CN204309625U - 可折叠的充气式汽车安全座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可折叠的充气式汽车安全座椅，所述安全座椅包括可折叠的座椅架、设于所述座椅架上由柔性材料制成的可充气的座椅外壳，所述安全座椅具有使用状态和折叠状态，当所述安全座椅处于使用状态时，所述座椅外壳中充盈有气体并固定地支撑在所述座椅架上；当所述安全座椅处于折叠状态时，所述座椅外壳中的气体被释放，所述座椅外壳随所述座椅架的折叠而收拢在折叠后的所述座椅架中。该安全座椅在展开使用时柔性好，能够在发生碰撞时大幅减小冲击力对乘坐者的伤害，在保证乘坐者的安全的前提下还降低了其整体重量，同时该安全座椅在座椅外壳中气体被放空时可进行折叠，其折叠后体积较小，易于携带与存放。

Description

可折叠的充气式汽车安全座椅

技术领域

本实用新型涉及一种可折叠的充气式汽车安全座椅。

背景技术

现有技术中，汽车安全座椅通常是一体式结构，其往往不能收折，体积较大且比较笨重，占用空间较大，不便于携带与存放，而且座椅自身结构具有良好的刚性，在发生碰撞时，坐立在座椅上的人员往往会因强大的冲击力而造成碰伤。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺点，提供一种可折叠的充气式汽车安全座椅。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种可折叠的充气式汽车安全座椅，所述安全座椅包括可折叠的座椅架、设于所述座椅架上由柔性材料制成的可充气的座椅外壳，所述安全座椅具有使用状态和折叠状态，当所述安全座椅处于使用状态时，所述座椅外壳中充盈有气体并固定地支撑在所述座椅架上；当所述安全座椅处于折叠状态时，所述座椅外壳中的气体被释放，所述座椅外壳随所述座椅架的折叠而收拢在折叠后的所述座椅架中。

优选地，所述座椅架包括座板、下部枢轴连接在所述座板后部的靠背板，所述座椅外壳固定地连接在所述座板的上方与所述靠背板的前部，当所述安全座椅折叠时，所述靠背板相对所述座椅旋转收折，释放气体后的所述座椅外壳收拢在所述座板与所述靠背板之间。

进一步地，所述座板与所述靠背板之间还设有用于将两者锁定的锁定结构。

更进一步地，所述锁定结构包括设于所述靠背板下部与所述座板后部这两个部件中一个部件上的锁钩、设于另一个部件上可供所述锁钩配合地插入的锁槽，当所述座椅架展开时，所述锁钩对应地卡设在所述锁槽中。

进一步地，所述座椅外壳的后部开设有安装槽，所述座板、所述靠背板固定地嵌设在所述安装槽中。

进一步地，所述座椅外壳包括座位部、靠背部、分别设于所述靠背部左右两侧的两个侧翼、位于所述靠背部上方的头托部，所述座位部固定连接在所述座板上，所述靠背部与所述头托部固定连接在所述靠背板上。

更进一步地，所述座位部、所述靠背部、两个所述侧翼及所述头托部一体成型设置。

更进一步地，所述头托部的上部至少有部分挡设在所述靠背板的上方，所述座位部的前部至少有部分挡设在所述座板的前方。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的汽车安全座椅，其采用刚性较好的可折叠的座椅架与柔性材料制成的可充气式座椅外壳相结合而成，其在展开使用时柔性好，能够在发生碰撞时大幅减小冲击力对乘坐者的伤害，在保证乘坐者的安全的前提下还降低了其整体重量，同时该安全座椅在座椅外壳中气体被放空时可进行折叠，其折叠后体积较小，易于携带与存放。

附图说明

附图1为本实用新型的安全座椅处于使用状态下的透视结构示意图；

附图2为本实用新型的安全座椅处于使用状态下的侧视剖视结构示意图；

附图3为本实用新型的安全座椅上座椅架的折叠原理示意图；

其中：1、座椅架；11、座板、12、靠背板；13、转轴；12a、锁钩

2、座椅外壳；21、座位部；22、靠背部；23、侧翼；24、头托部。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

参见图1至图3所示的可折叠的充气式汽车安全座椅，包括可折叠的座椅架1和设于座椅架1上由柔性材料制成的可充气的座椅外壳2。

该座椅架1包括座板11与靠背板12，座板11的后部与靠背板12的下部通过转轴13相枢轴连接，座椅外壳2固定地连接在座板11的上方与靠背板12的前部。

座板11与靠背板12之间设有用于将两者锁定的锁定结构，此处，该锁定结构包括设于靠背板12下部的锁钩12a，座板11的后部设有可供锁钩12a配合地插入的锁槽（图中未示出），当座椅架1展开使用时，锁钩12a配合地插入锁槽中而使得座板11与靠背板12固定。当然，上述锁定结构中，也可以将锁钩设于座板11的后部，而在靠背板12的下部开设锁槽以与锁钩相配合。此外，锁定结构也可以采用其他可将座板11与靠背板12锁定在一起的结构形式。

