CN204381932U - 电主轴的辅助卸刀结构 - Google Patents

Abstract

电主轴的辅助卸刀结构，包括轴芯、拉杆、气缸、弹性组件和用于夹设刀具的夹头，气缸安装于拉杆上方，气缸包括缸体和用于推动拉杆向下运动的活塞；活塞上设有连通于气缸进气口的第一通气孔，第一通气孔下方堵塞有气芯。本实用新型在需要卸刀时，压缩气体经过第一通气孔、气道和第二通气孔后，到达夹头上的刀具安装位置，迫使刀具向下运动脱离夹头，起到辅助卸刀的作用，并可避免刀具进入夹头内部导致无法换刀；刀具取出后，气缸的进气口继续输入压缩空气，有效防止切削液、灰尘等异物进入夹头的内部。

Description

电主轴的辅助卸刀结构

技术领域

本实用新型涉及电主轴的辅助卸刀结构。

背景技术

高速加工的最终目的是提高生产效率，因此电主轴能在最短的时间内精确地完成换刀动作能极大的提高经济效益。对于一些使用夹头的电主轴，刀具夹设于夹头上，刀具工作时，通过拉杆向上拉夹头夹紧刀具，在卸刀过程中，拉杆向下推动夹头使夹头松开，刀具由于自重脱离夹头完成卸刀动作。

当夹头所夹持的刀具较小时，刀具借助自身的重力很难克服夹头的吸附力从夹头脱落。在换刀过程，若刀具意外受到碰撞甚至还会陷入夹头内部而导致无法换刀。此外，在刀具取出后，灰尘、切削液等异物容易进入夹头内部，污染夹头，以致无法夹紧刀具，甚至损坏夹头。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种在卸刀时刀具较易从夹头上脱落、并可防止异物进入夹头的电主轴的辅助卸刀结构。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

电主轴的辅助卸刀结构包括轴芯、拉杆、气缸、用于向拉杆提供向上的弹力复位力的弹性组件和用于夹设刀具的夹头，夹头安装于轴芯下端，拉杆可上下移动地穿设于轴芯内部，弹性组件固定于轴芯上，气缸安装于拉杆上方，气缸包括缸体和用于推动拉杆向下运动的活塞；活塞上设有连通于气缸进气口的第一通气孔，第一通气孔下方堵塞有可被向上顶推打开的气芯，气芯下端凸出于活塞的下端面，轴芯和拉杆的整体上设有可与第一通气孔对接连通的气道，夹头上设有连通气道和夹头上的刀具安装位置的第二通气孔。

进一步地，气道包括用于与第一通气孔对接的第一气道、拉杆中部与轴芯中部之间的间隙以及连通于第二通气孔的第二气道，第一气道设置于拉杆的上端，第二气道设置于拉杆的下端，间隙的上下两端分别连通第一气道和第二气道。

进一步地，活塞上还设有用于提供气芯向下复位关闭的弹性力的复位组件，复位组件包括弹簧和锁紧于活塞内部的锁紧件，锁紧件位于气芯上方并且第一通气孔贯穿锁紧件，弹簧夹设于锁紧件和气芯之间。

进一步地，弹性组件包括压盖和碟簧，压盖安装于轴芯上端外侧，碟簧夹设于压盖下端与轴芯外侧的台阶面之间。

进一步地，夹头包括主体以及若干个下大上小的楔形块，主体可上下移动地安装于轴芯内部，主体的上端与拉杆固定连接，主体的下端与刀具抵接，楔形块位于轴芯的末端并且楔形块塞设固定于刀具与轴芯之间。

本实用新型的有益效果在于：

相比于现有技术，本实用新型在需要卸刀时，气缸的进气口输入压缩空气，使活塞向下运动与拉杆接触，并驱动拉杆向下运动，从而向下推动夹头使夹头松开刀具，同时，气芯的下端抵设到拉杆的上端面后，气芯被向上顶推打开，第一通气孔与气道的上端对接连通，压缩气体经过第一通气孔、气道和第二通气孔后，到达夹头上的刀具安装位置，迫使刀具向下运动脱离夹头，起到辅助卸刀的作用，并可避免刀具进入夹头内部导致无法换刀；刀具取出后，气缸的进气口继续输入压缩空气，有效防止切削液、灰尘等异物进入夹头的内部。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大示意图；

图3为图1中A处在卸刀状态时的局部放大示意图；

图4为图1中B处在卸刀状态时的局部放大示意图。

其中：1、刀具；10、轴芯；11、台阶面；20、拉杆；30、气缸；31、缸体；32、活塞；321、第一通气孔；322、气芯；33、气接头；40、弹性组件；41、压盖；42、碟簧；50、夹头；51、第二通气孔；52、主体；53、楔形块；60、气道；61、第一气道；62、间隙；63、第二气道；70、复位组件；71、弹簧；72、锁紧件。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

如图1至图4所示，本实用新型的电主轴的辅助卸刀结构包括轴芯10、拉杆20、气缸30、用于向拉杆20提供向上的弹力复位力的弹性组件40和用于夹设刀具1的夹头50，夹头50安装于轴芯10下端，拉杆20可上下移动地穿设于轴芯10内部，弹性组件40固定于轴芯10上，气缸30安装于拉杆20上方，气缸30包括缸体31和用于推动拉杆20向下运动的活塞32；活塞32上设有连通于气缸30进气口的第一通气孔321，第一通气孔321下方堵塞有可被向上顶推打开的气芯322，气芯322下端凸出于活塞32的下端面，轴芯10和拉杆20的整体上设有可与第一通气孔321对接连通的气道60，夹头50上设有连通气道60和夹头50上的刀具安装位置的第二通气孔51。

