CN204387905U - 一种摩托车前照灯光源组件 - Google Patents
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Abstract
一种摩托车前照灯光源组件，包括安装座、散热器和风扇，安装座包括上安装面和下安装面，上安装面上设有夹角为130~150°的三个上光源，且三个上光源距离基准面23.5~35.5mm；下安装面上设有夹角为130~150°的三个下光源，且三个下光源距离基准面18.5~30.5mm。由于近光光源和远光光源由多个LED光源组成，因此可以增加近光和远光光斑的清晰度。本实用新型由于LED光源的独特设计，使得其发光角度接近传统灯泡，因此可以直接将本实用新型的光源组件替换传统的灯泡作为前照灯的光源。
Description
技术领域
本实用新型涉及LED照明领域，尤其是一种摩托车前照灯光源组件。
背景技术
对于摩托车前照灯来说，目前虽然已经很多摩托车前照灯采用了LED作为光源，但是还存在许多摩托车前照灯仍然采用传统的灯泡作为光源。由于LED与传统的灯泡发光角度不一样，这样使得LED所用的光学配件与灯泡所采用的光学配件是不同的，从而导致LED与传统灯泡不能互换。若能设计出能够与传统灯泡互换的LED光源组件，无疑是能够解决目前传统灯泡的前照灯过渡到LED的前照灯的问题，而且无需整体更换，费用更低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种摩托车前照灯光源组件，能够直接替换传统灯泡的光源组件，而且满足摩托车前照灯的光学要求。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种摩托车前照灯光源组件，包括安装座、散热器和风扇，所述安装座呈柱状，其一端与散热器连接，所述散热器上设有容置空间，所述风扇设于所属容置空间内；所述安装座包括上安装面和下安装面，所述上安装面上设有第一上光源、第二上光源和第三上光源，所述第二上光源位于第一上光源与第三上光源之间，第二上光源呈水平设置，第一上光源与第二上光源的夹角为130~150°，第三上光源与第二上光源的夹角为130~150°，且三个上光源距离基准面23.5~35.5mm；所述下安装面上设有第一下光源、第二下光源和第三下光源，所述第二下光源位于第一下光源与第三下光源之间，第二下光源呈水平设置，第一下光源与第二下光源的夹角为130~150°，第三下光源与第二下光源的夹角为130~150°，且三个下光源距离基准面18.5~30.5mm。本实用新型工作原理：本实用新型的光源组件与传动摩托车前照灯的配光器件配合使用，只需将传统前照灯的传统灯泡进行更换即可形成一个LED光源的前照灯。当上安装面上的三个上光源全部亮起时，前照灯打出近光光型；当上安装面的三个上光源和下安装面上的三个下光源全部亮起时，前照灯打出远光光型；由于近光光源和远光光源由多个LED光源组成，因此可以增加近光和远光光斑的清晰度。本实用新型由于LED光源的独特设计，使得其发光角度接近传统灯泡，因此可以直接将本实用新型的光源组件替换传统的灯泡作为前照灯的光源。
作为改进，所述上安装面上设有三个供第一上光源、第二上光源和第三上光源安装固定的上安装槽；所述下安装面上设有三个供第一下光源、第二下光源和第三下光源安装固定的下安装槽。
作为改进，所述上安装槽和下安装槽均贯穿所述安装座的两端并伸入到所述容置空间。
作为改进，所述三个上光源和下光源均包括LED基板和设于LED基板上的LED芯片。
作为改进，所述容置空间内设有PCB板，所述LED基板的一端与所述PCB板连接。
作为改进，所述安装座上设有遮光套，所述遮光套上于所述第一上光源、第二上光源、第三上光源、第一下光源、第二下光源和第三下光源处设有通光孔。
本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：
由于近光光源和远光光源由多个LED光源组成，因此可以增加近光和远光光斑的清晰度；本实用新型由于LED光源的独特设计，使得其发光角度接近传统灯泡，因此可以直接将本实用新型的光源组件替换传统的灯泡作为前照灯的光源。
附图说明
图1为本实用新型立体图。
图2为本实用新型分解视图。
图3为本实用新型端面示意图。
