CN204390368U - 车载公交卡自助充值系统 - Google Patents

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CN204390368U CN201420858523.5U CN201420858523U CN204390368U CN 204390368 U CN204390368 U CN 204390368U CN 201420858523 U CN201420858523 U CN 201420858523U CN 204390368 U CN204390368 U CN 204390368U
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Abstract

本实用新型涉及一种公交充值系统,特别涉及一种车载公交卡自助充值系统,包括互联网自助充值平台、客户端和车载充值设备,互车载充值设备由中控模块、存储模块、移动通信模块、NFC/RFID模块、音视频输出设备构成;中控模块为中央处理器;存储模块包括内置的存储器和扩展存储器接口;移动通信模块包括移动通信天线、SIM卡接口、CDMA卡接口连接的射频/基带处理模块;本系统中的车载充值送设备采用移动互联网,所以不受固定地点限制、造价低廉、体积小,方便安装到公交车或地铁上,采用NFC/RFID技术,安全性、稳定性高,车载充值设备还兼备WI-FI功能、GPS卫星定位和音视频广告发布功能。

Description

车载公交卡自助充值系统
技术领域
本实用新型涉及一种公交充值系统,特别涉及一种车载公交卡自助充值系统。
背景技术
目前公交卡一卡通全部都采用免接触式射频识别技术,由于此先天条件限制,公交卡很难实现大范围的自助充值,全国98%以上目前还采用的人工充值,公交公司要建立自己直属的网点,或者和银行、便利店等合作的代理充值点,但毕竟数量有限,市民需要寻找网点,排队进行充值。
现在已有的有3种自助充值方法:
1、市民自行购买rfid读卡器,与自己的电脑连接进行充值,变相的把充值点搬回家,没有从根本上解决自助充值,并且还增加了市民的经济投入,没有任何技术突破。
2、银行圈存机自助充值,市民需要到自助银行,将银行卡的存款通过圈存机自助转入公交卡内,银行的圈存机是一个综合办理平台,不仅仅只有公交卡充值一项,所以也需要排队办理,因为圈存机造价昂贵,所以数量不多。
3、公交公司设的自助充值机,此种设备类似地铁自助售票机,以收现金的方式充值,但无法识别一元纸币,只能识别1元硬币、5元和10元的纸币。设备体积大,对周边环境要求高,同样造价高,所以数量不多。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种使用方便、成本合理的车载公交卡自助充值系统。
本实用新型的方案如下:
一种车载公交卡自助充值系统,包括互联网自助充值平台、客户端和车载充值设备,互联网自助充值平台包括服务器、路由及防火墙、公交结算中心、银联信息中心、移动通信信息中心、电脑客户端,服务器包括WEB服务器和数据库服务器;
车载充值设备由中控模块、存储模块、移动通信模块、Wi-Fi设备、NFC/RFID模块、银行磁条卡读卡模块、银行芯片读卡模块、音视频输出设备构成;中控模块为中央处理器;存储模块包括内置的存储器和扩展存储器接口;移动通信模块包括由移动通信天线、SIM卡接口、CDMA卡接口构成的射频/基带处理模块,和GPS定位天线高灵敏度GPS接收器;NFC/RFID模块包括NFC/RFID天线、NFC/RFID芯片和NFC/RFID电路;音视频输出设备包括由视频控制器连接的主显示器、副显示器和由音频解码器连接的扬声器;中控模块外设有输入设备和打印输出设备,输入设备为按键键盘,打印输出设备为热敏打印设备。
所述的车载充值设备内置GPS定位天线高灵敏度GPS接收器,实时将公交车位置信息上传至公交公司调度系统。
所述的车载充值设备搭载RGB显示器,RGB显示器设置于主显示器上方,由视频控制器和音频解码器控制,通过移动通信模块实时传输大屏广告或影视信息。
所述的车载充值设备在RGB显示器和主显示器之间设有条状副显示器,通过GPS接收器将公交车位置信息实时显示。
本实用新型的有益效果:
1、本系统中的车载充值送设备采用移动互联网,所以不受固定地点限制;
2、本系统车载充值设备造价低廉、体积小,方便安装到公交车或地铁上;
3、本系统支持多种充值方式,电脑网上充值,不需要加装任何设备;手机客户端充值;借记卡、信用卡刷卡充值等多种充值方法;
4、本系统的手机客户端有公交查询和实时公交到站功能,方便乘客查找公交线路,并可实时查询公交到站时间;
5、本系统中的车载充值设备还兼备WI-FI功能、GPS卫星定位和音视频广告发布功能。
附图说明
图1为本实用新型车载公交卡自助充值系统网络结构示意图。
图2为本实用新型车载公交卡自助充值系统车载充值设备原理图。
图3为图2车载充值设备结构示意图。
图4为本实用新型车载公交卡自助充值系统车载充值设备原理图。
图5为图4车载充值设备结构示意图。
图6为本实用新型车载公交卡自助充值系统车载充值设备原理图。
图7为图6车载充值设备结构示意图。
图8为图6带副显示器的车载充值设备结构示意图。
其中,标记1为车载充值设备,2为主显示屏,3为NFC/RFID读写区,4为扬声器,5为热敏打印机,6为按键键盘,7为银行磁条卡滑槽,8为银行芯片卡插槽,9为RGB显示器,10为副显示器,11为视频扬声器。
具体实施方式
实施例一:参见图1至3,一种车载公交卡自助充值系统,包括互联网自助充值平台、客户端和车载充值设备,互联网自助充值平台包括服务器、路由及防火墙、公交结算中心、银联信息中心、移动通信信息中心、电脑客户端,服务器包括WEB服务器和数据库服务器;
车载充值设备由中控模块、存储模块、移动通信模块、NFC/RFID模块、音视频输出设备构成;中控模块为中央处理器;存储模块包括内置的存储器和扩展存储器接口;移动通信模块包括移动通信天线、SIM卡接口、CDMA卡接口连接的射频/基带处理模块;NFC/RFID模块包括NFC/RFID天线、NFC/RFID芯片和NFC/RFID电路;音视频输出设备包括由视频控制器连接的主显示器和由音频解码器连接的扬声器。
实施例二:参见附图4和5,与实施例一大致相同,不同的地方在于,所述的中控模块外设有输入设备和打印输出设备,打印输出设备为热敏打印设备,输入设备采用触屏控制器,与视屏控制器结合,同时支持输入和显示,车载充值设备一侧设有银行磁条卡读卡滑槽和银行芯片读卡插槽,输入设备为按键键盘。
实施例三:附图略,与实施例一大致相同,不同的地方在于,所述的车载充值设备内置GPS定位天线高灵敏度GPS接收器,实时将公交车位置信息上传至公交公司调度系统。
实施例四:参见附图6和7,与实施例二大致相同,不同的地方在于,所述的车载充值设备搭载RGB显示器,RGB显示器设置于主显示器上方,由视频控制器和音频解码器控制,通过移动通信模块实时传输大屏广告或影视信息。
实施例五:参见附图8, 与实施例四大致相同,不同的地方在于,所述的车载充值设备在RGB显示器和主显示器之间设有条状副显示器,通过GPS接收器将公交车位置信息实时显示。

