CN204397543U - 汽车配件倒角设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件倒角设备,包括机架、操作台、倒角电机、倒角砂轮和轮轴,所述倒角电机的输出轴与轮轴通过连接机构相连接,所述机架下设有滚轮,所述连接机构包括与所述输出轴连接的第一接盘、与所述轮轴连接的第二接盘及钢珠,所述第一接盘与第二接盘的端面分别设有相对应的第一位孔及第二位孔,所述第二接盘还设有与所述第二位孔连通的设有内螺纹的调节孔,所述调节孔中穿设有调节螺栓,所述钢珠与调节螺栓之间设有压缩弹簧;本实用新型能够在倒角砂轮受到较大阻力时产生打滑作用,输出轴与轮轴的传动断开,防止倒角电机损坏,保证倒角作业的顺利进行,并且便于移动,提高作业效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件制造工具,特别涉及一种汽车配件倒角设备。
背景技术
汽车配件的加工通常需要对其边缘进行倒角操作,例如管类件、连杆、轴瓦或者活塞缸等配件,此时就需要用到汽车配件倒角设备;现有技术中,汽车配件倒角设备一般包括机架、操作台、倒角电机、倒角砂轮、轮轴、用于装夹工件的装夹机构及用于推动装夹机构(即夹具)向倒角砂轮运动的推进机构(例如电动推杆),操作台、倒角电机、装夹机构和推进机构均固定在机架上,倒角砂轮与轮轴固定连接并设于操作台上方,倒角电机的输出轴与轮轴连接;使用时,倒角电机带动倒角砂轮旋转,推进机构将装夹机构推向倒角砂轮进行倒角操作;但是,倒角过程中有可能由于推进过度而使倒角砂轮与工件发生硬接触,导致倒角砂轮卡入工件,造成倒角砂轮无法运动,此时倒角电机的输出轴扭力不断增大,并可能导致倒角电机损坏,影响倒角作业的顺利进行,并且不便于移动,降低作业效率。
实用新型内容
有鉴于此,为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种汽车配件倒角设备,其能够在倒角砂轮受到较大阻力时产生打滑作用,输出轴与轮轴的传动断开,防止倒角电机损坏,保证倒角作业的顺利进行,并且便于移动,提高作业效率。
本实用新型的汽车配件倒角设备,包括机架、操作台、倒角电机、倒角砂轮、轮轴、用于装夹工件的装夹机构及用于推动装夹机构向倒角砂轮运动的推进机构,所述操作台、倒角电机、装夹机构和推进机构均固定在机架上,所述倒角砂轮与轮轴固定连接并设于操作台上方,所述机架下设有滚轮,所述倒角电机的输出轴与轮轴通过连接机构相连接,所述连接机构包括与所述输出轴连接的第一接盘、与所述轮轴连接的第二接盘及钢珠,所述第一接盘与第二接盘的端面分别设有相对应的第一位孔及第二位孔,所述钢珠卡入所述第一位孔和第二位孔以连接所述输出轴与轮轴,所述第二接盘还设有与所述第二位孔连通的设有内螺纹的调节孔,所述调节孔中穿设有调节螺栓,所述钢珠与调节螺栓之间设有压缩弹簧。
本实用新型的有益效果:本实用新型的汽车配件倒角设备,连接机构能够在扭力过大时能够起到断开功能,输出轴与轮轴之间的传递力矩超出第一接盘与第二接盘之间预先设定的力矩时,第一接盘与第二接盘之间的传动脱开,使轮轴停止转动,中止传动过程,防止倒角电机损坏,保证倒角作业的顺利进行,使倒角作业更具安全性;机架下设有滚轮,便于移动。
作为进一步的改进,该汽车配件倒角设备还包括起升机构,所述起升机构包括设于所述机架底部的可悬空或支撑于地面使得所述滚轮悬空的承重脚;增设可收放的承重脚,收起承重脚后可使滚轮与地面接触,便于本设备的移动;放下承重脚后可将机架顶起使滚轮悬空,便于本设备的定位;使用和存放时可将承重脚放下释放滚轮的载荷,滚轮不易损坏,维护成本低。
