CN204423512U - 充电站 - Google Patents

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CN204423512U CN201520033707.2U CN201520033707U CN204423512U CN 204423512 U CN204423512 U CN 204423512U CN 201520033707 U CN201520033707 U CN 201520033707U CN 204423512 U CN204423512 U CN 204423512U
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刘华
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Abstract

本实用新型公开了一种充电站,包括:至少一个立体充电系统、与至少一个立体充电系统相连的收费系统和上位机,每个立体充电系统包括:充电机,充电机包括:出入口;多个充电位及对应的多个充电盒;升降机;刷卡机;充电控制模块分别与刷卡机和多个充电盒相连;运行控制模块分别与充电机、升降机和充电控制模块相连;上位机分别与每个立体充电系统的运行控制模块相连;收费系统分别与上位机和每个立体充电系统的充电控制模块相连。本实用新型的充电站中运行控制模块对充电控制模块的依赖性小,即使充电控制模块异常时,上位机和收费系统仍然能够获取运行控制模块的信息,且运行控制模块的运行受充电控制模块的制约小,具有更高的稳定性和可靠性。

Description

充电站
技术领域
本实用新型涉及充电技术领域,特别涉及一种充电站。
背景技术
目前,充电站(例如两层或三层简易立体充电站)采用充电系统和运行系统相互独立的控制模式。这种控制模式虽然简单,但是由于充电系统和运行系统无交互信号,无法远程获取运行系统的信息。
为了解决上述问题,如图1所示,相关技术中提出了一种充电系统和运行系统结合控制的充电站,该充电站中充电系统为主控,运行系统为从控。
但是,相关技术中的充电站还存在以下缺点:运行系统对充电系统的依赖性大,若充电系统异常,上位机无法获取运行系统的运行信息和报警信息,且运行系统的运行受充电系统的制约,系统稳定性差。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在至少从一定程度上解决上述的技术问题之一。
为此,本实用新型的一个目的在于提出一种充电站,该充电站中运行系统对充电系统的依赖性小,且运行系统的运行受充电系统的制约小,稳定性好,当充电系统异常时,上位机仍然能够获取运行系统的信息,可靠性高。
为达到上述目的,本实用新型一方面提出了一种充电站,所述充电站包括至少一个立体充电系统、与所述至少一个立体充电系统相连的收费系统和上位机,其中,每个所述立体充电系统包括:充电机,所述充电机包括:出入口;多个充电位及与所述多个充电位对应的多个充电盒;升降机,所述升降机根据控制信号控制相应的所述充电位转移至所述出入口;刷卡机,所述刷卡机接收用户的刷卡信息;充电控制模块,所述充电控制模块分别与所述刷卡机和所述多个充电盒相连,所述充电控制模块根据用户的刷卡情况控制所述充电盒对车辆充电,并获取所述充电盒的充电信息,以及将所述用户的刷卡信息、所述充电盒的充电信息发送至所述收费系统;运行控制模块,所述运行控制模块分别与所述充电机、所述升降机和所述充电控制模块相连,所述运行控制模块采集所述充电机的运行状态信息,以及获取所述用户的刷卡情况和所述充电盒的充电信息,并根据所述用户的刷卡情况生成所述控制信号;所述上位机分别与每个所述立体充电系统的所述运行控制模块相连,所述上位机根据每个所述立体充电系统的所述充电机的运行状态信息和所述充电盒的充电信息判断每个所述立体充电系统的所述充电机和所述充电盒的工作状态并进行显示;所述收费系统分别与所述上位机和每个所述立体充电系统的所述充电控制模块相连,所述收费系统根据所述用户的刷卡信息进行收费,并发送每个所述立体充电系统的所述充电机的运行状态信息、所述充电盒的充电信息。
本实用新型提出的充电站,充电控制模块根据用户的刷卡情况控制充电盒对车辆充电,并获取充电盒的充电信息,以及将用户的刷卡信息、充电盒的充电信息发送至收费系统,运行控制模块采集充电机的运行状态信息,以及获取用户的刷卡情况和充电盒的充电信息,并根据用户的刷卡情况生成控制信号以控制升降机,同时上位机根据从每个立体充电系统中运行控制模块获取的充电机的运行状态信息和充电盒的充电信息判断每个立体充电系统的充电机和充电盒的工作状态并进行显示,以及收费系统根据用户的刷卡信息进行收费,并发送每个立体充电系统的充电机的运行状态信息、充电盒的充电信息。该充电站中充电控制模块和运行控制模块分别将各自的信息发送至收费系统,运行控制模块对充电控制模块的依赖性小,即使充电控制模块异常时,上位机和收费系统仍然能够获取运行控制模块的信息,且充电控制模块和运行控制模块信息交互少,运行控制模块的运行受充电控制模块的制约小,具有更高的稳定性和可靠性。
进一步地,所述运行控制模块包括:充电位识别子模块,所述充电位识别子模块识别所述车辆所在充电位编号,并发送所述充电位编号至所述充电控制模块。
进一步地,每个所述立体充电系统还包括:车牌识别器,所述车牌识别器与所述充电控制模块相连,所述车牌识别器获取充电位中车辆的车牌号,并将所述车辆的车牌号发送至所述充电控制模块。
进一步地,所述充电站还包括:显示器,所述显示器与所述收费系统相连,所述显示器获取每个所述立体充电系统的所述车辆的车牌号、所述车辆的所述充电位编号和所述充电位对应的所述充电盒的充电信息并进行显示。
具体地,所述显示器为液晶电视。
具体地,所述运行控制模块和所述充电控制模块通过RS-485通信接口进行通信。
进一步地,所述充电站还包括:远程服务器,所述收费系统通过以太网将每个所述立体充电系统的所述充电机的运行状态信息发送至所述远程服务器。
