CN204327120U - 隧道仰拱钢筋的定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种隧道仰拱钢筋的定位装置,解决了在隧道仰拱钢筋安装施工中钢筋定位不准确的问题。包括在已浇筑完成的隧道仰拱体(1)上固定设置有外侧定位钢筋(3),在待浇筑仰拱段末端的隧道边墙初支面(2)上设置有横向定位钢筋(7),外侧钢筋定位角钢(4)的固定设置在外侧定位钢筋(3)和横向定位钢筋上,在外侧钢筋定位角钢上等间隔地设置有外侧环向钢筋定位槽(13)及外侧环向钢筋(11),内侧钢筋定位角钢(6)的固定设置在内侧定位钢筋(5)和横向定位钢筋上,在内侧钢筋定位角钢上等间隔地设置有内侧环向钢筋定位槽(14)和内侧环向钢筋(12)。本实用新型钢筋结构尺寸定位准确,且可以重复使用,降低了施工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种隧道仰拱施工时的一种仰拱钢筋的定位装置。
背景技术
在隧道仰拱施工中,基本分为有结构钢筋地段的仰拱施工和无结构钢筋的仰拱施工。在一些地区,由于受大面积山体构造运动的影响,绝大部分在建隧道项目地处IV-V级围岩地段。为满足隧道的整体结构安全要求,设计中针对地处IV-V级围岩地段的隧道,其设计的仰拱结构均采用有结构钢筋的仰拱形式。现阶段,由于隧道仰拱属于隐蔽性分部工程,在仰拱施工中,尤其在仰拱钢筋的安装施工中,工人施作随意性较大,大部分采用柔性系杆进行仰拱钢筋的定位和绑扎,仰拱钢筋在定位时不易准确定位,且人工投入较大。同时因系杆和绑扎刚度不足,引起仰拱结构钢筋的层距和排距偏离设计尺寸,使得仰拱在后期运营时,结构受力能力受到限制,质量风险较高。
发明内容
本实用新型提供了一种隧道仰拱钢筋的定位装置,解决了在隧道仰拱钢筋安装施工中钢筋定位不准确,施工效率较差等问题。
本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的:
一种隧道仰拱钢筋的定位装置,包括已浇筑完成的隧道仰拱体、隧道边墙初支面和隧道仰拱初支面,在已浇筑完成的隧道仰拱体上固定设置有外侧定位钢筋,在待浇筑仰拱段末端的隧道边墙初支面上设置有横向定位钢筋,在待浇筑仰拱段末端的隧道仰拱初支面上设置有竖向定位钢筋,横向定位钢筋与竖向定位钢筋彼此相互垂直交叉设置,在横向定位钢筋与竖向定位钢筋彼此相互垂直交叉处设置有扎丝,外侧钢筋定位角钢的一端固定设置在外侧定位钢筋上,外侧钢筋定位角钢的另一端固定设置在横向定位钢筋上,在外侧钢筋定位角钢上等间隔地设置有外侧环向钢筋定位槽,在外侧环向钢筋定位槽中设置有外侧环向钢筋,内侧钢筋定位角钢的一端固定设置在内侧定位钢筋上,内侧钢筋定位角钢的另一端固定设置在横向定位钢筋上,在内侧钢筋定位角钢上等间隔地设置有内侧环向钢筋定位槽,在内侧环向钢筋定位槽中设置有内侧环向钢筋。
在外侧钢筋定位角钢上设置的两相邻的外侧环向钢筋定位槽的间距与两相邻的外侧环向钢筋的间距相等,在内侧钢筋定位角钢上设置的两相邻的内侧环向钢筋定位槽的间距与两相邻的内侧环向钢筋12的间距相等。
本实用新型结构简单,操作方便,易于现场组装,在仰拱钢筋安装时,人力投入少,钢筋结构尺寸定位准确,且可以重复使用,降低了施工成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中在Ⅰ-Ⅰ方向上的剖视图即已浇筑完成的隧道仰拱体处;
