CN204357479U - 一种隧道施工移动式除尘设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道施工移动式除尘设备，所述第一过滤筒的一端位于所述第一凸台内，另一端设有第一挡盖，所述第一过滤筒与所述机壳之间设有第一密封环，所述第二过滤筒的一端位于所述第二凸台内，另一端设有第二挡盖，所述第二过滤筒与所述机壳之间设有第二密封环，所述第三过滤筒的一端位于所述第三凸台内，另一端设有第三挡盖，所述第三过滤筒与所述机壳之间设有第三密封环，所述第一支撑柱、第二支撑柱下方设有底座，底座下面设有车轮，所述粉尘箱内设有挡板，所述挡板与粉尘箱的夹角为30°-60°，所述挡板较低的一端与粉尘箱的连接处设有除尘孔，所述除尘孔处设有临时粉尘存储箱。
Description
技术领域
本实用新型属于隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道施工移动式除尘设备。
背景技术
除尘设备有多种，粉尘不同所用设备不同，粉尘分为煤粉，铁粉，铝粉，水泥粉尘，木屑，纤维等多种，处理设备有布袋过滤式，水过滤，静电过滤，重力过滤等方式，其工作原理如下：含尘气体由灰斗（或下部敞开式法兰）进入过滤室，较粗颗粒直接落入灰斗或灰仓，含尘气体经滤袋过滤，粉尘阻留于滤袋表面，净气经袋口到净气室，由风机排入大气。当滤袋表面的粉尘不断增加，导致设备阻力上升到设定值时，时间继电器（或微差压控制器）输出信号，程控仪开始工作，逐个开启脉冲阀，使压缩空气通过喷口对滤袋进行喷吹清灰，在反向气流的作用下，滤袋突然膨胀，附于袋表的粉尘迅速脱离滤袋落入灰斗（或灰仓），粉尘由卸灰阀排出。全部滤袋喷吹清灰结束后，除尘器恢复正常工作。目前使用的除尘设备的粉尘收集箱多为封闭式结构，需要操作人员定期将收集箱拆下然后进行清理，十分费时费力。
发明内容
本实用新型提供一种隧道施工移动式除尘设备，以解决上述背景技术中提出的粉尘收集箱不好清理的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：本实用新型提供一种隧道施工移动式除尘设备，其特征在于：包括机壳，所述机壳内设有第一过滤筒、第二过滤筒、第三过滤筒，所述第二过滤筒位于所述第一过滤筒的下方，所述第三过滤筒位于所述第二过滤筒的下方，所述机壳内部侧壁设有第一凸台、第二凸台、第三凸台，所述第一过滤筒的一端位于所述第一凸台内，另一端设有第一挡盖，所述第一挡盖上设有第一把手，所述第一过滤筒与所述机壳之间设有第一密封环，所述第二过滤筒的一端位于所述第二凸台内，另一端设有第二挡盖，所述第二挡盖上设有第二把手，所述第二过滤筒与所述机壳之间设有第二密封环，所述第三过滤筒的一端位于所述第三凸台内，另一端设有第三挡盖，所述第三挡盖上设有第三把手，所述第三过滤筒与所述机壳之间设有第三密封环，所述机壳的内部顶部设有第一加强柱、第二加强柱，所述第一加强柱、第二加强柱内均设有第一圆孔、第二圆孔、第三圆孔，所述第一过滤筒位于所述第一圆孔内，所述第二过滤筒位于所述第二圆孔内，所述第三过滤筒位于所述第三圆孔内，所述机壳的底部中间向下凹陷，凹陷处设有排污口，所述排污口连接有粉尘箱，所述机壳的顶端设有进气管道，所述进气管道连接有进气风机，所述机壳的侧面设有排气管道，所述排气管道连接有第一分支管道、第二分支管道、第三分支管道，所述第一分支管道穿过机壳与所述第一过滤筒相通，所述第二分支管道穿过机壳与所述第二过滤筒相通，所述第三分支管道穿过机壳与所述第三过滤筒相通，所述排气管道端部设有排气风机，所述机壳的下面设有第一支撑柱、第二支撑柱，所述第一支撑柱顶部设有第一凹槽，所述第二支撑柱顶部设有第二凹槽，所述机壳位于所述第一凹槽、第二凹槽内，所述第一支撑柱、第二支撑柱下方设有底座，所述底座下面设有车轮，所述粉尘箱内设有挡板，所述挡板与粉尘箱的夹角为30°-60°，所述挡板较低的一端与粉尘箱的连接处设有除尘孔，所述除尘孔处设有临时粉尘存储箱。
所述第一密封环、第二密封环、第三密封环的材质为橡胶。
