CN204413542U - 一种轴承压盖的拆卸工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴承压盖的拆卸工具，属于轴承拆卸工装技术领域。本实用新型的一种轴承压盖的拆卸工具，包括台阶套、油缸和拆卸头，还包括平板式支架，其中：台阶套有两组，呈实心圆柱结构，分别固定连接在平板式支架的左右两端的上侧，每组有N个从上至下依次固定连接的台阶套；油缸固定连接在平板式支架中间部分，呈缸体在下、活塞杆在上设置，在油缸的缸体上还设置有液压油接口；拆卸头固定连接在油缸的活塞杆的上端面。本实用新型设置的平板式支架，呈左右对称的平板式结构，可以实现适用面广，拆卸时两端和中间同步到底的目的，有效解决了现有技术中存在的轴承压盖拆卸用工具适用面窄、焊接支架两端阻碍活塞杆对轴承压盖拆卸的问题。

Description

一种轴承压盖的拆卸工具

技术领域

本实用新型涉及轴承拆卸工装技术领域，更具体地说，涉及一种轴承压盖的拆卸工具。

背景技术

轴承压盖是连接轴承和轴类部件的重要零件，主要起固定轴承的作用。轴承压盖构造复杂，与轴承连接紧密，需要专门的拆卸工具予以拆除，现有的轴承压盖的拆卸工具，如图4所示，包括连接螺栓、台阶套、焊接支架、铸造油缸和螺钉，铸造油缸和焊接支架通过两个螺钉连接固定。该拆卸工具由于其焊接支架由多块材料拼焊后加工而得，因此制造工序复杂；油缸采用铸造材料铸造而成导致油缸存在气孔而容易漏油；台阶套只有一个，遇到凸面轴承压盖时，活塞杆没有往复运动进行拆卸的空间而无法使用；铸造油缸和焊接支架通过两个螺钉连接固定，当两个螺钉固定不同步时，容易造成油缸受力不均而影响拆卸，而且焊接支架呈两端向两侧延伸、中间凹的凹槽式结构，目的是为了给活塞杆往复运动进行拆卸的空间，但是由于凹槽的存在，活塞杆带动轴承压盖拆卸时，如图5所示，轴承压盖边侧先接触焊接支架的两端，而此时活塞杆还未全部入缸，有时会造成活塞杆对轴承压盖拆卸不彻底的问题。

中国专利申请号：201320330123.2，公开日：2013.12.11的专利文献公开了一种卸桥管翻板轴承压盖的工具。该实用新型包括手柄、卡头，手柄固定连接在卡头端面中央，所述的卡头另一端设有凹槽，所述的凹槽宽度为W＝90-120mm，所述的手柄长度为1200-1800mm。该实用新型的优点是：结构简单，易于制作，可方便快速拆卸桥管翻板轴承压盖，避免了操作人员因作业环境温度过高而烫伤，避免了安全事故的发生。该实用新型在具体使用过程中，由于结构固定，着力点只是前端的凹槽，用力点是人工用手柄，造成该实用新型应用面比较窄。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的轴承压盖拆卸用工具应用面窄、焊接支架两端阻碍活塞杆对轴承压盖拆卸的问题，本发明提供了一种轴承压盖的拆卸工具。该工具中的平板式支架呈左右对称的平板式结构，两端和中间都在一个平面上，它可以实现适用面广，拆卸时两端和中间同步到底的目的。

2.技术方案

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种轴承压盖的拆卸工具，包括台阶套、油缸和拆卸头，还包括平板式支架，其中：所述的台阶套有两组，呈实心圆柱结构，分别固定连接在平板式支架的左右两端的上侧，每组有N个从上至下依次固定连接的台阶套；所述的平板式支架呈左右对称的平板式结构；所述的油缸固定连接在平板式支架的中间部分，呈缸体在下、活塞杆在上设置，在油缸的缸体上还设置有液压油接口；所述的拆卸头固定连接在油缸的活塞杆的上端面。

进一步的，所述的油缸上部外表面加工有内螺纹，并与平板式支架中间设置带有外螺纹的通孔配合固定连接。

进一步的，还包括2个螺栓B；所述的平板式支架两端对称设置有弧形孔，螺栓B的直径大于弧形孔的直径；所述的2个螺栓B穿过2个弧形孔与每组台阶套底端设置的螺母配合固定连接。

进一步的，每个台阶套上端设置有螺栓A，每组的每2个台阶套之间通过螺栓A与台阶套底端设置的螺母配合固定连接。

进一步的，所述的拆卸头顶端可拆卸安装有挂钩。

进一步的，所述的油缸由合金材料制成；所述的两组台阶套每组为2个台阶套。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本实用新型的一种轴承压盖的拆卸工具，平板式支架的应用，解决了现有技术的焊接支架两端阻碍活塞杆对轴承压盖拆卸的问题，N个从上至下依次固定连接的台阶套，保证了其适用面，适用于任意弧面或深度的轴承压盖的拆卸；

(2)本实用新型的一种轴承压盖的拆卸工具，油缸通过内外螺纹固定连接，保证了油缸固定的平衡效果，解决了现有技术通过螺钉连接固定，当两个螺钉固定不同步时，容易造成油缸受力不均而影响拆卸效果的问题；

