CN204355601U - 车载垃圾压缩箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载垃圾压缩箱，包括箱体(1)，所述的箱体(1)里设有垃圾压缩装置，所述的垃圾压缩装置包括一液压油缸(2)和一压缩头(3)，所述的压缩头(3)滑动配合在箱体(1)内；所述液压油缸(2)的本体固定在箱体(1)内壁上，所述液压油缸(2)的活塞杆与压缩头(3)固定连接。该车载垃圾压缩箱能够将多个垃圾点的散碎垃圾收集起来并压缩成块状。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种环保机械，具体讲是一种车载垃圾压缩箱。
背景技术
随着社会的发展，生活垃圾的产生量也越来越多。由于未经处理的生活垃圾中的固体废物都处于松散状态，其密度很低。因此，为了减少生活垃圾的转运次数，提高每车次的静载率，现在都要先通过放置在垃圾压缩站地坑内的垃圾压缩箱将收集来的松散垃圾进行压缩减容，然后再将垃圾压缩箱提升出地坑，把箱内压缩好的垃圾转移出来并进行相应的转运操作。但是，由于垃圾点过多过密，因此出于成本以及占地面积考虑，不可能每个点都修建一个垃圾收缩站来进行处理。因此，基于上述原因，亟待需要一种车载垃圾压缩箱，该车载垃圾压缩箱能够将多个垃圾点的散碎垃圾收集起来并压缩成块状，以解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种车载垃圾压缩箱，该车载垃圾压缩箱能够将多个垃圾点的散碎垃圾收集起来并压缩成块状。
本实用新型的技术方案是，提供一种车载垃圾压缩箱，包括箱体，所述的箱体里设有垃圾压缩装置，所述的垃圾压缩装置包括一液压油缸和一压缩头，所述的压缩头滑动配合在箱体内；所述液压油缸的本体固定在箱体内壁上，所述液压油缸的活塞杆与压缩头固定连接。
所述压缩头的前端面设有多条截面为三角形的竖条的锥状压缩件。
所述箱体的两内壁上分别设有一个燕尾形滑轨，所述的压缩头的两侧设有两个滑块，所述的两个滑块上设有与燕尾形滑轨滑动配合的燕尾形滑槽，所述的燕尾形滑轨滑动配合在燕尾形滑槽内。
所述的燕尾形滑轨上还设有限位块。
所述的多条竖条形锥状压缩件相互平行；每两条竖条形锥状压缩件之间的距离大于10cm且小于15cm。
采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
本实用新型车载垃圾压缩箱的箱体里设有垃圾压缩装置，通过该垃圾压缩装置将多个垃圾点的散碎垃圾收集起来并压缩成块状，从而尽量减少垃圾在箱体内的占用空间，进而能够一次性带走多个垃圾点的垃圾，从而不仅提高了垃圾的清扫速度，而且也极大地减少了成本的投入。
作为改进，所述压缩头的前端面设有多条截面为三角形的竖条的锥状压缩件。该锥状压缩机不仅提高了压缩头的强度，而且这种形状的压缩头也有效地节省了液压油缸的工作强度。
作为改进，所述箱体的两内壁上分别设有一个燕尾形滑轨，所述的压缩头的两侧设有两个滑块，所述的两个滑块上设有与燕尾形滑轨滑动配合的燕尾形滑槽，所述的燕尾形滑轨滑动配合在燕尾形滑槽内。该结构的设置有效地节省了液压油缸的工作强度。
附图说明
图1是本实用新型车载垃圾压缩箱的侧视图。
图2是本实用新型车载垃圾压缩箱的俯视图。
图中所示 1、箱体，2、液压油缸，3、压缩头，4、锥状压缩件，5、燕尾形滑轨，6、滑块，7、燕尾形滑槽，8、限位块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2所示，本实用新型一种车载垃圾压缩箱，包括箱体1，所述箱体1的后端设有一垃圾收集装置，通过垃圾收集装置将垃圾放入且将垃圾放入箱体1内，该结构为现有技术，在此不再详述。
所述的箱体1里设有垃圾压缩装置，所述的垃圾压缩装置包括一液压油缸2和一压缩头3，所述的压缩头3滑动配合在箱体1内；所述液压油缸2的本体固定在箱体1内壁上，所述液压油缸2的活塞杆与压缩头3固定连接，通过液压油缸2的伸缩带动压缩头3在箱体1内前后滑动。
所述压缩头3的前端面设有多条截面为三角形的竖条的锥状压缩件4，即锥状压缩件4为竖条，且锥状压缩件4横截面形状为三角形，且三角形的一个边固定在压缩头3的前端面上，三角形的一个头朝向前面。
所述箱体1的两内壁上分别设有一个燕尾形滑轨5，所述的压缩头3的两侧设有两个滑块6，所述的两个滑块6上设有与燕尾形滑轨5滑动配合的燕尾形滑槽7，所述的燕尾形滑轨5滑动配合在燕尾形滑槽7内。
所述的燕尾形滑轨5上还设有限位块8。
所述的多条竖条形锥状压缩件4相互平行；每两条竖条形锥状压缩件4之间的距离大于10cm且小于15cm。
以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅限于以上实施例，其具体结构允许有变化。但凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种车载垃圾压缩箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述的箱体(1)里设有垃圾压缩装置，所述的垃圾压缩装置包括一液压油缸(2)和一压缩头(3)，所述的压缩头(3)滑动配合在箱体(1)内；所述液压油缸(2)的本体固定在箱体(1)内壁上，所述液压油缸(2)的活塞杆与压缩头(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的车载垃圾压缩箱，其特征在于：所述压缩头(3)的前端面设有多条截面为三角形的竖条的锥状压缩件(4)。
3.根据权利要求1所述的车载垃圾压缩箱，其特征在于：所述箱体(1)的两内壁上分别设有一个燕尾形滑轨(5)，所述的压缩头(3)的两侧设有两个滑块(6)，所述的两个滑块(6)上设有与燕尾形滑轨(5)滑动配合的燕尾形滑槽(7)，所述的燕尾形滑轨(5)滑动配合在燕尾形滑槽(7)内。
4.根据权利要求3所述的车载垃圾压缩箱，其特征在于：所述的燕尾形滑轨(5)上还设有限位块(8)。
5.根据权利要求2所述的车载垃圾压缩箱，其特征在于：所述的多条竖条形锥状压缩件(4)相互平行；每两条竖条形锥状压缩件(4)之间的距离大于10cm且小于15cm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420839287.2U CN204355601U (zh) | 2014-12-25 | 2014-12-25 | 车载垃圾压缩箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420839287.2U CN204355601U (zh) | 2014-12-25 | 2014-12-25 | 车载垃圾压缩箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204355601U true CN204355601U (zh) | 2015-05-27 |
Family
ID=53257084
Family Applications (1)
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| CN201420839287.2U Expired - Fee Related CN204355601U (zh) | 2014-12-25 | 2014-12-25 | 车载垃圾压缩箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204355601U (zh) |
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2014
- 2014-12-25 CN CN201420839287.2U patent/CN204355601U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150527 Termination date: 20151225 |
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