CN204424142U - 铁路用户外高压交流隔离开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种铁路用电力系统技术领域，具体地说是一种铁路用户外高压交流隔离开关，包括底座、操作机构、旋转绝缘子、左触刀和右触刀，操作机构通过垂直连杆与底座上的主动法兰轴连接，所述的左触刀上的触指为外压式触指，在触指上、与触头接触的部位设置有石墨银层；所述的主动法兰轴与垂直连杆为整体式结构，主动法兰轴为花键轴式结构，其上端与左旋转绝缘子下端直接连接，曲柄摇杆与主动法兰轴为花键连接，在主动法兰轴外侧、左转板的下部设置有轴承座。本实用新型具有传动装置动作顺畅，分、合闸动作平稳可靠的特点。

Description

铁路用户外高压交流隔离开关

技术领域

本实用新型涉及一种铁路用电力系统技术领域，具体地说是一种铁路用户外高压交流隔离开关。

背景技术

高压输电具有大容量、远距离、低损耗、省占地的固有特性，是符合我国基本国情的输电方式。高压交流隔离开关是高压输变电设备中的主要设备之一，是需用量最多的一种，通常是断路器的2～4倍，所以在电力系统中占有重要的地位。最近几年铁路建设不断加快，2014年国务院进一步明确增大投资，而铁路用交流隔离开关对其各项指标要求更高，尤其是对分合闸动作的可靠性及爬电距离等相关参数大大高于国家标准。其中影响分合闸动作可靠性的关键在传动装置的动作是否顺畅，尤其是垂直连杆通过法兰轴及曲柄带动两旋转绝缘子转动这一部分传动是否顺畅最为重要。由于这种隔离开关均在户处使用，环境较为恶劣，当使用时间较长后或者是在风沙较多的地区使用时，传动装置的动作常出现不顺畅的现象，使分、合闸动作受卡，动作不平稳，合闸冲击大，从而影响设备的正常运行。

发明内容

本实用新型为了克服上述缺陷提供了一种结构简单、合理，传动装置动作顺畅，分、合闸动作平稳可靠的铁路用户外高压交流隔离开关。

 本实用新型采用的技术方案是：一种铁路用户外高压交流隔离开关，包括底座、操作机构、旋转绝缘子、左触刀和右触刀，操作机构通过垂直连杆与底座上的主动法兰轴连接，主动法兰轴通过曲柄摇杆与从动法兰轴连接，在主动法兰轴上部设置左旋转绝缘子，左旋转绝缘子上端设置左触刀，从动法兰轴上部设置右旋转绝缘子，右旋转绝缘子上端设置右触刀，其特征是：所述的左触刀上的触指为外压式触指，在触指上、与触头接触的部位设置有石墨银层；所述的曲柄摇杆包括左转板、连杆和右转板，所述的主动法兰轴与垂直连杆为整体式结构，主动法兰轴为花键轴式结构，其上端与左旋转绝缘子下端直接连接，左转板中部设置有与花键轴配合的花键孔，左转板套于花键轴外侧与主动法兰轴实现花键连接，在主动法兰轴外侧、左转板的下部设置有轴承座。

作为本实用新型的一种优选结构，所述的轴承座内采用不锈钢深沟球轴承，在轴承座上部与主动法兰轴之间设置有骨架油封。

本实用新型将触指上的与触头接触的部位设置了石墨银层，可以提高使用寿命，到达10000次分合闸，同时将主动法兰轴与垂直连杆设置成整体式结构，而且主动法兰轴设置为花键轴结构，实现垂直连杆与左旋转绝缘子直接连接，省去了原传动装置中的拐臂，使传动效率提高，另外主动法兰轴与曲柄摇杆采用花键连接，传动扭矩大，使主动法兰轴通过曲柄摇杆带动从动法兰轴及右旋转绝缘转动时动作平稳，使传动顺畅，从而确保分闸及合闸动作冲击小、动作平稳可靠。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图2为B向看的曲柄摇杆合闸状态示意图。

