CN204384255U

CN204384255U - 高速重载板链斗式提升机

Info

Publication number: CN204384255U
Application number: CN201420865597.1U
Authority: CN
Inventors: 程海龙; 晋心斌
Original assignee: Wuhu Loading Hoisting Conveyer Device Co Ltd By Shares
Current assignee: Wuhu Loading Hoisting Conveyer Device Co Ltd By Shares
Priority date: 2014-12-30
Filing date: 2014-12-30
Publication date: 2015-06-10
Anticipated expiration: 2024-12-30

Abstract

本实用新型公开了一种高速重载板链斗式提升机，包括有驱动装置、上部区段、中部机壳非标节、中部机壳标准节、中部机壳检视门节、输送链斗组、检修节和下部区段，驱动装置采用双驱动机构，上部区段包括有上部链轮组、上部机壳和出料口，输送链斗组包括有链条和料斗，下部区段包括有下部链轮组、张紧装置、下部机壳和进料口。本实用新型输送能力大，速度快，提升高度高，更节能，链条与料斗采用了减重设计，无效功率小，整机密封性能好，更环保，整机稳定性好，使用寿命长，维护方便，易损件更换快捷。

Description

高速重载板链斗式提升机

技术领域

本实用新型涉及运输机械设备领域，具体是一种高速重载板链斗式提升机。

背景技术

斗式提升机是用来垂直提升粉状或小块状物料的连续运输设备，广泛应用于建材化工火力发电等领域，其主要有上部区段，中部机壳，输送链斗组，下部区段，驱动装置等组成。

上部区段包括：上部壳体（含出料口）和上部链轮组。

中部机壳包括：标准节（H=2.5m），带检视门中间节（H=2.5m），检修节（H=2m）和非标中间节（H=1m或1.5m），使得提升机能在以0.5m为一档获取不同高度。

输送链斗组包括：输送链，料斗和用来连接链条和料斗的螺栓。

下部区段包括：下部壳体（含进料口），张紧装置和下部链轮组。

驱动装置包括：电动机，液力偶合器，减速器和联接减速器输出轴和上部轴的联轴器。

提升机工作原理是，通过驱动装置驱动上部链轮转动，带动环绕在上部链轮和下部链轮上的板链做上下环行运动，板链上装有料斗，物料从下部进料口加入到连续运动的料斗内，提升到头部靠重力和离心力从出料口卸载，空斗沿无载分支返回底部实现物料从下部装载后提升到特定高度卸料的目的。随着水泥建材和火力发电业的高速发展，国内现有提升机已无法满足要求。特别是5000t/d～10000t/d水泥干法生产线和1000MW和2640MW机组的火力发电厂，大输送量提升机已成为不可或缺的重要设备。从原理上看要提高提升机的输送量和提升高度，提升机的上部链轮和链条是核心部件。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高速重载板链斗式提升机，来解决现有技术存在的问题，其最大输送量为1600t/h，最大提升高度为60m，最快提升速度为90m/min。

本实用新型的技术方案如下：

一种高速重载板链斗式提升机，包括有驱动装置、上部区段、中部机壳非标节、中部机壳标准节、中部机壳检视门节、输送链斗组、检修节和下部区段，其特征在于：所述的驱动装置采用双驱动机构，所述的上部区段包括有上部链轮组、上部机壳和出料口，所述的输送链斗组包括有链条和料斗，所述的下部区段包括有下部链轮组、张紧装置、下部机壳和进料口；所述的上部链轮包括有轮齿块、轮毂、胀套和螺栓；所述链条的内外链板及所述料斗连接板均设有减重孔，所述料斗与链条的连接处设有加强套，料斗唇边设有耐磨板；所述的下部张紧装置包括有滑轨支撑、滑轨、轴承座、轴瓦、尾轴、尾轮和配重箱，所述的尾轮通过平键固定在所述尾轴上，所述轴瓦的内圈套在所述尾轴的端部，且二者之间为过盈配合，轴瓦的外圈套在所述的轴承座上，且二者之间为间隙配合，所述的轴承座通过螺栓固定在所述滑轨的下部，所述的配重箱通过螺栓固定在所述滑轨的上部，所述的滑轨支撑通过螺栓固定在所述下部机壳两侧的门框中，所述的滑轨沿着所述滑轨支撑上下滑动。

