CN204357792U - 设有液压缓冲机构的活塞蓄能器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种设有液压缓冲机构的活塞蓄能器，包括：壳体、气端端盖以及油端端盖，所述气端端盖和油端端盖分别与所述壳体的左端和右端相连接，所述位移传感器的右端通过牵引机构与活塞相连接；所述活塞的右端设置凸台，在所述油端端盖左端设置与所述凸台相配合使用的油端端盖凹槽，当所述凸台运动到所述油端端盖凹槽内时，所述凸台和油端端盖凹槽形成间隙配合结构。当活塞运动到油端端盖凹槽内时，所述凸台和油端端盖凹槽形成间隙配合，液体流量瞬间减小，活塞凸台旁边的空间有大量液体从间隙流出，从而达到液压缓冲的作用，有效防止活塞对油端端带的冲击，提高了蓄能器的使用寿命，节约了设备维护和更换成本。
Description
技术领域
本实用新型属于能量储蓄装置技术领域，尤其涉及一种设有液压缓冲机构的活塞蓄能器。
背景技术
蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。
活塞蓄能器在活塞左右移动时，所产生快速冲击力对油端端盖会造成损害，严重影响了蓄能器的使用寿命，增加了设备的维护和更换成本。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种设有液压缓冲机构的活塞蓄能器，以解决活塞蓄能器在活塞左右移动时，所产生快速冲击力对油端端盖会造成损害，严重影响了蓄能器的使用寿命，增加了设备的维护和更换成本的问题。
为了实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种设有液压缓冲机构的活塞蓄能器，包括：壳体、气端端盖以及油端端盖，所述气端端盖和油端端盖分别与所述壳体的左端和右端相连接，所述气端端盖上连接有气阀接头和导电阀，所述气端端盖内侧通过螺钉与位移传感器的左端相连接，所述位移传感器的右端通过牵引机构与活塞相连接，所述位移传感器的信号以及电力线与所述导电阀相连接；所述活塞的右端设置凸台，在所述油端端盖左端设置与所述凸台相配合使用的油端端盖凹槽，当所述凸台运动到所述油端端盖凹槽内时，所述凸台和油端端盖凹槽形成间隙配合结构。
本实用新型，与现有技术相比，当活塞运动到油端端盖凹槽内时，所述凸台和油端端盖凹槽形成间隙配合，液体流量瞬间减小，活塞凸台旁边的空间有大量液体从间隙流出，从而达到液压缓冲的作用，有效防止活塞对油端端带的冲击，提高了蓄能器的使用寿命，节约了设备维护和更换成本。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图a；
图2是本实用新型实施例的结构示意图b；
图3是本实用新型实施例提供的导电阀的结构示意图a；
图4是本实用新型实施例提供的导电阀的结构示意图b；
图5是本实用新型实施例提供的双向密封的结构示意图；
图6是本实用新型实施例提供的单向密封的结构示意图；
图中，1-导电阀，101-拉杆，102-垫圈，103-第一O型圈，104-阀座，105-第二O型圈，106-热缩管，107-压环，108-轻型弹簧垫圈，109-六角螺母，2-气阀接头，3-气端端盖，4-螺钉，5-位移传感器，6-固定座，7-连接环，8-支撑环，9-双向密封，91-第三O型圈，92-四角型垫圈，93-双向密封座，10-单向密封，1001-单向密封座，1002-第四O型圈，1-活塞，12-壳体，13-油端端盖，14-轴向油槽，111-活塞凹槽，112-径向油孔，113-凸台，131-油端端盖凹槽。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解为此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的保护范围。
如图1、图2所示，本实用新型实施例提供的活塞蓄能器，包括：壳体、气端端盖以及油端端盖，所述气端端盖和油端端盖分别与所述壳体的左端和右端相连接，所述气端端盖上连接有气阀接头和导电阀，所述气端端盖内侧通过螺钉与位移传感器的左端相连接，所述位移传感器的右端通过牵引机构与活塞相连接，所述位移传感器的信号以及电力线与所述导电阀相连接。
在优选实施例中，为了防止活塞向左运动过量，碰坏位移传感器，所述位移传感器的外侧罩有右侧开口的固定座，所述固定座的左端与所述气端端盖相连接，其左右两侧的宽度大于位移传感器左右两侧的宽度。
需要说明的是，上述气阀接头可与充气装置相连接，导电阀可与PLC控制器和/或，监控器等相连接；上述的牵引机构包括牵引线和与牵引线端的连接件；所述右端端盖与液压系统相连接；通过在气端端盖上安装一个位移传感器，连接到活塞的正中间，活塞左右运动时，位移传感器会检测到活塞的实时位置，而产生电信号，通过电缆传送到外面的PLC控制器、显示屏等元器件进行控制。
