CN204355054U - 轨道交通耐火隔墙结构 - Google Patents
轨道交通耐火隔墙结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204355054U CN204355054U CN201420871003.8U CN201420871003U CN204355054U CN 204355054 U CN204355054 U CN 204355054U CN 201420871003 U CN201420871003 U CN 201420871003U CN 204355054 U CN204355054 U CN 204355054U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- partition
- guest room
- panel
- fire
- track traffic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Building Environments (AREA)
- Special Wing (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种轨道交通耐火隔墙结构，包括墙体和安装在墙体上的直间壁和间壁门，墙体、直间壁和间壁门都为由中间层、客室面板、司机室面板构成的复合结构，中间层包括铝合金骨架和填充在铝合金骨架的空隙内的填充芯材，客室面板为不锈钢板、司机室面板为铝合金板，在客室面板和中间层之间还设置有一层耐火隔热材质。本实用新型的有益效果是：本隔墙结构具有重量轻，结构强度高的优点，能够满足DIN5510相应章节耐火测试要求，并在20分钟内保持结构完整。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轨道交通耐火隔墙结构。
背景技术
随着轨道交通的快速发展，对于车辆配件的防火、耐火要求也逐渐提高。
传统的铝蜂窝隔墙，结构强度高，重量轻，结构的客室面板、司机室面板以及客室面板、司机室面板之间的中间层都为铝合金材质，熔点低，无法满足耐火20分钟，结构保持完整的耐火要求。
为克服铝板材质的客室面板无法客室受火面的高温，中国专利文献：地铁司机室后端墙(公告号CN201400178Y)将客室面板、司机室面板以及骨架都改为熔点比较高的不锈钢材质，结构重量重，无法实现轻量化。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种轨道交通耐火隔墙结构，在满足耐火20分钟，结构保持完整的耐火要求的前提下，实现轻量化。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轨道交通耐火隔墙结构，包括墙体和安装在墙体上的直间壁和间壁门，墙体、直间壁和间壁门都为由中间层、客室面板、司机室面板构成的复合结构，中间层包括铝合金骨架和填充在铝合金骨架的空隙内的填充芯材，客室面板为不锈钢板、司机室面板为铝合金板，在客室面板和中间层之间还设置有一层耐火隔热材质。
进一步限定，耐火隔热材质与中间层之间设置一层间隔板，间隔板为不锈钢板。
进一步限定，耐火隔热材质为纳能材质。
进一步限定，填充芯材为铝蜂窝芯材。
进一步限定，直间壁和间壁门四周的侧面设置防火膨胀胶条。
进一步限定，直间壁和间壁门的客室面板延伸并覆盖至侧面，客室面板的侧面部分上具有凹槽结构，防火膨胀胶条通过粘接的方式设置在凹槽结构内。
本实用新型的有益效果是：本隔墙结构在满足耐火要求的前提下，为了不让产品本身的重量过重，除了客室面为不锈钢板之外，其余部位尽量保持传统的铝质结构。并通过一层耐火隔热的材质将客室面板与铝质结构部分隔离，防止热量之间传递给铝质结构部分，导致铝质结构部分被破坏。具有重量轻，结构强度高的优点，能够满足DIN 5510相应章节耐火测试要求，并在20分钟内保持结构完整。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明；
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的直间壁和间壁门的剖面结构示意图；
其中：1.直间壁，2.间壁门，3.客室面板，4.司机室面板，5.铝合金骨架，6.填充芯材，7.耐火隔热材质，8.防火膨胀胶条，9.凹槽结构，10.间隔板。
具体实施方式
如图1和2所示，一种轨道交通耐火隔墙结构，包括墙体和安装在墙体上的直间壁1和间壁门2，墙体、直间壁1和间壁门2都为由中间层、客室面板3、司机室面板4构成的复合结构，中间层包括铝合金骨架5和填充在铝合金骨架5的空隙内的填充芯材6，客室面板3为不锈钢板、司机室面板4为铝合金板，在客室面板3和中间层之间还设置有一层耐火隔热材质7。
耐火隔热材质7与中间层之间设置一层间隔板10，间隔板10为不锈钢板。
耐火隔热材质7为纳能材质，型号5660。
填充芯材6为铝蜂窝芯材。
直间壁1和间壁门2四周的侧面设置防火膨胀胶条8。直间壁1和间壁门2的客室面板3延伸并覆盖至间壁门2的侧面，客室面板3的侧面部分上具有凹槽结构9，防火膨胀胶条8通过粘接的方式设置在凹槽结构9内。
Claims (6)
1.一种轨道交通耐火隔墙结构，包括墙体和安装在墙体上的直间壁(1)和间壁门(2)，墙体、直间壁(1)和间壁门(2)都为由中间层、客室面板(3)、司机室面板(4)构成的复合结构，其特征是：所述的中间层包括铝合金骨架(5)和填充在铝合金骨架(5)的空隙内的填充芯材(6)，客室面板(3)为不锈钢板、司机室面板(4)为铝合金板，在客室面板(3)和中间层之间还设置有一层耐火隔热材质(7)。
2.根据权利要求1所述的轨道交通耐火隔墙结构，其特征是：所述的耐火隔热材质(7)与中间层之间设置一层间隔板(10)，间隔板(10)为不锈钢板。
3.根据权利要求1所述的轨道交通耐火隔墙结构，其特征是：所述的耐火隔热材质(7)为纳能材质。
4.根据权利要求1所述的轨道交通耐火隔墙结构，其特征是：所述的填充芯材(6)为铝蜂窝芯材。
5.根据权利要求1所述的轨道交通耐火隔墙结构，其特征是：所述的直间壁(1)和间壁门(2)四周的侧面设置防火膨胀胶条(8)。
6.根据权利要求5所述的轨道交通耐火隔墙结构，其特征是：所述的直间壁(1)和间壁门(2)的客室面板(3)延伸并覆盖至间壁门(2)的侧面，客室面板(3)的侧面部分上具有凹槽结构(9)，防火膨胀胶条(8)通过粘接的方式设置在凹槽结构(9)内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420871003.8U CN204355054U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 轨道交通耐火隔墙结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420871003.8U CN204355054U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 轨道交通耐火隔墙结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204355054U true CN204355054U (zh) | 2015-05-27 |