该座椅外壳2包括座位部21、靠背部22、分别位于靠背部22左右两侧的两个侧翼23、位于靠背部22上方的头托部24，该座位部21固定地连接在座板11上，靠背部22及头托部24均固定地连接在靠背板12上。设置时，可将座位部21、靠背部22、两个侧翼23及头托部24一体成型设置，这样可在一次充气或放气来使得座椅外壳2展开或收缩。

座椅外壳2上座位部21的前部至少有部分挡设在座板11的前方，而头托部24的上部至少有部分挡设在靠背板12的上方。这样可使得座椅架1的前侧与顶面均被柔性的座椅外壳2包裹，以使得该安全座椅上经常被乘坐者接触到的部分均被柔性材料包裹，从而使得该安全座椅整体具有良好的柔性，使用更为舒适。

座椅架1与座椅外壳2可采用如下的方式来安装：座椅外壳2的后部及底部均开设安装槽（图中未示出），座椅架1的座板11与靠背板12分别固定地嵌设在上述安装槽中而与座椅外壳2形成一体。

该安全座椅具有使用状态和折叠状态，当该安全座椅处于使用状态时，靠背板12相对座板11展开，锁定结构将两者锁定而使得座椅架1处于稳定的展开状态，座椅外壳2中充盈有气体并固定地支撑在座椅架1上。

当需要将该安全座椅折叠起来时，首先将座椅外壳2中的气体放空，接着将锁定结构解锁，然后将靠背板12向前翻转而与座板11相靠拢，如图3所示，被放空气体的座椅外壳2便随着座椅架1的折叠而收折在靠背板12与座板11之间，折叠后的体积非常小，占用空间也很小，易于存放与携带。

当需要将该安全座椅打开时，则按照折叠的顺序逆序进行即可，即首先将座椅架1展开并锁定，再将座椅外壳2充满气体。

综上，本实用新型的可折叠的充气式汽车安全座椅，其中采用具有良好刚性的座椅架1与设于座椅架1上的柔性可充气的座椅外壳2，该安全座椅在展开使用时柔性好，能够在发生碰撞时大幅减轻冲击力对乘坐者的伤害，其在保证乘坐者的安全的前提下还降低了其整体重量，同时该安全座椅可进行折叠，其折叠后体积较小，易于携带与存放。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种可折叠的充气式汽车安全座椅，其特征在于：所述安全座椅包括可折叠的座椅架、设于所述座椅架上由柔性材料制成的可充气的座椅外壳，所述安全座椅具有使用状态和折叠状态，当所述安全座椅处于使用状态时，所述座椅外壳中充盈有气体并固定地支撑在所述座椅架上；当所述安全座椅处于折叠状态时，所述座椅外壳中的气体被释放，所述座椅外壳随所述座椅架的折叠而收拢在折叠后的所述座椅架中。

2.根据权利要求1所述的可折叠的充气式汽车安全座椅，其特征在于：所述座椅架包括座板、下部枢轴连接在所述座板后部的靠背板，所述座椅外壳固定地连接在所述座板的上方与所述靠背板的前部，当所述安全座椅折叠时，所述靠背板相对所述座椅旋转收折，释放气体后的所述座椅外壳收拢在所述座板与所述靠背板之间。

3.根据权利要求2所述的可折叠的充气式汽车安全座椅，其特征在于：所述座板与所述靠背板之间还设有用于将两者锁定的锁定结构。

4.根据权利要求3所述的可折叠的充气式汽车安全座椅，其特征在于：所述锁定结构包括设于所述靠背板下部与所述座板后部这两个部件中一个部件上的锁钩、设于另一个部件上可供所述锁钩配合地插入的锁槽，当所述座椅架展开时，所述锁钩对应地卡设在所述锁槽中。

5.根据权利要求2所述的可折叠的充气式汽车安全座椅，其特征在于：所述座椅外壳的后部开设有安装槽，所述座板、所述靠背板固定地嵌设在所述安装槽中。

6.根据权利要求2所述的可折叠的充气式汽车安全座椅，其特征在于：所述座椅外壳包括座位部、靠背部、分别设于所述靠背部左右两侧的两个侧翼、位于所述靠背部上方的头托部，所述座位部固定连接在所述座板上，所述靠背部与所述头托部固定连接在所述靠背板上。

7.根据权利要求6所述的可折叠的充气式汽车安全座椅，其特征在于：所述座位部、所述靠背部、两个所述侧翼及所述头托部一体成型设置。

8.根据权利要求6所述的可折叠的充气式汽车安全座椅，其特征在于：所述头托部的上部至少有部分挡设在所述靠背板的上方，所述座位部的前部至少有部分挡设在所述座板的前方。