CN204343005U - 一种新式导纱轮 - Google Patents

Abstract

一种新式导纱轮，涉及纺织技术领域。包括轮状主体、轴承、芯轴及盖子，芯轴与轴承配装，轮状主体沿轴向的一端开制轴承安装孔；从轴承安装孔的进口处往孔内，孔壁制有一限位台阶，该限位台阶将轴承安装孔分为内外两个孔径段，内孔径段的孔径比外孔径段要大；轴承配装于轴承安装孔的内孔径段并被限位台阶限位，致使轮状主体不会自行脱出；所述限位台阶呈倒扣的倒角状，该倒角的入口处为外孔径段的末端，该倒角的出口处为内孔径段的首端。解决了现有技术轮状主体相对于轴承容易脱落的问题，本实用新型对轴承定位固定作用增强，在盖子滑脱及不盖盖子的情况下，轴承仍能定位固定。对轮状主体与轴承的松紧配合程度易于控制，给设计、选材及制造带来便利。

Description

一种新式导纱轮

技术领域

本实用新型涉及纺织技术领域，尤指一种新式导纱轮。

背景技术

导纱轮用于圆盘针织机等。其作用有二：其一，通过导纱轮本身的转动减少与纱线的摩擦，利于纱线传送；其二，导向作用，通过导纱轮对纱线进行导向来改变纱线的传送方向，致使纱线按照设计的路线传送。

现有技术中，导纱轮包括轮状主体、轴承、芯轴及盖子，轮状主体沿轴向开制轴承安装孔，轴承配装于轴承安装孔中，芯轴与轴承配置，然后加设盖子，盖子使轴承固定，以防止轴承及芯轴组合与轮状主体脱落，以实现轮状主体绕芯轴灵活转动。

图1为目前普遍使用的导纱轮的轮状主体的示意图，图2为图1所示的轮状主体与轴承及芯轴配装后的示意图。这种导纱轮存在以下不足：

其一，轮状主体相对于轴承容易脱落。现有技术中，轴承安装孔呈直筒状，除了轴承与孔壁摩擦接触外，孔壁对轴承再无其它约束。轮状主体处在快速转动中，轮状主体为塑胶材质，本身存在一种可塑性，在快速转动中可塑性有增大的趋势，可塑性增大，孔壁与轴承的摩擦力变小，会导致轮状主体滑脱。

其二，对轮状主体与轴承的松紧配合难以控制到恰到好处的程度，给设计、选材及制造带来困难。轴承安装孔如果稍大点，孔壁与轴承的摩擦力变小，轮状主体在转动容易脱掉。轴承安装孔如果稍小点，一方面装配时需要使用较大的按压力，装配不便，还容易造成孔壁的非正常变形；另一方面，与轴承配合过紧，转动灵活性差。

其三，一般情况下，轴承安装孔的进口处上还盖装盖子，盖子的作用一方面对轴承起定位固定作用（盖子的一端伸进轴承安装孔内与轴承相抵，使轴承定位固定性增强）。另一方面防止纱絮及灰尘直接进入轴承安装孔内，由于导纱轮安装在织筒中，织筒内空气中混有大量纱絮及灰尘，导纱轮快速转动，周围形成低压区，纱絮及灰尘向导纱轮集中，纱絮及灰尘容易流窜进入轮状主体的轴承安装孔内并积淀于轴承上，影响导纱轮转动的灵活性甚至完全失灵。另一方面，由于纱絮会流窜进入轮状主体内，所以生产一断时间后,生产人员必须将盖子拆开清理粘附在轴承上的纱絮，由于生产人员并非专业组装人员，会存在盖子盖不好或者漏盖盖子的状况，生产过程中盖子也存在滑脱的情况。在盖子滑脱的情况下及在不盖盖子的情况下，轴承仍能定位固定，不会因为没有盖子而影响轴承定位固定。这也是现有技术需要解决的一个现实问题。

发明内容

本实用新型旨在克服现有技术的导纱轮的轮状主体容易与轴承及芯轴组合脱落、对轮状主体与轴承的松紧配合难以控制到恰到好处的程度的不足，以及现有技术在没有盖子定位的情况下，轴承的定位固定受到影响的不足，提供一种新式导纱轮。其便于轴承装配，轮状主体相对于轴承不容易脱落，在没有盖子定位的情况下，轴承的定位固定丝毫不会受到影响。

为此，本实用新型一种新式导纱轮采用如下技术方案。

本实用新型一种新式导纱轮，包括轮状主体、轴承及芯轴，芯轴与轴承配装，轮状主体沿轴向的一端开制轴承安装孔；从轴承安装孔的进口处往孔内，孔壁制有一限位台阶，该限位台阶将轴承安装孔分为内外两个孔径段，内孔径段的孔径比外孔径段要大；轴承配装于轴承安装孔的内孔径段并被限位台阶限位，致使轮状主体不会自行脱出。

对上述技术方案进行进一步阐述：

还包括盖子，盖子盖设于轴承安装孔。

所述限位台阶呈倒扣的倒角状，该倒角的入口处为外孔径段的末端，该倒角的出口处为内孔径段的首端。

内孔径段的孔径与轴承的外径匹配。

外孔径段的孔径比轴承的外径要小，轴承以过盈配合的方式从外孔径段经过并进入内径段，以实现轴承与轮状主体装配。

轮状主体的轴承安装孔的进口处制有倒角。

内孔径段的末端制有一抵碰轴承的抵碰台阶孔，抵碰台阶孔比轴承的外径小，芯轴与轴承配装的一端伸出轴承并容纳于抵碰台阶孔。

轮状主体用塑料材料制作。

轴承用金属制作。

本实用新型同现有技术相比，其有益效果在于：

其一，解决了现有技术轮状主体相对于轴承容易脱落的问题。由于本实用新型从轴承安装孔的进口处往孔内，孔壁制有一限位台阶，该台阶将轴承安装孔分为内外两个孔径段，外孔径段的孔径小，内孔径段的孔径大，内孔径段的孔径与轴承的外径匹配，轴承配装于内孔径段，故本实用新型除了轴承与内孔径段孔壁的摩擦接触对轴承具有一定的定位固定作用外，轴承还受到限位台阶的限位作用，致使轴承定位固定作用增强，避免轴承在转动中与与轮状主体自行脱出。

