CN204383367U - 多功能汽车应急启动电源 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种多功能汽车应急启动电源,包括壳体和设置在壳体中的控制电路、蓄电池组、充电电路、放电电路、LED照明灯、应急指示灯和按键组,所述充电电路具有充电端口,所述放电电路具有放电端口,所述壳体包括右底面、左底面和侧部,所述右底面和左底面相对设置并且所述侧部设置在所述右底面和左底面之间,这种多功能汽车应急启动电源根据人体的手臂结构,将破窗器设置在手持部的右方,手持部可以帮助用户牢牢握住电源,而破窗器正好位于用户习惯的施力方向上,有助于破窗器对玻璃造成重创,从而提高了多功能汽车应急启动电源作为破窗逃生工具的性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及便携电源技术领域,尤其涉及一种多功能汽车应急启动电源。
背景技术
汽车应急启动电源是给驾车出行爱车人士和商务人士所开发出来的一款多功能便携式移动电源。它的特色功能是用于汽车亏电或者其他原因无法启动汽车的时候能启动汽车,可以给所有12V电瓶输出的汽车打火,不仅如此,它还支持多种输出,有5V输出(支持各类手机等移动产品),12V输出(支持路由器等产品),19V输出(支持绝大部分笔记本电脑产品),增加了生活的广泛应用,除此以外,汽车应急启动电源还标配LED超亮白灯,闪变警示灯,和SOS信号灯,出行旅游好帮手同时将充气泵与应急电源、户外照明等功能结合起来,是户外出行必备的产品之一。
另外,现有的汽车应急启动电源上还配备了用来割断安全带的刀片和用于撞破车玻璃的破窗器,但是由于刀片和破窗器与电源壳体在结构上的结合设计得并不合理,导致用户真正遇到紧急情况无法良好的操作刀片和破窗器来割断安全带和打碎车窗玻璃,而且电源壳体对刀片没有形成较安全的掩护,用户很有可能在使用电源其它功能时误伤自己或其他人,因此在结构上有必要对现有的汽车应急启动电源进行改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有的汽车应急启动电源存在的上述问题,本实用新型提供了一种多功能汽车应急启动电源来解决上述问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种多功能汽车应急启动电源,包括壳体和设置在壳体中的控制电路、蓄电池组、充电电路、放电电路、LED照明灯、应急指示灯和按键组,所述充电电路具有充电端口,所述放电电路具有放电端口,所述壳体包括右底面、左底面和侧部,所述右底面和左底面相对设置并且所述侧部设置在所述右底面和左底面之间,所述侧部具有凹陷的手持部,所述右底面居中开设有第一通孔,所述右底面上固定有破窗器并且所述破窗器从所述第一通孔中凸出于所述右底面。
作为优选,所述破窗器的包括V形的金属头部,所述金属头部从所述第一通孔中凸出于所述右底面。
作为优选,所述右底面呈V形并且所述右底面的开口方向与所述金属头部的开口方向一致。
作为优选,所述侧部的上部开设有置刀槽,所述置刀槽向左下斜向凹陷并且前后贯通,所述置刀槽中设置有用于割断安全带的刀片,所述刀片的刃部低于所述置刀槽的上端开口。
作为优选,所述侧部包括上侧面、下侧面、前侧面和后侧面,所述手持部从上侧面的前后两侧分别延伸至所述前侧面和后侧面。
作为优选,所述手持部的底部还开设有多条相互平行的防滑槽,所述多条防滑槽在左右方向上等距离排列。
作为优选,所述LED照明灯和应急指示灯设置于左底面,所述充电端口和放电端口设置于下侧面。
本实用新型的有益效果是,这种多功能汽车应急启动电源根据人体的手臂结构,将破窗器设置在手持部的右方,手持部可以帮助用户牢牢握住电源,而破窗器正好位于用户习惯的施力方向上,有助于破窗器对玻璃造成重创,从而提高了多功能汽车应急启动电源作为破窗逃生工具的性能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型多功能汽车应急启动电源的一个视角的立体结构图。
图2是本实用新型多功能汽车应急启动电源的另一个视角的立体结构图。
图3是本实用新型多功能汽车应急启动电源的正面视图。
图中1、左底面,2、右底面,3、手持部,4、破窗器,5、置刀槽,6、刀片,7、防滑槽。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。相反,本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
如图1~3所示,本实用新型提供了一种多功能汽车应急启动电源,包括壳体和设置在壳体中的控制电路、蓄电池组、充电电路、放电电路、LED照明灯、应急指示灯和按键组,充电电路具有充电端口,放电电路具有放电端口,壳体包括右底面2、左底面1和侧部,右底面2和左底面1相对设置并且侧部设置在右底面2和左底面1之间,侧部具有凹陷的手持部3,右底面2居中开设有第一通孔,右底面2上固定有破窗器4,破窗器4的包括V形的金属头部,金属头部从第一通孔中凸出于右底面2,右底面2呈V形并且右底面2的开口方向与金属头部的开口方向一致,侧部的上部开设有置刀槽5,置刀槽5向左下斜向凹陷并且前后贯通,置刀槽5中设置有用于割断安全带的刀片6,刀片6的刃部低于置刀槽5的上端开口,侧部包括上侧面、下侧面、前侧面和后侧面,手持部3从上侧面的前后两侧分别延伸至前侧面和后侧面,手持部3的底部还开设有多条相互平行的防滑槽7,多条防滑槽7在左右方向上等距离排列,LED照明灯和应急指示灯设置于左底面1,充电端口和放电端口设置于下侧面。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (7)
1.一种多功能汽车应急启动电源,包括壳体和设置在壳体中的控制电路、蓄电池组、充电电路、放电电路、LED照明灯、应急指示灯和按键组,所述充电电路具有充电端口,所述放电电路具有放电端口,其特征在于:所述壳体包括右底面、左底面和侧部,所述右底面和左底面相对设置并且所述侧部设置在所述右底面和左底面之间,所述侧部具有凹陷的手持部,所述右底面居中开设有第一通孔,所述右底面上固定有破窗器并且所述破窗器从所述第一通孔中凸出于所述右底面。
2.如权利要求1所述的多功能汽车应急启动电源,其特征在于:所述破窗器的包括V形的金属头部,所述金属头部从所述第一通孔中凸出于所述右底面。
3.如权利要求2所述的多功能汽车应急启动电源,其特征在于:所述右底面呈V形并且所述右底面的开口方向与所述金属头部的开口方向一致。
4.如权利要求1~3任一项所述的多功能汽车应急启动电源,其特征在于:所述侧部的上部开设有置刀槽,所述置刀槽向左下斜向凹陷并且前后贯通,所述置刀槽中设置有用于割断安全带的刀片,所述刀片的刃部低于所述置刀槽的上端开口。
5.如权利要求4所述的多功能汽车应急启动电源,其特征在于:所述侧部包括上侧面、下侧面、前侧面和后侧面,所述手持部从上侧面的前后两侧分别延伸至所述前侧面和后侧面。
6.如权利要求5所述的多功能汽车应急启动电源,其特征在于:所述手持部的底部还开设有多条相互平行的防滑槽,所述多条防滑槽在左右方向上等距离排列。
7.如权利要求6所述的多功能汽车应急启动电源,其特征在于:所述LED照明灯和应急指示灯设置于左底面,所述充电端口和放电端口设置于下侧面。
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