CN204353997U - 一种薄板钢结构桥梁组装胎具 - Google Patents
一种薄板钢结构桥梁组装胎具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种薄板钢结构桥梁组装胎具，包括，数个与桥箱梁连接调整拱度的主支撑架，数个与悬臂箱梁连接的辅支撑架，主支撑架和辅支撑架都是由桥座板、调平支座、上部支撑管和下部支撑管组成；一个H型钢底座；所述主支撑架和辅支撑架分别与H型钢底座通过螺栓连接；所述H型钢底座上通过螺栓固接有支撑连接板；所述支撑连接板与下部支撑管焊接，该下部支撑管与上部支撑管通过法兰螺合连接；所述上部支撑管与调平支座点焊连接；所述调平支座与桥座板焊接；本实用新型能够保证钢结构桥梁装配时的拱度，能够有效的控制桥顶标高，解决现有技术存在的以折代曲的问题、尺寸精度差的问题，并能够解决现有的大型钢结构桥梁组装困难的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢结构中钢结构桥梁组装技术领域，具体地说是一种薄板钢结构桥梁组装胎具。
背景技术
在钢结构产业中，钢结构桥梁的组装对其质量有很大的影响，钢结构桥梁的拱度一般采取以折代曲的方法进行钢结构桥梁制作，不能保证桥梁的竖曲线，影响钢结构桥梁的美观。目前钢结构桥梁的组装方法主要为平台组装法、胎型装配法和平台胎型组合装配法。
平台组装法：用1：1的比例装配平台上放出构件实样，然后根据零件在实样删的位置，分别组装成构件的装配方法。目前工厂大部分采用卧装地拼法组装大型构件。对于结构复杂的钢结构桥梁组装时，普通的平台组装法不能够保证桥梁的竖曲线，影响钢结构桥梁的质量。
胎型装配法：钢结构桥梁的桥面板以及U型肋等的组装大多采用胎型装配法。而整个钢结构桥梁一般不采用胎型装配法进行组装，胎型装配法比较适合钢结构桥梁的桥面板等分装单元的组装，不适合整体桥梁的组装。
如何能够将薄板钢结构桥梁组装胎具制作为互换性较强的产品，并具有拆装方便，操作省时省力且能够精确控制桥梁的拱度在规范要求范围内的特点，取代以往以折代曲的加工工艺，保证钢结构桥梁组装的生产效率及产品质量，是当前钢结构建筑业有待解决的一大难题。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种薄板钢结构桥梁组装胎具。通过桥座板的特殊形状能够很好的加工出桥梁的竖曲线，保证钢结构桥梁的制作精度。
本实用新型所采用的技术方案是：
一种薄板钢结构桥梁组装胎具，包括，数个与桥箱梁连接调整拱度的主支撑架，主支撑架主要由桥座板、调平支座、上部支撑管和下部支撑管组成；
数个与悬臂箱梁连接的辅支撑架，辅支撑架主要由桥座板、调平支座、上部支撑管和下部支撑管组成；
一个H型钢底座；
所述主支撑架和辅支撑架分别与H型钢底座通过螺栓连接；
所述H型钢底座上通过螺栓固接有支撑连接板；
所述支撑连接板与下部支撑管焊接，该下部支撑管与上部支撑管通过法兰螺合连接；
所述上部支撑管与调平支座点焊连接；
所述调平支座与桥座板焊接；通过调节上部支撑管的标高和更换桥座板的形状实现钢桥拱度。
H型钢底座与桥梁上的隔板对应设置，H型钢底座与主、辅支撑架连接，实现桥梁竖曲线的组装精度。
本实用新型的优点是：
1、本实用新型是能够灵活拆卸胎具，可以精确控制钢结构桥梁的竖曲线，大大增加了装配拱度尺寸精确性，在满足技术要求的前提下保证的桥梁的美观性。
2、本实用新型能够将薄板钢结构桥梁组装胎具制作为互换性较强的产品，并具有拆装方便，操作省时省力且能够精确控制桥梁的拱度在规范要求范围内的特点，取代以往以折代曲的加工工艺，保证钢结构桥梁组装的生产效率及产品质量。
附图说明
图1为本实用新型的左侧结构示意图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为本实用新型的桥座板结构示意图。
具体实施方式
结合附图及附图标记对本实用新型进一步详细说明。
如图1-3所示，一种薄板钢结构桥梁组装胎具，包括，数个与桥箱梁连接调整拱度的主支撑架，数个与悬臂箱梁连接的辅支撑架；主支撑架和辅支撑架都是主要由桥座板1、调平支座2、上部支撑管3和下部支撑管4组成；
一个H型钢底座5；
所述主支撑架和辅支撑架分别与H型钢底座5通过螺栓连接；
所述H型钢底座5上通过螺栓固接有支撑连接板6；
所述支撑连接板6与下部支撑管4焊接，该下部支撑管4与上部支撑管3通过法兰螺合连接；
所述上部支撑管3与调平支座2点焊连接；
所述调平支座2与桥座板1焊接；通过调节上部支撑管3的标高和更换桥座板2的形状实现钢桥拱度。
H型钢底座5与桥梁长度方向上的隔板(钢结构桥梁公知名称)与腹板交点处的对应设置，H型钢底座5与主、辅支撑架连接后，实现桥梁竖曲线的组装精度，保证钢结构桥梁符合设计效果。
所述支撑连接板6上均匀分布4个螺栓孔。
支撑连接板6与H型钢底座5采用螺栓连接。
所述桥座板1的顶端曲线结构，根据桥梁的竖曲线制作而成。
Claims (5)
1.一种薄板钢结构桥梁组装胎具，其特征在于：
包括，数个与桥箱梁连接调整拱度的主支撑架，主支撑架主要由桥座板、调平支座、上部支撑管和下部支撑管组成；
数个与悬臂箱梁连接的辅支撑架，辅支撑架主要由桥座板、调平支座、上部支撑管和下部支撑管组成；
一个H型钢底座；
所述主支撑架和辅支撑架分别与H型钢底座通过螺栓连接；
所述H型钢底座上通过螺栓固接有支撑连接板；
所述支撑连接板与下部支撑管焊接，该下部支撑管与上部支撑管通过法兰螺合连接；
所述上部支撑管与调平支座点焊连接；
所述调平支座与桥座板焊接；通过调节上部支撑管的标高和更换桥座板的形状实现钢桥拱度。
2.根据权利要求1所述的薄板钢结构桥梁组装胎具，其特征在于：
H型钢底座与桥梁上的隔板对应设置，H型钢底座与主、辅支撑架连接，实现桥梁竖曲线的组装精度。
3.根据权利要求1所述的薄板钢结构桥梁组装胎具，其特征在于：
所述支撑连接板上均匀分布4个螺栓孔。
4.根据权利要求1所述的薄板钢结构桥梁组装胎具，其特征在于：
支撑连接板与H型钢底座采用螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的薄板钢结构桥梁组装胎具，其特征在于：
所述桥座板的顶端曲线结构，根据桥梁的竖曲线制作而成。
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| CN201420735221.9U CN204353997U (zh) | 2014-11-29 | 2014-11-29 | 一种薄板钢结构桥梁组装胎具 |
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| CN204353997U true CN204353997U (zh) | 2015-05-27 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104526601A (zh) * | 2014-11-29 | 2015-04-22 | 沈阳中辰钢结构工程有限公司 | 一种薄板钢结构桥梁组装胎具 |
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- 2014-11-29 CN CN201420735221.9U patent/CN204353997U/zh not_active Expired - Fee Related
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