CN204401619U - 预制桩固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种预制桩固定装置，它包括中空框架(1)和钢管(2)，所述中空框架(1)上表面设有用于搁置插入预制桩(3)顶端预设的径向通孔(3.1)的钢管(2)的限位结构。该用于预制桩埋入法施工中对两节预制桩进行接桩的预制桩固定装置更加安全可靠，操作便捷且省时省力。

Description

预制桩固定装置

技术领域

本实用新型涉及预制桩固定装置，具体是指一种建筑地基工程用的一种预制桩埋入法施工中接桩时用的预制桩固定装置。

背景技术

目前，预制桩的施工方法主要是锤击或者静压法，这两种方法都存在挤土效应和对桩材有损伤等特点。为此技术人员设计了一种预制桩埋入的方法，该施工方法原理是用专用的设备钻孔后埋入预制桩，由于钻孔直径大于预制桩直径，预制桩周围的土体对预制桩不产生桩周摩阻力，预制桩在埋入过程中靠桩身自重下沉，预制桩埋入法解决了常规施工方法存在的问题。

埋入法施工预制桩的基本步骤是：预钻孔——注浆——植桩——沉桩到位。但工人在采用预制桩埋入法施工过程中发现，设计桩长普遍大于预制桩单节长度，这时候就要对其进行接桩，接桩工艺要求两节对接的预制桩必须固定，但目前无论接桩是采用焊接还是机械连接，工人都必须在下节桩竖直悬挂固定于接近地面的状态下才能连接上节桩，技术人员曾经也有设计出一种对预制桩进行固定的专用工具，即专利号为201120218633.1的实用新型公开了一种预制桩固定装置，它包括基梁和钢丝绳，所述的基梁设有开口，所述的基梁上设置与钢丝绳相配合将预制桩绑缚固定的绑缚吊耳。工人将预制桩用钢丝绳捆绑后，通过该预制桩固定装置将其固定悬挂，工人站在基梁上完成接桩。但是上述预制桩固定装置存在一些问题：钢丝绳的强度不够理想，用钢丝绳捆绑悬挂的方法存在安全隐患；工人在悬挂之前需要先用钢丝绳将预制桩进行捆绑，比较费时费力，不够便捷。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种更加安全可靠，操作便捷且省时省力的用于预制桩埋入法施工中对两节预制桩进行接桩的预制桩固定装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：

一种预制桩固定装置，它包括中空框架和钢管，所述中空框架上表面设有用于搁置插入预制桩顶端预设的径向通孔的钢管的限位结构。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型与插入预制桩顶端预设的径向通孔的钢管配合将预制桩悬挂固定的方式与背景技术中提到的预制桩固定装置与钢丝绳配合将预制桩捆绑后悬挂的方式相比，更加安全可靠；预制桩通过钢管架设在中空框架的限位机构上省去背景技术中提到的预制桩固定装置所需的捆绑钢丝绳的工序，操作更加便捷，省时省力。

所述中空框架为由两平行框架与一垂直框架固连构成的框架。可理解成形似“U”型，有一开口，此设计方便在不妨碍当前孔位施工的前提下，移动至下个孔位继续作业。

作为改进，所述限位结构为对称设置在中空框架两侧并可沿水平方向滑动的定位滑移模块，中空框架上设有防止定位滑移模块竖直方向上脱落中空框架的限位装置，定位滑移模块上设有防止定位滑移模块从限位装置中水平滑落的挡板结构。预制桩通过钢管架设在中空框架上设置的定位滑移模块上，预制桩的重力通过钢管传递给定位滑移模块，再扩散至中空框架，受力更加合理，定位滑移模块相当于垫块，起到扩散集中力的作用，避免中空框架因局部受力过大而变形损坏。

作为优选，所述挡板结构包括靠近中空框架内侧的第一挡板和靠近中空框架外侧的第二挡板，所述第一挡板上端设有用于搁置插入预制桩顶端预设的径向通孔的钢管的卡槽。预制桩通过钢管架设在中空框架上设置的定位滑移模块上，并卡入卡槽内，使悬挂的时候更加稳固、安全。

