CN204388999U - 一种新型自动地磅系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型自动地磅系统，包括上位机、地磅、读卡器和至少三对红外对射器，所述读卡器、红外对射器、地磅内设置的称重传感器分别与所述上位机连接，其中两对红外对射器分别设置在所述地磅的前端和后端，其余红外对射器设置在所述地磅的前端和后端之间。本实用新型的防作弊地磅系统通过设置三对红外对射器，提高了防作弊能力，避免了因没有完全上磅导致的称量不准确；通过设置显示屏和控制按键，提高了过磅效率；通过设置摄像头对整个过磅过程进行实时监控，进一步地提高了防作弊能力。

Description

一种新型自动地磅系统

技术领域

本实用新型属于地磅技术领域，具体地说，是涉及一种新型自动地磅系统。

背景技术

现有的地磅系统不能准确判断车辆是否完全上磅，防作弊能力低，造成地磅称量不准确，给企业造成巨大经济损失。

发明内容

本实用新型提供了一种新型自动地磅系统，提高了防作弊能力。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种新型自动地磅系统，包括上位机、地磅、读卡器和至少三对红外对射器，所述读卡器、红外对射器、地磅内设置的称重传感器分别与所述上位机连接，其中两对红外对射器分别设置在所述地磅的前端和后端，其余红外对射器设置在所述地磅的前端和后端之间。

进一步的，所述红外对射器设置有三对：第一对红外对射器、第二对红外对射器、第三对红外对射器；所述第一对红外对射器设置在所述地磅的前端，所述第二对红外对射器设置在所述地磅的后端，所述第三对红外对射器设置在所述地磅的前端和后端之间。

优选的，所述新型自动地磅系统还包括交换机，所述上位机通过所述交换机分别与三对红外对射器、读卡器、称重传感器连接。

进一步的，所述新型自动地磅系统还包括显示屏，所述显示屏与所述交换机连接。

又进一步的，所述新型自动地磅系统还包括输入输出设备和多个控制按键，所述多个控制按键分别与所述输入输出设备连接，所述输入输出设备与所述交换机连接。

再进一步的，所述新型自动地磅系统还包括设置在所述地磅的后端的道闸，所述道闸与所述输入输出设备连接。

更进一步的，所述新型自动地磅系统还包括至少一个摄像头，所述摄像头与所述交换机连接。

优选的，所述新型自动地磅系统还设置有语音对讲系统。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型的新型自动地磅系统通过设置三对红外对射器，提高了防作弊能力，避免了因没有完全上磅导致的称量不准确；通过设置显示屏和控制按键，提高了过磅效率；通过设置摄像头对整个过磅过程进行实时监控，进一步地提高了防作弊能力。

结合附图阅读本实用新型实施方式的详细描述后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

图1是本实用新型所提出的新型自动地磅系统的一种实施例的电路结构框图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细地说明。

实施例一，本实施例的新型自动地磅系统主要由上位机、地磅、读卡器和至少三对红外对射器等构成，参见图1所示，在地磅内设置有称重传感器，称重传感器与上位机连接，上位机控制称重传感器的运行，称重传感器将采集到的重量信号传输至上位机；读卡器与上位机连接，上位机控制读卡器的运行，读卡器将读取到的信息传输至上位机；所述的至少三对红外对射器分别与上位机连接，在被触发时向上位机发送触发信号，其中的两对红外对射器分别设置在地磅的前端和后端，其余的红外对射器设置在地磅的前端和后端之间的位置。

本实施例中，在所述防作弊地磅系统中共设置有三对红外对射器：第一对红外对射器、第二对红外对射器和第三对红外对射器，第一对红外对射器设置在地磅的前端，第二对红外对射器设置在地磅的后端，第三对红外对射器设置在地磅前端和地磅后端之间。

车辆从地磅前端驶上地磅，依次触发第一红外对射器、第三红外对射器，第一红外对射器、第三红外对射器分别向上位机发送触发信号；在车辆完全驶上地磅后，第一对红外对射器和第二对红外对射器没有被触发，只有第三对红外对射器被触发，只有第三对红外对射器向上位机发送触发信号，上位机接收到触发信号后向称重传感器发送称重控制信号、向读卡器发送控制信号，称重传感器接收到称重控制信号后开始采集重量信号，并将采集到的重量信号传输给上位机；读卡器接收到控制信号后开始读取设置在车前窗玻璃上的ID卡信息，并将读取到的ID卡信息将交换机传输给上位机。

通过设置三对红外对射器，避免了在车辆没有上榜或者没有完全上榜时称重传感器就进行称重，提高了防作弊能力，从而避免了因没有完全上磅而导致的称量不准确，进而避免了企业因称量不准确而造成的经济损失。

