CN204355003U - 汽车刮水器刮片及刮水器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车刮水器刮片及刮水器。所述汽车刮水器刮片包括弓架组件和胶条，在弓架组件的一侧沿长度方向设置有多个棘爪，多个棘爪分别与弓架组件形成多个容纳环，容纳环的环面与弓架组件的长度方向垂直，容纳环在远离弓架组件的一侧设置开口；胶条包括沿长度方向一体成型的安装条与刷刮条，安装条沿弓架组件的长度方向延伸穿过多个容纳环，刷刮条沿弓架组件的长度方向延伸设置在容纳环外；弓架组件的两个端面分别连接有限位筋，至少一个限位筋与弓架组件的端面可拆卸连接，安装条的两个端面分别与两个限位筋抵接。所述刮水器设置有上述的汽车刮水器刮片。本实用新型汽车刮水器刮片及刮水器能够实现胶条的单独更换，降低维修成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车刮水器刮片及刮水器。
背景技术
汽车刮水器是保证汽车行车安全的重要部件，一般安装在前挡风玻璃或后风窗处，用于刷刮附着在汽车玻璃上的雨点、积雪以及灰尘等，从而改善驾驶人的视觉环境，以保证行车的安全性。
目前，传统的汽车刮水器一般包括弓架组件和胶条，所述胶条沿长度方向连接在所述弓架组件上，在需要刷刮汽车玻璃时，通过所述弓架组件带动所述胶条在汽车玻璃上滑动，以实现对汽车玻璃的刷刮。目前所使用的汽车刮水器的结构一般有以下两种：第一种结构是将所述弓架组件与所述胶条一体加工成型，并安装在汽车玻璃的外表面，用于实现对汽车玻璃的刷刮；第二种结构是在将所述胶条通过卡合的连接方式沿长度方向固定连接到所述弓架组件的一侧，从而使所述胶条与所述弓架组件的相对位置保持固定。
胶条在工作过程中需要不断地与汽车玻璃进行摩擦，因此胶条与汽车刮水器的其它部件相比寿命较短，需要经常更换。然而，针对上述两种汽车刮水器的结构，由于胶条与弓架组件是固定连接，若要将胶条单独拆下比较困难，无法对胶条进行单独更换。因此当胶条发生损坏时需要对整个刮片进行更换，这样不仅造成了极大的浪费，还无形中增加了汽车的维修成本。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种胶条能够单独拆卸的汽车刮水器刮片，旨在当胶条发生损坏时能够单独更换，使其他未损坏的部件还能正常使用，从而避免材料的浪费，降低汽车的维修成本。
本实用新型所提供的汽车刮水器刮片包括弓架组件和胶条，在所述弓架组件的一侧沿长度方向设置有多个棘爪，所述多个棘爪分别与所述弓架组件形成多个容纳环，所述容纳环的环面与所述弓架组件的长度方向垂直，所述容纳环在远离所述弓架组件的一侧设置一开口。
所述胶条包括沿长度方向一体成型的安装条与刷刮条，所述安装条沿所述弓架组件的长度方向延伸穿过多个所述容纳环，所述刷刮条沿所述弓架组件的长度方向延伸设置在所述容纳环的所述开口的外部。
所述弓架组件的两个端面分别连接有限位筋，至少一个所述限位筋与所述弓架组件的端面可拆卸连接，所述安装条的两个端面分别与所述两个限位筋抵接。
优选地，所述弓架组件包括第一弓架和第二弓架，其中：
所述第一弓架沿长度方向依次设置有第一棘爪和第二棘爪，所述第一弓架的第一端的端面连接有第一限位筋。
所述第二弓架的第一端连接在所述第一弓架的中部，所述第二弓架的第二端沿所述第一弓架的长度方向延伸设置，所述第二弓架设置有第三棘爪，所述第二弓架的第二端的端面上连接有第二限位筋。
所述第一棘爪、所述第二棘爪和所述第三棘爪沿所述第一弓架的长度方向顺次设置，且三个所述棘爪的中心位于同一直线上。
优选地，所述第一弓架的第一端的端面设置有第一凹槽，所述第一限位筋设置有与所述第一凹槽相配合的第一凸起，所述第一凹槽与所述第一凸起过盈配合连接。
优选地，所述第二弓架的第二端的端面设置有第二凹槽，所述第二限位筋设置有与所述第二凹槽相配合的第二凸起，所述第二凹槽与所述第二凸起过盈配合连接。