(3)本实用新型的一种轴承压盖的拆卸工具，两组台阶套通过螺栓B分别固定在平板式支架两端，可拆卸，可针对轴承压盖上的定位孔来选择台阶套的规格，适用性广；

(4)本实用新型的一种轴承压盖的拆卸工具，台阶套上端设置有螺栓A和其它台阶套底端的螺母配合连接，连接方便，理论上可无限制的叠加，也提高了其适用性；

(5)本实用新型的一种轴承压盖的拆卸工具，拆卸头顶端可拆卸安装有挂钩，方便挂住轴承压盖，可拆卸，则可根据轴承压盖中间孔的形状选择合适的挂钩，方便操作，提高其适用性；

(6)本实用新型的一种轴承压盖的拆卸工具，油缸由合金材料制成，合金质地紧密，有效解决了铸造材料铸造而成的油缸因存在气孔而导致漏油的问题；

(7)本实用新型的一种轴承压盖的拆卸工具，结构巧妙，适用面广，方便推广应用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型平板式支架俯视图的放大后示意图；

图3为本实用新型拆卸过程状态图；

图4为改进前轴承压盖的拆卸工具的整体结构示意图；

图5为改进前轴承压盖的拆卸工具的拆卸过程状态图。

图中标号说明：1、螺栓A；2、台阶套；3、平板式支架；4、油缸；5、螺栓B；6、拆卸头；9、液压油接口；61、挂钩。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体的实施例，对本实用新型作详细描述。

实施例1

如图1所示，本实施例的一种轴承压盖的拆卸工具，包括台阶套2、油缸4和拆卸头6，还包括平板式支架3和2个螺栓B5，其中：所述的台阶套2有两组，呈实心圆柱结构，直径为5mm；如图2所示，所述的平板式支架3呈左右对称的平板式结构，两端设置有弧形孔，螺栓B5的直径大于弧形孔的直径；所述的2个螺栓B5穿过2个弧形孔与每组台阶套2底端设置的螺母配合固定连接，每组有2个从上至下依次固定连接的台阶套2，每个台阶套2上端设置有螺栓A1，每组的每2个台阶套2之间通过螺栓A1与台阶套2底端设置的螺母配合固定连接；所述的油缸4由硬质合金材料制成，上部外表面加工有内螺纹，并与平板式支架3中间设置带有外螺纹的通孔配合固定连接，呈缸体在下、活塞杆在上设置，在油缸4的缸体上还设置有液压油接口9；所述的拆卸头6固定连接在油缸4的活塞杆的上端面，顶端可拆卸安装有挂钩61。

本实施例的一种轴承压盖的拆卸工具，具体使用时，先将两侧台阶套2插入到轴承压盖的直径为5mm的定位孔中，启动液压泵，液压油通过液压油接口9进入油缸4，将油缸4的活塞杆顶出，再将活塞杆顶端的拆卸头6上的挂钩61挂在轴承压盖的中心孔中，控制系统控制液压泵将液压油通过另一液压油接口9进入油缸4，活塞杆往回运动，带动挂钩61将轴承压盖往外拉出，完成轴承压盖的拆卸工作。

实施例2

本实施例的一种轴承压盖的拆卸工具，基本结构同实施例1，不同之处在于，平板式支架3同台阶套2一样，采用可拆卸式固定连接，这样，即可往左右两端连接2个或2个以上的平板式支架3的左右两部分。

本实施例的一种轴承压盖的拆卸工具，由于平板式支架3的左右两部分是可拆卸式固定连接，这样，理论上可以拆卸直径无限大的轴承压盖，解决了大直径轴承压盖不方便拆卸的问题，提高了该工具的应用面和适用性。

以上示意性地对本发明创造及其实施方式进行了描述，实际的技术方案并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的实施方式，均应属于本专利的保护范围。

Claims (6)

1.一种轴承压盖的拆卸工具，包括台阶套(2)、油缸(4)和拆卸头(6)，其特征在于：还包括平板式支架(3)，其中：

所述的台阶套(2)有两组，呈实心圆柱结构，分别固定连接在平板式支架(3)的左右两端的上侧，每组有N个从上至下依次固定连接的台阶套(2)；所述的平板式支架(3)呈左右对称的平板式结构；所述的油缸(4)固定连接在平板式支架(3)的中间部分，呈缸体在下、活塞杆在上设置，在油缸(4)的缸体上还设置有液压油接口(9)；所述的拆卸头(6)固定连接在油缸(4)的活塞杆的上端面。

2.根据权利要求1所述的一种轴承压盖的拆卸工具，其特征在于：所述的油缸(4)上部外表面加工有内螺纹，并与平板式支架(3)中间设置带有外螺纹的通孔配合固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种轴承压盖的拆卸工具，其特征在于：还包括2个螺栓B(5)；所述的平板式支架(3)两端对称设置有弧形孔，螺栓B(5)的直径大于弧形孔的直径；所述的2个螺栓B(5)穿过2个弧形孔与每组台阶套(2)底端设置的螺母配合固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种轴承压盖的拆卸工具，其特征在于：每个台阶套(2)上端设置有螺栓A(1)，每组的每2个台阶套(2)之间通过螺栓A(1)与台阶套(2)底端设置的螺母配合固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种轴承压盖的拆卸工具，其特征在于：所述的拆卸头(6)顶端可拆卸安装有挂钩(61)。

6.根据权利要求5所述的一种轴承压盖的拆卸工具，其特征在于：所述的油缸(4)由合金材料制成；所述的两组台阶套(2)每组为2个台阶套(2)。