所述的高速重载板链斗式提升机，其特征在于：所述轮齿块的材质选用50CrMo，齿面淬火硬度为HRC55～62，淬火深度为12～15mm；所述轮毂的材质选用ZG340～640；所述胀套的材质选用40Cr，整体淬火硬度为HRC40～45，其端部设有导向角，且有一定缝隙的C型套，胀套的缝隙尺寸为2.5～3.0mm；所述的螺栓选用10.8级高强度螺栓。

所述的高速重载板链斗式提升机，其特征在于：所述轴瓦的外圈与所述轴承座之间的间隙量为1～2mm。

所述的高速重载板链斗式提升机，其特征在于：所述下部机壳两侧门框的外侧分别安装有快速开启门，所述的快速开启门将所述下部张紧装置封闭在所述的下部机壳内。

所述的上部链轮设计为多齿，小节距结构，其目的是减少链传动的多边效应，提高提升机的速度，且链轮采用分体结构，轮齿块材料选用50CrM优质合金钢，轮毂材料选用ZG340～640，轮齿块与轮毂的联接采用螺栓加涨套结构，其目的能实现传递更大的扭矩。以上合理选用各部件材质，提高了使用寿命。

所述的链条破断载荷设计为200吨/根，使用寿命15000小时，材质选用优质合金钢。链条的内外链板设计有减重孔，目的有助于减轻链条重量而不失强度，链条可以用其强度携带更多有效载荷。

所述料斗在其唇部和联接螺栓处增设有加强板，底部适当降低厚度，其目的是在不增加产品重量的基础上，使其有更高强度，提高料斗使用寿命。

所述下部链轮设计为光轮（无齿），其目的是可以消除两链轮的不同步而产生的附加扭矩。

所述的张紧装置为内置式配重箱张紧，滑轨和下部轴承组件安置在下部壳体内部，使其达到全密封的目的。下部轴承组件采用滑动轴承，其能在充满灰尘的工况下工作，其中轴瓦材质为高铬铸铁，轴套材质为20CrMo合金钢。

所述驱动装置为双驱动机构，其目的是提供更大驱动的同时使得提升机驱动两侧受力平衡，避免因现有单侧驱动装置负重产生不平衡力矩从而造成整机运行不稳定的状况。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型输送能力大，速度快，提升高度高。

2、本实用新型更节能，链条与料斗采用了减重设计，无效功率小。

3、本实用新型整机密封性能好，更环保。

4、本实用新型整机稳定性好。

5、本实用新型使用寿命长，维护方便，易损件更换快捷。

附图说明

图1为本实用新型总结构示意图。

图2为本实用新型中上部链轮的结构示意图。

图3为本实用新型中输送链斗组的结构主视图。

图4为本实用新型中输送链斗组的结构侧视图。

图5为本实用新型中下部张紧装置的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种高速重载板链斗式提升机，包括有驱动装置1、上部区段2、中部机壳非标节3、中部机壳标准节4、中部机壳检视门节5、输送链斗组6、检修节7和下部区段8，驱动装置1为提升机提供动力，由电动机、液力偶合器和硬齿面减速器组成，本机采用双驱动，即一台提升机设计有两个驱动，提供动力增加一倍，整机受力平衡。上部区段2由上部链轮组、上部机壳和出料口组成，下部区段8由下部链轮组、张紧装置、下部机壳和进料口组成。

