再通过插销式合页11二者插接在一起，组合为拉杆六轮小平板车。

实施例8

如图8所示，按实施例7方式组合拉杆六轮小平板车后，再拼接板Ⅲ3通过插销式合页11插接在拼接板Ⅰ1的伸缩拉杆8一边，组合为带背板的拉杆六轮小平板车。

实施例9

如图9所示，按实施例8方式组合带背板的拉杆六轮小平板车后，再拼接板Ⅲ3通过插销式合页11插接在拼接板Ⅰ1和拼接板Ⅱ2中间，组合为加长并带背板的拉杆六轮小平板车。

实施例10

如图10所示，按实施例3方式组合手提箱后，其较高的一面立立摆放即可充当坐凳。

主要参数（约数）：

1、板材，硬质塑料等，厚2—4㎜。

2、箱体，400×300×350㎜㎜。

3、万向轮，直径25—35㎜。

Claims (6)

1.组合拆分式拉杆车，其特征在于由拼接板Ⅰ——Ⅵ(1——6）、万向轮（7）、伸缩拉杆（8）、拉杆座（9）、提手（10）和插销式合页（11）构成。

2.根据权利要求1所述的组合拆分式拉杆车，其特征在于所述的拼接板Ⅰ（1）上呈三角形设置有三个万向轮安装位置（13），一边上设置有拉杆轴座安装位置（14），所述拼接板Ⅱ（2）上设置有三个万向轮安装位置（13），一边上设置有拉绳挂孔（14），所述拼接板Ⅲ（3）上中间位置设置有提手安装位置（15）。

3.根据权利要求1或2所述的组合拆分式拉杆车，其特征在于所述的万向轮（7），位于拼接板Ⅰ（1）和拼接板Ⅱ（2）底部，通过万向轮安装设置有三个。

4.根据权利要求1或2所述的组合拆分式拉杆车，其特征在于可拼接板Ⅰ（1）作底部、拼接板Ⅱ（2）作盖部、拼接板Ⅲ（3），拼接板Ⅳ（4），拼接板Ⅴ（5），拼接板Ⅵ（6）的对立通过多个销式合页11相互连接作为立面，再通过多个销式合页（11）固定连接在拼接板Ⅰ1上，拼接为拉杆箱。

5.根据权利要求1或2所述的组合拆分式拉杆车，其特征在于拼接板Ⅰ——Ⅵ作为底部，通过多个销式合页（11）相互连接拼接成不同规格的小平板车。

6.根据权利要求1或2所述的组合拆分式拉杆车，其特征在于所述的拉杆座（9）位于拼接板Ⅰ（1）一边中部，具有万向轮的转动结构，伸缩拉杆（8）以横轴设置于拉杆座（9）底部。