如图1所示，在优选实施例中，为了防止活塞右移动时，快速移动所产生快速冲击力对油端端盖造成损害，可将所述活塞的右端设置凸台，在所述油端端盖左端设置与所述凸台相配合使用的油端端盖凹槽，当所述凸台运动到所述油端端盖凹槽内时，所述凸台和油端端盖凹槽形成间隙配合结构。
需要说明的是，当活塞运动到油端端盖凹槽内时，所述凸台和油端端盖凹槽形成间隙配合，液体流量瞬间减小，活塞凸台旁边的空间有大量液体从间隙流出，从而达到液压缓冲的作用。
如图1、图5、图6所示，在优选实时例中，为了减少活塞与壳体的摩擦，消除异响，所述活塞的左端中间部位设置有活塞凹槽，还设置有径向油孔，所述径向油孔一端与所述活塞凹槽相连通，另一端与壳体相连通。
在优选实施例中，所述径向油孔的数量为四个，且在同一径向圆周面上均匀设置。
在优选实施例中，为了使得所述径向油孔出油效果较好，在所述径向油孔与壳体相连通处设置环状轴向油槽。
需要说明的是，上述的活塞像个杯子，使用时，中间的活塞凹槽内注入液压油，通过活塞侧边的4个径向油孔，给支撑环和双向密封供油，起到润滑作用，减少摩擦，消除异响。
在优选实施例中，所述活塞与壳体连接处，由左向右依次设置有支撑环、双向密封、单向密封，所述轴向油槽设置于所述支撑环与双向密封之间。
在优选实施例中，所述双向密封包括：两个O型圈、四角型垫圈以及双向密封座，所述两个O型圈并排放置，所述双向密封座的下端设置有两个与所述O型圈相配合使用的O型槽，其上端设置有与所述四角形垫圈相配合使用的方形卡槽，所述四角形垫圈设置于所述方形卡槽内，且每个角均与垂直方向成45°放置。
在优选实施例中，所述单向密封包括：由下到上依次设置的O型圈以及梯形块，所述梯形块的大端朝下，小端朝上放置。
需要说明的是，所述四角形垫圈的四角之间的夹角相同。
在优选实施例中，如图1所示，所述牵引机构包括牵引线、连接件，所述连接件包括：从左向右依次连接的吊环螺丝、钥匙扣、吊耳，所述钥匙口与所述吊环螺丝铰接，可绕轴向做360°旋转，所述吊耳的右端与所述活塞螺纹连接。
需要说明的是，活塞在运动过程中，经常会发生旋转，牵引线则会拧紧，从而影响其实际长度，使得位移传感器的测量结果不准确，鉴于此，设置上述可360°旋转的结构。
如图1、图2、图3、图4所示，由于活塞蓄能器压力为35MPa，位移传感器的电缆无法承压，不能在气端端盖上直接引出，所以增加一个耐高压的导电阀，将传感器的电信号引出来，再连接到其它控制元件上，如PLC控制器。
在优选实施例中，所述导电阀的具体结构包括：阀座、三根拉杆，所述三根拉杆在同一圆周上轴向均匀分布，其右端为内部连接端，左端为引出端，其从所述阀座的右端插入固定孔内，所述拉杆上套有热缩管，其左端依次从左到右依次连接有六角螺母、轻型弹簧垫圈、压环。
在优选实施例中，所述拉杆与所述阀座之间还设置有垫圈。
在优选实施例中，所述导电阀外壁与所述气端端盖之间设置有第一O型圈和第二O型圈。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种设有液压缓冲机构的活塞蓄能器，其特征在于，包括：壳体、气端端盖以及油端端盖，所述气端端盖和油端端盖分别与所述壳体的左端和右端相连接，所述气端端盖上连接有气阀接头和导电阀，所述气端端盖内侧通过螺钉与位移传感器的左端相连接，所述位移传感器的右端通过牵引机构与活塞相连接，所述位移传感器的信号以及电力线与所述导电阀相连接；所述活塞的右端设置凸台，在所述油端端盖左端设置与所述凸台相配合使用的油端端盖凹槽，当所述凸台运动到所述油端端盖凹槽内时，所述凸台和油端端盖凹槽形成间隙配合结构。
2.根据权利要求1所述的设有液压缓冲机构的活塞蓄能器，其特征在于，所述位移传感器的外侧罩有右侧开口的固定座，所述固定座的左端与所述气端端盖相连接，其左右两侧的宽度大于位移传感器左右两侧的宽度。
3.根据权利要求1所述的设有液压缓冲机构的活塞蓄能器，其特征在于，所述导电阀的内端与所述位移传感器的信号以及电力线相连接，其外端与PLC控制器和/或监控器相连接。
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| CN108518367A (zh) * | 2018-04-20 | 2018-09-11 | 广州文冲船厂有限责任公司 | 一种活塞式蓄能器 |
| CN110608209A (zh) * | 2018-06-14 | 2019-12-24 | 布柯玛蓄能器（天津）有限公司 | 一种位移式活塞蓄能器 |
| CN112324723A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-02-05 | 杰锋汽车动力系统股份有限公司 | 一种波纹管蓄能器 |
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