图3是图1在Ⅱ-Ⅱ方向上的剖视图即未浇筑完成的隧道仰拱体处。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细说明:
一种隧道仰拱钢筋的定位装置,包括已浇筑完成的隧道仰拱体1、隧道边墙初支面2和隧道仰拱初支面8,在已浇筑完成的隧道仰拱体1上固定设置有外侧定位钢筋3,在待浇筑仰拱段末端的隧道边墙初支面2上设置有横向定位钢筋7,在待浇筑仰拱段末端的隧道仰拱初支面上设置有竖向定位钢筋9,横向定位钢筋7与竖向定位钢筋9彼此相互垂直交叉设置,在横向定位钢筋7与竖向定位钢筋9彼此相互垂直交叉处设置有扎丝10,外侧钢筋定位角钢4的一端固定设置在外侧定位钢筋3上,外侧钢筋定位角钢4的另一端固定设置在横向定位钢筋7上,在外侧钢筋定位角钢4上等间隔地设置有外侧环向钢筋定位槽13,在外侧环向钢筋定位槽13中设置有外侧环向钢筋11,内侧钢筋定位角钢6的一端固定设置在内侧定位钢筋5上,内侧钢筋定位角钢6的另一端固定设置在横向定位钢筋7上,在内侧钢筋定位角钢6上等间隔地设置有内侧环向钢筋定位槽14,在内侧环向钢筋定位槽14中设置有内侧环向钢筋12。
在外侧钢筋定位角钢4上设置的两相邻的外侧环向钢筋定位槽13的间距与两相邻的外侧环向钢筋11的间距相等,在内侧钢筋定位角钢6上设置的两相邻的内侧环向钢筋定位槽14的间距与两相邻的内侧环向钢筋12的间距相等。
Claims (2)
1.一种隧道仰拱钢筋的定位装置,包括已浇筑完成的隧道仰拱体(1)、隧道边墙初支面(2)和隧道仰拱初支面(8),其特征在于,在已浇筑完成的隧道仰拱体(1)上固定设置有外侧定位钢筋(3),在待浇筑仰拱段末端的隧道边墙初支面(2)上设置有横向定位钢筋(7),在待浇筑仰拱段末端的隧道仰拱初支面上设置有竖向定位钢筋(9),横向定位钢筋(7)与竖向定位钢筋(9)是彼此相互垂直交叉设置的,在横向定位钢筋(7)与竖向定位钢筋(9)彼此相互垂直交叉处设置有扎丝(10),外侧钢筋定位角钢(4)的一端固定设置在外侧定位钢筋(3)上,外侧钢筋定位角钢(4)的另一端固定设置在横向定位钢筋(7)上,在外侧钢筋定位角钢(4)上等间隔地设置有外侧环向钢筋定位槽(13),在外侧环向钢筋定位槽(13)中设置有外侧环向钢筋(11),内侧钢筋定位角钢(6)的一端固定设置在内侧定位钢筋(5)上,内侧钢筋定位角钢(6)的另一端固定设置在横向定位钢筋(7)上,在内侧钢筋定位角钢(6)上等间隔地设置有内侧环向钢筋定位槽(14),在内侧环向钢筋定位槽(14)中设置有内侧环向钢筋(12)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道仰拱钢筋的定位装置,其特征在于,在外侧钢筋定位角钢(4)上设置的两相邻的外侧环向钢筋定位槽(13)的间距是与两相邻的外侧环向钢筋(11)的间距相等的,在内侧钢筋定位角钢(6)上设置的两相邻的内侧环向钢筋定位槽(14)的间距是与两相邻的内侧环向钢筋(12)的间距相等的。
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US10662772B2 (en) | 2016-12-20 | 2020-05-26 | Crrc Construction Engrg. Co., Ltd. | Positioner and positioning method for reinforcing steel bars of tunnel side wall |
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