CN204305513U - 一种共建共享型户外一体化通信机柜 - Google Patents

一种共建共享型户外一体化通信机柜 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种共建共享型户外一体化通信机柜,其包括:并列设置的第一设备舱体、中间公共配套舱体以及第二设备舱体,各所述舱体的侧部铰接有可开闭的舱体门板组件;所述第一设备舱体内壁侧部设有纵向的设备支撑柱,并在第一设备舱体内腔中设有水平的中间隔板,所述中间隔板的上部设有安装托盘,中间隔板的下部为走线舱。解决目前单运营商基站户外机柜因建设问题而花费的大量时间和精力进行容量增加,采用集中式多运营商容量考虑最大程度上考虑多运营商的网络设置,提高整体基站基础设施的利用率,达到了节约能源的预期目的。

Description

一种共建共享型户外一体化通信机柜
技术领域:
本实用新型涉及一种共建共享型户外一体化通信机柜。
背景技术:
随着国内移动通信业的迅速发展,不同运营商的网络重复建设造成社会资源严重浪费的现象日益严峻,有效的实现电信基础设施的共建共享,建设资源节约型社会成为当前的一项重要任务。创建共建共享机柜项目的主要目的是将基础资源统一管理,共享站址、节约成本,有利于推动运营商进行业务创新。同时在三大运营商新一轮4G大规模建设浪潮的背景下,运营商资本开支企高,更高的频谱对站址资源的要求更多,三大通信运营商合资成立铁塔公司,将直接收益。
现阶段基站户外机柜主要为单运营商使用的基站户外机柜,由于单运营商采购使用从机柜的整体容量、建设施工、功能齐套、及配置的灵活性等方面均不适应现在共建共享基站建设的需要,不能满足目前多运营商共建共享的使用需求,包括以下方面的缺陷:
1、建设方面 
现有基站户外机柜由于运营商站点接入建设模式各不不同,采用的方案各不相同、机柜大小各不相同。从建设模式来分可分为一体化基站户外机柜、分布式基站户外机柜、电源柜、BBU池等等多种建设模式。现有基站户外机柜建设模式已经不适应共建型户外一体化通讯基站建设要求。
2、容量方面 
现有基站户外机柜由于采用单运营商接入模式,各个运营商从机柜成本的角度主要以单舱、两舱为主,机柜容量从12~40U不等,从共建共享的各个运营商的设备需求角度出发,现有基站户外机柜容量已经不适应现有共建型多运营商多张网的容量安装需求。
3、功能方面 
现有户外机柜采用下走线的方式较多,机柜底座一般预留尺寸为100~200mm左右,机柜之间的走线、机柜与铁塔之间的走线均从机柜底部连接。由于采用共建模式,多运营商多线缆的模式使得机柜底部走线数量激增,原有机柜走线方式已经不适应共建型机柜的功能使用要求,影响共建型机柜在后期的运维、施工。
4、成本方面 
由于现在的基站机柜一般情况下使用单运营商解决方案,采用现有管道资源的方式获取光纤资源。如需要按照共建的方案设置新的机柜需要为此在建设中需要大量新的光纤资 源和管道资源,施工工作量的增加造成人力资源及管理成本的不断增加,对整个项目的建设成本上带来影响。
5、社会方面 
由于规划涉及的多个产品未能做到协调配合,使得同一区域内可能会集中安装多台设备,破坏了城市市容市貌,降低了城市建设的美观度。
发明内容:
为克服现有技术的缺陷,本实用新型的目的是要实现通过共建型户外一体化通讯机柜,解决目前单运营商基站户外机柜因建设问题而花费的大量时间和精力进行容量增加,采用集中式多运营商容量考虑最大程度上考虑多运营商的网络设置,提高整体基站基础设施的利用率,达到了节约能源的预期目的。
本实用新型解决技术问题采用如下技术方案:
一种共建共享型户外一体化通信机柜,其包括:
并列设置的第一设备舱体、中间公共配套舱体以及第二设备舱体,各所述舱体的侧部铰接有可开闭的舱体门板组件;
所述第一设备舱体内壁侧部设有纵向的设备支撑柱,并在第一设备舱体内腔中设有水平的中间隔板,所述中间隔板的上部设有安装托盘,中间隔板的下部为走线舱。
所述中间公共配套舱体的内腔上部设有标准19英寸设备安装舱,公共配套舱体的内腔下部设有蓄电池舱。
所述中间隔板边缘设有上下贯通的走线孔,在所述走线舱的舱体底部边缘也设有上下贯通的走线孔。
与已有技术相比,本实用新型的有益效果体现在:
本实用新型的应用是在打破目前传统单运营商应用场景,通过将多运营商结合的建设模式,以解决目前由于4G无线技术发展带来的基站机柜快速部署进一步深化而带来的大量基站建设,导致站点选址困难,设备安装容量不足、机柜布线功能缺失、混入等造成的工程建设周期较长的问题。本实用新型通过对多运营商的设备进行集成化设计,实现产品具备灵活组合,兼容多种功能、减少站点选择,安装施工一步到位等特点,通过机柜分舱管理、预留机柜走线操作空间,能够为后续施工、维护、运营等提供合理的走线空间、布线安全、布线美观等施工便利。
共建型一体化通讯机柜推广能够形成合力,改善运营商的选址谈判弱势,并大幅降低行业投资,有利于三大通信运营商优化基础设施资源配置,提高固定资产回报率,提升整理网络能力,节约投资建设成本,聚焦核心业务运营,促进转型升级,惠及广大用户,实 现电信业整体持续健康发展。
附图说明:
图1为本实用新型的整体示意图;图2为图1中舱体门板组件开启的示意图;图3为第一设备舱体的结构示意图;图4为图3的A部放大图;图5为第一设备舱体的结构示意图(图中未示意舱体门板组件);图6为中间公共配套舱体的结构示意图;图7为本实用新型一体化通信机柜的内部走线示意图。
图中标号:1第一设备舱体,2中间公共配套舱体,3第二设备舱体,4设备支撑柱,5中间隔板,6安装托盘,7走线舱,8设备安装舱,9蓄电池舱,10走线孔,11第一设备舱体的舱体门板组件,12中间公共配套舱体的舱体门板组件,13第二设备舱体的舱体门板组件。
以下通过具体实施方式,并结合附图对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式:
实施例:结合附图,本实施例所述的共建共享型户外一体化通信机柜,其包括:
并列设置的第一设备舱体1、中间公共配套舱体2以及第二设备舱体3,各所述舱体的侧部铰接有可开闭的舱体门板组件。
在第一设备舱体1内壁侧部设有纵向的设备支撑柱4,为机柜内部的主设备提供安装空间位置,并在第一设备舱体1内腔中设有水平的中间隔板5,中间隔板的上部设有安装托盘6,为机柜内部的主设备提供安装的支撑及防止一些非标准安装的小型设备,中间隔板的下部为走线舱7。走线舱下部为机柜底部底板,用于区分多运营商线缆进缆位置,确保强弱分离,同时防止啮齿类动物的进入柜体。
中间公共配套舱体的内腔上部设有标准19英寸设备安装舱8,公共配套舱体的内腔下部设有蓄电池舱9。在中间隔板5边缘设有上下贯通的走线孔10,在走线舱7的舱体底部边缘也设有上下贯通的走线孔。
图1所示,具体设置中,第一设备舱体1用于安装设备、直流电源模块,用作无线设备的安装、供电和环境保护及机柜走线空间;中间公共配套舱体2,用于安装配套设备,用作传输设备、电源模块、传输配线模块的安装、供电和环境保护、蓄电池的安装等;第二设备舱体3用于安装设备、直流电源模块,用作无线设备的安装、供电和环境保护及机柜走线空间。
从建设的角度解决了共建型户外一体化通信机柜的共址,同时机柜采用模块化的设计方案从建设成本的角度做大限度的解决了共址机柜的建设成本的问题。
图2所示,第一设备舱体的舱体门板组件11,用于安装温控设备为柜内设备提供不同 散热方式和性价比的温控,可选择为空调、热交换器、空热一体机等各种温控门通过统一尺寸、统一接口,可以实现灵活选择,快速集成,机柜下部预留设备间的走线空间;中间公共配套舱体的舱体门板组件12,用于安装温控设备为配套舱设备提供散热温控及设备保护,第二设备舱体的舱体门板组件13,用于安装温控设备为柜内设备提供不同散热方式和性价比的温控。
本实用新型的目的是要实现通过共建型户外一体化通讯机柜,解决目前单运营商基站户外机柜因建设问题而花费的大量时间和精力进行容量增加,采用集中式多运营商容量考虑最大程度上考虑多运营商的网络设置,提高整体基站基础设施的利用率,达到了节约能源的预期目的;
另一方面从功能角度解决目前基站机柜的走线、布线的问题,采用高度集成的方案把走线空间与机柜整体集合,即能够满足布放及后期施工维护的需求又能够最大限度的对线缆进行保护,极大的提升了站点线缆的安全性能。
共建型户外一体化通信机柜设备舱共分为两个部分,上部设备舱,下部为走线空间,设备舱采用传统标准19英寸安装方案,下部预留充足的走线空间。两舱中间设置了进线隔板,机柜左侧为单个运营商的走线区域,右侧为另一个运营商的走线区域,预留了充足的设备间的走线预留孔洞。
共建型户外一体化通信机柜包括设备舱和公共舱两个部分组成;工作舱分别是中国移动、中国联通、中国电信三大运营商设备安装空间;公共舱为公共电源舱和公用蓄电池舱等组成,设备舱和公用舱采用拼装组合,采用独立的顶罩和底座,可实现工作舱和公共舱的灵活的拼装、组合。