图4为安装座与散热器的连接示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、2所示，一种摩托车前照灯光源组件，包括安装座11、散热器2和风扇10。所述安装座11呈柱状，其一端与散热器2连接，安装座11上的热量可直接传递至散热器2进行散热。所述安装座11包括上安装面和下安装面，光源组件安装完成后，上安装面朝上，下安装面朝下；如图3所示，所述上安装面上设有第一上光源4、第二上光源5和第三上光源6，所述第二上光源5位于第一上光源4与第三上光源6之间，第二上光源5呈水平设置，第一上光源4与第二上光源5的夹角为130~150°，优选的夹角为140°，第三上光源6与第二上光源5的夹角为130~150°，优选的夹角为140°，且三个上光源距离基准面1的距离为23.5~35.5mm；所述下安装面上设有第一下光源7、第二下光源8和第三下光源9，所述第二下光源8位于第一下光源7与第三下光源9之间，第二下光源8呈水平设置，第一下光源7与第二下光源8的夹角为130~150°，优选的夹角为140°，第三下光源9与第二下光源8的夹角为130~150°，优选的夹角为140°，且三个下光源距离基准面1的距离为18.5~30.5mm。如图4所示，所述散热器2上设有容置空间21，所述风扇10设于所属容置空间21内；所述散热器2包括若干散热片，所述散热片围绕所述容置空间21而设置，相邻散热片之间形成对流口，风扇10能够将容置空间21内的热量通过对流口排出散热器2外，从而达到提高散热效率的目的。所述三个上光源4、5、6和下光源7、8、9均包括LED基板12和设于LED基板12上的LED芯片13。所述容置空间21内设有PCB板14，所述LED基板12的一端与所述PCB板14连接。所述上安装面上设有三个供第一上光源4、第二上光源5和第三上光源6安装固定的上安装槽；所述下安装面上设有三个供第一下光源7、第二下光源8和第三下光源9安装固定的下安装槽；所述上安装槽和下安装槽均贯穿所述安装座11的两端并伸入到所述容置空间21。所述安装座11上设有遮光套3，所述遮光套3上于所述第一上光源4、第二上光源5、第三上光源6、第一下光源7、第二下光源8和第三下光源9处设有通光孔31。
本实用新型工作原理：本实用新型的光源组件与传动摩托车前照灯的配光器件配合使用，只需将传统前照灯的传统灯泡进行更换即可形成一个LED光源的前照灯。当上安装面上的三个上光源全部亮起时，前照灯打出近光光型；当上安装面的三个上光源和下安装面上的三个下光源全部亮起时，前照灯打出远光光型；由于近光光源和远光光源由多个LED光源组成，因此可以增加近光和远光光斑的清晰度。本实用新型由于LED光源的独特设计，使得其发光角度接近传统灯泡，因此可以直接将本实用新型的光源组件替换传统的灯泡作为前照灯的光源。
Claims (6)
1.一种摩托车前照灯光源组件，包括安装座、散热器和风扇，所述安装座呈柱状，其一端与散热器连接，所述散热器上设有容置空间，所述风扇设于所属容置空间内；其特征在于：所述安装座包括上安装面和下安装面，所述上安装面上设有第一上光源、第二上光源和第三上光源，所述第二上光源位于第一上光源与第三上光源之间，第二上光源呈水平设置，第一上光源与第二上光源的夹角为130~150°，第三上光源与第二上光源的夹角为130~150°，且三个上光源距离基准面23.5~35.5mm；所述下安装面上设有第一下光源、第二下光源和第三下光源，所述第二下光源位于第一下光源与第三下光源之间，第二下光源呈水平设置，第一下光源与第二下光源的夹角为130~150°，第三下光源与第二下光源的夹角为130~150°，且三个下光源距离基准面18.5~30.5mm。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车前照灯光源组件，其特征在于：所述上安装面上设有三个供第一上光源、第二上光源和第三上光源安装固定的上安装槽；所述下安装面上设有三个供第一下光源、第二下光源和第三下光源安装固定的下安装槽。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车前照灯光源组件，其特征在于：所述上安装槽和下安装槽均贯穿所述安装座的两端并伸入到所述容置空间。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车前照灯光源组件，其特征在于：所述三个上光源和下光源均包括LED基板和设于LED基板上的LED芯片。
5.根据权利要求4所述的一种摩托车前照灯光源组件，其特征在于：所述容置空间内设有PCB板，所述LED基板的一端与所述PCB板连接。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车前照灯光源组件，其特征在于：所述安装座上设有遮光套，所述遮光套上于所述第一上光源、第二上光源、第三上光源、第一下光源、第二下光源和第三下光源处设有通光孔。
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2015
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