CN204341273U - 一种用于构成自行车风火轮的单元结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于构成自行车风火轮的单元结构，包括基座和LED套筒，以及控制系统，LED套筒外侧壁设置用于与自行车辐条相适配的弧形卡槽，LED套筒外侧壁连接有用于将自行车辐条卡紧的第一卡板和第二卡板；控制系统包括用于检测所述LED套筒是否脱落的限位开关、用于输出LED套筒开启的时间信号和关闭的时间信号的定时器、用于接收限位开关输出信号和定时器输出时间信号的主控制器，主控制器的输出端接有用于在LED套筒脱落时进行报警的报警器，主控制器的输出端接有LED套筒的供电开关，供电开关串接在LED套筒的供电回路中，主控制器的输出端还接有显示器。该单元结构的结构简单、且不容易脱落，如果发生脱落，能够及时的提醒骑车人。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车风火轮技术领域，具体涉及一种用于构成自行车风火轮的单元结构。
背景技术
自行车风火轮不仅让自行车变得炫彩夺目，也起到了警示旁人的作用。但是现有的自行车风火轮普遍采用螺纹连接固定在气嘴上，这样，在自行车长期的骑行颠簸过程中，风火轮很容易丢失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种用于构成自行车风火轮的单元结构。该单元结构的结构简单、且不容易脱落，如果发生脱落，能够及时的提醒骑车人。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于构成自行车风火轮的单元结构，其特征在于：包括基座和与基座连接的LED套筒，以及控制系统，所述LED套筒的外侧壁设置有沿其轴向延伸且用于与自行车辐条相适配的弧形卡槽，所述LED套筒的外侧壁连接有用于将伸入所述弧形卡槽的自行车辐条卡紧的第一卡板和第二卡板，所述第一卡板和第二卡板通过两个螺栓连接；所述控制系统包括用于检测所述LED套筒是否脱落的限位开关、用于输出LED套筒开启的时间信号和关闭的时间信号的定时器、用于接收所述限位开关输出信号和所述定时器输出时间信号的主控制器，所述限位开关与主控制器的输入端相接，所述定时器与主控制器的输入端相接，所述主控制器的输出端接有用于在LED套筒脱落时进行报警的报警器，所述主控制器的输出端接有LED套筒的供电开关，所述供电开关串接在LED套筒的供电回路中，所述主控制器的输出端还接有用于将LED套筒是否脱落的信息显示出来的显示器。
上述的一种用于构成自行车风火轮的单元结构，其特征在于：所述第一卡板和第二卡板与所述LED套筒构成一体式结构。
上述的一种用于构成自行车风火轮的单元结构，其特征在于：所述显示器为液晶显示器。
上述的一种用于构成自行车风火轮的单元结构，其特征在于：所述弧形卡槽的槽壁设置有用于与自行车铁质辐条相配合的磁铁片。
上述的一种用于构成自行车风火轮的单元结构，其特征在于：所述报警器为声光报警器。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、本实用新型的结构简单，设计新颖合理。
2、本实用新型通过设置弧形卡槽，能够实现对LED套筒的初步紧固，通过设置第一卡板和第二卡板并螺栓，实现了对LED套筒的进一步紧固，从而避免在自行车行驶时，该单元结构从自行车辐条上脱落。
3、本实用新型通过设置控制系统，能够通过限位开关探测LED套筒是否脱落，当限位开关探测到LED套筒脱落时，通过报警器对骑车人进行警示，并且显示器实时显示LED套筒是否脱落的信息，在实际使用时，所述显示器11设置在自行车的车头上以方便骑车人观察。
4、本实用新型的实现成本低，使用效果好，便于推广使用。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型控制系统的电路原理框图。
附图标记说明:
1—基座； 2—LED套筒； 3—弧形卡槽；
4—第一卡板； 5—第二卡板； 6—螺栓；
7—限位开关； 8—定时器； 9—主控制器；
10—报警器； 11—显示器； 12—供电电源；
13—供电开关。
具体实施方式