刀具1在工作状态时，本实用新型的电主轴的辅助卸刀结构的气缸30不工作，活塞32与拉杆20不接触，气芯322堵塞关闭第一通气孔321，拉杆20在弹性组件40的作用下向上拉设夹头50，使夹头50夹紧刀具1。

需要卸刀时，气缸30的进气口输入压缩空气，使活塞32向下运动与拉杆20接触，并驱动拉杆20向下运动，从而向下推动夹头50使夹头50松开刀具1。同时，气芯322的下端抵设到拉杆20的上端面后，气芯322被向上顶推打开，第一通气孔321与气道60的上端对接连通，压缩气体经过第一通气孔321、气道60和第二通气孔51后，到达夹头50上的刀具安装位置，迫使刀具1向下运动脱离夹头50，起到辅助卸刀的作用，并可避免刀具1进入夹头50内部导致无法换刀。刀具1取出后，气缸30的进气口继续输入压缩空气，有效防止切削液、灰尘等异物进入夹头50的内部。

卸刀完成后，换上新的刀具1，接着，活塞32向上复位与拉杆20分离，拉杆20在弹性组件40的作用下向上复位，再次拉设夹头50夹紧刀具1。

进一步地，气道60包括用于与第一通气孔321对接的第一气道61、拉杆20中部与轴芯10中部之间的间隙62以及连通于第二通气孔51的第二气道63，第一气道61设置于拉杆20的上端，第二气道63设置于拉杆20的下端，间隙62的上下两端分别连通第一气道61和第二气道63。

进一步地，活塞32上还设有用于提供气芯322向下复位关闭第一通气孔321的弹性力的复位组件70，复位组件70包括弹簧71和锁紧于活塞32内部的锁紧件72，锁紧件72位于气芯322上方并且第一通气孔321贯穿锁紧件72，弹簧71夹设于锁紧件72和气芯322之间。当活塞32向上复位与拉杆20分离时，气芯322便会在弹簧71的弹力下向下运动复位，并再次关闭第一通气孔321。

进一步地，弹性组件40包括压盖41和碟簧42，压盖41安装于轴芯10上端外侧，碟簧42夹设于压盖41下端与轴芯10外侧的台阶面11之间。弹性组件40还可以是压盖41和弹簧，或者压盖41和弹性塑胶，或者其他可以向拉杆20提供向上的弹力复位力的弹性组件。

进一步地，夹头50包括主体52以及若干个下大上小的楔形块53，主体52可上下移动地安装于轴芯10内部，主体52的上端与拉杆20固定连接，主体52的下端与刀具1抵接，楔形块53位于轴芯10的末端并且楔形块53塞设固定于刀具1与轴芯10之间。当拉杆20向下运动时，推动主体52、刀具1和楔形块53一起向下运动，楔形块53被逐渐推出轴芯10下端的外部，从而使刀具1松动，刀具1在自身的重力和压缩空气的共同作用下，向下运动脱离夹头50。

进一步地，气缸30的进气口还连接有气接头33，用于连接外部气管。

对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (5)

1.电主轴的辅助卸刀结构，包括轴芯、拉杆、气缸、用于向拉杆提供向上的弹力复位力的弹性组件和用于夹设刀具的夹头，夹头安装于轴芯下端，拉杆可上下移动地穿设于轴芯内部，弹性组件固定于轴芯上，气缸安装于拉杆上方，气缸包括缸体和用于推动拉杆向下运动的活塞；其特征在于，活塞上设有连通于气缸进气口的第一通气孔，第一通气孔下方堵塞有可被向上顶推打开的气芯，气芯下端凸出于活塞的下端面，轴芯和拉杆的整体上设有可与第一通气孔对接连通的气道，夹头上设有连通气道和夹头上的刀具安装位置的第二通气孔。

2.如权利要求1所述的电主轴的辅助卸刀结构，其特征在于，气道包括用于与第一通气孔对接的第一气道、拉杆中部与轴芯中部之间的间隙以及连通于第二通气孔的第二气道，第一气道设置于拉杆的上端，第二气道设置于拉杆的下端，间隙的上下两端分别连通第一气道和第二气道。

3.如权利要求1所述的电主轴的辅助卸刀结构，其特征在于，活塞上还设有用于提供气芯向下复位关闭的弹性力的复位组件，复位组件包括弹簧和锁紧于活塞内部的锁紧件，锁紧件位于气芯上方并且第一通气孔贯穿锁紧件，弹簧夹设于锁紧件和气芯之间。

4.如权利要求1所述的电主轴的辅助卸刀结构，其特征在于，弹性组件包括压盖和碟簧，压盖安装于轴芯上端外侧，碟簧夹设于压盖下端与轴芯外侧的台阶面之间。

5.如权利要求1所述的电主轴的辅助卸刀结构，其特征在于，夹头包括主体以及若干个下大上小的楔形块，主体可上下移动地安装于轴芯内部，主体的上端与拉杆固定连接，主体的下端与刀具抵接，楔形块位于轴芯的末端并且楔形块塞设固定于刀具与轴芯之间。