CN204342233U - 一种曳引式电梯的曳引结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种曳引式电梯的曳引结构，其使得配重块和轿厢之间设置有两根钢丝绳，使得轿厢的平稳运行性能好，电梯的安全运行得到保障。其包括轿厢、井道、配重块、曳引轮、钢丝绳，所述轿厢、配重块布置于所述井道内，所述井道的上方布置有机房，所述曳引轮布置于所述机房内，所述钢丝绳的两端分别连接所述配重块、轿厢，所述钢丝绳通过曳引轮导向，其特征在于：所述配重块位于行程轨道内，所述行程轨道位于所述井道的下部位置，所述行程轨道的上方布置有上导轮，所述配重块的两侧分别侧凸有下导轮，所述配重块的上方靠近对应的所述下导轮的位置分别布置有钢丝绳紧固装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯部件安装的技术领域，具体为一种曳引式电梯的曳引结构。
背景技术
现有的曳引式电梯的结构，一根钢丝绳通过曳引轮转向后两端分别紧固于配重块、轿厢，钢丝绳分别的两端分别固装于配重块的顶部中心位置、轿厢的顶部中心位置，由于仅有一根钢丝绳进行曳引，使得电梯的安全性得不到保障，一旦钢丝绳断裂，后果不堪设想。
发明内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种曳引式电梯的曳引结构，其使得配重块和轿厢之间设置有两根钢丝绳，使得轿厢的平稳运行性能好，电梯的安全运行得到保障。
一种曳引式电梯的曳引结构，其技术方案是这样的：其包括轿厢、井道、配重块、曳引轮、钢丝绳，所述轿厢、配重块布置于所述井道内，所述井道的上方布置有机房，所述曳引轮布置于所述机房内，所述钢丝绳的两端分别连接所述配重块、轿厢，所述钢丝绳通过曳引轮导向，其特征在于：所述配重块位于行程轨道内，所述行程轨道位于所述井道的下部位置，所述行程轨道的上方布置有上导轮，所述配重块的两侧分别侧凸有下导轮，所述配重块的上方靠近对应的所述下导轮的位置分别布置有钢丝绳紧固装置，两根所述钢丝绳的始端分别紧固于对应的所述钢丝绳紧固装置，每根所述钢丝绳的末端向上绕过所述 上导轮的对应位置后向下连接至对应的所述下导轮，每根所述钢丝绳在所述上导轮、对应的下导轮间顺向绕转N圈，其中N为自然数，之后两根所述钢丝绳的末端分别沿着对应的所述下导轮向上顺次绕过上部导向轮、曳引轮后紧固于所述轿厢的上方。
其进一步特征在于：每根所述钢丝绳螺旋缠绕于所述上部导向轮、至所述曳引轮的对应位置后引出，确保曳引轮的拉力作用于轿厢的顶部中心位置；
每根所述钢丝绳绕转所述上导轮、对应的下导轮达到N圈后，顺着对应的所述下导轮的下圆轨引出至对应的下部导向轮的下圆轨、之后向上连接至所述上部导向轮的对应位置，所述下部导向轮和所述上部导向轮的对应位置之间的钢丝绳为一条直线布置，确保传力均匀。
采用本实用新型的结构后，两根钢丝绳分别连接轿厢和配重块，使得一旦其中一根钢丝绳断裂，另外一根钢丝绳可以确保轿厢的安全，配重块和轿厢之间设置有两根钢丝绳，使得轿厢的平稳运行性能好，电梯的安全运行得到保障。
附图说明
图1为本实用新型的主视图结构示意图；
图2为图1的侧视图结构示意图；
图中序号所对应的名称如下：
轿厢1、井道2、配重块3、曳引轮4、钢丝绳5、机房6、下部导向轮7、行程轨道8、上导轮9、下导轮10、钢丝绳紧固装置11、上部导向轮12。
具体实施方式
一种曳引式电梯的曳引结构，见图1～图2：其包括轿厢1、井道2、配重块3、曳引轮4、钢丝绳5，轿厢1、配重块3布置于井道2内，井道2的上方 布置有机房6，曳引轮4布置于机房6内，钢丝绳5的两端分别连接配重块3、轿厢1，钢丝绳5通过曳引轮4导向，配重块3位于行程轨道8内，行程轨道8位于井道2的下部位置，行程轨道8的上方布置有上导轮9，配重块3的两侧分别侧凸有下导轮，配重块3的上方靠近对应的下导轮的位置分别布置有钢丝绳紧固装置11，两根钢丝绳5的始端分别紧固于对应的钢丝绳紧固装置11，每根钢丝绳5的末端向上绕过上导轮9的对应位置后向下连接至对应的下导轮，每根钢丝绳5在上导轮9、对应的下导轮间顺向绕转N圈，其中N为自然数，之后两根钢丝绳5的末端分别沿着对应的下导轮向上顺次绕过上部导向轮12、曳引轮4后紧固于轿厢1的上方。
每根钢丝绳5螺旋缠绕于上部导向轮12、至曳引轮4的对应位置后引出，确保曳引轮4的拉力作用于轿厢1的顶部中心位置；