为了便于设备之间的连接，上位机通过交换机分别与三对红外对射器、读卡器、称重传感器连接。

为了方便司机核对信息，所述防作弊地磅系统还包括显示屏，上位机通过交换机与显示屏连接，上位机向显示屏传输需要显示的信息，由显示屏显示出来，以供司机核对。

在地磅旁边、车辆完全上磅后靠近司机的地方设置有多个控制按键，以便于司机在核对完显示屏上显示的信息后进行操作。多个控制按键分别与输入输出设备连接，输入输出设备与交换机连接。在本实施例中，所述防作弊地磅系统设置有两个控制按键：确定按键和取消按键。司机核对显示屏显示的信息，如果核对无误，司机按下确定按键，按键信号经输入输出设备、交换机传输给上位机，上位机保存此次过磅的信息；如果核对有误，司机按下取消按键，按键信号经输入输出设备、交换机传输给上位机，上位机取消此次过磅。

通过设置显示屏和控制按键，提高了防作弊地磅系统的自动化程度，从而提高了过磅效率，

在地磅的后端设置有道闸，道闸与输入输出设备连接，上位机发送的道闸控制信号经交换机传输至输出输入设备，并通过输入输出设备发送至道闸，控制道闸起杆或落杆。

为了更好地记录过磅过程，进一步避免作弊行为，所述新型自动地磅系统还设置有至少一个摄像头，摄像头通过交换机与上位机连接。

在本实施例中，摄像头设置有两个，两个摄像头分别设置在地磅的前端和后端。两个摄像头全程记录整个过磅过程，并将拍摄的影像通过交换机实时上传至上位机，供监测人员远程监控，以便于进一步的发现并制止作弊行为。

另外，上位机还可以保存摄像头传输的影像，便于以后查询使用。

为了使监控人员与司机更方便快捷地交流，所述新型自动地磅系统还包括语音对讲系统。

通过设置语音对讲系统，方便了监控人员和司机之间的交流，以便于监控人员对过磅现场进行指挥，进一步提高过磅效率。

过磅的具体过程为：

（1）司机开车驶上地磅，依次触发第一对红外对射器、第三对红外对射器；

在车辆完全上磅后，只有第三对红外对射器被触发，并向上位机发送触发信号，上位机接收到触发信号后向称重传感器发送称重控制信号、向读卡器发送控制信号，称重传感器接收到称重控制信号后开始采集重量信号，并将采集到的重量信号经交换机传输给上位机；读卡器接收到控制信号后开始读取位于车前窗玻璃上的ID卡信息，并将读取到的ID卡信息经交换机传输给上位机。

（2）上位机将需要司机核对的信息经交换机传输给显示屏，由显示屏显示出来，司机核对显示屏显示的信息。

如果显示的信息无误，司机按下确定按键，按键信号传输至上位机，上位机接收到按键信号，将此次过磅的信息保存，并发出道闸控制信号至道闸，控制道闸起杆；

如果显示的信息有误，司机按下取消按键，按键信号传输至上位机，上位机接收到按键信号，取消此次过磅，并发出道闸控制信号至道闸，控制道闸起杆。

（3）司机开车驶下地磅，第二对红外对射器被触发，并向上位机发送触发信号，在车辆完全驶下磅后，三对红外对射器均没有被触发，上位机发送道闸控制信息至道闸，控制道闸落杆。

当然，以上所述仅是本实用新型的一种优选实施方式而已，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应被视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种新型自动地磅系统，其特征在于：包括上位机、地磅、读卡器和至少三对红外对射器，所述读卡器、红外对射器、地磅内设置的称重传感器分别与所述上位机连接，其中两对红外对射器分别设置在所述地磅的前端和后端，其余红外对射器设置在所述地磅的前端和后端之间。

2.根据权利要求1所述的新型自动地磅系统，其特征在于：所述红外对射器设置有三对：第一对红外对射器、第二对红外对射器、第三对红外对射器；所述第一对红外对射器设置在所述地磅的前端，所述第二对红外对射器设置在所述地磅的后端，所述第三对红外对射器设置在所述地磅的前端和后端之间。

3.根据权利要求2所述的新型自动地磅系统，其特征在于：还包括交换机，所述上位机通过所述交换机分别与三对红外对射器、读卡器、称重传感器连接。

4.根据权利要求3所述的新型自动地磅系统，其特征在于：还包括显示屏，所述显示屏与所述交换机连接。

5.根据权利要求4所述的新型自动地磅系统，其特征在于：还包括输入输出设备和多个控制按键，所述多个控制按键分别与所述输入输出设备连接，所述输入输出设备与所述交换机连接。

6.根据权利要求5所述的新型自动地磅系统，其特征在于：还包括设置在所述地磅的后端的道闸，所述道闸与所述输入输出设备连接。

7.根据权利要求6所述的新型自动地磅系统，其特征在于：还包括至少一个摄像头，所述摄像头与所述交换机连接。

8.根据权利要求7所述的新型自动地磅系统，其特征在于：还设置有语音对讲系统。