CN204354114U - 一种汽车制动软管标线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种汽车制动软管标线装置，利用装置能够方便批量地对软管进行标线作业，大大提高了工作效率，同时能够检查软管切断有无明显误差，及早地对不良件进行排除。该装置操作简单，成本低，能够降低软管装配的成本。

Description

一种汽车制动软管标线装置

技术领域

本实用新型涉及一种标线装置，具体涉及一种软管的标线装置。

背景技术

在软管总成装配过程中，软管和接头的插入深度，对软管总成的性能，尤其对软管总成的抗拉强度有着重要影响。若软管插入深度不到位，就会导致软管和接头的连接强度不够，在使用过程中出现漏油，不能传递油压的现象，存在极大的安全隐患。例如汽车制动软管总成，若软管和接头的插入深度不到位，导致漏油现象，进而导致汽车制动力减弱，甚至失去制动力，后果非常严重。因此，软管总成的装配过程中，在接头插入前，会有一步标线工序，标明软管插入接头后的终止位置，以防止接头插入不到位。

发明内容

为了方便软管标线，本实用新型提供了一种软管标线装置，能够方便批量地对软管进行接头插入前的标线工作。

本实用新型解决其技术问题的所采用的技术方案是：将切断后的软管放在工作区内，位置摆放整齐后，放下标线挡块，用记号笔在软管上进行标线作业。

本实用新型的有益效果是：可以方便地对软管进行标线作业，具有操作简单，便于批量操作的优点，进而能够提高工作效率。同时该装置还能够检测软管的切断长度有无明显误差，能够及时去除不良件。

附图说明

下面结合附图和实例对本应用新型进一步说明。

图1是本实用新型的装置结构图。

图中1、压紧挡块，2、工作区，3、标线挡块，4、基准挡块、5、导轨。

具体实施方式

附图为本实用新型的装置结构图，压紧挡块（1）可在导轨（5）上自由横向移动，标线挡块（3）可绕一个支点转动。将待标线软管放在工作区（2）内，并依次排开，推动压紧挡块（1），使得软管的标线端的端面能够与基准挡块（4）紧密接触，然后放下标线挡块（3），用记号笔沿标线挡块（3）外侧壁，在软管上划一条直线。最后抬起标线挡块（3），取出软管，完成软管的标线作业。

Claims (1)

1.一种汽车制动软管标线装置，其特征是：其结构包括一可绕装置底座一点转动的标线挡块和一可沿导轨自由移动的压紧挡块。