每根钢丝绳5绕转上导轮9、对应的下导轮达到N圈后，顺着对应的下导轮的下圆轨引出至对应的下部导向轮7的下圆轨、之后向上连接至上部导向轮12的对应位置，下部导向轮7和上部导向轮12的对应位置之间的钢丝绳5为一条直线布置，确保传力均匀。
两根钢丝绳5分别连接轿厢1和配重块3，使得一旦其中一根钢丝绳5断裂，另外一根钢丝绳5可以确保轿厢1的安全，配重块3和轿厢1之间设置有两根钢丝绳5，使得轿厢1的平稳运行性能好，电梯的安全运行得到保障，且钢丝绳5在上导轮9、下导轮10间顺向绕转N圈，使得轿厢1的行程是配重块3的行程2N倍，即当轿厢1的行程需要L米时，配重块3的行程只需(L/2N)米，行程轨道8的长度只需略大于配重块3的高度与(L/2N)米两者的距离之和即可，由于行程轨道8位于井道2的下部位置，行程轨道8上方除去上导轮9的空间均可被利用，其使得配重块3的行程短、并能确保轿厢1的正常行进，使得井 道2的布置方便，且配重块3的行程轨道8的布置成本降低。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (3)
1.一种曳引式电梯的曳引结构，其包括轿厢、井道、配重块、曳引轮、钢丝绳，所述轿厢、配重块布置于所述井道内，所述井道的上方布置有机房，所述曳引轮布置于所述机房内，所述钢丝绳的两端分别连接所述配重块、轿厢，所述钢丝绳通过曳引轮导向，其特征在于：所述配重块位于行程轨道内，所述行程轨道位于所述井道的下部位置，所述行程轨道的上方布置有上导轮，所述配重块的两侧分别侧凸有下导轮，所述配重块的上方靠近对应的所述下导轮的位置分别布置有钢丝绳紧固装置，两根所述钢丝绳的始端分别紧固于对应的所述钢丝绳紧固装置，每根所述钢丝绳的末端向上绕过所述上导轮的对应位置后向下连接至对应的所述下导轮，每根所述钢丝绳在所述上导轮、对应的下导轮间顺向绕转N圈，其中N为自然数，之后两根所述钢丝绳的末端分别沿着对应的所述下导轮向上顺次绕过上部导向轮、曳引轮后紧固于所述轿厢的上方。
2.根据权利要求1所述的一种曳引式电梯的曳引结构，其特征在于：每根所述钢丝绳螺旋缠绕于所述上部导向轮、至所述曳引轮的对应位置后引出。
3.根据权利要求1所述的一种曳引式电梯的曳引结构，其特征在于：每根所述钢丝绳绕转所述上导轮、对应的下导轮达到N圈后，顺着对应的所述下导轮的下圆轨引出至对应的下部导向轮的下圆轨、之后向上连接至所述上部导向轮的对应位置，所述下部导向轮和所述上部导向轮的对应位置之间的钢丝绳为一条直线布置。
Priority Applications (1)
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| CN201420815097.7U CN204342233U (zh) | 2014-12-19 | 2014-12-19 | 一种曳引式电梯的曳引结构 |
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Family Applications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113003366A (zh) * | 2021-02-01 | 2021-06-22 | 泰州威迈机电科技有限公司 | 一种带电梯曳引钢丝绳打滑侦测装置的牵引装置 |
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2014
- 2014-12-19 CN CN201420815097.7U patent/CN204342233U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113003366A (zh) * | 2021-02-01 | 2021-06-22 | 泰州威迈机电科技有限公司 | 一种带电梯曳引钢丝绳打滑侦测装置的牵引装置 |
| CN113003366B (zh) * | 2021-02-01 | 2024-01-30 | 泰州威迈机电科技有限公司 | 一种带电梯曳引钢丝绳打滑侦测装置的牵引装置 |
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