CN204341299U - 一种电动自行车电量及续航时间显示机构 - Google Patents

一种电动自行车电量及续航时间显示机构 Download PDF

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Abstract

本实用新型提供一种电动自行车电量及续航时间显示机构,包括用于实时采集电源状态的主控装置和用于显示电量及续航时间的显示装置,所述主控装置固定在自行车电源上端,且与电源输出口相连,所述显示装置固定在电动自行车车把中部,所述主控装置包括用于检测自行车电源实时状态的电源状态采集模块、用于计算剩余电量和续航时间的主控模块和用于将计算结果传送至显示装置的无线发送模块。通过主控装置实现电源状态的采集和续航时间的计算,通过显示装置显示电源的剩余电路和续航时间;结构简单,安装维修方便,且无导线连接,不会带来骑行者的不便。

Description

一种电动自行车电量及续航时间显示机构
技术领域
[0001 ] 本实用新型属于一种电动自行车配件领域,尤其是涉及一种电动自行车电量及续航时间显示机构。
背景技术
[0002] 电动自行车作为环保的交通工具,现今已经极其流行,其电瓶作为给电动自行车提供驱动能量的设备,其内部储存的电量以及续航时间的未知会给使用者带来很多的不便。目前已有的电量显示仪表虽然能够显示出电动车电瓶的剩余电量,但其安装稍显复杂,且不能提示使用者电瓶的剩余续航时间。
发明内容
[0003] 为了克服上述不足,本实用新型提供一种电动自行车电量及续航时间显示机构,实现实时地显示电源的剩余电量及续航时间,方便骑行者根据显示结果及时充电。
[0004] 本实用新型采用的技术方案是:一种电动自行车电量及续航时间显示机构,包括用于实时采集电源状态的主控装置和用于显示电量及续航时间的显示装置,所述主控装置固定在自行车电源上端,且与电源输出口相连,所述显示装置固定在电动自行车车把中部,所述主控装置包括用于检测自行车电源实时状态的电源状态采集模块、用于计算剩余电量和续航时间的主控模块和用于将计算结果传送至显示装置的无线发送模块。
[0005] 其中,所述显示装置,包括接收模块和显示模块,接收模块与主控装置的无线发送模块通信,显示模块通过串口连接接收模块。
[0006] 其中,所述显示模块采用段码式显示屏。
[0007] 进一步,所述主控模块包括STC15F408AD单片机、测速电路和电源电路,测速电路接于STC15F408AD单片机的输入端。
[0008] 进一步,所述电源状态采集模块包括电压检测电路,电压检测电路接于STC15F408AD单片机的输入端,无线发送模块接于STC15F408AD单片机的输出端。
[0009] 本实用新型具有的优点和积极效果是:
[0010] 1、通过主控装置实现电源状态的采集和续航时间的计算,通过显示装置显示电源的剩余电路和续航时间;
[0011] 2、结构简单,安装维修方便,且无导线连接,不会带来骑行者的不便;
[0012] 3、续航时间的提示能够让骑行者进行更加合理的安排。
附图说明
[0013] 图1是本实用新型的结构示意图
[0014] 图2是主控模块的电路连接示意图
[0015] 图中:1-主控装置,2-显示装置,3-电源状态采集模块,4-主控模块,5-无线发送模块,6-接收模块,7-显示模块
具体实施方式
[0016] 下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
[0017] 如图1所示,一种电动自行车电量及续航时间显示机构包括主控装置I和显示装置2。所述主控装置I固定在自行车电源上端,且与电源输出口相连。所述显示装置2,固定在电动自行车车把中间,方便骑车时查看。
[0018] 其中,主控装置I可随电动车电源的位置而更改位置。显示装置2可由使用者自己固定在方便查看的任意位置。本实用新型的一个实施例中,主控装置I安装在自行车斜梁上的电源上部,且与电源输出口相连接。显示装置2安装在车把中间。
[0019] 本实用新型的一个实施例中,所述主控装置I包括用于检测自行车电源实时状态的电源状态采集模块3、用于计算剩余电量和续航时间的主控模块4和用于将计算结果传送至显示装置的无线发送模块5。
[0020] 其中,所述显示装置,包括接收模块6和显示模块7,接收模块6与主控装置I的无线发送模块5通信,显示模块7通过串口连接接收模块6。
[0021] 进一步,如图2所示,所述主控模块4包括STC15F408AD单片机、测速电路和电源电路,测速电路接于STC15F408AD单片机的输入端。
[0022] 进一步,所述电源状态采集模块3包括电压检测电路,电压检测电路接于STC15F408AD单片机的输入端,无线发送模块接于STC15F408AD单片机的输出端。
[0023] STC15F408AD单片机根据测速电路及电压检测电路传送的检测数据,根据电源的电压变化,计算电源的剩余电量,并根据车速及剩余电量计算续航时间,并将计算结果传送至无线传送模块中,无线传送模块通过无线方式将数据传送至显示装置中。
[0024] 本实用新型的一个实施例中,所述显示模块7采用段码式显示屏。显示结果分为两行,分别显示电源的剩余电量及续航时间,剩余电量可采用百分比的方式,而续航时间则可采用分钟为计时单位。
[0025] 以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (5)

1.一种电动自行车电量及续航时间显示机构,其特征在于:包括用于实时采集电源状态的主控装置(I)和用于显示电量及续航时间的显示装置(2),所述主控装置(I)固定在自行车电源上端,且与电源输出口相连,所述显示装置(2)固定在电动自行车车把中部,所述主控装置(I)包括用于检测自行车电源实时状态的电源状态采集模块(3)、用于计算剩余电量和续航时间的主控模块(4)和用于将计算结果传送至显示装置(2)的无线发送模块(5)。
2.根据权利要求1所述的电动自行车电量及续航时间显示机构,其特征在于:所述显示装置(2),包括接收模块(6)和显示模块(7),接收模块(6)与主控装置(I)的无线发送模块(5)通信,显示模块(7)通过串口连接接收模块(6)。
3.根据权利要求2所述的电动自行车电量及续航时间显示机构,其特征在于:所述显示模块(7)采用段码式显示屏。
4.根据权利要求1所述的电动自行车电量及续航时间显示机构,其特征在于:所述主控模块(4)包括STC15F408AD单片机、测速电路和电源电路,测速电路接于STC15F408AD单片机的输入端。
5.根据权利要求4所述的电动自行车电量及续航时间显示机构,其特征在于:所述电源状态采集模块(3)包括电压检测电路,电压检测电路接于STC15F408AD单片机的输入端,无线发送模块(5)接于STC15F408AD单片机的输出端。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104950718A (zh) * 2015-06-16 2015-09-30 中国舰船研究设计中心 一种混合动力船舶机电综合信息监控方法及装置
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