Claims (5)

1.一种车载公交卡自助充值系统,包括互联网自助充值平台、客户端和车载充值设备,其特征在于:
车载充值设备由中控模块、存储模块、移动通信模块、NFC/RFID模块、音视频输出设备构成;中控模块为中央处理器;存储模块包括内置的存储器和扩展存储器接口;移动通信模块包括移动通信天线、SIM卡接口、CDMA卡接口连接的射频/基带处理模块;NFC/RFID模块包括NFC/RFID天线、NFC/RFID芯片和NFC/RFID电路;音视频输出设备包括由视频控制器连接的主显示器和由音频解码器连接的扬声器。
2.根据权利要求1所述的车载公交卡自助充值系统,其特征在于:所述的中控模块外设有输入设备和打印输出设备,打印输出设备为热敏打印设备,输入设备采用触屏控制器,与视屏控制器结合,同时支持输入和显示,车载充值设备一侧设有银行磁条卡读卡滑槽和银行芯片读卡插槽,输入设备为按键键盘。
3.根据权利要求1所述的车载公交卡自助充值系统,其特征在于:所述的车载充值设备内置GPS定位天线高灵敏度GPS接收器,实时将公交车位置信息上传至公交公司调度系统。
4.根据权利要求1所述的车载公交卡自助充值系统,其特征在于:所述的车载充值设备搭载RGB显示器,RGB显示器设置于主显示器上方,由视频控制器和音频解码器控制,通过移动通信模块实时传输大屏广告或影视信息。
5.根据权利要求3或4所述的车载公交卡自助充值系统,其特征在于:所述的车载充值设备在RGB显示器和主显示器之间设有条状副显示器,通过GPS接收器将公交车位置信息实时显示。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106558146A (zh) * 2015-09-29 2017-04-05 广东工业大学 一种智能公交卡账户信息的网络传输模式
CN112396864A (zh) * 2020-11-06 2021-02-23 杭州图软科技有限公司 一种公交全车一体式多媒体系统

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