CN204416266U - 新型物流周转车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及新型物流周转车，包括车板、均匀设置于车板底面的万向轮、设置于车板右侧面的一对手柄拉杆，所述车板上表面可转动设置有若干个相互平行的滚筒，所述车板上表面嵌入有若干个与滚筒相对应的滚筒凹槽，所述滚筒凹槽内可转动设置有转轴，所述转轴上设置有滚筒，所述滚筒顶端置于滚筒凹槽外；所述车板左侧嵌入凹口，所述凹口贯穿车板上下表面，所述凹口两侧的车板上可转动连接有滚轮。本实用新型便于与叉车之间进行货物转运。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流用具技术领域，具体是涉及新型物流周转车。
背景技术
物流机械设备是现代化企业的主要作业工具之一，是合理组织批量生产和机械化流水作业的基础，对第三方物流企业来说，物流设备又是组织物流活动的物质技术基础，体现着企业的物流能力大小，物流设备是物流系统中的物质基础，伴随着物流的发展与进步，物流设备不断得到提升与发展。传统用于运输货物的周转车不便于进行与叉车之间的货物转运。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于与叉车之间进行货物转运的新型物流周转车。
为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：新型物流周转车，包括车板、均匀设置于车板底面的万向轮、设置于车板右侧面的一对手柄拉杆，所述车板上表面可转动设置有若干个相互平行的滚筒，所述车板上表面嵌入有若干个与滚筒相对应的滚筒凹槽，所述滚筒凹槽内可转动设置有转轴，所述转轴上设置有滚筒，所述滚筒顶端置于滚筒凹槽外；所述车板左侧嵌入凹口，所述凹口贯穿车板上下表面，所述凹口两侧的车板上可转动连接有滚轮。
在上述方案基础上优选，所述凹口横截面为梯形。
在上述方案基础上优选，所述凹口两侧的车板上嵌入有与滚轮相对应 的滚轮凹槽，所述滚轮凹槽内转动设置有转轴，所述滚轮设置于转轴上。
在上述方案基础上优选，所述手柄拉杆铰接于车板右侧面。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：其中，车板上表面可转动设置有若干个相互平行的滚筒，便于货物在车板滚动移动，转运方便；其中，所述车板左侧嵌入凹口，所述凹口两侧的车板上可转动连接有滚轮，凹口便于为叉车的货叉提供插入空间，并结合滚筒及滚轮实现快速且省力的移动，操作方便，省时省力。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型车板俯视图；
图3为本实用新型车板与滚筒配合关系示意图；
图4为本实用新型车板与滚轮配合关系示意图。
图中标号为：1-车板，11-滚筒凹槽，12-滚轮凹槽，13-凹口，2-万向轮，3-手柄拉杆，4-滚筒，5-转轴，6-滚轮。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的 方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1至图4可知，新型物流周转车，包括车板1、均匀设置于车板1底面的万向轮2、设置于车板1右侧面的一对手柄拉杆3，所述车板1上表面可转动设置有若干个相互平行的滚筒4，所述车板1上表面嵌入有若干个与滚筒4相对应的滚筒凹槽11，所述滚筒凹槽11内可转动设置有转轴5，所述转轴5上设置有滚筒4，所述滚筒4顶端置于滚筒凹槽11外；所述车板1左侧嵌入凹口13，所述凹口13贯穿车板1上下表面，所述凹口13两侧的车板1上可转动连接有滚轮6。
在上述方案基础上优选，所述凹口13两侧的车板1上嵌入有与滚轮6相对应的滚轮凹槽12，所述滚轮凹槽12内转动设置有转轴5，所述滚轮6设置于转轴5上。
其中，车板1上表面可转动设置有若干个相互平行的滚筒4，便于货物在车板1滚动移动，转运方便；其中，所述车板1左侧嵌入凹口13，所述凹口13两侧的车板1上可转动连接有滚轮6，凹口13便于为叉车的货叉提供插入空间，并结合滚筒4及滚轮6实现快速且省力的移动，操作方便，省时省力。
进一步参照图2，所述凹口13横截面为梯形，便于适用于不同大小叉车货叉。
进一步参照图1，所述手柄拉杆3铰接于车板1右侧面，便于提高其操作灵活性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进 等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.新型物流周转车，包括车板、均匀设置于车板底面的万向轮、设置于车板右侧面的一对手柄拉杆，其特征在于：所述车板上表面可转动设置有若干个相互平行的滚筒，所述车板上表面嵌入有若干个与滚筒相对应的滚筒凹槽，所述滚筒凹槽内可转动设置有转轴，所述转轴上设置有滚筒，所述滚筒顶端置于滚筒凹槽外；所述车板左侧嵌入凹口，所述凹口贯穿车板上下表面，所述凹口两侧的车板上可转动连接有滚轮。
2.根据权利要求1所述的新型物流周转车，其特征在于：所述凹口横截面为梯形。
3.根据权利要求2所述的新型物流周转车，其特征在于：所述凹口两侧的车板上嵌入有与滚轮相对应的滚轮凹槽，所述滚轮凹槽内转动设置有转轴，所述滚轮设置于转轴上。
4.根据权利要求3所述的新型物流周转车，其特征在于：所述手柄拉杆铰接于车板右侧面。
Priority Applications (1)
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| CN201420773899.6U CN204416266U (zh) | 2014-12-11 | 2014-12-11 | 新型物流周转车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN204416266U true CN204416266U (zh) | 2015-06-24 |
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Family Applications (1)
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| CN201420773899.6U Expired - Fee Related CN204416266U (zh) | 2014-12-11 | 2014-12-11 | 新型物流周转车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN204416266U (zh) |
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2014
- 2014-12-11 CN CN201420773899.6U patent/CN204416266U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150624 Termination date: 20201211 |
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