CN204358406U - 润滑油槽加油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及加油装置，具体涉及一种润滑漆包线的润滑油槽加油装置，包括主油槽和副油槽，主油槽内放置有毛毡，毛毡的下部沉于主油槽内，上部在主油槽外，主油槽和副油槽处于同一水平面上且底部连通形成连通器，副油槽的侧壁上设置透明的标尺，进一步的副油槽上设置液位报警器，所述的主油槽至少有一个，所述的毛毡可以用海绵代替，本实用新型结构简单，利用连通器的原理实现了持续供油，不需要油泵持续工作，延长了油泵的工作寿命，减少投入，可实现多个润滑油槽同时工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及加油装置，具体涉及一种润滑漆包线的润滑油槽加油装置。
背景技术
目前的漆包线润滑装置中，一般是用油泵持续的往润滑油槽内泵油，这样油泵需要持续工作，油泵的工作寿命会大大减少，需要不断更换油泵，会增加成本投入，要么就是间断性的泵油，设定一个时间，然后启动油泵开始工作，加够一定量的油后关闭油泵，这样存在的问题是不能持续的供油，会使漆包线润滑的不均匀。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足而提供一种可持续供油的润滑油槽加油装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种润滑油槽加油装置，包括主油槽和副油槽，主油槽内放置有毛毡，毛毡的下部沉于主油槽内，上部在主油槽外，主油槽和副油槽处于同一水平面上且底部连通形成连通器，副油槽的侧壁上设置有透明的标尺。
进一步的副油槽上设置有液位报警器。
所述的主油槽为至少一个。
所述的毛毡能用海绵代替。
本实用新型具有以下积极效果：结构简单，利用连通器的原理实现了持续供油，不需要油泵持续工作，延长了油泵的工作寿命，减少投入，可实现多个润滑油槽同时工作。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1对本实用新型进行具体说明。
如图1所示，一种润滑油槽加油装置，包括至少一个主油槽1和副油槽2，主油槽1内放置有毛毡，毛毡的下部沉于主油槽1内，上部在主油槽1外，主油槽1和副油槽2处于同一水平面上且底部连通形成连通器，副油槽2的侧壁上设有透明的标尺3，进一步的副油槽2上还设有液位报警器4，主油槽1内的毛毡能用海绵代替。
使用本实用新型时，在副油槽内加入一定量的油，达到安全生产设定的安全液面高度范围之上，主油槽和副油槽的液面始终保持相同，毛毡的下部浸湿在主油槽内，利用毛毡的吸油能力，使紧挨毛毡的漆包线达到润滑的效果，当油液面不断下降至安全液面高度范围之下时，工作人员可通过透明的标尺发现液面高度进而向副油槽内加油，也可通过液位报警器的警报提醒向副油槽内加油，这样就实现了持续供油，还不需要油泵持续工作。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (4)
1.一种润滑油槽加油装置，其特征在于：包括主油槽（1）和副油槽（2），主油槽（1）内放置有毛毡，毛毡的下部沉于主油槽（1）内，上部在主油槽（1）外，主油槽（1）和副油槽（2）处于同一水平面上且底部连通形成连通器，副油槽（2）的侧壁上设置有透明的标尺（3）。
2.根据权利要求1所述的润滑油槽加油装置，其特征在于：副油槽（2）上设置有液位报警器（4）。
3.根据权利要求1所述的润滑油槽加油装置，其特征在于：主油槽（1）为至少一个。
4.根据权利要求1所述的润滑油槽加油装置，其特征在于：所述的毛毡能用海绵代替。
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