CN204383955U - 一种高抗压抗冲击包装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高抗压抗冲击包装箱，箱体底部和箱体底座之间设置有若干弹簧，所述弹簧的一端固定在所述箱体的底面上，另一端固定在箱体底座的上表面上，所述箱体底部和箱体底座之间还设置有具有导向作用的减震器，所述箱盖的上表面以及所述箱体的侧表面上设置有防水层，所述箱体内侧设置有细沙层，细沙层的内侧设置有隔板层，箱体的底部设置有通气部件，箱体和箱盖之间设置有密封部件，通气部件为两端开口的部件，通气部件的第一开口端位于所述箱体内部，通气部件的第二开口端位于所述箱体外部且位于所述箱体和箱体底座之间的空间内。本实用新型满足防水性能好且透气效果也好的性能要求，可用于存放易碎、防潮且要求通气环境好的货物。

Description

一种高抗压抗冲击包装箱

技术领域

 本实用新型涉及包装箱技术领域，更具体地说涉及一种高抗压抗冲击包装箱。

背景技术

纸质包装箱因其独具的绿色环保特点成为众多企业包装箱领域的首选，木质包装箱根据其材料的不同,可以分为胶合板箱、胶木箱和木板箱；木质包装箱根据其箱档和箱板的相对位置,可以分为内框架木箱和外框架木箱；木质包装箱根据箱面的封闭程度,木箱有封闭箱和花格箱；木质包装箱根据其内装物重量和尺寸，可以分为小型箱、中型箱和大型箱。

塑料箱：随着塑料工艺水平的飞速发展，因塑料本身具备的防腐防潮防水隔热防静电防震抗压抗冲击等优良特性，原有的木质、纸质包装在特定行业特殊领域有了相对局限性，塑料在包装领域所占的比重呈现逐年加速上升的势头，每年都以30%的速度上升，特别在国外许多国家在环保包装上制定的新的法规，各国先进仪器仪表制造业都开始使用以工程塑料包装为产品的首选包装，从国内进口的大量先进设备仪器包装上，可以看出，工程塑料包装箱已经成为精密设备包装的主流包装。

普通塑料箱大多采用高密度聚乙烯HDPE，抗冲击及耐候性一般，不可降解。

而这三类包装箱中普遍存在着防水和减震效果差的缺陷，而且现有的包装箱强度一般都不够，在面对冲击的情况下容易发生破碎。

发明内容

本实用新型的目的就在于提供一种高抗压抗冲击包装箱，它具有防水和抗震的效果，而且它还具有高抗压抗冲击的特点。

为实现上述目的，本实用新型的一种高抗压抗冲击包装箱，所述包装箱包括箱体和箱盖，所述箱盖盖合在所述箱体的开口处，所述包装箱还包括箱体底座，所述箱体底部和箱体底座之间设置有若干弹簧，所述弹簧的一端固定在所述箱体的底面上，另一端固定在箱体底座的上表面上，所述箱体底部和箱体底座之间还设置有具有导向作用的减震器，所述箱盖的上表面以及所述箱体的侧表面上设置有防水层，所述箱体内侧设置有细沙层，所述细沙层的内侧设置有隔板层，所述箱体的底部设置有通气部件，所述箱体和箱盖之间设置有密封部件，所述通气部件为两端开口的部件，所述通气部件的第一开口端位于所述箱体内部，所述通气部件的第二开口端位于所述箱体外部且位于所述箱体和箱体底座之间的空间内，所述箱体的外侧设置有第一加固件和第二加固件，所述第一加固件和第二加固件之间设置有加固网状结构，所述第一加固件和第二加固件固定在箱体的外壁上，所述加固网状结构套设在箱体上，所述加固网状结构由若干竖板体和弹性钢环构成，所述弹性钢环穿设在竖板体中。

作为上述技术方案的优选，所述通气部件包括一端封闭的第一通气管件，所述第一通气管件的封闭端伸入第二通气管件的内腔中，所述第一通气管件的管壁和第二通气管件的管壁之间连接有薄壁层，所述第一通气管件位于第二通气管件内腔中的管壁上开设有气孔，所述第二通气管件的内壁上设置有螺旋上升状的导流板，所述导流板为吸水材料制得。

作为上述技术方案的优选，所述第二通气管件由大孔径管件、锥壁管件和小孔径管件组成，所述大孔径管件与锥壁管件的大头端连通，所述小孔径管件与锥壁管件的小头端连通，所述导流板设置在锥壁管件的内壁上。

作为上述技术方案的优选，所述减震器为气压减震器或液压减震器。

作为上述技术方案的优选，所述防水层为防水油布。

作为上述技术方案的优选，所述细沙层设置在所述箱体的内壁上以及内底面上，所述细沙层的内侧设置有隔板层。

作为上述技术方案的优选，所述箱体和箱盖之间通过搭扣连接。

作为上述技术方案的优选，所述箱体底座上设置有两个方形穿孔。

作为上述技术方案的优选，所述箱体的底部设置有加固层。

作为上述技术方案的优选，所述加固层为铁板层或是水泥层。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型具有防水和抗震的效果，而且它还同时满足防水性能好且透气效果也好的性能要求，可用于存放易碎、防潮且要求通气环境好的货物。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型实施例1的结构示意图

