CN204288790U - 应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭 - Google Patents

Abstract

应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭 。 传统电子喇叭的驱动线圈绕线采用铜线，存在自身重量大、成本高的缺点。 本实用新型组成包括： 主控制电路（1）， 所述的主控制电路与功率模块 （2） 连接，所述的功率模块包括与汽车电源 （3） 连接的纯铝线驱动线圈 （4） ，所述的纯铝线驱动线圈与开关MOS管 （5） 串联，所述的主控制电路与所述的开关MOS管连接。 本实用新型用于 应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭 。

Description

应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭

技术领域：

本实用新型涉及一种应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭。

背景技术：

传统电子喇叭的驱动线圈绕线采用铜线，存在自身重量大、成本高的缺点。人们曾经想到过用铝线圈作为替代产品，但因为铝线不容易焊接、电阻产热量大，铝线的电阻率受温度影响大从而使得通过线圈的电流不稳定，而放弃使用。在现有的市面上，从来没有出现过铝线圈作为电子喇叭的驱动线圈。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭，其组成包括：主控制电路，所述的主控制电路与功率模块连接，所述的功率模块包括与汽车电源连接的纯铝线驱动线圈，所述的纯铝线驱动线圈与开关MOS管串联，所述的主控制电路与所述的开关MOS管连接。

所述的应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭，所述的驱动线圈一端连接MOS管，另一端连接所述的汽车电源。

所述的应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭，所述的纯铝线驱动线圈的线圈骨架中具有一组隔片，所述的隔片是涂有绝缘漆的金属片，纯铝线缠绕在线圈骨架上的厚度不超过所述的隔片高度。

有益效果：

本实用新型的驱动线圈采用纯铝线，密度小，硬度低，大大减轻产品重量，易于绕制成线圈，且大大降低成本。实际上，在串联有开关MOS管的情况下，并制造散热稳定的车载无触点电子喇叭工作环境，通过常规试验可以确定特定适应于纯铝线驱动线圈的电子驱动频率，使得该纯铝线驱动线圈的电阻在该稳定环境下没有太大变化。传统的技术人员一直认为纯铝线不适合作为喇叭的驱动线圈，但是在哈尔滨工业大学固泰电子有限责任公司的新技术基础上，纯铝线驱动线圈应用在无触点电子喇叭上，最终形成了频率稳定、使用寿命合乎要求的电子喇叭。本实用新型的线圈骨架具有隔片，能够吸收纯铝线圈产生热量，并及时排除，从而起到散热效果，同时可以通过调整隔片的数量来控制散热效率。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型的线圈骨架的结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：

一种应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭，其组成包括：主控制电路1，所述的主控制电路与功率模块2连接，所述的功率模块包括与汽车电源3连接的纯铝线驱动线圈4，所述的纯铝线驱动线圈与开关MOS管5串联，所述的主控制电路与所述的开关MOS管连接。

实施例2：

根据实施例1所述的应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭，所述的驱动线圈一端连接MOS管，另一端连接所述的汽车电源。

实施例3：

根据实施例1或2所述的应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭，所述的纯铝线驱动线圈的线圈骨架中具有一组隔片6，所述的隔片是涂有绝缘漆的金属片，纯铝线缠绕在线圈骨架上的厚度不超过所述的隔片高度。

Claims (3)

1.一种应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭，其组成包括：主控制电路， 其特征是：所述的主控制电路与功率模块连接，所述的功率模块包括与汽车电源连接的纯铝线驱动线圈，所述的纯铝线驱动线圈与开关MOS管串联，所述的主控制电路与所述的开关MOS管连接。

2.根据权利要求1所述的应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭，其特征是：所述的驱动线圈一端连接MOS管，另一端连接所述的汽车电源。

3.根据权利要求1或2所述的应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭，其特征是：所述的纯铝线驱动线圈的线圈骨架中具有一组隔片，所述的隔片是涂有绝缘漆的金属片，纯铝线缠绕在线圈骨架上的厚度不超过所述的隔片高度。