CN204413915U - 一种杠杆式浮动支撑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种杠杆式浮动支撑结构，其包括：支撑座；固定连接在所述支撑座上的液压浮动支撑机构，其包括一可沿竖直方向伸缩的油缸活塞；以及杠杆式浮动支撑块，其下表面与所述油缸活塞的顶端接触，且其固定端可相对于一与所述支撑座固定连接的定位座转动地连接至该定位座，以使该杠杆式浮动支撑块的与其固定端相对的自由端在所述油缸活塞的伸缩作用下支撑或脱离外围的待支撑零件。本实用新型实现了对零件的可靠支撑，从而保证零件的每次安装位置一致，进而相对于传统的浮动支撑结构明显提供零件产品的合格率，并且本实用新型还有效减少了现场操作人员的工作负担，提高了其工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种杠杆式浮动支撑结构。
背景技术
通常在加工各种零件(例如马达等零件)时，由于各零件的形状原因而需要对零件进行浮动支持，以便于对其进行固定。
现有技术中常用的浮动支撑结构如图1所示，该浮动支撑结构的工作原理如下：使用弹簧1’推动与之连接的浮动支撑块2’，使其与零件3’的下表面接触，然后通过旋紧手动旋紧块4’固定住浮动支撑块2’，使其对零件3’进行支撑。
然而，由于该浮动支撑结构需要手动旋紧固定浮动支撑块，即，由现场操作人员进行手工调整，因此，每装载一个零件，便需要手动旋紧一次。由此产生了不可控因素，例如，由于操作人员无法将每次使用的旋紧力控制为完全一样，从而导致每次零件的安装位置都存在细微的差异，进而使零件尺寸超差，不稳定。而如果使用标准的液压浮动支撑结构，则由于液压缸结构较为宽大，因此会与零件产生干涉，从而妨碍零件的正常定位，同样会造成零件尺寸超差，不具有稳定性。
鉴于上述情况，目前迫切需要对此浮动支撑结构进行改进。
实用新型内容
为了解决上述现有技术存在的问题，本实用新型旨在提供一种杠杆式浮动支撑结构，以取代传统的需手工调整的浮动支撑结构，从而使得每次零件的装夹位置保持不变，并减少操作人员的工作负担，改善与零件的干涉问题，提高生产质量和生产稳定性。
本实用新型所述的一种杠杆式浮动支撑结构，其包括：
支撑座；
固定连接在所述支撑座上的液压浮动支撑机构，其包括一可沿竖直方向伸缩的油缸活塞；以及
杠杆式浮动支撑块，其下表面与所述油缸活塞的顶端接触，且其固定端可相对于一与所述支撑座固定连接的定位座转动地连接至该定位座，以使该杠杆式浮动支撑块的与其固定端相对的自由端在所述油缸活塞的伸缩作用下支撑或脱离外围的待支撑零件。
在上述的杠杆式浮动支撑结构中，所述杠杆式浮动支撑块的固定端与一连杆的一端固定连接，所述连杆与所述杠杆式浮动支撑块垂直设置，且其另一端通过一转轴可转动地连接至所述定位座。
在上述的杠杆式浮动支撑结构中，所述定位座邻近所述油缸活塞设置。
在上述的杠杆式浮动支撑结构中，所述液压浮动支撑机构还包括一固定连接至所述支撑座并容置部分所述油缸活塞的油缸以及一油泵，其中，所述油泵通过一设置在所述支撑座中的液压油路连通至所述油缸底部。
在上述的杠杆式浮动支撑结构中，所述支撑座顶面设有一用于容置部分所述油缸的凹槽，且所述油缸通过一压板固定设置在所述凹槽中。
由于采用了上述的技术解决方案，本实用新型通过对浮动支撑结构进行重新设计，去除原有的手动旋紧块，采用现有标准的液压浮动支撑机构与杠杆式浮动支撑块配合，代替传统手动调整支撑块，实现对零件的可靠支撑，从而使得零件的每次安装位置均通过机械力保证一致，且由于这种方式代替了人为操作，因此也减少了现场操作人员的工作负担，提高了其工作效率，使其更好地工作。另外，由于本实用新型中的杠杆结构简单，体积小，更避免了与零件存在干涉的问题。
附图说明
图1是现有技术中浮动支撑结构的示意图；
图2是本实用新型一种杠杆式浮动支撑结构在油泵加压状态下的示意图；
图3是本实用新型一种杠杆式浮动支撑结构在油泵未加压状态下的示意图。
具体实施方式
下面结合附图，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述。
如图2、3所示，本实用新型，即一种杠杆式浮动支撑结构，其包括：
支撑座1；
固定连接在支撑座1上的液压浮动支撑机构2，其包括一可沿竖直方向伸缩的油缸活塞21；以及