进一步优选，所述卡槽为弧形凹槽。此设计能有效避免钢管卡入卡槽时对钢管造成损伤。

作为优选，所述第二挡板上设有若干个排水孔。此设计方便施工时累积在定位滑移模块内的泥水流出。

作为改进，所述定位滑移模块的底部设有多个定位孔，所述中空框架外壁上设有与定位孔相配合、用于固定定位滑移模块的限位插销。根据预制桩的桩身直径的大小，可通过限位插销与定位孔的配合将定位滑移模块调整到合适位置后固定，更加科学合理，应用范围更广(指可适用于不同桩身直径的预制桩)。

作为改进，所述定位滑移模块上表面设有若干道加强筋，加强肋的两端分别与第一挡板、第二档板相连。此设计能增强定位滑移模块的刚度，减少变形。

作为改进，所述中空框架内壁上、位于定位滑移模块的下方设有凸块，所述凸块和定位滑移模块之间设有可拆卸的用于加强支撑定位滑移模块的支撑板。当本实用新型应用于大型预制桩(如直径为800mm及以上的预制桩)时，插入支撑板以防止因预制桩过重而引起定位滑移模块倾覆。

进一步改进，所述支撑板上端设有第一通孔。此设计使在拆卸时方便拆取(比如工人可以将手指抠住孔洞，比较好受力)。

作为改进，所述框架转角处设有加强板。此结构增大中空框架的整体刚度，减小转角处的变形，同时增大工人作业平台的面积，方便工人操作。

附图说明

图1是本实用新型新型预制桩固定装置使用状态下的平面示意图。

图2是优选的本实用新型新型预制桩固定装置使用状态下的平面示意图。

图3是优选的本实用新型新型预制桩固定装置的结构示意图。

图4是本实用新型新型预制桩固定装置的支撑块的示意图。

如图所示：1、中空框架，2、钢管，3、预制桩，4、定位滑移模块，4.1、第一档板，4.1.1、卡槽，4.2、第二档板，4.2.1、排水孔，4.3、定位孔，4.4、加强肋，5、限位装置，6、限位插销，7、凸块，8、支撑板，8.1、第一通孔，9、加强板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

如图1、图2、图3所示，一种预制桩固定装置，它包括中空框架1和钢管2，所述中空框架1上表面设有用于搁置插入预制桩3顶端预设的径向通孔3.1的钢管2的限位结构。

所述中空框架1为由两平行框架与一垂直框架固连构成的框架。

所述限位结构为对称设置在中空框架1两侧并可沿水平方向滑动的定位滑移模块4，中空框架1上设有防止定位滑移模块4竖直方向上脱落中空框架1的限位装置5，定位滑移模块4上设有防止定位滑移模块4从限位装置5中水平滑落的挡板结构。

所述挡板结构包括靠近中空框架1内侧的第一挡板4.1和靠近中空框架1外侧的第二挡板4.2，所述第一挡板4.1上端设有用于搁置插入预制桩3顶端预设的径向通孔3.1的钢管2的卡槽4.1.1。此处，在钢管2长度允许的情况下，第二挡板4.2设卡槽，或者第一挡板4.1和第二挡板4.2同时设卡槽都是可以的。另外，每个定位滑移模块4有一个第一挡板4.1和第二挡板4.2，所以本实用新型总共是有两个第一挡板4.1和两个第二档板4.2。

所述卡槽4.1.1为弧形凹槽。

所述第二挡板4.2上设有若干个排水孔4.2.1。

所述定位滑移模块4的底部设有多个定位孔4.3，所述中空框架1外壁上设有与定位孔4.3相配合、用于固定定位滑移模块4的限位插销6。其实是指一个限位插销6与多个定位孔4.3配合，使用时，根据需要，移动定位滑移模块4使合适的定位孔4.3对准限位插销6，插上限位插销6后使定位滑移模块4相对固定在中空框架1上。