优选地，所述第一凹槽与所述第二凹槽中至少一个是燕尾槽。
优选地，所述第一棘爪设置在所述第一弓架的第一端，所述第二棘爪设置在所述第一弓架的第二端，所述第三棘爪设置在所述第二弓架的第二端。
优选地，所述安装条与所述刷刮条之间沿所述胶条的长度方向设置有两个开口相背的卡合槽，两个所述卡合槽卡合连接在所述容纳环的所述开口中。
优选地，所述汽车刮水器刮片还包括沿长度方向嵌入所述安装条中的压簧。
本实用新型所提供的刮水器设置有如上所述的任意一种汽车刮水器刮片。
采用本实用新型汽车刮水器刮片及刮水器，当胶条发生损坏时，仅需简单的操作即可单独拆下胶条，以实现胶条的单独更换，使其他未损坏的部件能够继续正常使用，从而节约了材料，降低了汽车的维修成本。
附图说明
下面将通过附图详细描述本实用新型中优选实施例，将有助于理解本实用新型的目的和优点，其中:
图1是本实用新型汽车刮水器刮片优选实施例中各部件分离状态的示意图；
图2是本实用新型汽车刮水器刮片优选实施例的组合示意图；
图3是图2中A-A方向的剖视图；
图4是图2中部分位置的放大图；
图5是第一限位筋与第一弓架的一种优选的连接方式的剖视图；
图6是图5中两个部件的分离视图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进行详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
在本实用新型的一种实施例中，汽车刮水器刮片包括弓架组件100和胶条200，所述弓架组件100用于固定所述胶条200并带动所述胶条200在汽车玻璃表面滑动，所述弓架组件100与所述胶条200沿长度方向连接。在所述弓架组件100的一侧沿长度方向设置有多个棘爪，所述多个棘爪用于卡合所述胶条200，所述多个棘爪分别与所述弓架组件100形成多个容纳环150，从而使所述胶条200的一部分能够穿过所述容纳环150，从而固定所述胶条200。所述容纳环150的环面与所述弓架组件100的长度方向垂直，所述容纳环150在远离所述弓架组件100的一侧设置一开口151，这种结构有两方面的作用：一是使所述胶条200与所述弓架组件100连接后，二者的长度方向是相互平行的；二是所述开口151的设置可以使胶条200的一部分设置在所述容纳环150的内部，另一部分通过所述开口151延伸到所述容纳环150的外部。
在具体实施例中，所述胶条200包括沿长度方向一体成型的安装条210与刷刮条220，所述安装条210沿所述弓架组件100的长度方向延伸穿过多个所述容纳环150，使所述安装条210容纳于所述容纳环150的内部，从而实现所述胶条200与所述弓架组件100的连接。所述刷刮条220沿所述弓架组件100的长度方向延伸设置在所述容纳环150的所述开口151的外部，所述刷刮条220用于刷刮汽车玻璃。
所述弓架组件100的两个端面分别连接有限位筋，所述限位筋用于在所述胶条200长度方向上进行限位，防止所述胶条200与所述弓架组件100产生长度方向上的相对位移，造成所述胶条200固定不紧的现象。优选地，至少一个所述限位筋与所述弓架组件100的端面可拆卸连接，所述安装条210的两个端面分别与所述两个限位筋抵接。当所述胶条200发生损坏时，只需将上述可拆卸连接的所述限位筋进行拆卸，解除对所述胶条200在长度方向上的限位，将所述胶条200从所述容纳环150中抽出后在插入新的所述胶条200，最后再安装所述限位筋进行限位，这样就实现了所述胶条200的单独更换。
图1是本实用新型汽车刮水器刮片优选实施例中各部件分离状态的示意图；图2是本实用新型汽车刮水器刮片优选实施例的组合示意图。如图1或2所示，在优选实施例中，所述汽车刮水器刮片包括弓架组件100和胶条200，还优选地包括压簧300。