其二，对轮状主体与轴承的松紧配合程度易于控制，给设计、选材及制造带来便利。轴承安装位置在内孔径段，内孔径段的孔径稍大，轴承与内孔径段有适当摩擦力就够了，不需要大摩擦力，避免将轴承箍得太紧，轴承转动的灵活性提高。在设计、选材及制造中考虑问题及选择方案的余地增大，设计、选材及制造的难度降低，便于产品品质的提高，也利于降低成本。

其三，装配也比较便利，外孔径段的孔径比轴承的外径要小，轴承以过盈配合的方式从外径段经过并进入内径段，由于轮状主体用塑料制作，塑料的可塑性较大，过盈配合容易实现，容易将轴承从外径段挤进。

其四，由于本实用新型内孔径段对轴承的适度摩擦定位固定作用，还具有限位台阶的限位作用，这种双重作用致使轴承的定位固定作用增强，在盖子滑脱的情况下及不盖盖子的情况下，轴承仍能定位固定，不会因为没有盖子而影响轴承定位固定。使现有技术不盖盖子影响轴承定位固定的问题迎刃而解。

附图说明

图1为现有技术轮状主体的示意图（剖面图）；

图2为图1所示的轮状主体与轴承及芯轴配装后的示意图（剖面图）；

图3为本实用轮状主体的剖面示意图；

图4为图3中I处的放大示意图；

图5为本实用新型轮状主体与轴承、芯轴及盖子配装后的示意图（剖面图）；

图6为本实用新型分解示意图。

图中：1、轮状主体， 2、轴承； 3、芯轴；4、轴承安装孔；5、进口处；6、限位台阶；7、外孔径段、8、内孔径段；9、限位台阶倒角；10、限位台阶倒角入口处；11、限位台阶倒角出口处；12、抵碰台阶孔；13、盖子。

具体实施方式

下面，结合附图，介绍本实用新型的具体实施方式。

如图3、4及5所示，本实用新型一种新式导纱轮，包括轮状主体1、轴承2及芯轴3，盖子13，芯轴3与轴承2配装，轮状主体1沿轴向的一端开制轴承安装孔4；从轴承安装孔4的进口处5往孔内，孔壁制有一限位台阶6，该限位台阶6将轴承安装孔4分为内外两个孔径段，内孔径段8的孔径比外孔径段7要大；轴承2配装于轴承安装孔4的内孔径段8并被限位台阶6限位，致使轮状主体1不会自行脱出。

所述限位台阶6呈倒扣的倒角状，该倒角9的入口处10为外孔径段7的末端，该倒角9的出口处11为内孔径段8的首端。

内孔径段8的孔径与轴承2的外径匹配。

外孔径段7的孔径比轴承2的外径要小，轴承2以过盈配合的方式从外孔径段7经过并进入内径段8，以实现轴承2与轮状主体1装配。

轮状主体1的轴承安装孔4的进口处5制有倒角。

内孔径段8的末端制有一抵碰轴承2的抵碰台阶孔12，抵碰台阶孔12的孔径比轴承2的外径小得多，芯轴3与轴承2配装的一端伸出轴承2并容纳于抵碰台阶孔12。

轮状主体1用塑料材料制作。

轴承2用金属制作。

轴承安装孔4的进口处5可以盖装盖子13。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的技术范围作任何限制。本行业的技术人员，在本技术方案的启迪下，可以做出一些变形与修改。凡是依据本实用新型的技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (9)

1.一种新式导纱轮，包括轮状主体、轴承及芯轴，芯轴与轴承配装，轮状主体沿轴向的一端开制轴承安装孔；其特征在于：从轴承安装孔的进口处往孔内，孔壁制有一限位台阶，该限位台阶将轴承安装孔分为内外两个孔径段，内孔径段的孔径比外孔径段要大；轴承配装于轴承安装孔的内孔径段并被限位台阶限位，致使轮状主体不会自行脱出。

2.根据权利要求1所述的一种新式导纱轮，其特征在于：还包括盖子，盖子盖设于轴承安装孔。

3.根据权利要求1或2所述的一种新式导纱轮，其特征在于：所述限位台阶呈倒扣的倒角状，该倒角的入口处为外孔径段的末端，该倒角的出口处为内孔径段的首端。

4.根据权利要求1或2所述的一种新式导纱轮，其特征在于：内孔径段的孔径与轴承的外径匹配。

5.根据权利要求1或2所述的一种新式导纱轮，其特征在于：外孔径段的孔径比轴承的外径要小，轴承以过盈配合的方式从外孔径段经过并进入内径段，以实现轴承与轮状主体装配。

6.根据权利要求1或2所述的一种新式导纱轮，其特征在于：轮状主体的轴承安装孔的进口处制有倒角。

7.根据权利要求1或2所述的一种新式导纱轮，其特征在于：内孔径段的末端制有一抵碰轴承的抵碰台阶孔，抵碰台阶孔的孔径比轴承的外径小，芯轴与轴承配装的一端伸出轴承并容纳于抵碰台阶孔。

8.根据权利要求1或2所述的一种新式导纱轮，其特征在于：轮状主体用塑料材料制作。

9.根据权利要求1或2所述的一种新式导纱轮，其特征在于：轴承用金属制作。