CN204413463U - 自行车后架焊接定型支架 - Google Patents

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刘德元
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Abstract

本实用新型提供自行车后架焊接定型支架,包括金属支撑架、限位柱和限位挡板;所述金属支撑架包括边框和支撑条,所述支撑条与边框固定连接形成一个支撑面;所述限位柱与支撑条垂直固定连接,限位柱垂直于支撑条与边框形成的支撑面;所述限位挡板与边框垂直固定连接,限位挡板垂直于支撑条与边框形成的支撑面。本实用新型的有益效果是全部采用金属杆焊接而成,制作成本低,耐久性高;其框架式结构方便焊接后将自行车后架从自行车后架焊接定型支架中取出,提高生产效率;限位挡板可对自行车后架与车架的连接件固定,方便焊接。

Description

自行车后架焊接定型支架
技术领域
本实用新型属于自行车制作模具领域,尤其是涉及一种自行车后架焊接定型支架。
背景技术
自行车后架多由金属杆弯折焊接而成,在焊接过程中需要将弯折好的金属杆防止在焊接定型支架中,以防焊接过程中金属杆移动造成焊接位置的偏差,在现有的技术中自行车后架的焊接定型支架如图2所示,是在胶木板上固定螺钉而成,胶木板起到支撑自行车后架的作用,胶木板上固定的螺钉起到限位作用,防止自行车后架的金属杆在焊接过程中移动,此种结构的焊接定型支架在制作时需要先对胶木板进行裁切,在胶木板适当位置开孔方便焊接后退模,并在适当位置固定螺钉,模具使用一段时间后胶木板与螺钉易松动,且使用胶木板成本较高,现有技术的焊接定型支架中没有限制自行车后架与车架的连接件的限位装置,无法固定连接件。存在生产效率低、耐久性差、成本高、固定效果差等技术问题。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种自行车后架焊接定型支架,提高生产效率和耐久性,且可以降低制作成本,可对自行车后架与车架的连接件固定。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:包括金属支撑架、限位柱和限位挡板;所述金属支撑架包括边框和支撑条,所述支撑条与边框固定连接形成一个支撑面;所述限位柱与支撑条垂直固定连接,限位柱垂直于支撑条与边框形成的支撑面;所述限位挡板与边框垂直固定连接,限位挡板垂直于支撑条与边框形成的支撑面;限位柱和支撑条具体位置的设置根据自行车后架形状和焊接点的位置而定,保证在焊接过程中限位柱能够卡住自行车后架且不与焊头发生干涉。
进一步的,所述边框为四个金属杆焊接而成的四边形结构,所述支撑条至少包括两根金属杆,支撑条焊接在边框上,限位柱焊接在支撑条上。
进一步的,限位柱的高度为2~5cm。
进一步的,所述限位挡板为直角金属片,限位挡板焊接在边框上,限位挡板高度为5~15cm。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,全部采用金属杆焊接而成,制作成本低,耐久性高;其框架式结构方便焊接后将自行车后架从自行车后架焊接定型支架中取出,限位挡板可对自行车后架与车架的连接件固定;具有生产效率高、制作成本低、耐久性高固定效果好等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是现有技术的结构示意图。
图中:
1、金属支撑架          2、限位柱           3、胶木板
4、螺钉                5、限位挡板         6、连接件
11、边框               12、支撑条
具体实施方式
如图1所示,本实用新型自行车后架焊接定型支架的一种实施例,包括金属支撑架1和限位柱2,金属支撑架1包括四边形的边框11、四个横向设置的支撑条12和五个纵向设置的支撑条12,四个横向设置的支撑条12两端分别与边框11焊接,纵向设置的支撑条12与横向设置的支撑条12垂直设置,在其交叉处焊接在一起,纵向设置的支撑条12与边框11的交叉处焊接在一起,支撑条12与边框11固定连接形成一个支撑面,限位柱2垂直焊接在支撑条12上,限位柱2垂直于支撑条12与边框11形成的支撑面,限位柱2高度为2㎝;限位挡板5为10㎝高的直角金属片,限位挡板5垂直焊接在边框11上,限位挡板5垂直于支撑条12与边框11形成的支撑面,限位挡板5为10㎝高的直角金属片;限位挡板5、限位柱2和支撑条12具体位置的设置根据自行车后架形状和焊接点的位置而定,保证在焊接过程中限位柱2能够卡住自行车后架且不与焊头发生干涉。
本实例的工作过程:将待焊接的自行车后架放在自行车后架焊接定型支架上,支撑条12支撑自行车后架,支撑条12上的限位柱2将自行车后架卡住防止其在水平面上移动,将自行车后架与车架的连接件6一端抵在限位挡板5上,限位挡板5直角形的结构防止连接件6相对自行车后架转动,使连接件6与自行车后架保持一定角度,方便后续的焊接步骤;由于自行车后架焊接定型支架全部采用金属杆焊接制成,因此其耐久性高、成本低;其框架式结构方便焊接后将自行车后架从自行车后架焊接定型支架中取出,提高生产效率。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (4)

1.自行车后架焊接定型支架,其特征在于:包括金属支撑架、限位柱和限位挡板;所述金属支撑架包括边框和支撑条,所述支撑条与边框固定连接形成一个支撑面;所述限位柱与支撑条垂直固定连接,限位柱垂直于支撑条与边框形成的支撑面;所述限位挡板与边框垂直固定连接,限位挡板垂直于支撑条与边框形成的支撑面;
限位柱和支撑条具体位置的设置根据自行车后架形状和焊接点的位置而定,保证在焊接过程中限位柱能够卡住自行车后架且不与焊头发生干涉。
2.根据权利要求1所述的焊接定型支架,其特征在于:所述边框为四个金属杆焊接而成的四边形结构,所述支撑条至少包括两根金属杆,支撑条焊接在边框上,限位柱焊接在支撑条上。
3.根据权利要求1或2所述的焊接定型支架,其特征在于:限位柱的高度为2~5cm。
4.根据权利要求1或2所述的焊接定型支架,其特征在于:所述限位挡板为直角金属片,限位挡板焊接在边框上,限位挡板高度为5~15cm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105798508A (zh) * 2014-12-29 2016-07-27 天津市启川工贸有限公司 自行车载重架焊接定位装置

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