CN2043644U

CN2043644U - 轻便快接扣件

Info

Publication number: CN2043644U
Application number: CN 88207146
Authority: CN
Inventors: 王秦; 于杰; 于泓
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-06-18
Filing date: 1988-06-18
Publication date: 1989-08-30

Abstract

本实用新型“轻便快接扣件”是一种用于建筑施工搭接脚手架的装置。是针对现有扣件重量大，使用不够方便，损耗率高的缺点而设计的一种装置。本实用新型的工作原理及卡紧方式与现有扣件完全不同。它的卡紧是由凸轮挤压脚手架竖、横杆实现的。这种轻便快接扣件舍去现有扣件中的正交垫，因此本实用新型不但减轻了扣件重量。又能一次插入并同时锁紧相交叉的脚手架的钢管。

Description

本发明涉及一种杆件的搭接装置，主要用于脚手架的搭接。目前建筑施工中搭接脚手架的扣件（以下简称旧扣件），是由三个铸件和二套螺栓组成。铸件中的正交垫把脚手架的横、竖杆分开，正交垫增加了旧扣件的尺寸与重量，目前每个旧扣件的重量为1.25－1.5公斤。扣件的用量很大，施工工人要把旧扣件背到作业面，携带不够方便。搭接脚手架的节点时，工人要依次拧紧螺母，不够方便。遇到生锈的螺母拧起来更加费时费力。拆脚手架时，遇到这种情况，工人往往不用搬子，而是用锤子拆“旧扣件”因此“旧扣件”的损耗较大。

本发明针对“旧扣件”的以上不足，提供一种与“旧扣件”工作原理及卡紧方式完全不同的，轻便、可靠、耐用、拆装快捷的新型脚手架装置。

本发明是这样实现：

a是本发明的一种类型，它由扣卡支承和动扣卡铰接，并通过转动与凸轮相联接的支承在扣卡支承或动扣卡孔中的转轴，增大凸轮与杆件公切点处的凸轮半径，来压紧欲搭接杆的节点。

b是本发明的另一种类型，它通过与钢丝绳固接的钢丝绳盘和扣卡支承的一端铰接；钢丝绳盘的自由端绕过横杆、扣卡支承脖槽、再绕过横杆后，把自由端的钢丝绳盘插到扣卡支承另一端的定位销轴上；转动与凸轮联接并支承在扣卡支承孔中的转轴，增大凸轮与脚手架杆公切点处的凸轮半径，顶起扣卡支承，拉紧钢丝绳绑紧竖横杆。

通过图说明本发明的几个最好实施例

a：图（1）图（2）是双凸轮锁紧“轻便快接扣件”。图中1是扣卡支承、2是动扣卡、3是铆钉、4是沿轴线有部分平面的转轴（以下简称转轴）、5是凸轮、6是销、7是竖杆、8是横杆。将转轴4插入凸轮5的D形孔及扣卡支承的孔后，把销6装入转轴4的孔中，扣卡支承1与动扣卡2用铆钉3铰接。使用时将扣卡支承1靠紧竖杆7，转动并平移动扣卡2，使转轴4穿入动扣卡2前端孔中，转动转轴4，使凸轮与竖杆7公切点处的半径增大，竖杆7和横杆8被同时压紧。

b图（3）是单凸轮锁紧“轻便快接扣件”。图中1是扣卡支承、2是左动扣卡、2′是右动扣卡、3是铆钉、4是转轴、5是凸轮、6是销、7是竖杆、8是横杆、4′是螺栓。左、右动扣卡2、2′分别用两个铆钉3与扣卡支承1铰接。转轴4依次穿入右动卡2′前端的孔和凸轮5的D形孔后将销6打入转轴4的孔中。使用时左右动扣卡2、2′分别转到图（3）的位置。把转轴4推入左动扣卡2上带缺口的孔中，并使转轴4上的销6通过左动扣卡2上孔的缺口部分。转动转轴4，带动凸轮5，使凸轮5与竖杆7公切点处半径增大，同时压紧竖杆7和横杆8完成紧固。竖杆7和横杆8也可由穿过两个动扣卡2和2′前端孔的螺栓4′和螺母紧固。