图3为B向看的曲柄摇杆分闸状态示意图。

图4为图1中A部放大图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步描述，图1为本实用新型的一种实施例，包括底座1、操作机构2、旋转绝缘子、左触刀5和右触刀6，旋转绝缘子为两个，左右各设置一个，分别称左旋转绝缘子3和右旋转绝缘子4，操作机构2通过垂直拉杆7与底座1上的主动法兰轴8连接，主动法兰轴8通过曲柄摇杆与从动法兰轴9连接，在主动法兰轴8上部设置左旋转绝缘子3，左旋转绝缘子3上端设置左触刀5，从动法兰轴9上部设置右旋转绝缘子4，右旋转绝缘子4上端设置右触刀6，所述的左触刀5上的触指为外压式触指，在触指上、与触头接触的部位设置有石墨银层；所述的曲柄摇杆包括左转板10、连杆11和右转板12，所述的主动法兰轴8与垂直拉杆7为整体式结构，其设置在垂直拉杆7的上端。主动法兰轴8为花键轴式结构，其上端与左旋转绝缘子3下端直接连接，左转板10中部设置有与花键轴配合的花键孔，左转板10套于花键轴外侧与主动法兰轴8实现花键连接，在主动法兰轴8外侧、左转板10的下部设置有轴承座13。

作为本实用新型的一种优选结构，所述的轴承座13内采用不锈钢深沟球轴承，在轴承座13上部与主动法兰轴8之间设置有骨架油封14，见图4，骨架油封14采用优质丁晴橡胶合钢板制造而成，质量稳定，使用寿命长，设置骨架没油封14可以有效防尘防沙，确保主动法兰轴8良好地旋转，从而确保传动装置动作稳定。

本实用新型使用时，本实用新型操作机构2通过垂直拉杆7带动主动法兰轴8及左旋转绝缘子3转动，左旋转绝缘子3带动左触刀5水平转动，与此同时，主动法兰轴8通过曲柄摇杆带动从动法兰轴9及右旋转绝缘子4运动，右旋转绝缘子4带动右触刀6水平转动。需要分闸时，操作机构2带动垂直拉杆7逆时针转动，垂直拉杆7通过主动法兰轴8及左旋转绝缘子3带动左触刀5逆时针转动90度，即左触刀5由前端指向右旋转绝缘子4向逆时针方向旋转90度，同时，主动法兰轴8通过曲柄摇杆带动从动法兰轴9转动，图3为分闸状态时曲柄摇杆的位置，从动法兰轴通过右旋转绝缘子4带动右触刀6顺时针转动90度，左、右触刀分离不接触，左触刀5与右触刀6呈平行状态，实现分闸动作；需要合闸时，操作机构2带动垂直拉杆7顺时针转动，垂直拉杆7通过主动法兰轴8及左旋转绝缘子3带动左触刀5顺时针转动90度，即左触刀5前端向右旋转绝缘子4方向旋转，同时，主动法兰轴8通过曲柄摇杆带动从动法兰轴9及右旋转绝缘子4逆时针转动90度，使右触刀6逆时针转动90度，图2为合闸状态时曲柄摇杆的位置，左触刀5上的触指与右触刀6上的触头相接触，实现合闸。

由于本实用新型将触指上的与触头接触的部位设置了石墨银层，耐磨性能高，可以提高使用寿命，可达到10000次分合闸；同时将主动法兰轴8与垂直拉杆7设置成整体式结构，而且主动法兰轴8设置为花键轴结构，实现垂直拉杆7与左旋转绝缘子3直接连接，传动效率高，另外主动法兰轴8与曲柄摇杆采用花键连接，传动扭矩大，使主动法兰轴8通过曲柄摇杆带动从动法兰轴9及右旋转绝缘子9转动时动作平稳，使传动顺畅，从而确保分闸及合闸动作冲击小、动作平稳可靠。

本实用新型具有传动装置动作顺畅，分、合闸动作平稳可靠的特点。

Claims (2)

1.一种铁路用户外高压交流隔离开关，包括底座、操作机构、旋转绝缘子、左触刀和右触刀，操作机构通过垂直连杆与底座上的主动法兰轴连接，主动法兰轴通过曲柄摇杆与从动法兰轴连接，在主动法兰轴上部设置左旋转绝缘子，左旋转绝缘子上端设置左触刀，从动法兰轴上部设置右旋转绝缘子，右旋转绝缘子上端设置右触刀，其特征是：所述的左触刀上的触指为外压式触指，在触指上、与触头接触的部位设置有石墨银层；所述的曲柄摇杆包括左转板、连杆和右转板，所述的主动法兰轴与垂直连杆为整体式结构，主动法兰轴为花键轴式结构，其上端与左旋转绝缘子下端直接连接，左转板中部设置有与花键轴配合的花键孔，左转板套于花键轴外侧与主动法兰轴实现花键连接，在主动法兰轴外侧、左转板的下部设置有轴承座。

2.根据权利要求1所述的铁路用户外高压交流隔离开关，其特征是：所述的轴承座内采用不锈钢深沟球轴承，在轴承座上部与主动法兰轴之间设置有骨架油封。