CN204402514U - 一种巷道支护结构 - Google Patents

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徐帅
李国斌
李成森
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Abstract

本实用新型公开了一种巷道支护结构,包括锚索、金属支架、连接梁、锚杆和阻尼器,其中,金属支架由两侧支柱、顶梁和底梁构成,支柱和顶梁、底梁的连接节点均为铰接节点,顶梁与巷道顶板之间距离为0.45米,在巷道顶板各锚杆的端部施加阻尼器,阻尼器活塞杆抵住锚杆端部,其底座与金属支架顶梁焊接固定,锚索位于两排锚杆中间,两个金属支架之间设置若干连接梁,各连接梁两端与相对的两个金属支架顶梁焊接,金属网位于各连接梁上部的顶板中,该支护结构能够有效的控制交叉点处顶板的下沉和破坏。

Description

一种巷道支护结构
技术领域
本实用新型涉及一种巷道支护结构。
背景技术
随着煤矿开采深度增加,巷道通常在高应力软弱围岩条件下掘进,当巷道穿越已有巷道形成交叉点时,围岩中应力的叠加和重新分布会加剧交叉点处顶板的下沉或破坏,同时巷道掘进时的扰动对已有巷道的影响也颇为剧烈,导致巷道迅速变形破坏,严重影响了正常生产。传统的支护方式,例如注浆、锚网喷支护尚不能有效的抑制交叉点处顶板的下沉破坏,并且效率低下,返修率高,因此提出一种新的支护结构势在必行。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的问题,提供一种贯穿已有巷道形成十字交叉点的巷道支护结构。
为实现本实用新型的上述目的,提供以下技术方案:
一种巷道支护结构,包括锚索、金属支架、连接梁、锚杆和阻尼器,其特征在于:金属支架由两侧支柱、顶梁和底梁构成,支柱和顶梁的连接节点以及支柱和底梁的连接节点均为铰接节点,顶梁与巷道顶板之间距离为0.45米,在巷道顶板各锚杆的端部施加阻尼器,阻尼器的活塞杆抵住锚杆端部,阻尼器的-底座与金属支架的顶梁焊接固定,锚索位于两排锚杆中间,两个金属支架之间设置连接梁,各连接梁两端与相对的两个金属支架的顶梁焊接,金属网位于各连接梁上部的顶板中。
本实用新型的有益效果体现在以下方面:
采用阻尼器作为柔性缓冲元件,该阻尼器应用在支护领域可以有效起到释放顶板压力的作用,金属支架结构和连接梁增加了支护体系的整体性,能够有效的控制交叉点处顶板的下沉和破坏。
附图说明
图1是本实用新型的贯穿已有巷道形成十字交叉点的巷道支护平面俯视图;
图2是本实用新型图1的A-A剖视图;
图3是本实用新型图1的B-B剖视图。
附图标记说明:1-锚索;2-金属支架;3-连接梁;4-锚杆;5-阻尼器;6-顶梁;7-底梁;8-巷道顶板。
具体实施方式
如图所示,一种巷道支护结构,包括锚索1、金属支架2、连接梁3、锚杆4和阻尼器5,其中,金属支架2由两侧支柱、顶梁6和底梁7构成,支柱和顶梁、支柱和底梁的连接节点均为铰接节点,顶梁6与巷道顶板8之间距离为0.45米,在巷道顶板各锚杆的端部施加阻尼器,阻尼器的活塞杆抵住锚杆端部,阻尼器的底座与金属支架顶梁焊接固定,锚索1位于两排锚杆4中间,两个金属支架之间设置连接梁3,各连接梁两端与相对的两个金属支架的顶梁6焊接,金属网位于各连接梁上部的顶板中。
尽管上文对本实用新型作了详细说明,但本实用新型不限于此,本技术领域的技术人员可以根据本实用新型的原理进行修改,因此,凡按照本实用新型的原理进行的各种修改都应当理解为落入本实用新型的保护范围。

Claims (1)

1.一种巷道支护结构,包括锚索(1)、金属支架(2)、连接梁(3)、锚杆(4)和阻尼器(5),其特征在于:金属支架(2)由两侧支柱、顶梁(6)和底梁(7)构成,支柱和顶梁的连接节点以及支柱和底梁均为铰接节点,顶梁(6)与巷道顶板(8)之间距离为0.45米,在巷道顶板各锚杆的端部施加阻尼器,阻尼器的活塞杆抵住锚杆端部,阻尼器的底座与金属支架的顶梁焊接固定,锚索(1)位于两排锚杆(4)中间,两个金属支架之间设置连接梁(3),各连接梁两端与相对的两个金属支架的顶梁(6)焊接,金属网位于各连接梁上部的顶板中。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107461215A (zh) * 2017-08-29 2017-12-12 河南理工大学 一种顶梁式锚索恒阻结构及其安装方法

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