所述弓架组件100包括第一弓架110和第二弓架120。所述第一弓架110沿长度方向依次设置有第一棘爪111和第二棘爪112，所述第一弓架110的第一端(图中左端)的端面连接有第一限位筋130，用于对所述胶条200进行长度方向上的限位，防止所述胶条200向左运动。所述第二弓架120的第一端连接在所述第一弓架110的中部，其连接方式可以是固定焊接，也可以是铰接等。所述第二弓架120的第二端沿所述第一弓架110的长度方向延伸设置，使所述第一弓架110与所述第二弓架120的长度方向相互平行。所述第二弓架120设置有第三棘爪121，所述第二弓架120的第二端的端面上连接有第二限位筋140，用于对所述胶条200进行长度方向上的限位，防止所述胶条200向右运动。所述第一棘爪111、所述第二棘爪112和所述第三棘爪121沿所述第一弓架110的长度方向顺次设置，且三个所述棘爪111、112、121的中心位于同一直线上。
优选地，如图1或图2所示，所述第一棘爪111设置在所述第一弓架110的第一端，所述第二棘爪112设置在所述第一弓架110的第二端，所述第三棘爪121设置在所述第二弓架120的第二端。这种设计可以使三个棘爪均匀地分布在所述胶条200上，避免因卡合位置不均匀使所述胶条200发生变形。
图3是图2中A-A方向的剖视图；图4是图2中部分位置的放大图；图5是第一限位筋130与第一弓架110的一种优选的连接方式的剖视图；图6是图5中两个部件的分离视图。
为了更加清楚地说明所述胶条200、所述弓架组件100和所述压簧300的连接关系，图2中A-A向的剖视图在图3中示出。如图3或图6所示，所述第一棘爪111形成一个容纳环150，所述容纳环150的环面与所述第一弓架110的长度方向垂直，同时与所述胶条200的长度方向也垂直。所述容纳环150在远离所述第一弓架110的一侧设置有一开口151。
如图3或图6所示，所述胶条200包括安装条210与刷刮条220，所述安装条210与所述刷刮条220沿长度方向一体成型，所述安装条210沿长度方向延伸穿过所述容纳环150，所述刷刮条220沿长度方向延伸设置在所述容纳环150的所述开口151的外部。优选地，所述安装条210与所述刷刮条220之间沿所述胶条200的长度方向设置有两个开口相背的卡合槽230，两个所述卡合槽230卡合连接在所述容纳环150的所述开口151中。这样就使得所述卡合槽230上面的所述安装条210卡合在所述容纳环150中，所述卡合槽230下面的所述刷刮条220由所述开口151处延伸到所述容纳环150的外边，使所述刷刮条220能够完成对汽车玻璃的刷刮。优选地，如图1或3所示，所述汽车刮水器刮片还包括沿长度方向嵌入所述安装条210中的压簧300，在工作过程中，所述压簧300起到的作用是：传递所述第一弓架110和所述第二弓架120的压力，以及保持所述胶条200在玻璃上刷刮。图3中只示出所述第一棘爪111与所述胶条200的连接关系，对于所述第二棘爪112和所述第三棘爪121与所述胶条200的连接关系与之相同，这里不再赘述。
如图4、图5或图6所示，所述第一弓架110的第一端的端面设置有第一凹槽113，所述第一限位筋130设置有与所述第一凹槽113相配合的第一凸起131，所述第一凹槽113与所述第一凸起131过盈配合连接。同时，图中未示出的是，所述第二弓架120的第二端的端面也可以设置有第二凹槽122，所述第二限位筋140也可以设置有与所述第二凹槽122相配合的第二凸起141，所述第二凹槽122与所述第二凸起141过盈配合连接。其中优选地是，所述第一凹槽113与所述第二凹槽122中至少一个是如图5所示的燕尾槽。