进一步地,所述充电站还包括:报警模块,所述报警模块与所述上位机相连,所述报警模块在所述上位机判断所述充电机或所述充电盒的工作状态为故障状态时进行报警。
进一步地,所述充电站包括多个立体充电系统。
本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为相关技术中的充电站的方框示意图;
图2为根据本实用新型实施例的充电站的方框示意图;
图3为根据本实用新型实施例的充电站的立体充电系统的方框示意图;
图4为根据本实用新型一个实施例的充电站的供电示意图;以及
图5为根据本实用新型一个具体实施例的充电站的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。
下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本实用新型。此外,本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。此外,本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子,但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的可应用于性和/或其他材料的使用。另外,以下描述的第一特征在第二特征之“上”的结构可以包括第一和第二特征形成为直接接触的实施例,也可以包括另外的特征形成在第一和第二特征之间的实施例,这样第一和第二特征可能不是直接接触。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
下面参照附图来描述根据本实用新型实施例提出的充电站。
如图2所示,本实用新型实施例的充电站包括至少一个立体充电系统1、与至少一个立体充电系统1相连的收费系统2和上位机3,每个立体充电系统1包括充电机11、刷卡机12、运行控制模块13和充电控制模块14。其中,如图3所示,充电机11包括:出入口110、多个充电位111、多个充电盒112和升降机113。其中,多个充电盒112与多个充电位111对应。升降机113根据控制信号控制相应的充电位111转移至出入口110。刷卡机12接收用户的刷卡信息(例如刷卡信号)。充电控制模块14分别与刷卡机12和多个充电盒112相连,充电控制模块14根据用户的刷卡情况(例如刷卡次数、数卡顺序等)控制充电盒112对车辆充电,并获取充电盒112的充电信息,以及将用户的刷卡信息、充电盒112的充电信息发送至收费系统2。运行控制模块13分别与充电机11、升降机113和充电控制模块14相连,运行控制模块13采集充电机11的运行状态信息,以及获取用户的刷卡情况和充电盒112的充电信息,并根据用户的刷卡情况生成控制信号。上位机3分别与每个立体充电系统1的运行控制模块13相连,上位机3根据每个立体充电系统1的充电机11的运行状态信息和充电盒112的充电信息判断每个立体充电系统1的充电机11和充电盒112的工作状态并进行显示。收费系统2分别与上位机3和每个立体充电系统1的充电控制模块14相连,收费系统2根据用户的刷卡信息进行收费,并发送每个立体充电系统1的充电机11的运行状态信息、充电盒112的充电信息。
在本实用新型的一个实施例中,每个立体充电系统1中的充电控制模块14与收费系统2等一起构成充电收费系统。在本实用新型的具体实施例中,运行控制模块13作为主控与上位机3直接连接,充电收费系统作为从控将采集的信息分别发送至运行控制模块13和收费系统2。具体地,在本实用新型的一个实施例中,运行控制模块13和充电控制模块14可以通过RS-485通信接口进行通信,以实现信息交互。
进一步地,在本实用新型的一个实施例中,运行控制模块13可以包括:充电位识别子模块131,充电位识别子模块131识别车辆所在充电位编号,并发送充电位编号至充电控制模块14。进一步地,在本实用新型的一个实施例中,运行控制模块13还可以包括:空闲充电位识别子模块132,空闲充电位识别子模块132识别多个充电位111中的空闲充电位。
进一步地,在本实用新型的一个实施例中,每个立体充电系统1还可以包括车牌识别器15,车牌识别器15获取充电位111中车辆的车牌号,并将车辆的车牌号发送至充电控制模块14,进而充电控制模块14将车辆的车牌号和车辆的充电位编号分别发送至收费系统2。
进一步地,在本实用新型的一个实施例中,充电站还可以包括显示器4,显示器4与收费系统2相连,显示器4从收费系统2获取每个立体充电系统1的车辆的车牌号、车辆的充电位编号和充电位111对应的充电盒112的充电信息等信息(例如还可以获取空闲充电位的数目等)并进行显示,从而便于用户快速了解车辆的充电状况等。具体地,在本实用新型的一个实施例中,显示器4可以为液晶电视。具体地,在本实用新型的一个实施例中,显示器4可以设置在用户等候大厅等位置。
需要说明的是,本实用新型实施例的充电机11可以为垂直循环式充电机。在本实用新型的一个实施例中,可以在刷卡机12附近设置存车按钮,当用户需要为车辆充电时,可以按下存车按钮,进而充电控制模块14将该存车信号发送至运行控制模块13,进而运行控制模块13生成控制信号控制升降机113将离出入口110最近的空闲充电位转移至出入口110。在本实用新型的一个实施例中,当车辆连接至充电盒112,且用户第一次刷卡时,充电控制模块14根据第一次刷卡的刷卡信息控制充电盒112对车辆充电,并将车辆的车牌号、车辆的充电位编号和充电位111对应的充电盒112的充电信息发送至收费系统2。另外,当用户第二次刷卡时,充电控制模块14从收费系统2获取用户车辆对应充电位编号,并发送至运行控制模块13,进而运行控制模块13生成控制信号控制升降机113将用户车辆对应充电位编号的充电位111转移至出入口110。
