CN204303556U - 一种车载电容底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电容器技术领域，公开了一种车载电容底座，包括座体，所述座体的上表面设置有若干个用于固定电容器的凸台，所述座体的中部设置有电极引出孔，所述座体的下表面设置有焊接部，所焊接部嵌设有金属端子，所述金属端子设置有用于容置电容器的引线的固定槽；本底座在使用时，先将电容器装设于凸台中，然后，正负引出线通过引出孔，向两侧弯折置于固定槽中，然后将整个底座焊接于PCB上，这样，在金属端子的抵压下，对电容的固定更加可靠，综上所述，本电容底座具有容易焊接、连接稳定、耐振高的优点，而且不需要较高的焊接工艺和精度即可完成焊接。
Description
技术领域
本实用新型涉及电容器技术领域，尤其涉及一种车载电容底座。
背景技术
目前，电容器已广泛的用于各类电子设备、电器设备、运输工具等领域，在某些应用领域中，例如汽车上所使用的电容器，由于所使用的环境处于动态或颠簸的环境中，在插装电容器时，往往需要配合底座使用，电容器底座是贴片铝电解电容器的一个重要配件，对贴片电容起到托置和隔热作用，大的电解电容体积较大，在运输过程中，或是在高速自动化组装过程中会有晃动，容易引起引线折断，而现有的底座依然需要引线与PCB进行独立焊接，其要求较高的焊接工艺和精度。有鉴于此，发明人针对现有电容底座存在的问题做出了改进。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种车载电容底座，本电容底座具有容易焊接、连接稳定、耐振高的优点，而且不需要较高的焊接工艺和精度即可完成焊接。
为实现上述目的，本实用新型的一种车载电容底座，包括座体，所述座体的上表面设置有若干个用于固定电容器的凸台，所述座体的中部设置有电极引出孔，所述座体的下表面设置有焊接部，所焊接部嵌设有金属端子，所述金属端子设置有用于容置电容器的引线的固定槽。
优选的是，所述金属端子设置有与所述座体固定的内钩。
优选的是，所述焊接部设置有环绕金属端子的散热槽。
优选的是，所述凸台的内表面设置有若干个用于抵接电容器的凸出部。
优选的是，所述金属端子为铜片，其表面镀有镍层。
优选的是，所述铜片的上表面镀镍厚度3.0~5.0μm，下表面镀镍厚度0.5~1.5μm。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种车载电容底座，包括座体，所述座体的上表面设置有若干个用于固定电容器的凸台，所述座体的中部设置有电极引出孔，所述座体的下表面设置有焊接部，所焊接部嵌设有金属端子，所述金属端子设置有用于容置电容器的引线的固定槽；本底座在使用时，先将电容器装设于凸台中，然后，正负引出线通过引出孔，向两侧弯折置于固定槽中，然后将整个底座焊接于PCB上，这样，在金属端子的抵压下，对电容的固定更加可靠，综上所述，本电容底座具有容易焊接、连接稳定、耐振高的优点，而且不需要较高的焊接工艺和精度即可完成焊接。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型另一视角的立体结构示意图。
图3为本实用新型的俯视结构示意图。
图4为本实用新型的仰视结构示意图。
图5为本实用新型的后视结构示意图。
图6为图4的A-A向剖视结构示意图。
附图标记包括：座体--1，凸台--2，凸出部--21，引出孔--3，焊接部--4，散热槽--41，金属端子--5，固定槽--51，内钩--52。
具体实施方式
下面结合附图本实用新型进行详细的说明。
参见图1至图6，一种车载电容底座，包括座体1，所述座体1的上表面设置有若干个用于固定电容器的凸台2，所述座体1的中部设置有电极引出孔3，所述座体1的下表面设置有焊接部4，所焊接部4嵌设有金属端子5，所述金属端子5设置有用于容置电容器的引线的固定槽51；本底座在使用时，先将电容器装设于凸台2中，然后，正负引出线通过引出孔3，向两侧弯折置于固定槽51中，然后将整个底座焊接于PCB上，这样，在金属端子5的抵压下，对电容的固定更加可靠，同时，本底座的焊接部4所嵌设的金属端子5具有较大的焊接面，从而使焊接时的准确性更高，综上所述，本电容底座具有容易焊接、连接稳定、耐振高的优点，而且不需要较高的焊接工艺和精度即可完成焊接。
在本技术方案中，为了使所述金属端子5与座体1更好连接固定，所述金属端子5设置有与所述座体1固定的内钩52，具体地说，由于底体一般采用注塑工艺成型，本技术方案采用将所述金属端子5以嵌件的方式置于注塑模具中，然后在注塑工艺中直接注塑一体成型，从而可以减少装配工序及提高装配的稳定性。
由于在将底座与PCB板进行焊接时，其大面积的焊锡过程中会产生热气，为了使该热气能顺畅排出；本技术方案中，所述焊接部4设置有环绕金属端子5的散热槽41。这样，在保证大面积焊锡过程中产生的热气即可通过该散热槽41排出，从而使焊接更加牢固，焊接效果更好。
作为进一步改进，所述凸台2的内表面设置有若干个用于抵接电容器的凸出部21。这样当电容插入所述本底座时，在凸出部21的作用下，可以对电容进行抵接固定。
在本技术方案中，所述金属端子5为铜片，其表面镀有镍层。所述镍层可以防止铜片氧化，从而确保铜片的导通性。
进一步的，所述铜片的上表面镀镍厚度3.0~5.0μm，下表面镀镍厚度0.5~1.5μm。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (6)
1.一种车载电容底座，包括座体（1），所述座体（1）的上表面设置有若干个用于固定电容器的凸台（2），所述座体（1）的中部设置有电极引出孔（3），其特征在于：所述座体（1）的下表面设置有焊接部（4），所焊接部（4）嵌设有金属端子（5），所述金属端子（5）设置有用于容置电容器的引线的固定槽（51）。
2. 根据权利要求1所述的一种车载电容底座，其特征在于：所述金属端子（5）设置有与所述座体（1）固定的内钩（52）。
3. 根据权利要求1所述的一种车载电容底座，其特征在于：所述焊接部（4）设置有环绕金属端子（5）的散热槽（41）。
4. 根据权利要求1所述的一种车载电容底座，其特征在于：所述凸台（2）的内表面设置有若干个用于抵接电容器的凸出部（21）。
5. 根据权利要求1-4任一所述的一种车载电容底座，其特征在于：所述金属端子（5）为铜片，其表面镀有镍层。
6. 根据权利要求5所述的一种车载电容底座，其特征在于：所述铜片的上表面镀镍厚度3.0~5.0μm，下表面镀镍厚度0.5~1.5μm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420690611.9U CN204303556U (zh) | 2014-11-18 | 2014-11-18 | 一种车载电容底座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420690611.9U CN204303556U (zh) | 2014-11-18 | 2014-11-18 | 一种车载电容底座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204303556U true CN204303556U (zh) | 2015-04-29 |
Family
ID=53109078
Family Applications (1)
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| CN201420690611.9U Active CN204303556U (zh) | 2014-11-18 | 2014-11-18 | 一种车载电容底座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204303556U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111968858A (zh) * | 2020-05-25 | 2020-11-20 | 湖南艾华集团股份有限公司 | 一种抗振动贴片式电容器制备方法 |
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2014
- 2014-11-18 CN CN201420690611.9U patent/CN204303556U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111968858A (zh) * | 2020-05-25 | 2020-11-20 | 湖南艾华集团股份有限公司 | 一种抗振动贴片式电容器制备方法 |
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