如图1所示的一种用于构成自行车风火轮的单元结构，包括基座1和与基座1连接的LED套筒2，所述LED套筒2的外侧壁设置有沿其轴向延伸且用于与自行车辐条相适配的弧形卡槽3，所述LED套筒2的外侧壁连接有用于将伸入所述弧形卡槽3的自行车辐条卡紧的第一卡板4和第二卡板5，所述第一卡板4和第二卡板5通过两个螺栓6连接。所述第一卡板4和第二卡板5与所述LED套筒2构成一体式结构。所述弧形卡槽3的槽壁设置有用于与自行车铁质辐条相配合的磁铁片。
结合图2，该用于构成自行车风火轮的单元结构还包括控制系统，所述控制系统包括用于检测所述LED套筒2是否脱落的限位开关7、用于输出LED套筒2开启的时间信号和关闭的时间信号的定时器8、用于接收所述限位开关7输出信号和所述定时器8输出时间信号的主控制器9，所述限位开关7与主控制器9的输入端相接，所述定时器8与主控制器9的输入端相接，所述主控制器9的输出端接有用于在LED套筒2脱落时进行报警的报警器10，所述主控制器9的输出端接有LED套筒2的供电开关13，所述供电开关13串接在LED套筒2的供电回路中，即供电电源12与供电开关13相接，所述LED套筒2与供电开关13相接，所述主控制器9的输出端还接有用于将LED套筒2是否脱落的信息显示出来的显示器11。
本实施例中，所述显示器11为液晶显示器。所述报警器10为声光报警器。
本实施例中，通过设置弧形卡槽3，能够实现对LED套筒2的初步紧固，通过设置第一卡板4和第二卡板5并螺栓6，实现了对LED套筒2的进一步紧固，从而避免在自行车行驶时，该单元结构从自行车辐条上脱落。
本实施例中，还通过设置控制系统，能够通过限位开关7探测LED套筒2是否脱落，当限位开关7探测到LED套筒2脱落时，通过报警器10对骑车人进行警示，并且显示器11实时显示LED套筒2是否脱落的信息，在实际使用时，所述显示器11设置在自行车的车头上以方便骑车人观察。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
Claims (5)
1.一种用于构成自行车风火轮的单元结构，其特征在于：包括基座(1)和与基座(1)连接的LED套筒(2)，以及控制系统，所述LED套筒(2)的外侧壁设置有沿其轴向延伸且用于与自行车辐条相适配的弧形卡槽(3)，所述LED套筒(2)的外侧壁连接有用于将伸入所述弧形卡槽(3)的自行车辐条卡紧的第一卡板(4)和第二卡板(5)，所述第一卡板(4)和第二卡板(5)通过两个螺栓(6)连接；所述控制系统包括用于检测所述LED套筒(2)是否脱落的限位开关(7)、用于输出LED套筒(2)开启的时间信号和关闭的时间信号的定时器(8)、用于接收所述限位开关(7)输出信号和所述定时器(8)输出时间信号的主控制器(9)，所述限位开关(7)与主控制器(9)的输入端相接，所述定时器(8)与主控制器(9)的输入端相接，所述主控制器(9)的输出端接有用于在LED套筒(2)脱落时进行报警的报警器(10)，所述主控制器(9)的输出端接有LED套筒(2)的供电开关(13)，所述供电开关(13)串接在LED套筒(2)的供电回路中，所述主控制器(9)的输出端还接有用于将LED套筒(2)是否脱落的信息显示出来的显示器(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于构成自行车风火轮的单元结构，其特征在于：所述第一卡板(4)和第二卡板(5)与所述LED套筒(2)构成一体式结构。
3.根据权利要求1所述的一种用于构成自行车风火轮的单元结构，其特征在于：所述显示器(11)为液晶显示器。
4.根据权利要求1所述的一种用于构成自行车风火轮的单元结构，其特征在于：所述弧形卡槽(3)的槽壁设置有用于与自行车铁质辐条相配合的磁铁片。
5.根据权利要求1所述的一种用于构成自行车风火轮的单元结构，其特征在于：所述报警器(10)为声光报警器。
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| CN201420734847.8U CN204341273U (zh) | 2014-11-28 | 2014-11-28 | 一种用于构成自行车风火轮的单元结构 |
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Publications (1)
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2014
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