c图（4）是一种对接式“轻便快接扣件”。

图中1是扣卡支承、2是动扣卡、3是铆钉、4是转轴、5是凸轮、6是销、7和8是欲对接的两杆、9是小销、13是限位钉。动扣卡2用铆钉3与扣卡支承1铰接，转轴4依次穿入动扣卡2顶部的孔和凸轮5的D形孔后，把销6装入转轴4的孔中，小销9装在扣卡支承1前端的孔中并通过限位钉13限制其轴向移动量。使用时把扣卡支承1推向并靠紧欲对接的杆7和杆8，翻转动扣卡2使杆7和杆8被包围在扣卡支承1和动扣卡2中将小销9插入动扣卡2前端的孔中，转动转轴4，使凸轮5与杆7或杆8公切点处的半径增大，从而压紧杆7和杆8，完成杆7和杆8的对接。

d图（5）图（6）是一种用钢丝绳代替动扣卡的“轻便快接扣件”。图中1是扣卡支承、2是钢丝绳动扣卡、4是转轴、5是凸轮、6是销、7是竖杆、8是横杆、9是小销、10是左钢丝绳盘、10′是右钢丝绳盘、11是右钢丝绳盘定位销轴（以下简称定位销轴）、12是螺栓。将转轴4依次装入扣卡支承1竖翅上的孔和凸轮5的D形孔后，把销6装入转轴4的孔中。用螺栓12铰接左钢丝绳盘10和扣卡支承1。两个钢丝绳盘分别与钢丝绳动扣卡2的二端固接。小销9装入扣卡支承1横翅右端的小孔中。定位销轴装入扣卡支承1横翅右端相应的孔中。使用时按图（5）中位置把扣卡支承推向并靠紧竖杆7，把钢丝绳动扣卡2的自由端绕过横杆8，扣卡支承1的脖槽再绕过横杆8后将右钢丝绳盘10′穿到定位销轴11上。转动右钢丝绳盘10′使钢丝绳动扣卡2绕到右钢丝绳盘10′上一部分，以便调整钢丝绳松紧。当钢丝绳动扣卡2被调整得松紧适宜时将右钢丝绳盘10′推向小销9以限制右钢丝绳的旋转自由度。转动转轴4通过改变凸轮5与竖杆7公切点处的半径，顶起扣卡支承1，拉紧钢丝绳动扣卡2来紧固相搭接的杆7和杆8。

凸轮半径（用极坐标表示）是转角Q的函数，而凸轮上任意一点的压力角α（凸轮曲面上该点的运动方向与切线方向的夹角）均满足以下关系式α＜arctgμ（μ是凸轮与脚手架杆间的摩擦系数）保证了凸轮与脚手架杆间无相对运动，只要载荷增加到使“轻便快接扣件”产生微小的下滑则凸轮必向半径增大方向旋转。这就增大了卡紧力使承载能力随之增加。因此这种“轻便快接扣件”有随载荷增加自动调整卡紧力的特性。

用斜铁代替凸轮（只要斜角α＜arctgμ）也能制成具有同样效果的“轻便快接扣件”。

本发明与现有技术相比具有以下优点：重量轻；拆装快捷可提高工效；能随载荷增加自动调整卡紧力，可靠性好；又因用凸轮代替螺栓，可降低因螺栓生锈造成的损耗，从而提高扣件的使用寿命。

Claims

1、一种搭接杆件的装置，其特征是该装置是由铰接在扣卡支承上的动扣卡、支承在动扣卡或扣卡支承孔中的转轴和卡紧零件组成。

2、根据权利要求1所述的装置，其特征是卡紧零件是凸轮。

3、根据权利要求1、2所述的装置，其特征是凸轮半径R是转角Q的函数。

4、根据权利要求1所述的装置，其特征是卡紧零件是斜铁。

5、根据权利要求1所述的装置，其特征是卡紧零件是一个螺纹付。

6、根据权利要求1所述的装置，其特征是动扣卡是由柔性件钢丝绳来承担。