进一步地,在本实用新型的一个实施例中,充电站还可以包括远程服务器5,收费系统2可以通过以太网或3G网络等将每个立体充电系统1的充电机11的运行状态信息等发送至远程服务器5,进而远程用户可以通过移动终端(例如内网的web显示器)方便的从远程服务器5获取当前充电站的所有充电机11的运行状态信息等信息,以便于进行远程监控和数据分析等。在本实用新型的一个实施例中,充电机11的运行状态信息可以包括充电机11的报警信息和充电机11的电源状况等。在本实用新型的一个实施例中,如图4所示,充电站的配电柜通过供电电缆向充电机11供电。
进一步地,在本实用新型的一个实施例中,充电站还可以包括报警模块6,报警模块6与上位机3相连,报警模块6在上位机3判断充电机11或充电盒112的工作状态为故障状态时进行报警,以及时提醒充电站的工作人员进行故障排查和消除。在本实用新型的一个实施例中,充电站的工作人员可以根据上位机3显示的每个立体充电系统1的充电机11和充电盒112的工作状态对充电机11和充电盒112进行监控和维护,并根据报警模块6的报警信号及时进行故障排查和消除,有效增加了充电站的安全性和可靠性。进一步地,在本实用新型的一个实施例中,每个立体充电系统1还可以包括现场操作箱16,当充电机11或充电盒112的工作状态为故障状态时,用户和工作人员可以通过现场操作箱16对充电机11进行控制,例如停止充电机11、控制充电位111移动等,操作简单,使用方便,且有效提高了充电站的安全可靠性。
进一步地,在本实用新型的一个实施例中,充电站可以包括多个立体充电系统1。具体地,在本实用新型的一个具体实施例中,如图5所示,多个立体充电系统1为四个,每个立体充电系统1中充电机11具有7层,充电机11包括12个充电盒112和12个充电位111。
本实用新型提出的充电站,充电控制模块根据用户的刷卡情况控制充电盒对车辆充电,并获取充电盒的充电信息,以及将用户的刷卡信息、充电盒的充电信息发送至收费系统,运行控制模块采集充电机的运行状态信息,以及获取用户的刷卡情况和充电盒的充电信息,并根据用户的刷卡情况生成控制信号以控制升降机,同时上位机根据从每个立体充电系统中运行控制模块获取的充电机的运行状态信息和充电盒的充电信息判断每个立体充电系统的充电机和充电盒的工作状态并进行显示,以及收费系统根据用户的刷卡信息进行收费,并发送每个立体充电系统的充电机的运行状态信息、充电盒的充电信息。该充电站中充电控制模块和运行控制模块分别将各自的信息发送至收费系统,运行控制模块对充电控制模块的依赖性小,即使充电控制模块异常时,上位机和收费系统仍然能够获取运行控制模块的信息,且充电控制模块和运行控制模块信息交互少,运行控制模块的运行受充电控制模块的制约小,具有更高的稳定性和可靠性。
流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为,表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分,并且本实用新型的优选实施方式的范围包括另外的实现,其中可以不按所示出或讨论的顺序,包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序,来执行功能,这应被本实用新型的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤,例如,可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表,可以具体实现在任何计算机可读介质中,以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用,或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言,"计算机可读介质"可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下:具有一个或多个布线的电连接部(电子装置),便携式计算机盘盒(磁装置),随机存取存储器(RAM),只读存储器(ROM),可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器),光纤装置,以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外,计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质,因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描,接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序,然后将其存储在计算机存储器中。
应当理解,本实用新型的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中,多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如,如果用硬件来实现,和在另一实施方式中一样,可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现:具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路,具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路,可编程门阵列(PGA),现场可编程门阵列(FPGA)等。
本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成,所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中,该程序在执行时,包括方法实施例的步骤之一或其组合。
此外,在本实用新型各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。
上述提到的存储介质可以是只读存储器,磁盘或光盘等。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。

