CN204102333U - 新型组合式交通信号装置 - Google Patents

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CN204102333U CN201420451676.8U CN201420451676U CN204102333U CN 204102333 U CN204102333 U CN 204102333U CN 201420451676 U CN201420451676 U CN 201420451676U CN 204102333 U CN204102333 U CN 204102333U
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李旭
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Abstract

本实用新型公开了新型组合式交通信号装置,它由框架式交通信号灯、地面交通信号灯以及控制盒组成,其中,框架式交通信号灯包括支架包括支柱、横架以及三色交通信号灯,地面交通信号灯包括安装在车道上停车线以内的耐压支架以及安装在耐压支架上且与三色交通信号灯同步的耐压灯板和爆闪灯,爆闪灯位于耐压灯板的两侧,控制盒中安装有信号同步器,控制盒的信号输出端通过信号同步器分别与三色交通信号灯、耐压灯板和爆闪灯相连。本实用新型的有益效果是:通过车道上方的框架式交通信号灯和车道上的地面交通信号灯同时显示,增加了交通信号灯的识别范围,改善了交通状况,并具有结构简单、使用方便的特点。

Description

新型组合式交通信号装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及新型组合式交通信号装置,属于交通信号灯技术领域。
背景技术
[0002] 道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别,是为了加强道路交通管理,减少交通事故的发生,提高道路使用效率,改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口,由道路交通信号控制机控制,指导车辆和行人安全有序地通行。目前的交通信号灯往往是安装在车道上方,在雾霾等恶劣天气下较为模糊,另外在车辆较多的行驶路段,驾驶员往往无法看见前面的交通信号灯,极易造成交通事故。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供新型组合式交通信号装置,克服现有技术的不足,能增加交通信号灯的识别范围,改善交通状况。
[0004] 本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:新型组合式交通信号装置,它由位于车道上方的框架式交通信号灯、位于车道上的地面交通信号灯以及安装在车道一侧且与交通指挥中心通讯的控制盒组成,其中,框架式交通信号灯包括支架包括安装在车道两侧的支柱、安装在支柱上端的横架以及安装在横架上的三色交通信号灯,地面交通信号灯包括安装在车道上停车线以内的耐压支架以及安装在耐压支架上且与三色交通信号灯同步的耐压灯板和爆闪灯,爆闪灯位于耐压灯板的两侧,控制盒中安装有信号同步器,控制盒的信号输出端通过信号同步器分别与三色交通信号灯、耐压灯板和爆闪灯相连。
[0005] 所述的控制盒中还设置有时钟单元、控制器、信号接收单元、信号输出单元以及数据存储器,其中,信号接收单元的接收端与交通指挥中心相连,信号接收单元的输入端后依次连接控制器、信号输出单元以及信号同步器,时钟单元与数据存储器分别和控制器相连。
[0006] 所述的耐压支架位于停车线以内l_2m的位置。
[0007] 所述的耐压灯板为红色LED灯板。
[0008] 本实用新型的有益效果在于:通过车道上方的框架式交通信号灯和车道上的地面交通信号灯同时显示,增加了交通信号灯的识别范围,改善了交通状况,并具有结构简单、使用方便的特点。
附图说明
[0009] 图1为本实用新型的俯视图;
[0010] 图2为本实用新型的正视图;
[0011] 图3为本实用新型地面交通信号灯的结构示意图;
[0012] 图4为本实用新型控制盒的功能结构示意图。
[0013] 其中,1-车道,2-框架式交通信号灯,3-地面交通信号灯,4-控制盒,21-支柱,22-横架,23-三色交通信号灯,31-耐压支架,32-耐压灯板,33-爆闪灯,41-时钟单元,钟单元41、控制器42、信号接收单元43、信丨收单元43的接收端与交通指挥中心相连,2、信号输出单元44以及信号同步器45,时连。
-2111的位置。
和车道1上的地面交通信号灯3同时显示,寺灯3同时显示红色,提高了驾驶员的注意面交通信号灯3不显示,增加了交通信号灯灯2和地面交通信号灯3可同时共用一个

Claims (4)

1.新型组合式交通信号装置,其特征在于:它由位于车道(1)上方的框架式交通信号灯(2)、位于车道(1)上的地面交通信号灯(3)以及安装在车道(1) 一侧且与交通指挥中心通讯的控制盒(4)组成,其中,框架式交通信号灯包括支架(2)包括安装在车道(1)两侧的支柱(21)、安装在支柱(21)上端的横架(22)以及安装在横架(22)上的三色交通信号灯(23),地面交通信号灯(3)包括安装在车道(1)上停车线以内的耐压支架(31)以及安装在耐压支架(31)上且与三色交通信号灯(23)同步的耐压灯板(32)和爆闪灯(33),爆闪灯(33)位于耐压灯板(32)的两侧,控制盒(4)中安装有信号同步器(45),控制盒(4)的信号输出端通过信号同步器(45)分别与三色交通信号灯(23)、耐压灯板(32)和爆闪灯(33)相连。
2.根据权利要求1所述的新型组合式交通信号装置,其特征在于:所述的控制盒(4)中还设置有时钟单元(41)、控制器(42)、信号接收单元(43)、信号输出单元(44)以及数据存储器(46),其中,信号接收单元(43)的接收端与交通指挥中心相连,信号接收单元(43)的输入端后依次连接控制器(42)、信号输出单元(44)以及信号同步器(45),时钟单元(41)与数据存储器(46)分别和控制器(42)相连。
3.根据权利要求1所述的新型组合式交通信号装置,其特征在于:所述的耐压支架(31)位于停车线以内l-2m的位置。
4.根据权利要求1所述的新型组合式交通信号装置,其特征在于:所述的耐压灯板(32)为红色LED灯板。
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Cited By (4)

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