Family
ID=53256539
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420871003.8U Active CN204355054U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 轨道交通耐火隔墙结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204355054U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107672614A (zh) * | 2017-08-10 | 2018-02-09 | 金鑫美莱克空调系统（无锡）有限公司 | 一种使用西卡胶降低高铁机组噪音和振动的方法 |
| WO2018099349A1 (zh) * | 2016-12-01 | 2018-06-07 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 轨道车辆车体结构及具有其的轨道车辆 |
| CN113682329A (zh) * | 2021-10-08 | 2021-11-23 | 中车大同电力机车有限公司 | 机车司机室后墙与机车 |
-
2014
- 2014-12-31 CN CN201420871003.8U patent/CN204355054U/zh active Active
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018099349A1 (zh) * | 2016-12-01 | 2018-06-07 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 轨道车辆车体结构及具有其的轨道车辆 |
| CN107672614A (zh) * | 2017-08-10 | 2018-02-09 | 金鑫美莱克空调系统（无锡）有限公司 | 一种使用西卡胶降低高铁机组噪音和振动的方法 |
| CN113682329A (zh) * | 2021-10-08 | 2021-11-23 | 中车大同电力机车有限公司 | 机车司机室后墙与机车 |
| CN113682329B (zh) * | 2021-10-08 | 2022-11-29 | 中车大同电力机车有限公司 | 机车司机室后墙与机车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204355054U (zh) | 轨道交通耐火隔墙结构 | |
| CN202300053U (zh) | 一种金属复合板防火防盗门 | |
| CN201474541U (zh) | 钢结构门 | |
| CN201436360U (zh) | 钢铁质隔热防火门 | |
| CN203755585U (zh) | 一种节能保温外墙装饰板 | |
| CN104626663A (zh) | 一种高强度防火型保温复合板 | |
| CN104358462B (zh) | 一种聚酯乙烯墙板阻燃复合房屋结构 | |
| CN203769139U (zh) | 一种组合耐火挂板隔断墙结构 | |
| CN204326929U (zh) | 带有安全玻璃护栏的落地窗 | |
| CN207776174U (zh) | 一种简易安装开放式幕墙铝单板 | |
| CN204136902U (zh) | 一种汽车车门隔音板 | |
| CN203081209U (zh) | 一种铁路隧道用抗爆防火门 | |
| CN203373932U (zh) | 新型防火保温墙及其新型防火保温墙板 | |
| CN105545013A (zh) | 保温活动板房 | |
| CN202810491U (zh) | 用于银行营业场所的玻璃固定结构 | |
| CN201963153U (zh) | 一种耐火板材 | |
| CN202300074U (zh) | 一种隔音保温门 | |
| CN205276617U (zh) | 一种薄壁型钢竖明横隐隔热玻璃幕墙 | |
| CN202578394U (zh) | 空腹钢木隔热防火门 | |
| CN202227937U (zh) | 新型钢结构防火门 | |
| CN201865532U (zh) | 一种防火门 | |
| CN203601531U (zh) | 一种z型全可拆式金属复合天花板 | |
| CN202866037U (zh) | 建筑物外墙用复合保温板 | |
| CN202767425U (zh) | 轻质花岗岩酚醛防火保温装饰板 | |
| CN207701009U (zh) | 一种轻质防火门扇结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Ge Jianming Inventor after: Xu Yuanfei Inventor after: Wu Anan Inventor after: Sun Shi Inventor after: Wu Qianfeng Inventor before: Ge Jianming Inventor before: Xu Yuanfei Inventor before: Wu Anan Inventor before: Sun Shi |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20171127 Address after: 266111 Shandong city of Qingdao province high tech Zone Branch Road No. 309 Patentee after: Qingdao today Traffic Equipment Co., Ltd. Address before: 213102 Jiangsu City, Wujin Province, the town of the town of road, No. 88-89 Patentee before: KTK GROUP CO., LTD. |