CN203413451U - 一种模组式路灯结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种模组式路灯结构，其包括：发光模组和支撑组件，所述的发光模组包括：散热器以及固定在散热器上的透光罩、灯盘，所述的透光罩与散热器构成一个发光空间，灯盘以及与灯盘匹配的反光罩位于该发光空间内，灯盘产生的光线经反光罩反射后由透光罩透射出去；所述的支撑组件包括：后箱、设置于后箱内的驱动电路、以及与后箱连接的支撑杆；上述支撑组件中的支撑杆延伸出后箱，至少一个发光模组通过支撑杆与后箱连接在一起。本实用新型采用模块化设计结构，其可以根据户外环境的需求选择适当数量的发光模组，这样就可形成不同规格的路灯，以适应不同的环境。这种模块化的设计结构不仅节约产品成本，并且组装方便，维修和更换也相对简单。

Description

一种模组式路灯结构

技术领域：

本实用新型涉及路灯产品技术领域，特指一种具有良好防水效果，并且可任意组合的模组式路灯结构。

背景技术：

随着LED技术的不断发展，LED灯逐步取代传统的白炽灯、卤素灯。LED灯具有诸多的优点，所以生产者都致力于开发LED灯具。特别针对户外灯具，由于其需要辐照的面积大，光源面广，如果使用传统的灯具能耗很高，所以采用LED制作户外灯（路灯）已经是目前的发展趋势。

虽然LED等作为户外灯具有一定的优势，其自身也存在一些需要克服的问题：

1、防水问题，其直接影响到灯具的使用寿命。

2、散热问题，由于户外LED灯具均采用大功率的LED灯盘作为发光源，其产生的热量较大，如果不将热量及时传导出去，很容易导致灯具的热量过热，从而影响灯具的正常工作，同时将引发产生的热胀冷缩，导致产品密封出现问题，形成漏水。

另外，由于不同的环境，在不同的户外环境下需要的辐照面积大小也不同，例如，作为主干道，其要求户外灯具的亮度和辐照面积一般都较大，而对于一些人行小道，其要求户外灯具的亮度和辐照面积相对较小。目前针对这种情况都是根据环境的需求设置不同规格的灯源，这种方式直接导致产品的生产成本增加，因为不同规格的灯具将需要不同的生产模具以及装配部件。

以上问题都是目前户外LED灯具需要解决的问题。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术不足之处，提供一种模组式路灯结构，该路灯的光源部分采用模组设计，根据不同的需要将不同数量的发光模组组合起来构成一个光源。

本实用新型实现其目的采用的技术方案是：该模组式路灯结构包括：发光模组和支撑组件，所述的发光模组包括：散热器以及固定在散热器上的透光罩、灯盘，所述的透光罩与散热器构成一个发光空间，灯盘以及与灯盘匹配的反光罩位于该发光空间内，灯盘产生的光线经反光罩反射后由透光罩透射出去；所述的支撑组件包括：后箱、设置于后箱内的驱动电路、以及与后箱连接的支撑杆；上述支撑组件中的支撑杆延伸出后箱，至少一个发光模组通过支撑杆与后箱连接在一起。

进一步而言，上述技术方案中，所述的发光模组中散热器具有一安装平面，于安装平面相反一侧面形成有散热翅片；所述的透光罩固定在安装平面上。

进一步而言，上述技术方案中，所述的灯盘固定在一灯盘固顶板上，该灯盘固顶板倾斜固定在散热器的安装平面上，即灯盘相对于安装平面呈倾斜状。

进一步而言，上述技术方案中，所述的反光罩呈不对称的三棱柱状，所述的灯盘位于反光罩较短的一侧面，其产生的光亮投射到反光罩较长的一侧面后，反射出去。

进一步而言，上述技术方案中，所述的灯盘固顶板与散热器安装平面之间设置有导热热管。

进一步而言，上述技术方案中，所述的安装平面上成型有水平槽，所述灯盘固顶板上安装灯盘的端面成型有与所述水平槽对应的斜槽；所述的导热热管呈弯折状，其水平一端位于水平槽内，其倾斜一端位于所述的斜槽内。

进一步而言，上述技术方案中，所述的透光罩与散热器之间设置有防水垫圈。

进一步而言，上述技术方案中，所述的支撑组件还包括一与散热器固定连接的遮板；所述的支撑杆一端与后箱固定连接，另一端与遮板连接。

进一步而言，上述技术方案中，所述的遮板成型有两个可容置支撑杆的定位槽，两根支撑杆穿设于该定位槽内并通过螺钉紧固。

进一步而言，上述技术方案中，所述的后箱包括：上盖、下盖，上、下盖相互扣合固定形成一个中空的盒体，后箱的一侧与发光模组侧面对接，另一侧固定有与路灯灯臂连接的管状连接件。