所述第一过滤筒、第二过滤筒、第三过滤筒的数量均为2个。
本实用新型的有益效果为：
1通过在粉尘箱内设置具有倾斜角度的挡板，使收集后的粉尘在重力的作用下滑入临时存储箱，操作人员不用拆卸粉尘箱就可以随时对粉尘进行清理，操作方便快捷，可大范围推广使用。
2本设计方案可以实现设备的整体移动，从而适应不同的施工需要，当施工某个环节需要除尘处理时，可以随意将设备进行移动进行使用，实用性强。
3本技术方案的设计，可以使空气中的粉尘隔离在过滤筒的外面，并由于重力作用落入底部的粉尘箱，这样可以避免过滤筒的频繁清洗，实施效果良好。
4加强柱的设置可以对过滤筒进行结构稳固，加强设备整体的稳固性，而且避免过滤筒弯曲变形。
5将过滤筒设计为抽拉式，可以方便过滤筒的安装与拆卸。
6挡盖的设置可以对过滤筒进行限位固定。
7把手的设置可以方便手工操作。
8机壳的底部设置为中间向下凹陷，避免机壳内留有残留。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
图中：1-机壳，2-第一过滤筒，3-第二过滤筒，4-第三过滤筒，5-第一凸台，6-第二凸台，7-第三凸台，8-第一密封环，9-第二密封环，10-第三密封环，11-第一挡盖，12-第一把手，13-第二挡盖，14-第二把手，15-第三挡盖，16-第三把手，17-第一加强柱，18-第二加强柱，19-第一圆孔，20-第二圆孔，21-第三圆孔，22-排气管道，23-排气风机，24-第一分支管道，25-第二分支管道，26-第三分支管道，27-进气管道，28-进气风机，29-排污口，30-粉尘箱，31-第一支撑柱，32-第二支撑柱，33-第一凹槽，34-第二凹槽，35-底座，36-车轮，37-挡板，38-临时粉尘存储箱，39-除尘孔。
实施例：
本实施例包括机壳1，机壳1内设有第一过滤筒2、第二过滤筒3、第三过滤筒4，第二过滤筒3位于第一过滤筒2的下方，第三过滤筒4位于第二过滤筒3的下方，机壳1内部侧壁设有第一凸台5、第二凸台6、第三凸台6，第一过滤筒2的一端位于第一凸台5内，另一端设有第一挡盖11，第一挡盖11上设有第一把手12，第一过滤筒2与机壳1之间设有第一密封环8，第二过滤筒3的一端位于第二凸台6内，另一端设有第二挡盖13，第二挡盖13上设有第二把手14，第二过滤筒3与机壳1之间设有第二密封环9，第三过滤筒4的一端位于第三凸台7内，另一端设有第三挡盖15，第三挡盖15上设有第三把手16，第三过滤筒4与机壳1之间设有第三密封环10，机壳1的内部顶部设有第一加强柱17、第二加强柱18，第一加强柱17、第二加强柱18内均设有第一圆孔19、第二圆孔20、第三圆孔21，第一过滤筒2位于第一圆孔19内，第二过滤筒3位于第二圆孔20内，第三过滤筒4位于第三圆孔21内，机壳1的底部中间向下凹陷，凹陷处设有排污口29，排污口29连接有粉尘箱30，机壳1的顶端设有进气管道27，进气管道27连接有进气风机28，机壳1的侧面设有排气管道22，排气管道22连接有第一分支管道24、第二分支管道25、第三分支管道26，第一分支管道24穿过机壳1与第一过滤筒2相通，第二分支管道25穿过机壳1与第二过滤筒3相通，第三分支管道26穿过机壳1与第三过滤筒4相通，排气管道22端部设有排气风机23，机壳1的下面设有第一支撑柱31、第二支撑柱32，第一支撑柱31顶部设有第一凹槽33，第二支撑柱32顶部设有第二凹槽34，机壳1位于第一凹槽33、第二凹槽34内，第一支撑柱31、第二支撑柱32下方设有底座35，底座35下面设有车轮36，粉尘箱30内设有挡板37，挡板37与粉尘箱的夹角为30°-60°，挡板37较低的一端与粉尘箱30的连接处设有除尘孔39，除尘孔39处设有临时粉尘存储箱38。
第一密封环8、第二密封环9、第三密封环10的材质为橡胶。
第一过滤筒2、第二过滤筒3、第三过滤筒4的数量均为2个。
