CN204399448U - 一种水面浮油回收船 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及水面油品运输泄漏应急处置技术领域，具体的说是一种水面浮油回收船，设有船体，船体上设有浮油回收塔、集油箱等，浮油回收塔下端设有开口状的浮油收集口，浮油回收塔经吸油管与集油箱相连，吸油管上设有抽吸泵，其特征在于船体两侧分别设有浮体，船体前设有八字形集油板，集油板经支架与船体前端两侧相连接，浮油收集口后侧的船体下端设有集油挡板，集油挡板左、右两端分别与浮体相连，当装置位于被污水面时，浮体将船体浮起，浮油在集油挡板的阻挡下进入浮油回收塔，抽吸泵将浮油吸进集油箱，通过水油分离装置进行水、油分离，用吃水深度调节装置调节吃水深度，具有结构合理、浮油回收效率高、自动调节吃水深度、实用性强等优点。

Description

一种水面浮油回收船

技术领域

本实用新型涉及水面油品运输泄漏应急处置技术领域，具体的说是一种结构合理、浮油回收效率高、自动调节吃水深度、作业时间长、实用性强的水面浮油回收船，可广泛应用于海域或江、河、湖泊水域浮油的回收。

背景技术

  近年来，随着全球经济的发展，通过海上运输的原油量急剧增加，油轮遭遇海难受损导致原油泄漏的事故也频频发生，泄漏到水体中的浮油不仅会给社会造成巨大的经济损失，更对河海生态环境造成了重大的污染，泄漏的石油覆盖了海水表面，导致海鸟和很多海洋生物无法正常觅食直至饿死，水面上的油膜阻碍的氧的流通，使海水中的生物大量死亡。另外，石油挥发的有机蒸气扩散到大气中同样污染环境， 引发光化学烟雾， 损害环境中的有机物， 引起植物坏死等。因此，浮油回收不但可以收集浪费的能源， 而且对于保护生态环境具有重大的意义。

水面石油污染的防治技术主要可分为物理法、化学法和生物法及其组合方法，其中物理法是回收和处理泄漏石油的简单有效的措施，技术比较成熟，物理法是在不改变浮油存在形态的情况下将浮油从水面分离出来，是处理水面浮油的理想方法，可以避免对环境的进一步污染，也可以将浮油回收利用。船携式浮油回收系统结构简单， 操作方便，工作时可由油船、挖泥船或浮艇拖曳或顶推作业，是内河和港口浮油回收处理的良好选择。而实际上， 船携式浮油回收系统工作时受工作环境、 回收的浮油种类、 油膜厚度、 水况和水面垃圾等很多因素的影响， 回收效率一般较低， 只能达到60%。

中国专利公开号101962067A，公开日2011年2月2日，专利名称一种水面浮油回收船，包括船体、浮油收集装置和油水分离装置，其特征在于船体的船艏为双体船结构，船艏呈尖锥型，船体的中部至尾部为单体船结构，单体船结构部分的底部中间设置有向内凹的纵向贯通的导流通道，虽然该专利减少了船的进油阻力、增加了扫油面，但是仍然存在成本较高、浮油收集效率低等缺陷。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺陷，本实用新型旨在提供一种结构合理、浮油回收效率高、自动调节吃水深度、作业时间长、实用性强的水面浮油回收船。

为了达到上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种水面浮油回收船，设有船体，船体上设有浮油回收塔、集油箱等，浮油回收塔下端设有开口状的浮油收集口，浮油回收塔经吸油管与集油箱相连，吸油管上设有抽吸泵，其特征在于船体两侧分别设有浮体，船体前设有八字形集油板，集油板经支架与船体前端两侧相连接，浮油收集口后侧的船体下端设有集油挡板，集油挡板左、右两端分别与浮体相连。

本专利所述浮油收集口与水面之间的距离为0.1cm-0.6cm之间，以保证本装置的浮油回收率。

本实用新型所述集油箱内设有水油分离装置，该水油分离装置最好包括预过滤器（固、液分离）、重力分离器、高效聚结分离器、吸附过滤器等，使水、油、固体杂质能够彻底分离，将水通过出水口排至船外，增加船的作业时间。

