CN204349686U - 一种电机轴与联轴节的连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电机轴与联轴节的连接结构，包括电机轴以及与该电机轴连接的联轴节，电机轴与联轴节一体成型，联轴节的轴套上设有多道散热槽，该散热槽由内槽和开口组成，散热槽的截面呈“C”型。电机轴与联轴节一体成型，无需采用热套的方式，电机轴与联轴节连接牢固，不会出现连接松动的现象，也降低了电能的损耗，联轴节的轴套上设有多道散热槽，散热槽的截面呈“C”型，在起到散热的同时，也增强了联轴节轴套的韧性和挠度，在温度较高的条件下，轴套不会因为膨胀而变形，提高了联轴节的使用寿命以及质量。

Description

一种电机轴与联轴节的连接结构

技术领域

本实用新型涉及一种电机轴与联轴节的连接结构。

背景技术

现在电机轴与联轴节的联结一般采用热套的方式，即电机轴(锻件)与联轴节(铸钢件)分别进行金加工，完成后把联轴节放进热套炉进行加热，加热到一定温度后，把联轴节套入轴伸位置，冷却后成为一体。这样会存在以下缺陷：1.两者需要较高的配合尺寸；2.联轴节加热到400多度需要消耗大量的电；3.热套时，工人往往凭经验进行操作4.电机使用久了，由于冲击力的作用，会导致轴与联轴节产生松动的可能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中电机轴与联轴节的联结所存在的缺陷，提供一种电机轴与联轴节的连接结构。、

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种电机轴与联轴节的连接结构，包括电机轴以及与该电机轴连接的联轴节，所述电机轴与联轴节一体成型，所述联轴节的轴套上设有多道散热槽，该散热槽由内槽和开口组成，散热槽的截面呈“C”型。

上述的电机轴与联轴节的连接结构，所述电机轴从联轴节的轴套伸出并向两端延伸。

上述的电机轴与联轴节的连接结构，所述散热槽在联轴节的轴套上纵向排布。

本实用新型的有益效果为：电机轴与联轴节一体成型，无需采用热套的方式，电机轴与联轴节连接牢固，不会出现连接松动的现象，也降低了电能的损耗，联轴节的轴套上设有多道散热槽，散热槽的截面呈“C”型，在起到散热的同时，也增强了联轴节轴套的韧性和挠度，在温度较高的条件下，轴套不会因为膨胀而变形，提高了联轴节的使用寿命以及质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中的A区放大图。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

如图1、图2所示，一种电机轴与联轴节的连接结构，包括电机轴1以及与该电机轴连接的联轴节2，电机轴1与联轴节2一体成型，联轴节2的轴套3上设有多道散热槽4，该散热槽由内槽和开口组成，散热槽的截面呈“C”型。

电机轴1从联轴节的轴套3伸出并向两端延伸，散热槽4在联轴节的轴套3上纵向排布。

在本实用新型中，电机轴1与联轴节2一体成型，无需采用热套的方式，电机轴1与联轴节2连接牢固，不会出现连接松动的现象，也降低了电能的损耗，联轴节的轴套3上设有多道散热槽4，散热槽3的截面呈“C”型，在联轴节2转动的过程中，气流从“C”型散热槽的内槽中流动，而且散热槽的开口口径比内槽的孔径小，热气流会从开口处流出，散热效果好，散热槽4在起到散热的同时，也增强了联轴节轴套的韧性和挠度，在温度较高的条件下，轴套不会因为膨胀而变形，提高了联轴节的使用寿命以及质量。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (3)

1.一种电机轴与联轴节的连接结构，包括电机轴以及与该电机轴连接的联轴节，其特征在于，所述电机轴与联轴节一体成型，所述联轴节的轴套上设有多道散热槽，该散热槽由内槽和开口组成，散热槽的截面呈“C”型。

2.根据权利要求1所述的电机轴与联轴节的连接结构，其特征在于，所述电机轴从联轴节的轴套伸出并向两端延伸。

3.根据权利要求1所述的电机轴与联轴节的连接结构，其特征在于，所述散热槽在联轴节的轴套上纵向排布。