利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种隧道施工移动式除尘设备，其特征在于：包括机壳，所述机壳内设有第一过滤筒、第二过滤筒、第三过滤筒，所述第二过滤筒位于所述第一过滤筒的下方，所述第三过滤筒位于所述第二过滤筒的下方，所述机壳内部侧壁设有第一凸台、第二凸台、第三凸台，所述第一过滤筒的一端位于所述第一凸台内，另一端设有第一挡盖，所述第一挡盖上设有第一把手，所述第一过滤筒与所述机壳之间设有第一密封环，所述第二过滤筒的一端位于所述第二凸台内，另一端设有第二挡盖，所述第二挡盖上设有第二把手，所述第二过滤筒与所述机壳之间设有第二密封环，所述第三过滤筒的一端位于所述第三凸台内，另一端设有第三挡盖，所述第三挡盖上设有第三把手，所述第三过滤筒与所述机壳之间设有第三密封环，所述机壳的内部顶部设有第一加强柱、第二加强柱，所述第一加强柱、第二加强柱内均设有第一圆孔、第二圆孔、第三圆孔，所述第一过滤筒位于所述第一圆孔内，所述第二过滤筒位于所述第二圆孔内，所述第三过滤筒位于所述第三圆孔内，所述机壳的底部中间向下凹陷，凹陷处设有排污口，所述排污口连接有粉尘箱，所述机壳的顶端设有进气管道，所述进气管道连接有进气风机，所述机壳的侧面设有排气管道，所述排气管道连接有第一分支管道、第二分支管道、第三分支管道，所述第一分支管道穿过机壳与所述第一过滤筒相通，所述第二分支管道穿过机壳与所述第二过滤筒相通，所述第三分支管道穿过机壳与所述第三过滤筒相通，所述排气管道端部设有排气风机，所述机壳的下面设有第一支撑柱、第二支撑柱，所述第一支撑柱顶部设有第一凹槽，所述第二支撑柱顶部设有第二凹槽，所述机壳位于所述第一凹槽、第二凹槽内，所述第一支撑柱、第二支撑柱下方设有底座，所述底座下面设有车轮，所述粉尘箱内设有挡板，所述挡板与粉尘箱的夹角为30°-60°，所述挡板较低的一端与粉尘箱的连接处设有除尘孔，所述除尘孔处设有临时粉尘存储箱。
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工移动式除尘设备，其特征在于：所述第一密封环、第二密封环、第三密封环的材质为橡胶。
3.根据权利要求1所述的一种隧道施工移动式除尘设备，其特征在于：所述第一过滤筒、第二过滤筒、第三过滤筒的数量均为2个。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420833468.4U CN204357479U (zh) | 2014-12-24 | 2014-12-24 | 一种隧道施工移动式除尘设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420833468.4U CN204357479U (zh) | 2014-12-24 | 2014-12-24 | 一种隧道施工移动式除尘设备 |
Publications (1)
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| CN201420833468.4U Expired - Fee Related CN204357479U (zh) | 2014-12-24 | 2014-12-24 | 一种隧道施工移动式除尘设备 |
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| CN (1) | CN204357479U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106351694A (zh) * | 2016-10-19 | 2017-01-25 | 河北科技大学 | 一种隧道粉尘的去除方法 |
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2014
- 2014-12-24 CN CN201420833468.4U patent/CN204357479U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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