CN204320839U - 一种放线引线器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种放线引线器,主要包括固定底座、轴承、第一挡板、第二挡板、直杆、转杆、第一通孔和限速装置,所述固定底座为圆柱形,所述固定底座中部的径向设有轴承,所述轴承外壁与所述固定底座固定连接,所述固定底座顶端设有第一挡板,所述直杆下端与所述轴承连接,所述直杆与所述第一挡板旋转连接,所述直杆中部上固定设有第二挡板,所述直杆上设有转杆,所述转杆一端设有第一通孔,所述固定底座内设有限速装置。还包括坡面槽、第三挡板和第三通孔,所述直杆上部设有坡面槽,所述坡面槽上设有第三挡板,所述第三挡板中间设有第三通孔。本实用新型结构简单,使用方便,避免了金属线断裂,防止相互缠绕。
Description
技术领域
本实用新型涉及金属丝生产技术领域,更具体地说,涉及一种放线引线器。
背景技术
在金属丝收放的操作工艺中,特别是金属丝拉伸工艺中的放线操作,金属丝缠绕在线轴上,由于线轴顶端设有挡板,金属丝放线过程中,金属丝与挡板之间有夹角。随着金属丝的不断减少,金属丝与挡板之间的角度不断变大,进而金属丝与挡板边缘摩擦力增大,在放线过程中容易产生断线的情况,从而严重影响了工作效率。
因此,由于现有技术中存在上述的技术缺陷,是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的为提供一种放线引线器,旨在解决现有技术中存在的放线过程中容易出现断线的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种放线引线器,主要包括固定底座、轴承、第一挡板、第二挡板、直杆、转杆、第一通孔和限速装置,所述固定底座为圆柱形,所述固定底座中部的径向设有轴承,所述轴承外壁与所述固定底座固定连接,所述固定底座顶端设有第一挡板,所述直杆下端与所述轴承连接,所述直杆与所述第一挡板旋转连接,所述直杆中部上固定设有第二挡板,所述直杆上设有转杆,所述转杆一端设有第一通孔,所述固定底座内设有限速装置。
优选的,所述限速装置包括螺丝、弹簧和摩擦板,所述固定底座上设有第二通孔,所述第二通孔内设有限速装置,所述螺丝、弹簧和摩擦板向上依次连接,所述摩擦板与所述第二挡板底端相接触。
优选的,所述摩擦板顶端设有橡胶垫。
优选的,还包括坡面槽、第三挡板和第三通孔,所述直杆上部设有坡面槽,所述坡面槽上设有第三挡板,所述第三挡板中间设有第三通孔。
本实用新型的有益之处在于:通过在固定底座中设置轴承,将直杆设置在轴承上,从而用直杆带动转杆的转动,将金属丝穿过第一通孔,进而穿过第三通孔,随着金属丝向外放线,带动第二挡板转动,通过限速装置对第二挡板的转动速度进行限制,防止其转速过快使金属线缠绕。本实用新型结构简单,使用方便,避免了金属线断裂,防止相互缠绕。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的正视图;
图3为本实用新型的侧视俯视图;
图中:1为固定底座;2为第一挡板;3为第二挡板;4为直杆;5为转杆;6为第一通孔;7为限速装置;71为螺丝;72为弹簧;73为摩擦板;8为第二通孔;9为橡胶垫;10坡面槽;11为第三挡板;12为第三通孔。
具体实施方式
本实用新型提供了一种放线引线器,本实用新型结构简单,使用方便,避免了金属线断裂,防止相互缠绕。
下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚和详细的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示的一种放线引线器,主要包括固定底座1、轴承(图中未示出)、第一挡板2、第二挡板3、直杆4、转杆5、第一通孔6和限速装置7,所述固定底座1为圆柱形,与线轴的通孔相配合,从而将整个引线器固定在通孔内;所述固定底座1中部的径向设有轴承,所述轴承外壁与所述固定底座1的内壁是固定连接,所述固定底座1顶端设有第一挡板2,所述直杆4下端与所述轴承连接,所述直杆4与所述第一挡板2旋转连接,从而直杆4能够在轴承的作用下,相对于固定底座1转动,所述直杆4中部上固定设有第二挡板3,所述直杆4上设有转杆5,转杆5是与直杆4垂直设置的,直杆4的转动带动转杆5的转动,所述转杆5一端设有第一通孔6,能够将金属丝穿过第一通孔6,由于转杆5和线轴之间存在一定距离和角度,能够防止金属丝与线轴挡板边缘摩擦,所述固定底座1内设有限速装置7,限速装置7能够限制直杆4和第二挡板3的转动速度,防止金属丝放线过快出现相互缠绕的情况。所述限速装置7包括螺丝71、弹簧72和摩擦板73,所述固定底座1上设有第二通孔8,所述第二通孔8内设有限速装置7,所述螺丝71、弹簧72和摩擦板73向上依次连接,所述摩擦板73与所述第二挡板3底端相接触。第二通孔8内壁设有与所述螺丝71相配合的螺纹,从而通过转动螺丝71,推动弹簧72和摩擦板73向上,与第二挡板3之间产生摩擦,从而限制了第二挡板3和直杆4的转动速度。
更进一步的,所述摩擦板73顶端设有橡胶垫9。橡胶垫9与第二挡板3之间摩擦,在摩擦一定时间后,可以对其进行更换。
更进一步的,还包括坡面槽10、第三挡板11和第三通孔12,所述直杆4上部设有坡面槽10,所述坡面槽10上设有第三挡板11,所述第三挡板11中间设有第三通孔12。第三通孔12的设置能够将金属丝穿过,防止其出现缠绕的情况,而且还能起到固定其出现方向的作用。
本实用新型的使用过程为:将此引线器的固定底座1放置在线轴的通孔内,将金属丝穿过转杆5一端的第一通孔6,进而穿过第三通孔12,从而在放线时,直杆4、转杆5和第二挡板3能够随着放线而转动,从而能够防止金属丝相互缠绕和金属丝与线轴挡板边缘之间摩擦断裂;调节设置在第二通孔8内的螺丝71,带动弹簧72和摩擦板73的上下移动,能够调节限速装置7与第二挡板3之间的摩擦力大小,从而能够对第二挡板3的转动速度进行调节,防止转动过快带动金属丝的缠绕。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (4)
1.一种放线引线器,其特征在于:主要包括固定底座、轴承、第一挡板、第二挡板、直杆、转杆、第一通孔和限速装置,所述固定底座为圆柱形,所述固定底座中部的径向设有轴承,所述轴承外壁与所述固定底座固定连接,所述固定底座顶端设有第一挡板,所述直杆下端与所述轴承连接,所述直杆与所述第一挡板旋转连接,所述直杆中部上固定设有第二挡板,所述直杆上设有转杆,所述转杆一端设有第一通孔,所述固定底座内设有限速装置。
2.如权利要求1所述的放线引线器,其特征在于:所述限速装置包括螺丝、弹簧和摩擦板,所述固定底座上设有第二通孔,所述第二通孔内设有限速装置,所述螺丝、弹簧和摩擦板向上依次连接,所述摩擦板与所述第二挡板底端相接触。
3.如权利要求2所述的放线引线器,其特征在于:所述摩擦板顶端设有橡胶垫。
4.如权利要求1所述的放线引线器,其特征在于:还包括坡面槽、第三挡板和第三通孔,所述直杆上部设有坡面槽,所述坡面槽上设有第三挡板,所述第三挡板中间设有第三通孔。
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