作为进一步的改进,该汽车配件倒角设备共设置至少三个直径不同的所述倒角砂轮,各所述倒角砂轮按直径由小到大固定在轮轴上,每个所述倒角砂轮之间安置有轴套;可以切换到相应倒角砂轮的尺寸进行多种尺寸的加工,节省工作时间,提高工作效率。
作为进一步的改进,该汽车配件倒角设备还包括用于调节倒角电机转速的电磁调速电机控制器,所述电磁调速电机控制器固定在机架上;可以根据需要变换倒角电机的转速,提高本汽车配件倒角设备的适用性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1A处放大图。
具体实施方式
如图1和图2所示:在本优选实施例中,汽车配件倒角设备包括机架1、操作台2、倒角电机3、倒角砂轮4、轮轴5、用于装夹工件的装夹机构及用于推动装夹机构向倒角砂轮4运动的推进机构,所述操作台2、倒角电机3、装夹机构7和推进机构8均固定在机架1上,所述倒角砂轮4与轮轴5固定连接并设于操作台2上方,所述机架1下设有滚轮11,所述倒角电机3的输出轴31与轮轴5通过连接机构相连接,所述连接机构包括与所述输出轴31连接的第一接盘61、与所述轮轴5连接的第二接盘62及钢珠63,所述第一接盘61与第二接盘62的端面分别设有相对应的第一位孔及第二位孔,所述钢珠63卡入所述第一位孔和第二位孔以连接所述输出轴31与轮轴5,所述第二接盘62还设有与所述第二位孔连通的设有内螺纹的调节孔,所述调节孔中穿设有调节螺栓64,所述钢珠63与调节螺栓64之间设有压缩弹簧65;该汽车配件倒角设备还包括起升机构,所述起升机构包括设于所述机架1底部的可悬空或支撑于地面使得所述滚轮11悬空的承重脚12;该汽车配件倒角设备共设置三个直径不同的所述倒角砂轮4,各所述倒角砂轮4按直径由小到大固定在轮轴5上,每个所述倒角砂轮4之间安置有轴套;该汽车配件倒角设备还包括用于调节倒角电机3转速的电磁调速电机控制器9,所述电磁调速电机控制器9固定在机架1上
最后说明的是,虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了详细的描述,但不应理解为对本专利的保护范围的限定,在权利要求书所描述的范围内,本领域技术人员不经创造性劳动即可作出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。
Claims (4)
1.一种汽车配件倒角设备,包括机架、操作台、倒角电机、倒角砂轮和轮轴,所述操作台和倒角电机均固定在机架上,所述倒角砂轮与轮轴固定连接并设于操作台上方,其特征在于:所述机架下设有滚轮,所述倒角电机的输出轴与轮轴通过连接机构相连接,所述连接机构包括与所述输出轴连接的第一接盘、与所述轮轴连接的第二接盘及钢珠,所述第一接盘与第二接盘的端面分别设有相对应的第一位孔及第二位孔,所述钢珠卡入所述第一位孔和第二位孔以连接所述输出轴与轮轴,所述第二接盘还设有与所述第二位孔连通的设有内螺纹的调节孔,所述调节孔中穿设有调节螺栓,所述钢珠与调节螺栓之间设有压缩弹簧。
2.根据权利要求1所述的汽车配件倒角设备,其特征在于:该汽车配件倒角设备还包括起升机构,所述起升机构包括设于所述机架底部的可悬空或支撑于地面使得所述滚轮悬空的承重脚。
3.根据权利要求2所述的汽车配件倒角设备,其特征在于:该汽车配件倒角设备共设置至少三个直径不同的所述倒角砂轮,各所述倒角砂轮按直径由小到大固定在轮轴上,每个所述倒角砂轮之间安置有轴套。
4.根据权利要求3所述的汽车配件倒角设备,其特征在于:该汽车配件倒角设备还包括用于调节倒角电机转速的电磁调速电机控制器,所述电磁调速电机控制器固定在机架上。
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