图2为本实用新型实施例1的平面结构示意图

图3为本实用新型实施例1中通气部件的外观示意图

图4为本实用新型实施例1中通气部件的剖视图

图5为本实用新型实施例1中箱体的结构示意图

图6为本实用新型实施例1中箱体的剖视图

图7为本实用新型实施例2的结构示意图

图中：1、箱体；2、减震器；3、箱体底座；4、方形穿孔；5、弹簧；6、箱盖；7、搭扣；8、通气部件；9、密封部件；10、第二通气管件；11、防水层；12、细沙层；13、隔板层；14、加固层；81、小孔径管件；82、锥壁管件；83、大孔径管件；84、第一通气管件；86、导流板；87、气孔88、薄壁层；101、第一加固件；102、第二加固件；103、加固网状结构；104、竖板体；105、弹性钢环

具体实施方式：

以下所述仅为体现本实用新型原理的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围

实施例1：如图1至6所示为本实用新型一种高抗压抗冲击包装箱的实施例，所述包装箱包括箱体1和箱盖6，所述箱盖6盖合在所述箱体1的开口处，所述包装箱还包括箱体底座3，所述箱体1底部和箱体底座3之间设置有若干弹簧5，所述弹簧5的一端固定在所述箱体1的底面上，另一端固定在箱体底座3的上表面上，所述箱体1底部和箱体底座3之间还设置有具有导向作用的减震器2，所述箱盖6的上表面以及所述箱体1的侧表面上设置有防水层11，所述箱体1内侧设置有细沙层12，所述细沙层12的内侧设置有隔板层13，所述箱体1的底部设置有通气部件8，所述箱体1和箱盖6之间设置有密封部件9，所述通气部件8为两端开口的部件，所述通气部件8的第一开口端位于所述箱体1内部，所述通气部件8的第二开口端位于所述箱体1外部且位于所述箱体1和箱体底座3之间的空间内，所述箱体1的外侧设置有第一加固件101和第二加固件102，所述第一加固件101和第二加固件102之间设置有加固网状结构103，所述第一加固件101和第二加固件102固定在箱体1的外壁上，所述加固网状结构103套设在箱体1上，所述加固网状结构103由若干竖板体104和弹性钢环105构成，所述弹性钢环105穿设在竖板体104中。

第一加固件101和第二加固件102以及加固网状结构103主要起到增加箱体1的强度，使其具有更好的抗压抗冲击能力，另外，本实施例中，第一加固件101和第二加固件102还起到对加固网状结构103起到定位的作用，尤其是本实施例中采用弹性钢环105，弹性钢环105的横截面为圆形，弹性钢环105有具有弹性作用，在箱体遇到冲击的时候可产生一定的弹性变形，而且可对箱体起到一定的碰撞保护作用，使的箱体外壁具有一定的伸缩能力。

通气部件8包括一端封闭的第一通气管件84，所述第一通气管件84的封闭端伸入第二通气管件10的内腔中，所述第一通气管件84的管壁和第二通气管件10的管壁之间连接有薄壁层88，所述第一通气管件84位于第二通气管件10内腔中的管壁上开设有气孔87，所述第二通气管件10的内壁上设置有螺旋上升状的导流板86，所述导流板86为吸水材料制得。

第二通气管件10由大孔径管件83、锥壁管件82和小孔径管件81组成，所述大孔径管件83与锥壁管件82的大头端连通，所述小孔径管件81与锥壁管件82的小头端连通，所述导流板86设置在锥壁管件82的内壁上，具体到本实施例中，箱体1为木质箱体，该木质箱体通过木板钉制而成。

本实施例中，细沙层12具有一定的吸水性，而且本实施例中，通气部件8的第二开口端位于所述箱体1外部且位于所述箱体1和箱体底座3之间的空间内，外面的雨水等不能直接进入到箱体内部，而且通气部件8总体呈上部小下部大的形状，水汽不容易进入，导流板86呈螺旋上升状，导流板86由石灰石或是吸水海绵等吸水材质制得，该螺旋上升状的导流板86一则可以增大接触面积，使得水分吸收更加充分，另外，在空气流通的过程中，导流板86可使其形成涡流，由于水汽比较重，因此在涡流中其容易下降不会进入到箱体内，这样的结构不仅使得箱体具有较好的透气效果，而且防水效果也非常理想。

本实施例在减震器2的选择上可采用气压减震器或液压减震器，该减震器2由减震筒和杆状内芯构成，该减震筒的尾端固定在箱体底座3上，而杆状内芯则固定在箱体1上，在具体设置上，减震器2可设置在箱体底座3靠近边缘的位置上，在数量上可均匀分布设置有多个。