Claims (3)

1.一种共建共享型户外一体化通信机柜,其特征在于包括:
并列设置的第一设备舱体(1)、中间公共配套舱体(2)以及第二设备舱体(3),各所述舱体的侧部铰接有可开闭的舱体门板组件;
所述第一设备舱体(1)内壁侧部设有纵向的设备支撑柱(4),并在第一设备舱体(1)内腔中设有水平的中间隔板(5),所述中间隔板的上部设有安装托盘(6),中间隔板的下部为走线舱(7)。
2.根据权利要求1所述的一种共建共享型户外一体化通信机柜,其特征在于,所述中间公共配套舱体的内腔上部设有标准19英寸设备安装舱(8),公共配套舱体的内腔下部设有蓄电池舱(9)。
3.根据权利要求1所述的一种共建共享型户外一体化通信机柜,其特征在于,所述中间隔板(5)边缘设有上下贯通的走线孔(10),在所述走线舱(7)的舱体底部边缘也设有上下贯通的走线孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105270238A (zh) * 2015-11-19 2016-01-27 衡阳泰豪通信车辆有限公司 一种基于电源总线分布的方舱平台
CN114650681A (zh) * 2021-09-23 2022-06-21 深圳海兰云数据中心科技有限公司 一种模块化数据中心及海底idc系统

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