如图2所示，上部链轮由轮齿块9、轮毂10、胀套11和螺栓12组成，轮齿块9的材质选用50CrMo，齿面淬火硬度为HRC55～62，淬火深度为12～15mm。轮毂10的材质选用ZG340～640，采用调质处理。胀套11的材质选用40Cr，整体淬火硬度为HRC40～45，其端部设计有导向角，且有一定缝隙的C型套，胀套11的缝隙尺寸为2.5～3.0mm，胀套11可以有微量变形。螺栓12选用10.8级高强度螺栓。上述分齿块加胀套结构，与现有技术相比，定位精度高，传递扭矩大，安装方便。

如图3、4所示，输送链斗组6由链条13和料斗14组成。链条13的内外链板及料斗连接板均设有减重孔24。料斗14与链条13的连接处设有加强套25，料斗14唇边设计有耐磨板26。上述输送链斗组自重比现有技术减轻15%。

如图5所示，下部张紧装置由滑轨支撑15、滑轨16、轴承座17、轴瓦18、尾轴19、尾轮20和配重箱21组成。尾轮20用平键固定在尾轴19上，轴瓦18的内圈套在尾轴19的端部，二者之间为过盈配合。轴瓦18的外圈套在轴承座17上，二者之间为间隙配合，间隙量为1～2mm。轴承座17用螺栓固定在滑轨16的下部，配重箱21用螺栓固定在滑轨16的上部。滑轨支撑15用螺栓固定在下部机壳23的两侧门框中，尾轮20、尾轴19、轴瓦18、轴承座17、滑轨16和配重箱21按以上述设置成为一体，通过滑轨16与滑轨支撑15连接，滑轨16沿着滑轨支撑15上下滑动，尾轮20、尾轴19、轴瓦18、轴承座17、滑轨16、配重箱21和配重箱21内装有配重块的重量，为链条13提供张紧力。下部机壳23两侧门框外侧安装的快速开启门22将下部张紧装置封闭在下部机壳23内，彻底解决提升机下部漏灰难题。

Claims

1.一种高速重载板链斗式提升机，包括有驱动装置、上部区段、中部机壳非标节、中部机壳标准节、中部机壳检视门节、输送链斗组、检修节和下部区段，其特征在于：所述的驱动装置采用双驱动机构，所述的上部区段包括有上部链轮组、上部机壳和出料口，所述的输送链斗组包括有链条和料斗，所述的下部区段包括有下部链轮组、张紧装置、下部机壳和进料口；所述的上部链轮包括有轮齿块、轮毂、胀套和螺栓；所述链条的内外链板及所述料斗连接板均设有减重孔，所述料斗与链条的连接处设有加强套，料斗唇边设有耐磨板；所述的下部张紧装置包括有滑轨支撑、滑轨、轴承座、轴瓦、尾轴、尾轮和配重箱，所述的尾轮通过平键固定在所述尾轴上，所述轴瓦的内圈套在所述尾轴的端部，且二者之间为过盈配合，轴瓦的外圈套在所述的轴承座上，且二者之间为间隙配合，所述的轴承座通过螺栓固定在所述滑轨的下部，所述的配重箱通过螺栓固定在所述滑轨的上部，所述的滑轨支撑通过螺栓固定在所述下部机壳两侧的门框中，所述的滑轨沿着所述滑轨支撑上下滑动。

2.根据权利要求1所述的高速重载板链斗式提升机，其特征在于：所述轮齿块的材质选用50CrMo，齿面淬火硬度为HRC55～62，淬火深度为12～15mm；所述轮毂的材质选用ZG340～640；所述胀套的材质选用40Cr，整体淬火硬度为HRC40～45，其端部设有导向角，且有一定缝隙的C型套，胀套的缝隙尺寸为2.5～3.0mm；所述的螺栓选用10.8级高强度螺栓。

3.根据权利要求1所述的高速重载板链斗式提升机，其特征在于：所述轴瓦的外圈与所述轴承座之间的间隙量为1～2mm。

4.根据权利要求1所述的高速重载板链斗式提升机，其特征在于：所述下部机壳两侧门框的外侧分别安装有快速开启门，所述的快速开启门将所述下部张紧装置封闭在所述的下部机壳内。