所述定位滑移模块4上表面设有若干道加强肋4.4，加强肋4.4的两端分别与第一挡板4.1、第二档板4.2相连。

所述中空框架1内壁上、位于定位滑移模块4的下方设有凸块7，所述凸块7和定位滑移模块4之间设有可拆卸的用于加强支撑定位滑移模块4的支撑板8。

如图4所示，所述支撑板8上端设有第一通孔8.1。

所述中空框架1转角处设有加强板9。

优选后的本实用新型的具体使用为：首先在预制桩制作时，在预制桩靠近桩头的地方预设一个径向通孔，植桩过程中，取一根足够强度的钢管穿过预制桩预留的径向通孔，将该节预制桩吊至植桩孔洞内等待。将本实用新型的开口部位对准上述预制桩平移“叉入”，使径向通孔位于本实用新型的中心位置。以大型桩为例：拔下中空框架上的限位插销，根据预制桩的桩径大小，调整定位滑移模块至指定位置，卡入支撑板，将限位插销插入合适的定位孔，使定位滑移模块固定在中空框架上，将预制桩继续下放，插在预制桩预留的径向通孔内的钢管两端卡入定位滑移模块的卡槽内，该节预制桩被悬挂固定，移走吊钩等起吊装置。用起重机起吊起另一节预制桩与上一节预制桩对接，工人站在框架上完成接桩的工序。(若在优选前，中空框架不存在开口的情况下，则需要先将本实用新型置于钻孔完毕后的孔位处等待，然后再逐个吊入预制桩进行对接，每节预制桩对接好并下沉完毕，移走吊钩等起重设备后，才能将本实用新型移至下个孔位进行施工。)

显然本实用新型与现有技术相比更为安全可靠，便捷实用，应用效果显著。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种预制桩固定装置，其特征在于：它包括中空框架(1)和钢管(2)，所述中空框架(1)上表面设有用于搁置插入预制桩(3)顶端预设的径向通孔(3.1)的钢管(2)的限位结构。

2.根据权利要求1所述的预制桩固定装置，其特征在于：所述中空框架(1)为由两平行框架与一垂直框架固连构成的框架。

3.根据权利要求1所述的预制桩固定装置，其特征在于：所述限位结构为对称设置在中空框架(1)两侧并可沿水平方向滑动的定位滑移模块(4)，中空框架(1)上设有防止定位滑移模块(4)竖直方向上脱落中空框架(1)的限位装置(5)，定位滑移模块(4)上设有防止定位滑移模块(4)从限位装置(5)中水平滑落的挡板结构。

4.根据权利要求3所述的预制桩固定装置，其特征在于：所述挡板结构包括靠近中空框架(1)内侧的第一挡板(4.1)和靠近中空框架(1)外侧的第二挡板(4.2)，所述第一挡板(4.1)上端设有用于搁置插入预制桩(3)顶端预设的径向通孔(3.1)的钢管(2)的卡槽(4.1.1)。

5.根据权利要求4所述的预制桩固定装置，其特征在于：所述第二挡板(4.2)上设有若干个排水孔(4.2.1)。

6.根据权利要求3所述的预制桩固定装置，其特征在于：所述定位滑移模块(4)的底部设有多个定位孔(4.3)，所述中空框架(1)外壁上设有与定位孔(4.3)相配合、用于固定定位滑移模块(4)的限位插销(6)。

7.根据权利要求4所述的预制桩固定装置，其特征在于：所述定位滑移模块(4)上表面设有若干道加强肋(4.4)，加强肋(4.4)的两端分别与第一挡板(4.1)、第二档板(4.2)相连。

8.根据权利要求3所述的预制桩固定装置，其特征在于：所述中空框架(1)内壁上、位于定位滑移模块(4)的下方设有凸块(7)，所述凸块(7)和定位滑移模块(4)之间设有可拆卸的用于加强支撑定位滑移模块(4)的支撑板(8)。

9.根据权利要求8所述的预制桩固定装置，其特征在于：所述支撑板(8)上端设有第一通孔(8.1)。

10.根据权利要求1所述的预制桩固定装置，其特征在于：所述中空框架(1)转角处设有加强板(9)。