CN204321006U - 用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置 - Google Patents
用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204321006U CN204321006U CN201420734868.XU CN201420734868U CN204321006U CN 204321006 U CN204321006 U CN 204321006U CN 201420734868 U CN201420734868 U CN 201420734868U CN 204321006 U CN204321006 U CN 204321006U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixture
- blank holder
- product
- elastic component
- drawing die
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Springs (AREA)
Abstract
本实用新型提供用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置，包括定位件，定位件设置于上模与压边圈之间，定位件包括固定件、弹性件、螺钉，螺钉与固定件的一侧相连，弹性件与固定件下方相连，螺钉的顶端与压边圈的顶端齐平，固定件顶部高出压边圈的顶部，固定件高出压边圈的部分伸入到上模内。本实用新型该制件的成型后坯料为基准，将制件开口两端设置有弹簧式的定位装置，避免制件成型后出现制件不稳定、跑偏的现象。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车模具开口制件领域，尤其是涉及一种用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置。
背景技术
目前，在汽车模具开口拉延制件结构领域，汽车模具开口拉延制件开口两端没有拉延筋，但由于制件成型后，制件最边缘比原始板料小，而且制件开口两端没有拉延筋。这样会导致出现制件成型后，制作开口两端不稳定，会跑偏的现象。
发明内容
实用新型提供一种用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置，能够完全避免制件在成型后，制件不稳定因素，能方便运用于汽车模具行开口拉延模具制件中。
本实用新型的解决方案是这样实现的：
用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置，包括定位件，所述定位件设置于上模与压边圈之间，所述定位件包括固定件、弹性件、螺钉，所述螺钉与所述固定件的一侧相连，所述弹性件与所述固定件下方相连，所述螺钉的顶端与所述压边圈的顶端齐平，所述固定件顶部高出所述压边圈的顶部，所述固定件高出所述压边圈的部分伸入到所述上模内。
所述固定件底部设有凹槽，所述弹性件通过所述凹槽固定连接到所述固定件内。
所述固定件由硬质聚氨酯材质构成。
所述弹性件由绝缘脂弹簧构成。
所述弹性件的直径为16-18mm，自由长度为43-46mm。
所述固定件高出所述压边圈的部分的高度范围14-17mm。
本实用新型以该制件的成型后坯料为基准，将制件开口两端设置有弹簧式的定位装置，避免制件成型后出现制件不稳定、跑偏的现象。
附图说明
图1是本实用新型应用到的拉延制件开口两端的安装位置示意图
图2是本实用新型弹簧式制件定位结构的示意图；
图中：1、定位件 2、上模 3、压边圈 11、螺钉 12、固定件 13、弹性件
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进一步详述。
用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置，包括定位件1，定位件1设置于上模2与压边圈3之间，定位件1包括固定件12、弹性件13、螺钉11，螺钉11与固定件12的一侧相连，弹性件13与固定件12下方相连，螺钉11的顶端与压边圈3的顶端齐平，固定件12顶部高出压边圈3的顶部，固定件12高出压边圈3的部分伸入到上模2内。
实施例1
用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置，包括定位件1，定位件1设置于上模2与压边圈3之间，定位件1包括固定件12、弹性件13、螺钉11，螺钉11与固定件12的一侧相连，弹性件13与固定件12下方相连，螺钉11的顶端与压边圈3的顶端齐平，固定件12顶部高出压边圈3的顶部，固定件12高出压边圈3的部分伸入到上模2内。
固定件12底部设有凹槽，弹性件13通过凹槽固定连接到固定件12内。优选地，固定件12由硬质聚氨酯材质构成，弹性件13由绝缘脂弹簧构成。
绝缘脂弹簧的直径为16-18mm，自由长度为43-46mm；固定件12高出压边圈3的部分的高度范围14-17mm。
实施例2
用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置，包括定位件1，定位件1设置于上模2与压边圈3之间，定位件1包括圆柱体型的固定件12、弹性件13、螺钉11，螺钉11与固定件12的一侧相连，弹性件13与固定件12下方相连，螺钉11的顶端与压边圈3的顶端齐平，固定件12顶部高出压边圈3的顶部，固定件12高出压边圈3的部分伸入到上模2内。弹性件13由绝缘脂弹簧构成，螺钉为M10的螺钉。
固定件12底部设有凹槽，绝缘脂弹簧通过凹槽固定连接到固定件12内。
绝缘脂弹簧的直径为16mm，自由长度为44mm；固定件12高出压边圈3的部分的高度范围15mm；固定件12底部的凹槽高度20mm。固定件12的圆心所在的直线到螺钉的圆心所在的直线的垂直距离为15.5mm。
汽车模具开口拉延制件成型后坯料为基准，在制件开口两端分别设置有实施例1-2所示的弹簧式的定位装置，避免制件成型后不稳定、跑偏的现象，提高了经济效益。
以上对本实用新型的两个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (6)
