CN204396469U - 一种快速更换轧机架间张力辊的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于冶金轧钢技术领域，涉及轧机架间张力辊的更换工具，尤其是涉及一种快速更换轧机架间张力辊的装置，由换辊小车、轨道组成，其特征在于，所述换辊小车包括车架和车轮，车架由钢结构制作，车轮通过螺栓与车架上之车轮支座连接为一体；所述轨道包括槽钢一、槽钢二，采用焊接方法制作；所述换辊小车之车轮可在轨道之槽钢一的凹槽里来回滚动。采用该换辊方法及装置，可实现快速更换轧机架问张力辊。缩短换辊时间50％以上，大大节省了检修或抢修时间，结构简单，易于实现，便于操作。
Description
技术领域
本实用新型属于冶金轧钢技术领域，涉及轧机架间张力辊的更换工具，尤其是涉及一种快速更换轧机架间张力辊的装置。
背景技术
某钢厂由于受生产作业现场限制，没有专用工具，检修人员不易近前，更换冷轧生产线架间张力辊非常困难，每次更换架间张力辊时，都是用吊车在操作侧，用4个葫芦吊在架间里面来回窜动、周转，更换一个张力辊约需要6个多小时，费时、费力效率低下，而且存在重大的人身和设备安全隐患。
实用新型内容
为克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种快速更换轧机架间张力辊的装置，采用该换辊装置，可实现快速更换轧机架间张力辊，克服先前换辊用吊车和葫芦吊歪拉斜拽现象，缩短了换辊时间，降低了安全事故发生概率，减少了重大人身和设备安全事故隐患，解决了换辊难的问题。
为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种快速更换轧机架间张力辊的装置，由换辊小车、轧道组成，其特征在于，所述换辊小车包括车架和车轮，车架由钢结构制作，车轮通过螺栓与车架上之车轮支座连接为一体；所述轧道包括槽钢一、槽钢二，采用焊接方法制作；所述换辊小车之车轮可在轧道之槽钢一的凹槽里来回滚动。
所述车架设有手推杆和车轮支座，所述车轮支座下部开有凹槽。
所述轧道之槽钢一与槽钢二采用背对背焊接，槽钢一之凹槽朝上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1)采用该换辊方法及装置，可实现快速更换轧机架间张力辊，缩短换辊时间50％以上，大大节省了检修或抢修时间；
2)采用该换辊方法及装置，结束了先前没有换辊专用工具的历史，克服先前换辊用吊车和葫芦吊歪拉斜拽现象，降低了安全事故发生概率，减少了重大人身和设备安全事故隐患，解决了换辊难的问题；
3)结构简单，易于实现，便于操作。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中A向剖面结构示意图。
图中：1-换辊小车 2-轧道 11-车架 12-车轮支座 13-车轮 14-手推杆21-槽钢一 22-槽钢二
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：
见图1、图2，一种快速更换轧机架间张力辊的装置，由换辊小车1、轧道2组成，其特征在于，所述换辊小车1包括车架11和车轮13，车架11由钢结构制作，车轮13通过螺栓与车架11上之车轮支座12连接为一体；所述轧道2包括槽钢一21、槽钢二22，采用焊接方法制作；所述换辊小车1之车轮13可在轧道2之槽钢一21的凹槽里来回滚动。
所述车架11设有手推杆14便于操作者把持及推动换辊小车1和车轮支座12，所述车轮支座12下部开有凹槽，用于车轮13与车轮支座12安装。
所述轧道2之槽钢一21与槽钢二22采用背对背焊接，槽钢一21之凹槽朝上，利于换辊小车1来回行走而不脱轧。
实现快速更换轧机架间张力辊的方法：根据作业现场实际，设计出专用换辊小车1和轧道2，检修或者抢修时，其换辊方法是：第一步把轧道2铺设好并将换辊小车1吊装到轧道2上，第二步将换辊小车1推进作业现场轧机架间，第三步拆除张力辊放置到换辊小车1上，第四步拉出换辊小车1将旧张力辊卸下并换装上新张力辊，第五步将装有新张力辊的换辊小车1再次推进轧机架间并安装上张力辊，第六步拉出换辊小车1，撤出轨道2，换辊结束。
Claims (3)
1.一种快速更换轧机架间张力辊的装置，由换辊小车、轨道组成，其特征在于，所述换辊小车包括车架和车轮，车架由钢结构制作，车轮通过螺栓与车架上之车轮支座连接为一体；所述轨道包括槽钢一、槽钢二，采用焊接方法制作；所述换辊小车之车轮可在轨道之槽钢一的凹槽里来回滚动。
2.根据权利要求1所述的一种快速更换轧机架间张力辊的装置，其特征在于，所述车架设有手推杆和车轮支座，所述车轮支座下部开有凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种快速更换轧机架间张力辊的装置，其特征在于，所述轨道之槽钢一与槽钢二采用背对背焊接，槽钢一之凹槽朝上。
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Cited By (1)
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| CN104525574A (zh) * | 2014-12-28 | 2015-04-22 | 鞍钢冷轧钢板（莆田）有限公司 | 一种快速更换轧机架间张力辊的装置及换辊方法 |
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2014
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