CN204402589U - 采用螺钉固定的隔热片结构 - Google Patents

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潘伟
潘航宇
曾辉
王张飞
杨芳
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Abstract

一种采用螺钉固定的隔热片结构,包括碟形弹簧隔热片和紧固螺钉。所述的碟形弹簧隔热片上设有凸台,凸台的端面上设有四个均部的螺钉孔。在轴承体一端的端面上设有四个用来安装碟形弹簧隔热片的螺纹孔,螺纹孔与碟形弹簧隔热片上的四个螺钉孔对应。碟形弹簧隔热片安装在轴承体一端的凸圆上,并通过紧固螺钉将碟形弹簧隔热片固定安装在轴承体一端的端面上,防止碟形弹簧隔热片在轴承体的凸圆上发生窜动和摆动。安装好后,碟形弹簧隔热片压在可变截面喷嘴环叶片座的台阶孔端面上,并利用碟形弹簧隔热片的弹簧力将可变截面喷嘴环的叶片座、定距套及后盖压紧在涡轮箱上。

Description

采用螺钉固定的隔热片结构
技术领域
本实用新型涉及发动机涡轮增压器技术领域,特别是一种采用螺钉固定隔热片并利用隔热片对可变截面喷嘴环进行预紧的结构。
背景技术
目前,可变几何截面涡轮增压器被广泛应用于发动机上,这种增压器是通过外部控制传动机构,改变涡轮流通喉口截面积,达到控制发动机废气流入涡轮的作用,以此提高低工况增压比和加速性能。
现有的涡轮增压器隔热片1结构如附图1、2所示,其使用状况如附图3所示,隔热片1安装在叶轮轴4上,隔热片1的主要作用是用来阻挡涡轮箱2内的热量传递到轴承体3,保证轴承体3的润滑效果。
现有的涡轮增压器隔热片1存在以下问题:一是隔热片1只是用来隔热,不能用来对可变截面喷嘴环进行预紧;二是隔热片1安装在叶轮轴4上,没有固定,存在窜动和摆动现象,对涡轮增压器的工作带来隐患。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种采用螺钉固定隔热片并利用隔热片对可变截面喷嘴环进行预紧的结构。
本实用新型的技术方案是:一种采用螺钉固定的隔热片结构,包括碟形弹簧隔热片和紧固螺钉。
所述的碟形弹簧隔热片上设有凸台,凸台的端面上设有四个均部的螺钉孔。
在轴承体一端的端面上设有四个用来安装碟形弹簧隔热片的螺纹孔,螺纹孔与碟形弹簧隔热片上的四个螺钉孔对应。
碟形弹簧隔热片安装在轴承体一端的凸圆上,并通过紧固螺钉将碟形弹簧隔热片固定安装在轴承体一端的端面上,防止碟形弹簧隔热片在轴承体的凸圆上发生窜动和摆动。安装好后,碟形弹簧隔热片压在可变截面喷嘴环叶片座的台阶孔端面上,并利用碟形弹簧隔热片的弹簧力将可变截面喷嘴环的叶片座、定距套及后盖压紧在涡轮箱上。
本实用新型与现有技术相比具有如下特点:
1、本实用新型提供的采用螺钉固定的隔热片结构利用碟形弹簧隔热片的预紧力将叶片座、定距套、后盖压紧在涡轮箱上,减少了因叶片转动而引起的摩擦,大大提升了喷嘴环叶片工作的可靠性。
2、碟形弹簧隔热片通过紧固螺钉将碟形弹簧隔热片固定安装在轴承体一端的端面上,防止碟形弹簧隔热片在轴承体的凸圆上发生窜动和摆动,消除了隔热片发生窜动和摆动带来的工作隐患。
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的详细结构作进一步描述。
附图说明
附图1为现有的隔热片结构示意图;
附图2为附图1中的A-A剖视图;
附图3为现有的隔热片使用状况图;
附图4为附图3中的I部放大图;
附图5为本实用新型提供的碟形弹簧隔热片结构示意图;
附图6为附图5中的B-B剖视图;
附图7为碟形弹簧隔热片使用状况图;
附图8为附图7中的II部放大图。
具体实施方式
一种采用螺钉固定的隔热片结构,包括碟形弹簧隔热片5和紧固螺钉6。
所述的碟形弹簧隔热片5上设有凸台5-1,凸台5-1的端面上设有四个均部的螺钉孔5-2。
在轴承体3一端的端面上设有四个用来安装碟形弹簧隔热片5的螺纹孔3-1,螺纹孔3-1与碟形弹簧隔热片5上的四个螺钉孔5-2对应。
碟形弹簧隔热片5安装在轴承体3一端的凸圆上,并通过紧固螺钉6将碟形弹簧隔热片5固定安装在轴承体3一端的端面上,防止碟形弹簧隔热片5在轴承体3的凸圆上发生窜动和摆动。安装好后,碟形弹簧隔热片5压在可变截面喷嘴环叶片座7的台阶孔端面上,并利用碟形弹簧隔热片5的弹簧力将可变截面喷嘴环的叶片座7、定距套8及后盖9压紧在涡轮箱2上。

Claims (1)

1.一种采用螺钉固定的隔热片结构,其特征是:包括碟形弹簧隔热片和紧固螺钉;
所述的碟形弹簧隔热片上设有凸台,凸台的端面上设有四个均部的螺钉孔;
在轴承体一端的端面上设有四个用来安装碟形弹簧隔热片的螺纹孔,螺纹孔与碟形弹簧隔热片上的四个螺钉孔对应;
碟形弹簧隔热片安装在轴承体一端的凸圆上,并通过紧固螺钉将碟形弹簧隔热片固定安装在轴承体一端的端面上,防止碟形弹簧隔热片在轴承体的凸圆上发生窜动和摆动;安装好后,碟形弹簧隔热片压在可变截面喷嘴环叶片座的台阶孔端面上,并利用碟形弹簧隔热片的弹簧力将可变截面喷嘴环的叶片座、定距套及后盖压紧在涡轮箱上。
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