CN204368871U - 无动力辊筒线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无动力辊筒线，包括多个底部支架、多个伸缩式辊筒、两个外侧支架和两个内侧支架，多个所述底部支架间隔预设距离平行布置，两个所述外侧支架在多个所述底部支架上平行设置，两个所述内侧支架在两个所述外侧支架之间、多个所述底部支架上平行设置，且两个所述内侧支架之间间隔预设距离，相邻的所述外侧支架与所述内侧支架之间分别形成一通道，所述伸缩式辊筒在所述通道内依次排列，多个所述底部支架由首至尾高度依次增加，使所述内侧支架和所述外侧支架与水平面成一预设角度。本实用新型中的无动力辊筒线。能够节约资源、降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备领域，具体而言，涉及一种无动力辊筒线。
背景技术
货物输送时经常会用到辊筒线或者传送带等，均需要额外的动力，甚至即使在没有货物时也不能停止动力，浪费资源，成本高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种能够节约资源、降低成本的无动力辊筒线。
因此，本实用新型的技术方案如下：
无动力辊筒线，包括多个底部支架、多个伸缩式辊筒、两个外侧支架和两个内侧支架，多个所述底部支架间隔预设距离平行布置，两个所述外侧支架在多个所述底部支架上平行设置，两个所述内侧支架在两个所述外侧支架之间、多个所述底部支架上平行设置，且两个所述内侧支架之间间隔预设距离，相邻的所述外侧支架与所述内侧支架之间分别形成一通道，所述伸缩式辊筒在所述通道内依次排列，多个所述底部支架由首至尾高度依次增加，使所述内侧支架和所述外侧支架与水平面成一预设角度。
进一步，在所述通道的两端均安装有挡板。
进一步，所述的无动力辊筒线还包括多个阻尼辊筒，在每个所述通道内每隔预设距离设置一所述阻尼辊筒，可以避免货物下滑速度过快，以及避免放置货物在辊筒线运送过程中剧烈碰撞，造成货物损伤。
所述预设角度可以为2～3°，保证货物能够自动下滑的同时还可以保证货物不会下滑速度过快。
在本实用新型中，整个支架(包括底部支架、外侧支架和内侧支架)采用分段式结构，易于制作、运输和安装，且有效保证整体尺寸精度、强度易于和上部辊筒线安装，能保证货物顺利运输；内侧支架和外侧支架作为通道两侧的防护结构、加上通道两端的挡板能够保证货物安全在辊筒线上下滑，挡板的内侧可以设置开缺口以方便叉车运送货物；采用伸缩式辊筒，方便安装、拆卸，后期维修保养方便快捷。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的无动力辊筒线的结构示意图；
图2是图1中底部支架的结构示意图；
图3是图1中底部支架和外侧支架的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1至图3所示，根据本实用新型的实施例的无动力辊筒线，包括多个底部支架1、多个伸缩式辊筒2、两个外侧支架3和两个内侧支架4，多个所述底部支架1间隔预设距离平行布置，两个所述外侧支架3在多个所述底部支架1上平行设置，两个所述内侧支架4在两个所述外侧支架3之间、多个所述底部支架1上平行设置，且两个所述内侧支架4之间间隔预设距离，相邻的所述外侧支架3与所述内侧支架4之间分别形成一通道，所述伸缩式辊筒2在所述通道内依次排列，多个所述底部支架1由首至尾高度依次增加，使所述内侧支架4和所述外侧支架3与水平面成一预设角度。
进一步，在所述通道的两端均安装有挡板6。
进一步，所述的无动力辊筒线还包括多个阻尼辊筒(图中未示出)，在每个所述通道内每隔预设距离设置一所述阻尼辊筒，可以避免货物下滑速度过快，以及避免放置货物在辊筒线运送过程中剧烈碰撞，造成货物损伤。
所述预设角度可以为2～3°，例如如图3中所示的2°，保证货物能够自动下滑的同时还可以保证货物不会下滑速度过快。
其中，图3中底部支架1和外侧支架3的侧视图，底部支架1与内侧支架4的组装方式与其类似，不再赘述。
在本实用新型中，不需要额外动力货物即可自动沿滚筒线下滑，节约资源，成本低；整个支架(包括底部支架1、外侧支架3和内侧支架4)采用分段式结构，易于制作、运输和安装，且有效保证整体尺寸精度、强度易于和上部辊筒线安装，能保证货物顺利运输；内侧支架4和外侧支架3作为通道两侧的防护结构、加上通道两端的挡板6能够保证货物安全在辊筒线上下滑，挡板6的内侧可以设置开缺口以方便叉车运送货物；采用伸缩式辊筒2，方便安装、拆卸，后期维修保养方便快捷。
综上所述，本实用新型的内容并不局限在上述的实施例中，本领域的技术人员可以在本实用新型的技术指导思想之内提出其他的实施例，但这种实施例都包括在本实用新型的范围之内。
Claims (4)
1.一种无动力辊筒线，其特征在于，包括多个底部支架(1)、多个伸缩式辊筒(2)、两个外侧支架(3)和两个内侧支架(4)，多个所述底部支架(1)间隔预设距离平行布置，两个所述外侧支架(3)在多个所述底部支架(1)上平行设置，两个所述内侧支架(4)在两个所述外侧支架(3)之间、多个所述底部支架(1)上平行设置，且两个所述内侧支架(4)之间间隔预设距离，相邻的所述外侧支架(3)与所述内侧支架(4)之间分别形成一通道，所述伸缩式辊筒(2)在所述通道内依次排列，多个所述底部支架(1)由首至尾高度依次增加，使所述内侧支架(4)和所述外侧支架(3)与水平面成一预设角度。
2.根据权利要求1所述的无动力辊筒线，其特征在于，还包括多个阻尼辊筒，在每个所述通道内每隔预设距离设置一所述阻尼辊筒。
3.根据权利要求1或2所述的无动力辊筒线，其特征在于，所述预设角度为2～3°。
4.根据权利要求1或2所述的无动力辊筒线，其特征在于，在所述通道的两端均安装有挡板(6)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420855944.2U CN204368871U (zh) | 2014-12-30 | 2014-12-30 | 无动力辊筒线 |
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Publications (1)
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| CN204368871U true CN204368871U (zh) | 2015-06-03 |
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ID=53325110
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| CN201420855944.2U Expired - Fee Related CN204368871U (zh) | 2014-12-30 | 2014-12-30 | 无动力辊筒线 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN204368871U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105220691A (zh) * | 2015-11-04 | 2016-01-06 | 上海十三冶建设有限公司 | 倾斜滚动式建筑材料运输装置及其使用方法 |
| CN105692035A (zh) * | 2016-01-25 | 2016-06-22 | 济南铁路局科学技术研究所 | 一种旅客行李坡道辅助装置 |
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2014
- 2014-12-30 CN CN201420855944.2U patent/CN204368871U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150603 Termination date: 20201230 |