CN104353749A - 用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D43/00—Feeding, positioning or storing devices combined with, or arranged in, or specially adapted for use in connection with, apparatus for working or processing sheet metal, metal tubes or metal profiles; Associations therewith of cutting devices
    • B21D43/003—Positioning devices

Abstract

本发明提供用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置，包括定位件，定位件设置于上模与压边圈之间，定位件包括固定件、弹性件、螺钉，螺钉与固定件的一侧相连，弹性件与固定件下方相连，螺钉的顶端与压边圈的顶端齐平，固定件顶部高出压线圈的顶部，固定件高出压边圈的部分伸入到上模内。本发明该制件的成型后坯料为基准，将制件开口两端设置有弹簧式的定位装置，避免制件成型后出现制件不稳定、跑偏的现象。

Description

用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置
技术领域
本发明属于汽车模具开口制件领域，尤其是涉及一种用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置。 
背景技术
目前，在汽车模具开口拉延制件结构领域，汽车模具开口拉延制件开口两端没有拉延筋，但由于制件成型后，制件最边缘比原始板料小，而且制件开口两端没有拉延筋。这样会导致出现制件成型后，制作开口两端不稳定，会跑偏的现象。 
发明内容
本发明提供一种用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置，能够完全避免制件在成型后，制件不稳定因素，能方便运用于汽车模具行开口拉延模具制件中。 
本发明的解决方案是这样实现的： 
用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置，包括定位件，所述定位件设置于上模与压边圈之间，所述定位件包括固定件、弹性件、螺钉，所述螺钉与所述固定件的一侧相连，所述弹性件与所述固定件下方相连，所述螺钉的顶端与所述压边圈的顶端齐平，所述固定件顶部高出所述压线圈的顶部，所述固定件高出所述压边圈的部分伸入到所述上模内。 
所述固定件底部设有凹槽，所述弹性件通过所述凹槽固定连接到所述固定件内。 
所述固定件由硬质聚氨酯材质构成。 
所述弹性件由绝缘脂弹簧构成。 
所述弹性件的直径为16-18mm，自由长度为43-46mm。 
所述固定件高出所述压边圈的部分的高度范围14-17mm。 
本发明以该制件的成型后坯料为基准，将制件开口两端设置有弹簧式的定位装置，避免制件成型后出现制件不稳定、跑偏的现象。 
附图说明
图1是本发明应用到的拉延制件开口两端的安装位置示意图 
图2是本发明弹簧式制件定位结构的示意图； 
图中：1、定位件  2、上模  3、压边圈  11、螺钉  12、固定件  13、弹性件 
具体实施例：
下面结合附图对本发明的实施例进一步详述。 
用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置，包括定位件1，定位件1设置于上模2与压边圈3之间，定位件1包括固定件12、弹性件13、螺钉11，螺钉11与固定件12的一侧相连，弹性件13与固定件12下方相连，螺钉11的顶端与压边圈3的顶端齐平，固定件12顶部高出压线圈3的顶部，固定件12高出压边圈3的部分伸入到上模2内。 
实施例1 
用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置，包括定位件1，定位件1设置于上模2与压边圈3之间，定位件1包括固定件12、弹性件13、螺钉11，螺钉11与固定件12的一侧相连，弹性件13与固定件12下方相连，螺钉11的顶端与压边圈3的顶端齐平，固定件12顶部高出压线圈3的顶部，固定件12高出压边圈3的部分伸入到上模2内。 
固定件12底部设有凹槽，弹性件13通过凹槽固定连接到固定件12内。优选地，固定件12由硬质聚氨酯材质构成，弹性件13由绝缘脂弹簧构成。 
绝缘脂弹簧的直径为16-18mm，自由长度为43-46mm；固定件12高出压边圈3的部分的高度范围14-17mm。 
实施例2 
用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置，包括定位件1，定位件1设置于上模2与压边圈3之间，定位件1包括圆柱体型的固定件12、弹性件13、螺钉11，螺钉11与固定件12的一侧相连，弹性件13与固定件12下方相连，螺钉11的顶端与压边圈3的顶端齐平，固定件12顶部高出压线圈3的顶部，固定件12高出压边圈3的部分伸入到上模2内。弹性件13由绝缘脂弹簧构成，螺钉为M10的螺钉。 
固定件12底部设有凹槽，绝缘脂弹簧通过凹槽固定连接到固定件12内。 
绝缘脂弹簧的直径为16mm，自由长度为44mm；固定件12高出压边圈3的部分的高度范围15mm；固定件12底部的凹槽高度20mm。固定件12的圆心所在的直线到螺钉的圆心所在的直线的垂直距离为15.5mm。 
汽车模具开口拉延制件成型后坯料为基准，在制件开口两端分别设置有实施例1-2所示的弹簧式的定位装置，避免制件成型后不稳定、跑偏的现象，提高了经济效益。 
以上对本发明的两个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。 

Claims (6)

1.用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置，其特征在于：包括定位件，所述定位件设置于上模与压边圈之间，所述定位件包括固定件、弹性件、螺钉，所述螺钉与所述固定件的一侧相连，所述弹性件与所述固定件下方相连，所述螺钉的顶端与所述压边圈的顶端齐平，所述固定件顶部高出所述压线圈的顶部，所述固定件高出所述压边圈的部分伸入到所述上模内。
2.根据权利要求1所述的用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置，其特征在于：所述固定件底部设有凹槽，所述弹性件通过所述凹槽固定连接到所述固定件内。
3.根据权利要求1或2所述的用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置，其特征在于：所述固定件由硬质聚氨酯材质构成。
4.根据权利要求1所述的用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置，其特征在于：所述弹性件由绝缘脂弹簧构成。
5.根据权利要求1或4所述的用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置，其特征在于：所述弹性件的直径为16-18mm，自由长度为43-46mm。
6.根据权利要求3所述的用于汽车拉延模具的弹簧式制件定位装置，其特征在于：所述固定件高出所述压边圈的部分的高度范围14-17mm。
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