杠杆式浮动支撑块3，其下表面与油缸活塞21的顶端接触，且其固定端可相对于一与支撑座1固定连接的定位座4转动地连接至该定位座4(该定位座4邻近油缸活塞21设置)，以使该杠杆式浮动支撑块3的与其固定端相对的自由端在油缸活塞21的伸缩作用下支撑或脱离外围的待支撑零件5。
具体来说，在本实施例中，杠杆式浮动支撑块3的固定端与一连杆6的一端固定连接，该连杆6与杠杆式浮动支撑块3垂直设置，且其另一端通过一转轴7可转动地连接至定位座4。
在本实施例中，液压浮动支撑机构2还包括一固定连接至支撑座1并用于容置部分油缸活塞21的油缸22以及一油泵(图中未示)，其中，油泵通过一设置在支撑座1中的液压油路11连通至油缸22底部，支撑座1顶面设有一用于容置部分油缸22的凹槽(图中未示)，且油缸22通过一压板8固定设置在凹槽中。
本实用新型的工作原理如下：
在零件5安装到夹具9上后，通过油泵的加压，使液压浮动支撑机构的油缸活塞21向上动作，从而推动杠杆式浮动支撑块3围绕转轴7旋转，进而使其自由端的支撑面与零件5接触实现对零件5的支撑，当油泵压力到达设定值后完成浮动支撑到位。
当需要取下零件5时，则通过油泵的释压，使油缸活塞21向下动作，从而使杠杆式浮动支撑块3在自身重力作用下围绕转轴7反向旋转，进而与零件5脱离，即可撤去对零件5的支撑力。
综上所述，本实用新型实现了对零件的可靠支撑，从而保证零件的每次安装位置一致，进而相对于传统的浮动支撑结构明显提供零件产品的合格率，并且本实用新型还有效减少了现场操作人员的工作负担，提高了其工作效率。另外，由于本实用新型中的杠杆结构简单，体积小，更避免了与零件存在干涉的问题。
以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型的范围，本实用新型的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本实用新型申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰，皆落入本实用新型专利的权利要求保护范围。本实用新型未详尽描述的均为常规技术内容。
Claims (5)
1.一种杠杆式浮动支撑结构，其特征在于，所述结构包括：
支撑座；
固定连接在所述支撑座上的液压浮动支撑机构，其包括一可沿竖直方向伸缩的油缸活塞；以及
杠杆式浮动支撑块，其下表面与所述油缸活塞的顶端接触，且其固定端可相对于一与所述支撑座固定连接的定位座转动地连接至该定位座，以使该杠杆式浮动支撑块的与其固定端相对的自由端在所述油缸活塞的伸缩作用下支撑或脱离外围的待支撑零件。
2.根据权利要求1所述的杠杆式浮动支撑结构，其特征在于，所述杠杆式浮动支撑块的固定端与一连杆的一端固定连接，所述连杆与所述杠杆式浮动支撑块垂直设置，且其另一端通过一转轴可转动地连接至所述定位座。
3.根据权利要求1或2所述的杠杆式浮动支撑结构，其特征在于，所述定位座邻近所述油缸活塞设置。
4.根据权利要求1所述的杠杆式浮动支撑结构，其特征在于，所述液压浮动支撑机构还包括一固定连接至所述支撑座并容置部分所述油缸活塞的油缸以及一油泵，其中，所述油泵通过一设置在所述支撑座中的液压油路连通至所述油缸底部。
5.根据权利要求4所述的杠杆式浮动支撑结构，其特征在于，所述支撑座顶面设有一用于容置部分所述油缸的凹槽，且所述油缸通过一压板固定设置在所述凹槽中。
Priority Applications (1)
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| CN201420854291.6U CN204413915U (zh) | 2014-12-25 | 2014-12-25 | 一种杠杆式浮动支撑结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114227536A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-03-25 | 无锡透平叶片有限公司 | 一种适应涡轮多联导叶零件组件的磨削夹具 |
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2014
- 2014-12-25 CN CN201420854291.6U patent/CN204413915U/zh not_active Expired - Fee Related
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