Claims (9)

1.一种充电站,其特征在于,所述充电站包括至少一个立体充电系统、与所述至少一个立体充电系统相连的收费系统和上位机,其中,
每个所述立体充电系统包括:
充电机,所述充电机包括:
出入口;
多个充电位及与所述多个充电位对应的多个充电盒;
升降机,所述升降机根据控制信号控制相应的所述充电位转移至所述出入口;
刷卡机,所述刷卡机接收用户的刷卡信息;
充电控制模块,所述充电控制模块分别与所述刷卡机和所述多个充电盒相连,所述充电控制模块根据用户的刷卡情况控制所述充电盒对车辆充电,并获取所述充电盒的充电信息,以及将所述用户的刷卡信息、所述充电盒的充电信息发送至所述收费系统;
运行控制模块,所述运行控制模块分别与所述充电机、所述升降机和所述充电控制模块相连,所述运行控制模块采集所述充电机的运行状态信息,以及获取所述用户的刷卡情况和所述充电盒的充电信息,并根据所述用户的刷卡情况生成所述控制信号;
所述上位机分别与每个所述立体充电系统的所述运行控制模块相连,所述上位机根据每个所述立体充电系统的所述充电机的运行状态信息和所述充电盒的充电信息判断每个所述立体充电系统的所述充电机和所述充电盒的工作状态并进行显示;
所述收费系统分别与所述上位机和每个所述立体充电系统的所述充电控制模块相连,所述收费系统根据所述用户的刷卡信息进行收费,并发送每个所述立体充电系统的所述充电机的运行状态信息、所述充电盒的充电信息。
2.如权利要求1所述的充电站,其特征在于,所述运行控制模块包括:充电位识别子模块,所述充电位识别子模块识别所述车辆所在充电位编号,并发送所述充电位编号至所述充电控制模块。
3.如权利要求2所述的充电站,其特征在于,每个所述立体充电系统还包括:
车牌识别器,所述车牌识别器与所述充电控制模块相连,所述车牌识别器获取充电位中车辆的车牌号,并将所述车辆的车牌号发送至所述充电控制模块。
4.如权利要求3所述的充电站,其特征在于,还包括:
显示器,所述显示器与所述收费系统相连,所述显示器获取每个所述立体充电系统的所述车辆的车牌号、所述车辆的所述充电位编号和所述充电位对应的所述充电盒的充电信息并进行显示。
5.如权利要求4所述的充电站,其特征在于,所述显示器为液晶电视。
6.如权利要求1所述的充电站,其特征在于,所述运行控制模块和所述充电控制模块通过RS-485通信接口进行通信。
7.如权利要求1所述的充电站,其特征在于,还包括:
远程服务器,所述收费系统通过以太网将每个所述立体充电系统的所述充电机的运行状态信息发送至所述远程服务器。
8.如权利要求1所述的充电站,其特征在于,还包括:
报警模块,所述报警模块与所述上位机相连,所述报警模块在所述上位机判断所述充电机或所述充电盒的工作状态为故障状态时进行报警。
9.如权利要求1所述的充电站,其特征在于,所述充电站包括多个立体充电系统。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108437842A (zh) * 2018-05-21 2018-08-24 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 停车场充电设备管理方法、移动管理终端及存储介质

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