如图6所示，所述第一限位筋130与所述第一弓架110是可拆卸连接，所述第一弓架110的第一端的端面设置有如上所述的第一凹槽113，优选为燕尾槽，所述第一限位筋130设置有与所述第一凹槽113相配合的第一凸起131，所述第一限位筋130可以沿图6中M方向将所述第一凸起131插入所述第一凹槽113中，完成所述第一限位筋130与所述第一弓架110的连接，实现对所述胶条200的限位。当需要更换所述胶条200时，可以将所述第一限位筋130沿与M相反的方向拉出，解除对所述胶条200的限位，再将所述胶条200沿N方向抽出，换入新的所述胶条200。最后将所述第一限位筋130沿M方向插入，恢复对所述胶条200的限位作用。对于所述第二限位筋140与所述第二弓架120的连接方式与此类似，此处不再赘述。
本实用新型还提供一种刮水器，所述刮水器设置有如上所述的任意一种汽车刮水器刮片。
采用本实用新型汽车刮水器刮片及刮水器，当胶条发生损坏时，仅需简单的操作即可单独拆下胶条，以实现胶条的单独更换，使其他未损坏的部件能够继续正常使用，从而节约了材料，降低了汽车的维修成本。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (9)
1.一种汽车刮水器刮片，包括弓架组件和胶条，其特征在于，在所述弓架组件的一侧沿长度方向设置有多个棘爪，所述多个棘爪分别与所述弓架组件形成多个容纳环，所述容纳环的环面与所述弓架组件的长度方向垂直，所述容纳环在远离所述弓架组件的一侧设置一开口；
所述胶条包括沿长度方向一体成型的安装条与刷刮条，所述安装条沿所述弓架组件的长度方向延伸穿过多个所述容纳环，所述刷刮条沿所述弓架组件的长度方向延伸设置在所述容纳环的所述开口的外部；
所述弓架组件的两个端面分别连接有限位筋，至少一个所述限位筋与所述弓架组件的端面可拆卸连接，所述安装条的两个端面分别与所述两个限位筋抵接。
2.根据权利要求1所述的汽车刮水器刮片，其特征在于，所述弓架组件包括第一弓架和第二弓架，其中：
所述第一弓架沿长度方向依次设置有第一棘爪和第二棘爪，所述第一弓架的第一端的端面连接有第一限位筋；
所述第二弓架的第一端连接在所述第一弓架的中部，所述第二弓架的第二端沿所述第一弓架的长度方向延伸设置，所述第二弓架设置有第三棘爪，所述第二弓架的第二端的端面上连接有第二限位筋；
所述第一棘爪、所述第二棘爪和所述第三棘爪沿所述第一弓架的长度方向顺次设置，且三个所述棘爪的中心位于同一直线上。
3.根据权利要求2所述的汽车刮水器刮片，其特征在于，所述第一弓架的第一端的端面设置有第一凹槽，所述第一限位筋设置有与所述第一凹槽相配合的第一凸起，所述第一凹槽与所述第一凸起过盈配合连接。
4.根据权利要求3所述的汽车刮水器刮片，其特征在于，所述第二弓架的第二端的端面设置有第二凹槽，所述第二限位筋设置有与所述第二凹槽相配合的第二凸起，所述第二凹槽与所述第二凸起过盈配合连接。
5.根据权利要求4所述的汽车刮水器刮片，其特征在于，所述第一凹槽与所述第二凹槽中至少一个是燕尾槽。
6.根据权利要求2所述的汽车刮水器刮片，其特征在于，所述第一棘爪设置在所述第一弓架的第一端，所述第二棘爪设置在所述第一弓架的第二端，所述第三棘爪设置在所述第二弓架的第二端。
7.根据权利要求1所述的汽车刮水器刮片，其特征在于，所述安装条与所述刷刮条之间沿所述胶条的长度方向设置有两个开口相背的卡合槽，两个所述卡合槽卡合连接在所述容纳环的所述开口中。
8.根据权利要求1所述的汽车刮水器刮片，其特征在于，所述汽车刮水器刮片还包括沿长度方向嵌入所述安装条中的压簧。
9.一种刮水器，其特征在于，所述刮水器设置有如权利要求1-8中任意一项所述的汽车刮水器刮片。
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| CN108454574A (zh) * | 2018-02-05 | 2018-08-28 | 丹阳镇威汽配有限公司 | 刮条组件及应用其的雨刮 |
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