1.用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置，其特征在于：包括定位件，所述定位件设置于上模与压边圈之间，所述定位件包括固定件、弹性件、螺钉，所述螺钉与所述固定件的一侧相连，所述弹性件与所述固定件下方相连，所述螺钉的顶端与所述压边圈的顶端齐平，所述固定件顶部高出所述压边圈的顶部，所述固定件高出所述压边圈的部分伸入到所述上模内。
2.根据权利要求1所述的用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置，其特征在于：所述固定件底部设有凹槽，所述弹性件通过所述凹槽固定连接到所述固定件内。
3.根据权利要求1或2所述的用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置，其特征在于：所述固定件由硬质聚氨酯材质构成。
4.根据权利要求1所述的用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置，其特征在于：所述弹性件由绝缘脂弹簧构成。
5.根据权利要求1或4所述的用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置，其特征在于：所述弹性件的直径为16-18mm，自由长度为43-46mm。
6.根据权利要求3所述的用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置，其特征在于：所述固定件高出所述压边圈的部分的高度范围14-17mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420734868.XU CN204321006U (zh) | 2014-11-28 | 2014-11-28 | 用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420734868.XU CN204321006U (zh) | 2014-11-28 | 2014-11-28 | 用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204321006U true CN204321006U (zh) | 2015-05-13 |
Family
ID=53157409
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420734868.XU Expired - Fee Related CN204321006U (zh) | 2014-11-28 | 2014-11-28 | 用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204321006U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104353749A (zh) * | 2014-11-28 | 2015-02-18 | 天津汽车模具股份有限公司 | 用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置 |
-
2014
- 2014-11-28 CN CN201420734868.XU patent/CN204321006U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104353749A (zh) * | 2014-11-28 | 2015-02-18 | 天津汽车模具股份有限公司 | 用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204321006U (zh) | 用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置 | |
| JP2018531209A (ja) | フォースコンセントレーターパターンを有するバイポーラプレート | |
| CN104353749A (zh) | 用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置 | |
| CN203297250U (zh) | 一种耐用的六角螺丝 | |
| CN204176891U (zh) | 一种可快速安装的空调支架 | |
| CN204646929U (zh) | 十字六角凹端紧定组合螺钉 | |
| CN204227024U (zh) | 一种便于装配的质量块 | |
| CN204868721U (zh) | 冲压装配机构 | |
| CN204492476U (zh) | 一种能提升结构强度的建筑用门框改良结构 | |
| CN204396640U (zh) | 翻边冲压模 | |
| CN203057943U (zh) | 一种挂在墙上的花盆 | |
| CN203441267U (zh) | 活动调节内勾企 | |
| CN203223048U (zh) | 一种园林栏杆扶手 | |
| CN204344908U (zh) | 搭扣式新防转机构 | |
| CN202082248U (zh) | 一种六角螺帽 | |
| CN205046527U (zh) | 滑台型精密测控一体化闸门 | |
| CN204591932U (zh) | 一种方便定位的螺栓 | |
| CN204060162U (zh) | 一种应用于锁的可调节的延长天地钩结构 | |
| CN203939843U (zh) | 应用于汽车发动机上的组合螺栓 | |
| CN203559727U (zh) | 汽车厂房移动门底座 | |
| CN204343638U (zh) | 一种建筑物倒角工具 | |
| CN205713408U (zh) | 一种三角固定柱 | |
| CN203956878U (zh) | 一种皮套 | |
| CN202461375U (zh) | 外墙板钉模具 | |
| CN204653901U (zh) | 一种安全帽的透气垫的新型结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150513 Termination date: 20151128 |