本实用新型采用上述结构后具有以下有益效果：

1、本实用新型主要解决了现有路灯的制作成本较高的问题，由于本实用新型采用模块化设计结构，其可以根据户外环境的需求选择适当数量的发光模组，这样就可形成不同规格的路灯，以适应不同的环境。这种模块化的设计结构不仅节约产品成本，并且组装方便，维修和更换也相对简单。

2、现有的户外灯的光源在经过反光罩反射聚光过程中，光源多位于发光罩的焦点位置，这种导致发射后辐照的光源面积有限，本实用新型中，发光罩采用不对称三棱柱结构，光源有较短的一侧面照射通过较长的一侧面反射，这样就会形成较长的发射辐照范围，可以进一步提高路灯的辐照范围。

3、本实用新型中作为光源的灯盘与散热器之间采用了导热热管进行热传导，由于热管的高效传热效率，其可及时将灯盘的热量传导至散热器上，通过散热器及时的发散出去，所以本实用新型的散热效率非常高，可以确保灯盘不会过热，大大提高其使用寿命。

4、本实用新型采用了良好的防水结构，现有技术中路灯中、灯防水效果差的问题，本实用新型通过密封胶圈作为密封件，将透光罩和散热器直接形成防水主体。

5、本实用新型的灯盘驱动电路与发光模组相对分离，驱动电路直接设置在支撑组件中，通过防水接头实现线路连接，将驱动电路与灯盘分离便于后续使用过程的维护和更换，进一步降低后期的维护成本。

附图说明：

图1是本实用新型的发光模组的立体分解图；

图2是本实用新型实施例一的组合状态立体图；

图3是本实用新型实施例一分解状态示意图；

图4是本实用新型实施例二的组合状态立体图；

图5是本实用新型实施例二分解状态示意图。

具体实施方式：

下面结合具体实施例和附图对本实用新型进行进一步的说明。

见图1、2、3所示，本实用新型为一种模组式路灯结构，其包括：发光模组1和支撑组件2。

如图1所示，所述的发光模组1包括：散热器11、透光罩12、灯盘13、反光罩14、灯盘固顶板15、导热热管16和防水垫圈17。

散热器11采用金属材料制作，其具有一个相对平整的安装平面111，于安装平面111相反一侧面形成有散热翅片112。于安装平面111上还开设有两条平行的水平槽110。

所述的透光罩12采用透明的塑胶材料制作，透光罩12罩设在上述的安装平面111上，并通过螺钉固定。即透光罩12与散热器11构成一个发光空间，灯盘13以及与灯盘13匹配的反光罩14位于该发光空间内，灯盘13产生的光线经反光罩14反射后由透光罩12透射出去。为了保证防水效果，在所述的透光罩12与散热器11之间设置有防水垫圈17。

灯盘13是由多颗LED构成的灯组，灯盘13固定在灯盘固定板15上。该灯盘固顶板15倾斜固定在散热器11的安装平面111上，即灯盘13相对于安装平面111呈倾斜状。灯盘13的光线将倾斜照射出去，然后通过反光罩14的反射改变方向。

发光罩14采用具有反光面的材料制作，其呈一个漏斗状。具体而言，反光罩14呈不对称的三棱柱状，所述的灯盘13位于发光罩14较短的一侧面，其产生的光亮投射到反光罩14较长的一侧面后，反射出去。这种设计突破现有的发光罩设计，其将光源设置在发光罩的一侧，光线投射到较长的反射面上，再反射出去，这种发射聚光效果更加明显，可有效提高路灯的辐照范围。

为了提高灯盘13的散热效率，所述的灯盘固顶板15与散热器安装平面111之间设置有导热热管16。如上所述，所述的安装平面111上成型有用于水平槽110，所述灯盘固顶板15上安装灯盘13的端面成型有与所述水平槽110对应的斜槽151；所述的导热热管16呈弯折状，其水平一端161位于水平槽110内，其倾斜一端162位于所述的斜槽151内。灯盘13工作时产生的热量将通过导热热管16迅速的传导至散热器11上，并利用散热器发散出去，极大的提高了产品的散热效果。

结合图3所示，所述的支撑组件2包括：后箱21、设置于后箱21内的驱动电路22、以及与后箱21连接的支撑杆23；上述支撑组件2中的支撑杆23延伸出后箱21，至少一个发光模组1通过支撑杆23与后箱21连接在一起。

具体结构为：所述的支撑组件2还包括一与散热器11固定连接的遮板24；遮板24的造型与后箱21的造型对应，其直接罩设在散热器11具有散热翅片110的一端面上，并通过螺钉将遮板24与散热器11固定在一起。遮板24不仅起到将发光模组1与支撑组件2连接的功效，其还可以对散热器11形成遮蔽，防水灰尘在散热器11上的沉积，确保散热器11的良好散热功效。遮板24的一侧将与后箱21对接，其另一侧设置有一个盖板26，通过盖板26将遮板24与散热器11之间的空间完全遮蔽起来，彻底防止灰尘、杂质落入。