本实用新型设有吃水深度调节装置，该装置包括水箱及控制单元，水箱位于船体上，水箱上端设有进水口，进水管一端与进水口相连通，进水管另一端位于船底，与水面相通，进水管上设有水泵，水箱下端设有排水口，排水管一端与排水口相连，另一端位于船体外侧，排水管上设有阀门，控制单元包括液位传感器和比较单元，当吃水深度过大时，控制单元发出信号打开阀门排水；当吃水深度过小时，水泵将海水抽吸至水箱内。

当该水面浮油回收船位于被浮油污染的水面时，浮体将船体浮起，前宽后窄的八字形集油板使浮油回收的水面面积更大，效率更高，浮油在集油挡板的阻挡下进入浮油回收塔，经抽吸泵将浮油吸进集油箱，通过水油分离装置进行水、油分离，分离后的水通过出水管排入水面，作业时间更长，该装置设有吃水深度调节装置，调节浮油收集口在水面的位置，增强浮油的回收效果，具有结构合理、浮油回收效率高、自动调节吃水深度、作业时间长、实用性强等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的右视图。

图3是图1的仰视图。

具体实施方案

下面结合附图对进一步说明：

一种水面浮油回收船，设有船体1，船体1上设有浮油回收塔2、集油箱3等，浮油回收塔2下端设有开口状的浮油收集口8，浮油回收塔2经吸油管4与集油箱3相连，吸油管4上设有抽吸泵5，以上各部分之间的连接关系与现有技术相同，此不赘述，其特征在于船体1两侧分别设有浮体6，船体1前设有八字形集油板7， 集油板7经支架与船体1前端两侧相连接，浮油收集口8后侧的船体下端设有集油挡板9，集油挡板9左、右两端分别与浮体相连。本专利所述浮油收集口8与水面之间的距离为0.1cm-0.6cm之间，以保证吸油管的吸油效果。本实用新型所述集油箱3内设有水油分离装置，该水油分离装置最好包括预过滤器、重力分离器、高效聚结分离器、吸附过滤器等装置，使水、油、固体杂质能够彻底分离，将水通过出水口排至船外，增加船的作业时间。本实用新型设有吃水深度调节装置，该装置包括水箱10及控制单元，水箱10位于船体上，水箱上端设有进水口，进水管12一端与进水口相连通，进水管12另一端位于船底，与水面相通，进水管上设有水泵11，水箱11下端设有排水口，排水管13一端与排水口相连，另一端位于船体外侧，排水管13上设有阀门14，控制单元包括液位传感器和比较单元，当吃水深度过大时，控制单元发出信号打开阀门排水；当吃水深度过小时，水泵将海水抽吸至水箱内。

当该水面浮油回收船位于被浮油污染的水面时，浮体将船体浮起，前宽后窄的八字形集油板使浮油回收的水面面积更大，效率更高，浮油在集油挡板的阻挡下进入浮油回收塔，经抽吸泵将浮油吸进集油箱，通过水油分离装置进行水、油分离，分离后的水通过出水管排入水面，作业时间更长，该装置设有吃水深度调节装置，调节浮油收集口在水面的位置，增强浮油的回收效果，具有结构合理、浮油回收效率高、自动调节吃水深度、作业时间长、实用性强等优点。

Claims (4)

1.一种水面浮油回收船，设有船体，船体上设有浮油回收塔、集油箱等，浮油回收塔下端设有开口状的浮油收集口，浮油回收塔经吸油管与集油箱相连，吸油管上设有抽吸泵，其特征在于船体两侧分别设有浮体，船体前设有八字形集油板， 集油板经支架与船体前端两侧相连接，浮油收集口后侧的船体下端设有集油挡板，集油挡板左、右两端分别与浮体相连。

2. 根据权利要求1所述的一种水面浮油回收船，其特征在于所述浮油收集口与水面之间的距离为0.1cm-0.6cm之间。

3. 根据权利要求1所述的一种水面浮油回收船，其特征在于所述集油箱内设有水油分离装置。

4. 根据权利要求1所述的一种水面浮油回收船，其特征在于设有吃水深度调节装置，该装置包括水箱及控制单元，水箱位于船体上，水箱上端设有进水口，进水管一端与进水口相连通，进水管另一端位于船底，与水面相通，进水管上设有水泵，水箱下端设有排水口，排水管一端与排水口相连，另一端位于船体外侧，排水管上设有阀门，控制单元包括液位传感器和比较单元。