防水层11为可以为防水漆层或是防水油布，具体到本实施例中，采用了防水油布，因此这样的话防水油布可拆卸下来，而构成箱体1和箱盖6的木板可以重新回收利用。

细沙层12设置在所述箱体1的内壁上以及内底面上，所述细沙层12的内侧设置有隔板层13。

还有，在本实施例中，箱体1和箱盖6之间通过钉子将箱盖6与箱体1固定。

另外，在本实施例中，箱体底座3上设置有两个方形穿孔4，方形穿孔4是为了方便叉车的前叉进入，方便其搬运，而且底座的设置相对于现有的箱体，它具有更好的强度。

箱体1的底部设置有加固层14，该加固层14为铁板层或固化的水泥层，该加固层是为了方便弹簧的连接，弹簧可直接焊接在铁板层上或是通过浇筑的方式固定，另一方面，它还可以起到加强底部强度的作用，

实施例2：如图7所示为本实用新型的另一实施例，该实施例与实施例1的区别在于箱体1和箱盖6之间的连接方式，本实施例中，箱体1和箱盖6之间通过搭扣7连接，采用这种方式在于方便箱盖6的开启，该开启过程不需要借助专用工具，另外，在开启过程中也不会破坏箱盖6和箱体1的木板，可将木板重现利用个，更加节能环保。

综上所述，本实用新型的具有防水和抗震的效果，而且它还具有高抗压抗冲击的特点。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实施例精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1. 一种高抗压抗冲击包装箱，所述包装箱包括箱体（1）和箱盖（6），所述箱盖（6）盖合在所述箱体（1）的开口处，其特征在于，所述包装箱还包括箱体底座（3），所述箱体（1）底部和箱体底座（3）之间设置有若干弹簧（5），所述弹簧（5）的一端固定在所述箱体（1）的底面上，另一端固定在箱体底座（3）的上表面上，所述箱体（1）底部和箱体底座（3）之间还设置有具有导向作用的减震器（2），所述箱盖（6）的上表面以及所述箱体（1）的侧表面上设置有防水层（11），所述箱体（1）内侧设置有细沙层（12），所述细沙层（12）的内侧设置有隔板层（13），所述箱体（1）的底部设置有通气部件（8），所述箱体（1）和箱盖（6）之间设置有密封部件（9），所述通气部件（8）为两端开口的部件，所述通气部件（8）的第一开口端位于所述箱体（1）内部，所述通气部件（8）的第二开口端位于所述箱体（1）外部且位于所述箱体（1）和箱体底座（3）之间的空间内，所述箱体（1）的外侧设置有第一加固件（101）和第二加固件（102），所述第一加固件（101）和第二加固件（102）之间设置有加固网状结构（103），所述第一加固件（101）和第二加固件（102）固定在箱体（1）的外壁上，所述加固网状结构（103）套设在箱体（1）上，所述加固网状结构（103）由若干竖板体（104）和弹性钢环（105）构成，所述弹性钢环（105）穿设在竖板体（104）中。

2.根据权利要求1所述的一种高抗压抗冲击包装箱，其特征在于，所述通气部件（8）包括一端封闭的第一通气管件（84），所述第一通气管件（84）的封闭端伸入第二通气管件（10）的内腔中，所述第一通气管件（84）的管壁和第二通气管件（10）的管壁之间连接有薄壁层（88），所述第一通气管件（84）位于第二通气管件（10）内腔中的管壁上开设有气孔（87），所述第二通气管件（10）的内壁上设置有螺旋上升状的导流板（86），所述导流板（86）为吸水材料制得。

3.根据权利要求2所述的一种高抗压抗冲击包装箱，其特征在于，所述第二通气管件（10）由大孔径管件（83）、锥壁管件（82）和小孔径管件（81）组成，所述大孔径管件（83）与锥壁管件（82）的大头端连通，所述小孔径管件（81）与锥壁管件（82）的小头端连通，所述导流板（86）设置在锥壁管件（82）的内壁上。

4.根据权利要求3所述的一种高抗压抗冲击包装箱，其特征在于，所述减震器（2）为气压减震器或液压减震器。

5.根据权利要求4所述的一种高抗压抗冲击包装箱，其特征在于，所述防水层（11）为防水油布。

6.根据权利要求5所述的一种高抗压抗冲击包装箱，其特征在于，所述细沙层（12）设置在所述箱体（1）的内壁上以及内底面上，所述细沙层（12）的内侧设置有隔板层（13）。

7.根据权利要求6所述的一种高抗压抗冲击包装箱，其特征在于，所述箱体（1）和箱盖（6）之间通过搭扣（7）连接。

8.根据权利要求7所述的一种高抗压抗冲击包装箱，其特征在于，所述箱体底座（3）上设置有两个方形穿孔（4）。

9.根据权利要求8所述的一种高抗压抗冲击包装箱，其特征在于，所述箱体（1）的底部设置有加固层（14）。

10.根据权利要求9所述的一种高抗压抗冲击包装箱，其特征在于，所述加固层（14）为铁板层或是水泥层。