在所述的遮板24成型有两个可容置支撑杆23的定位槽241，两根支撑杆23穿设于该定位槽241内并通过螺钉紧固。所述的支撑杆23另一端直接穿过后箱21，并与后箱21固定连接。

所述的后箱21包括：上盖211、下盖212，上、下盖相互扣合固定形成一个中空的盒体，后箱21的一侧与发光模组1侧面对接，并通过支撑杆23将发光模组1与后箱21固定连接形成一个整体。在后箱21的另一侧固定有与路灯灯臂连接的管状连接件25，通过该管状连接件25可方便将本实用新型固定在路灯的灯臂上。

如图1、2、3所示，本实施例中，支撑组件2同时与两个发光模组1组合，这样在支撑组件2中同时配备对应驱动电路22即可，驱动电路22直接设置在支撑组件2中，通过安装在散热器11上的防水接头18实现线路连接。如果需要增加发光面积，则只需增加发光模组1，同时将支撑杆23延长，同时增加与发光模组1对应的遮板24即可。见图4、5所示，这是本实用新型的第二实施例，其同时采用了四个发光模组1，这种杨可进一步提高产生的辐照范围。由于实施例二的结构与上述结构基本相同，这里就不再一一赘述了！

当然，以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并非来限制本实用新型实施范围，凡依本实用新型申请专利范围所述构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。

Claims (10)

1.一种模组式路灯结构，包括：发光模组（1）和支撑组件（2），其特征在于：所述的发光模组（1）包括：散热器（11）以及固定在散热器（11）上的透光罩（12）、灯盘（13），所述的透光罩（12）与散热器（11）构成一个发光空间，灯盘（13）以及与灯盘（13）匹配的反光罩（14）位于该发光空间内，灯盘（13）产生的光线经反光罩（14）反射后由透光罩（12）透射出去；

所述的支撑组件（2）包括：后箱（21）、设置于后箱（21）内的驱动电路（22）、以及与后箱（21）连接的支撑杆（23）；

上述支撑组件（2）中的支撑杆（23）延伸出后箱（21），至少一个发光模组（1）通过支撑杆（23）与后箱（21）连接在一起。

2.根据权利要求1所述的一种模组式路灯结构，其特征在于：所述的发光模组（1）中散热器（11）具有一安装平面（111），于安装平面（111）相反一侧面形成有散热翅片（112）；所述的透光罩（12）固定在安装平面（111）上。

3.根据权利要求2所述的一种模组式路灯结构，其特征在于：所述的灯盘（13）固定在一灯盘固顶板（15）上，该灯盘固顶板（15）倾斜固定在散热器（11）的安装平面（111）上，即灯盘（13）相对于安装平面（111）呈倾斜状。

4.根据权利要求3所述的一种模组式路灯结构，其特征在于：所述的反光罩（14）呈不对称的三棱柱状，所述的灯盘（13）位于反光罩（14）较短的一侧面，其产生的光线投射到反光罩（14）较长的一侧面后，反射出去。

5.根据权利要求3所述的一种模组式路灯结构，其特征在于：所述的灯盘固顶板（15）与散热器安装平面（111）之间设置有导热热管（16）。

6.根据权利要求5所述的一种模组式路灯结构，其特征在于：所述的安装平面（111）上成型有水平槽（110），所述灯盘固顶板（15）上安装灯盘（13）的端面成型有与所述水平槽（110）对应的斜槽（151）；所述的导热热管（16）呈弯折状，其水平一端（161）位于水平槽（112）内，其倾斜一端（162）位于所述的斜槽（151）内。

7.根据权利要求1-6中任意一项所述的一种模组式路灯结构，其特征在于：所述的透光罩（12）与散热器（11）之间设置有防水垫圈（17）。

8.根据权利要求7所述的一种模组式路灯结构，其特征在于：所述的支撑组件（2）还包括一与散热器（11）固定连接的遮板（24）；所述的支撑杆（23）一端与后箱（21）固定连接，另一端与遮板（24）连接。

9.根据权利要求8所述的一种模组式路灯结构，其特征在于：所述的遮板（24）成型有两个可容置支撑杆（23）的定位槽（241），两根支撑杆（23）穿设于该定位槽（241）内并通过螺钉紧固。

10.根据权利要求7所述的一种模组式路灯结构，其特征在于：所述的后箱（21）包括：上盖（211）、下盖（212），上、下盖相互扣合固定形成一个中空的盒体，后箱（21）的一侧与发光模组（1）侧面对接，另一侧固定有与路灯灯臂连接的管状连接件（25）。

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